Päätös tuli tehtyä ja kävin tilaamassa uuden Hondan.
Mazda 6 GT sai väistyä Tourerin tieltä.
Kolmesta muusta farmarista(Avensis,Mazda,Volvo V50)Honda veti pisimmän korren.
Kirjoittelen tänne kokemuksista kunhan auto tulee noin kahden viikon päästä.
Mazda 6 GT sai väistyä Tourerin tieltä.
Kolmesta muusta farmarista(Avensis,Mazda,Volvo V50)Honda veti pisimmän korren.
Kirjoittelen tänne kokemuksista kunhan auto tulee noin kahden viikon päästä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyvä valinta
Skoda octavia II farkkuna, pesis noi kaikki.
Ocu2 pesis noi takajalkatilojen ahtaudessa (pikkuauto isolla takakontilla) ja huomattavasti kalliimmissa leasing-vuokrissa.
Itse tilasin äskettäin uuden liisari-auton, ja ainakin meidän käyttämämme leasing-yhtiön hinnoilla 2-litranen Ocu2 farkku oli noin 50€/kk kalliimpi kuin 2.0i Tourer Sport? Eipä uskois autoja verranneena eron olevan noin päin.
Itse päädyin M6GT-farkkuun, se oli samanhintainen kuin Accord. Honda olisi ollut myös hyvä valinta, mutta pienet ero ratkaisivat (esp, 6CD:n soitin jne).
Laitas tosiaan kommenttia, kun olet käytännön ajossa verrannut Hondaa ja kutosta, mitkä asiat on kummassa paremmin/huonommin. Samoja ostajiahan nuo kiinnostavat. Ja miksi päädyit Hondaan, etkä noihin muihin?
Mulle V5 oli aivan liian pieni, Ave liisariltaan kallis eikä miellyttänyt muutenkaan. Hondassa oli isompi takakontti mutta toisaalta ahtaampi takapenkki kuin masassa, masaankin mahtuu meidän lastenvaunut pituussuunnassa. Volvoon ei mahtunut, eikä olis mahtuneet turvaistuimetkaan takapenkille (jos etupenkkkejä ei halua väkisin laittaa liian eteen).
Mites noi liising hinnat menee eikös ne pitäisi mennä suoraan ostohinnan mukaan?
Kerroppas miten paljon uuden ocun takajalkatilat on pienemmät kuin v50 volvon. Duunikaverilla on M6 ja toisella v50 itellä ocu 2 farkku. V50 on ylivoimaisesti pienin m6 ja ocu on yllattävän lähellä toisiaan.
Ocatavia ei vain ollut mukana vaihtoehtona.
Jotkut tykkäävät siitä toiset taas eivät :D
Itse olen ollut erittäin tyytyväinen kutos masukkaan ja olisinkin halunnut jatkaa kyseisellä merkillä mutta Mazda liikkeiden tarjoukset eivät yltäneet lähellekkään muita merkkejä.
Avensis jäi heikommalle seuraavista syistä:
- tylsähkö sisusta
- liian pehmeä alusta omaan ajotyyliin :D
- liian pitkä jonotusaika(värin takia)
- ehkä liian "pappamainen" omaan automakuun.
Avensiksen suuria plussia ovat omasta mielestä hyvät varusteet/lisävarusteet, hyvä äänieristys ja isot tilat edessä ja takana.
Volvo V50 tarkastelu jäi takakontin avaamiseen ja sulkemiseen. Liian pieni kontti vaunuille.
Octavia ei ollut minulla tosiaan vaihtoehtona, koska henkilökohtaisesti en siitä pidä jo pelkästään ulkonäön takia.
Accord oli siis minun valinta auton ulkonäön, luotettavuuden, ajo-ominaisuuksien, varusteiden ja saatavuuden(kaksi viikkoa)takia.
Ainoa asia mikä jäi harmittamaan accordissa oli xenonien puute. Tottunut jo kutosessa siihen, ettei polttimoita tarvitse vaihdella :>
Auton verotusarvo määräytyy suoraan listahinnan perusteella.
Leasing-hintahan on taas se kulu, jonka yritys maksaa vuokraa autosta joka kuukausi. Tämä leasing-hinta on skodassa poskettoman kallis, liekö syynä hyvin käyvä kauppa noillakin hinnoilla, leasing-yhtiön pelko auton jälleenmyyntiarvosta, kalliit huolto ja ylläpitokulut vai mikä?
Missäs kohtaa sanoin volvoa skodaa isommaksi? Volvo oli aivan liian pieni, skoda pieni ja kallis, M6/ave/Accord selvästi isompia varsinkin takatiloiltaan.
Erkki, en mä sinun skodaasi haukkunut, ihmettelen vaan kovia leasing-hintoja...skodan hinnalla Accordiin olisi saanut 50€ x 36kk = 1800€:lla lisävarusteita mukaan (karkea laskelma).
Tänään oli siis se päivä kun sain Tourerin tien päälle rankassa kaatosateessa.
Ensimmäinen huomio tulikin heti sadetunnistimesta joka tuntui toimivan ihan hyvin.
Infoa tulee lisää kunhan pääsen kunnolla ajelemaan kuivilla teillä.
Hankin -03 juuri kun uutta Accordia alkoi saamaan duuniautoksi 2.0 tourer automaatin.
Ihan samoja vertailin silloin ja itse pääsyin enkä katunut Hondaa. Ehdin ajella vuoden verran ja jotain 25000km ilman mitään murheita.
Ainoa huonopuoli siinä oli melko ahdas takapenkkitilat, konttihan siinä on iso kyllä.
Automaattivaihteistosta tykkäsin tosi paljon,
toimi hyvin yhdessä 2.0 moottorin kanssa. Ok,
voimaa sais aina olla enemmän mutta ehtihän tuollakin. Auto kaipaa 17 tuumaisia vanteita mutta en tiedä mitä se tekee sisämelulle.
Muuten ihan loistopeli, aivan erilainen kuin nykyinen firman auto, Mondeo.
Takapenkki tilat tosiaan voisivat olla ehkä vähän isommat mutta eiköhän noillakin tiloilla tule toimeen(aika näyttää).
2.0l kone tosiaan on ihan riittävä autoon mutta vääntöalue saisi olla kyllä alempana.
Kun vain saisi kutosen GT farkun koneen toureriin niin olisi paketti täydellinen :D
Ajomelusta vielä sen verran, että itselläni on alla 17" 45/225 pyörät jotka ovat tietenkin vähän äänekkäät renkaan leveydestä johtuen.
Ajotuntuma taas kyseisillä renkailla on aivan loistava. Auto reagoi tarkasti ja nopeasti nopeisiin ohjausliikkeisiin ilman tuttua vaappumista.
kumpi on mielestäsi suuntavakaampi tien päällä m6 vai accord??? muita oleellisia eroja ko. mallien välillä??
Kutonen ehkä vetää pitemmän korren tuossa suuntavakaudessa mutta ei isolla erolla.
Tosin minulla on tuossa accordissa alla leveämmät renkaat, kuin GT kutosessa josta syystä uraisilla teillä on oltava normaalia valppaampana.
Vakiovarusteet ovat myös kutosessa paremmat.
Luistonesto esimerkiksi on ainoastaan Accordin Executive mallissa.
Jos olisin saanut tarpeeksi hyvän tarjouksen Mazdalta ajelisin tällä hetkellä varmasti kutosen farkulla.
Honda oli kutosen jälkeen toisena vaihtoehtona ulkonäön,ison takakontin,luotettavuuden,halvempien lisävarusteiden ja ajomukavuuden takia.
Alla linkki autoni tietoihin:
http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=1726
Nyt on Tourerissa reilut 9500km mittarissa.
Tähän asti ei ole ollut mitään ongelmia kunnes jokunen aika sitten huomasin auton tyhjäkäynnissä vaimean nakuttavan sivuäänen.
Soitin Veholle ja varasin tarkastusajan autolle.
Autoa hakiessa kerrotiin, että ääni tulee Suihkutussuuttimista ja asia menee selvitykseen maahantuojalle.
Muutama viikko kului kunnes viime viikolla tuli tekstiviestinä ilmoitus Veholta jossa kerrottiin, että uudet suuttimet ovat tilauksessa ja osien saapumisen jälkeen sovitaan asennus ajankohta.
Harmittaa jonkin verran, että näin uudessa autossa on tämän luokan ongelma. Suurena positiivisena asiana on ollut huollosta saamani loistava palvelu ja asiaan suhtautuminen kyseisestä ongelmasta.
Olin aivan varma ennen huoltoon menoa, että olisin joutunut kunnon väittely sessioon huollon kanssa ongelmasta mutta ei :D
Nyt vain odotellaan huoltokutsun saapumista.