nyt kun kaikki hehkuttaa tätä ilmiömäistä "boost pulley" vehjettä niin kertoisiko joku mikä tämä laite on ja miten se toimii ja hyöty??
kiitos jo etukäteen paitsi aktivoinnin kyseliälle.
kiitos jo etukäteen paitsi aktivoinnin kyseliälle.
mikä on boost pulley??
Anonyymi-ap
28477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Se on kuin mopon isompi eturatas. Kulkee vähän lujempaa jos teho riittää. Ja nakkikioskilla kauhea hype.
Iibeissä myivät sillä nimellä pientä linko variaattoria. Eli impellerin kierroslukua ja lumisuihkun pituutta säädetään variaattorin välityssuhdetta muuttamalla.
Koska tulee seuraava aloitus näin tärkeästä ja hienolta kuulostavasta asiasta ??
Palstan turha heräsi ihmettelmään.
Sulta tuli jo,housuihin.
Ao.viesti oli juuri ihmettelijälle
Tolla lumi lentää naapurin pihalle.
Turha varuste.
onko muka?
Kyllä sitä muutkin käyttäisi ellei olisi.
kaikkihan tuota nykyään melkein käyttää
Ketkä kaikki?
eli jos on vähempi lunta niin se siipi pyörii nopeammin ja heittää pitemmälle ja paljon lunta niin tulee hitaammaksi jotta jaksaa heittää pitkälle???
Tai paremminkin jaksaa heittää ylipäätään jos tulee oikein paljon lunta. Tosin tukkoon menee lopulta.
tuommoinen säätyvä hihnapyörä on hrigs&stratton merkkisessö lumilingossa mutta ei ole lumenheittopuolen hihnapyörä vaan vetopuolen eli renkaille menenevällä hihnalla,sen jälkeen on vaihdelaatikko(ei kitkapyörä).
mitä virkaa tuolla on ennen vaihdelaatikkoa???
Sekoitat kitkapyörä vetoon.
en sekoita kitkapyörään,siellä on oikea vaihdelaatikko ja moottorissa on sellainen variaattorihihnapyörä ja siitä menee tuohon laatikkoon.
ihme että laatikko tarvii sen vaikka siinä on vaihteet
ja tuolla numerolla näkee sen laatikon C950-52301
on monessa muussakin lingossa sama 6+2 vaihteet mutta tuo variaattori...
näkyy siellä vaihdelaatikko olevan vaikka 99% näissä on kitkapyöräveto.
olisiko syy tuohon erikoishihnapyörän käyttöön se että se hidastaa nopeutta etenemisessä kun kierrokset rupee tippumaan johtuen lumen paljoudesta,ja kun nopeus tippuu kone jaksaa taas lingota.
eli tuo 6 vaihdetta eteen on alueet jolla hihnapyörä säätää sen vielä sopivaksi.
tuo vaihdelaatikko on muuten muovia hammasrattaita myöden,pari laakeria on sisällä metallia ja akselit.
Se kuulostaisi todennäköisimmältä vaihtoehdolta. Eli antaa hieman toimintavapautta valitun vaihteen alueella ettei tarvi kokoajan olla veivaamassa vaihteita kun lumen määrä vaihtelee.
Kaikkia innovaatioita tehdään mutta mahtaako tämä niin kätevä olla että kannattaa tehdä ylimääräisiä vairaattoreita ja lisää kuluvia osia.
itse ajoin tuolla viimetalvena ja en huomannut kyllä mitään eroa "tavallisiin" linkoihin paitsi että renkaitten murtotapit katkes monesti ja sitten hitsattiin puikolla pisteillä kiinni, nekin murtui ja nyt on kestänyt kun laitoin raktorin rengassokat läpi niihin reikiin.
Aivan upea keksintö. Linko on nyt parempi kuin naapurin tuplamoottori yamaha. Tämmönen löytyi: Snowblower POWER BOOST Spring Loaded Variable Speed Auger Pulley.
Kuka jaksaa noiden vaihteiden kanssa räplätä? Yamahassa hydostaattinen säätö eteen ja taakse. Pienelläkin pihalla näppärä ja nopea ees taas liikuttelu verrattuna pykältämiseen. No hintahan ei tietenkään ole 999eur!!
Se on pakko kun ei ole rahaa parempaan. Ja onhan räplättävä linko parempi kuin ei linkoa lainkaan.
Ja onhan tuo portaaton homma muutenkin vähän overkill
No on kokemusta noista kaikenlaisista lingoista menneiltä vuosilta ja lopulta päätin sitten laitaa muun kun noita "halppismerkkejä" ja eipä ole tarvinnut katua. Kun vehjettä tarvitsee niin se toimii myös. Taitaa olla kaksi merkkiä, jotka painivat omassa luokassaan Honda ja Yamaha, tosin hintakin omassa luokassaan!!
Se nyt vähän riippuu. Ellei rahalla ole väliä niin tottakai mutta työt saa mukavasti muillakin.
näkyy nykyajan koneissa olevan tuo "boosterpulley" jo vakiona ruohonleikkureissa kun hydrostaatti on jäämässä pikkuhiljaa pois.
onhan tuo yksinkertainen ja halpa osa verrattuna tuohon hydroon. 50€ vastaan 1500 euroa ja saman asian tekevät.
pienkonehuollossa näkyy nuo kestävät ja heikot uutuudet. nimimerkillä 40 vuotta päivätöissä jo alalla.
Laitatko kuvan siitä boost pulley niin tiedetään muutkin mistä puhutaan?