Heinolan kaupunki, monet yritykset ja asukkaat eivät hyväksy oikoratavarauksen äkillistä ja yllättävää siirtoa. Katsokaapa voimassa olevasta maakuntakaavasta kenen mailla vanha varaus on, ja verratkaa uuden ehdotuksen karttaa kenen mailta varaus siis poistuisi. Taas on yritetty hyvä-veli verkoston hyödyntämistä.
Maakuntakaava, oikoratavaraus ja Imjärvi
Anonyymi-ap
581306
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 15 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
😂😂😂
😋😋
😂😂😂
no eipä taida rataa tulla?
ei tule
50v sitten olisi jo pitänyt tehdä viimeistään
ei tule ei.
👍🏻👍🏻👍🏻
👍🏻👍🏻
👏🏻👏🏻
😬😬
😊😊
👏🏻👏🏻
Kysymys on se millä tavalla varaus on saatu siirrettyä vanhalta paikalta noin huonolle uudelle paikalle ja kenen etua on ajanut tämä siirto ?
Jos totuus kelpaa, niin puolustusvoimat on ilmoittanut ettei rata tule aiemman kaavan mukaisesta kohdasta, koska Lusin varalaskupaikan suoja-alue ulottuu räävelin länsi rantaan asti. Siksi uusi rata varaus on vedetty räävelin itä puolelle. Linjaustahan ei suinkaan ole tehnyt Heinolan kaupunki, vaan se tulee maakunnasta.
noniin siittä tuli faktaa !!
🤔🤔🤔
👏🏻👏🏻👏🏻
jääkö vitos kone ratan alle
ok näillä mennään
armeija päätti asianko?
Ei jää, herra esti ratan tulon. Käänsi sen räävelin itäpuolelle.
Puolustusvoimat ja vitos koneen pamppu käänsi radan paikan.
asia vilpitön.
👏🏻👏🏻👏🏻
TOTTA
👏🏻👏🏻👏🏻
mainiota jankutus voidaan lopettaa!
👏🏻👏🏻
😃😃
😊😊
😀😀
Uusi ratalinjaus pitäisi mennä kirkonkylän Kirkkotien vieressä.
jassoo niinkö se meni.
näinhän joku tuossa kertoopi.
Savon oikoradan linjauksesta laadittiin maakuntakaavaa varten ajantasaisuusselvitys, jonka perusteella linjausta muutettiin voimassa olevan maakuntakaavan 2014 mukaisesta ratkaisusta. Lusin lentoliikenteen varalaskupaikan suojavyöhykkeiden vuoksi ratalinjausta ei voinut enää osoittaa Ala-Räävelin järven luoteispuolelle. Uuteen maastokäytävään Heinolan keskustasta Etelä-Savon maakuntarajalle sijoittuvan ohjeellisen radan pituus on noin 24 km.
Savon oikorata lyhentäisi kaukojunien matka-aikaa Lahden ja Mikkelin välillä noin 40 minuuttia. Tällöin esimerkiksi Helsingin ja Kuopion välinen matka-aika lyhentyisi alle 3,5 tuntiin. Huoltovarmuuden näkökulmasta Savon oikorata voisi toimia varayhteytenä Lahti–Kouvola- ja Kouvola–Mikkeli-rataosille.
Jos totuus kelpaa, niin puolustusvoimat on ilmoittanut ettei rata tule aiemman kaavan mukaisesta kohdasta, koska Lusin varalaskupaikan suoja-alue ulottuu räävelin länsi rantaan asti. Siksi uusi rata varaus on vedetty räävelin itä puolelle. Linjaustahan ei suinkaan ole tehnyt Heinolan kaupunki, vaan se tulee maakunnasta.
onko fakta tietoa
no niin totuus valkeni.
Jos totuus kelpaa, niin puolustusvoimat on ilmoittanut ettei rata tule aiemman kaavan mukaisesta kohdasta, koska Lusin varalaskupaikan suoja-alue ulottuu räävelin länsi rantaan asti.???
eipä taida vieläkään tulla!
Jos totuus kelpaa, niin puolustusvoimat on ilmoittanut ettei rata tule aiemman kaavan mukaisesta kohdasta, koska Lusin varalaskupaikan suoja-alue ulottuu räävelin länsi rantaan asti. Siksi uusi rata varaus on vedetty räävelin itä puolelle. Linjaustahan ei suinkaan ole tehnyt Heinolan kaupunki, vaan se tulee maakunnasta.!!!
👍🏻👍🏻👍🏻
tulihan tietoa !
😍😍😍
jep ei ollu hyvät veljet
army now
jep !!
fakta tietoa?
hyväveli hyväväveli jo on jutut
😂😂😂
ja menee se rata mistä tahansa niin aina joku valittaa. sama koskee kaikkia muitakin asioita. puretaan tai ei niin joku nariseee. eli oikeastaan mitään ei voi tehdä että kaikki olisi tyytyväisiä. tämä on yksi demokratian huono puoli, kun valittamalla saadaan asioita lykättyä. venäjällä rakentaminen alkaisi heti ja narisijat hiljennettäisi.
Ilmavoimien koneet voisivat suojella vieressä menevää junarataa ja panssarijunan ilmatorjuntatykit voivat suojata varalaskupaikkaa.
On keksitty juttu tuo että varalaskupaikan vuoksi rataa siirretään.
🤔🤔
onko fakta tietoa🤔
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3758c069-1584-47eb-9300-4ed80ef9bdfd
🤔🤔
Kyllä, Tässä keskustelussa pohditaan junarataa.