Volkswagen Tiguanin valtakausi kompaktien katumaastureiden kategoriassa on loppumassa, kuten myös sen muiden kilpailijoiden. Yksi odotetuimmista kilpailijoista kolkuttelee jo tämän japanilaisvalmistajan jälleenmyyjien ovella. Puhumme vuoden 2026 Toyota RAV4: stä , joka on lähestymässä Euroopan teiden valtausta.
https://www.motor.es/noticias/toyota-rav4-2026-precios-italia-2025110502.html
https://www.motor.es/noticias/toyota-rav4-2026-precios-italia-2025110502.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sehän on polttari! Ei noilla eväillä eurooppalaisia teitä vallata, ei edes Suomen. Plugarinakin tuo maksaa enemmän kuin oikea sähköauto, miksi ihmeessä kukaan sellaisen ostaisi???
Sehän oli heinä ja elokuussa Suomessa ensirekisteröintien mallitilaston ykkönen ja vielä nyt syyskuussa neljäntenä, vaikka tämä uusi malli on tulossa ja se on maailman eniten myyty auto viime vuosina.
Kovin on outo tuo sinun tekstisi.
Ladattavien hybridien myynti on kasvussa kaikkialla.
https://www.is.fi/autot/art-2000009572623.html
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-rav4-oli-vuoden-2024-rekisteroidyin-auto-maailmassa-tesla-joutui-taipumaan/
Ei ladattavia osteta enää kuin Suomessa, muualla sähköautoja.
Ettei vaan tuo Toyotan omapojan kirjoittelu ja posketon kehuminen olisi enne tulevasta, eli kun muistelemme kuinka kävi Camryn ja Priuksen sen jälkeen kun hän oli ennustanut koko Suomen valloitusta ja ennen näkemätöntä myyntimääriä ja kuinka siinä sitten kävikään? Camry hiipui marginaaliin hetkessä ja Priuksen maahantuonti lopetettiin turhana.
Hinnat alkaen etuvetona hev 50 tonnia ja neliveto phev 60 tonnia, varmaan jono tilaajia nykyisessä lama-ajassa juu...
Ihan täys romu. Tiquan ja 3008 ovat luokan kuninkaat, eurooppalaista tyylitajua ja ajettavuutta. Ravi on sekasikiö ja heikkoja kovamuoveja täysi.
Volkswagen ID. Cross on jo esitelty konseptina ja tulossa 2026 markkinoille.
Siinä on taas Toyotan ihmeitä tehtävä miten yrittää pärjätä.