Niin, että olen vakavasti harkinnut jomman kumman kyseisen pyörän hankintaa!
olisin kiinnostunu kuulemaan käyttökokemuksia molemmista malleista.
toi 620 on käsittääkseni uusi malli ja varustettu ruiskulla ja tietenkin 20cc isommalla sylinterin tilavuudella ja tuottaa 60hv eli 9hv enemmän kuin tuo vanhempi 51hv:nen kaasariversio!
onko noilla siis paljon eroa?
620 on ainakin koeajettavana ducati kiertueella, mutta ikäni vuoksi koeajo ei ollut vielä mahdollista.
eli kaikki info on tervetullutta ja haluaisin tietää myös pyörän heikot kohdat.
kiitos vastauksista jo etukäteen!
olisin kiinnostunu kuulemaan käyttökokemuksia molemmista malleista.
toi 620 on käsittääkseni uusi malli ja varustettu ruiskulla ja tietenkin 20cc isommalla sylinterin tilavuudella ja tuottaa 60hv eli 9hv enemmän kuin tuo vanhempi 51hv:nen kaasariversio!
onko noilla siis paljon eroa?
620 on ainakin koeajettavana ducati kiertueella, mutta ikäni vuoksi koeajo ei ollut vielä mahdollista.
eli kaikki info on tervetullutta ja haluaisin tietää myös pyörän heikot kohdat.
kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
menossa 600 Monsterilla. Ja tähän asti on piisannut. Ja heikkoja kohtia ei oikeen ole. Vain se että nälkä kasvaa syödessä ja kuume isompaan Ducatiin kasvaa.
entäs toi kulkupuoli?
kiihtyvyys, sun muut?
ajettavuus?
jaksaako kone vetää hyvin kakspäällä ajettaessa eli esim pitämään jotain 120km/h nopeutta miten hyvin?
Ehdottaisin 750:stä 620:n tilalle...moottori on vääntävämpi (ja max. vääntö on vielä pienemmillä kierroksilla) ja tehoa on pikkuisen vielä enemmän... ja hintakaan ei ole merkittävästi suurempi...kummatkin ovat ruiskumalleja, jotka desmodromisen venttiilinohjauksen kanssa antavat paljon mahdollisuuksia moottorin ominaisuuksien säätöön halutuksi myöhemmässä vaiheessa...
Mielestäni 750:n on hinta/laatusuhteeltaan tasapainoisin vaihtoehto...