Suzuki DT 20

Seuraavia ongelmia ko. perämoottorissa:

Moottori on sammunut yhtäkkiä muutamaan otteeseen minimikaasulla sekä täydellä kaasulla, jonka jälkeen on aina käynnistynyt heti normaalisti ja matka jatkunut.

Eilen moottori ei enää käynnistynyt kuin ryypyn avulla ja sammuu heti kun vaihteen laittaa päälle. Moottori pysyy jotenkuten käynnissä tyhjäkäynnillä (vapaalla) ryypyn avulla.

Pikahuoltona vaihdon tulpat ja puhdistin sakkakupin. Tämä ei vielä auttanut.

Seuraavana irroitin kaasuttimen ja polttoainepumpun. Puhdistin kaasuttimen sekä suuttimen paineilmalla (ulkoisesti näytti kaiken olevan OK). Avasin myös polttoainepumpun ja sekin näytti olevan OK (kalvot ja tiivisteet ehjät). Näitä en ole vielä kiinnittänyt takaisin.

Tulee kenelläkään mieleen jotain muuta tarkistettavaa?

Tuntuisi, että vika johtuisi polttoainesaantiongelmasta. Tankin letkusta tulee polttoainetta pumpatessa (letku irroitettuna moottorin puolelta).
22712
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Omassa Suzukissa oli prikulleen sama ongelma.Arvaas kävinkö läpi kaikki paikat.Viimeinen konsti oli pumpun kalvojen vaihto.Nyt prötää. Kalvot olivat ehjän näköisiä,mutta luultavasti venyneitä.Eli ei saanut alhaisilla kierroksilla ainetta.

Äänestä

Polttoainepumppu on heikko kohta suzuki DT:ssä.
Meillä oli halki ja uusi maksoi 100€ pintaan.
Samoja oireita oli.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Koovee kirjoitti:

Seuraavia ongelmia ko. perämoottorissa:

Moottori on sammunut yhtäkkiä muutamaan otteeseen minimikaasulla sekä täydellä kaasulla, jonka jälkeen on aina käynnistynyt heti normaalisti ja matka jatkunut.

Eilen moottori ei enää käynnistynyt kuin ryypyn avulla ja sammuu heti kun vaihteen laittaa päälle. Moottori pysyy jotenkuten käynnissä tyhjäkäynnillä (vapaalla) ryypyn avulla.

Pikahuoltona vaihdon tulpat ja puhdistin sakkakupin. Tämä ei vielä auttanut.

Seuraavana irroitin kaasuttimen ja polttoainepumpun. Puhdistin kaasuttimen sekä suuttimen paineilmalla (ulkoisesti näytti kaiken olevan OK). Avasin myös polttoainepumpun ja sekin näytti olevan OK (kalvot ja tiivisteet ehjät). Näitä en ole vielä kiinnittänyt takaisin.

Tulee kenelläkään mieleen jotain muuta tarkistettavaa?

Tuntuisi, että vika johtuisi polttoainesaantiongelmasta. Tankin letkusta tulee polttoainetta pumpatessa (letku irroitettuna moottorin puolelta).

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu