Toyotalla on lokakuussa aivan valtavan suuri ensirekisteröintien määrä.

Näköjään mitä enemmän tällä palstalla Toyotaa perusteettomasti mustataan sitä suurempi menestys on Toyotalla.

Jätti tahallaan pois Audin ja Cupran sekä Seatin. Ne laskettuna mukaan mennään Tojotan ohi kuten myös itse autoina menevät.

Anonyymi kirjoitti:

Jätti tahallaan pois Audin ja Cupran sekä Seatin. Ne laskettuna mukaan mennään Tojotan ohi kuten myös itse autoina menevät.

Leluxista ei ole juuri apuja Toyotan myyntiin.

Pimeyden ruhtinas esittelee aivan omia lukujaan.

Anonyymi kirjoitti:

Pimeyden ruhtinas esittelee aivan omia lukujaan.

Juu, tuo oli edellisen kuunvaihteen tilanne ja nyt se ero on jo 6138 autoa.
Tämä on virallinen ero VW:n ja Toyotan välillä.

Tänä vuonna eniten rekisteröidyt automallit.

1. TOYOTA YARIS CROSS 2 238
2. TOYOTA YARIS 2 044
3. TOYOTA COROLLA 1 728
4. TOYOTA RAV4 1 606
11. TOYOTA C-HR 1 206

Anonyymi kirjoitti:

Tänä vuonna eniten rekisteröidyt automallit.

1. TOYOTA YARIS CROSS 2 238
2. TOYOTA YARIS 2 044
3. TOYOTA COROLLA 1 728
4. TOYOTA RAV4 1 606
11. TOYOTA C-HR 1 206

Lue lisää

Miljoona kärpästä ei ole väärässä; paska on hyvää! 😄

Toyotaa ei huolestuta. Neljä upeaa median kehumaa Toyotan sähköautoa on pian markkinoilla. Täysin uusi bZ4X jo ensi kuussa.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaa ei huolestuta. Neljä upeaa median kehumaa Toyotan sähköautoa on pian markkinoilla. Täysin uusi bZ4X jo ensi kuussa.

Sitä odotetaankin vertailutesteihin. Edellinen malli näytti missä menee ala-arvoisen raja. Uudessakin on yhtä pienet akut, ja yhä niiden koko ilmoitetaan Toyotan tapaan, ei kuten kaikki muut ilmoittavat. Meneeköhän joku vieläkin tuohon halpaan?

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaa ei huolestuta. Neljä upeaa median kehumaa Toyotan sähköautoa on pian markkinoilla. Täysin uusi bZ4X jo ensi kuussa.

Urban cruiser. Sähköisiltä ominaisuuksiltaan kilpailijoitaan melkoisesti perässä. Jos tuo menee kaupaksi, niin syynä ainoastaan Toyotan imago Suomessa.

Anonyymi kirjoitti:

Sitä odotetaankin vertailutesteihin. Edellinen malli näytti missä menee ala-arvoisen raja. Uudessakin on yhtä pienet akut, ja yhä niiden koko ilmoitetaan Toyotan tapaan, ei kuten kaikki muut ilmoittavat. Meneeköhän joku vieläkin tuohon halpaan?

Lue lisää

Tekstisi ei pidä pikkaansa. Kuten ei yleensäkin aina.

Anonyymi kirjoitti:

Tekstisi ei pidä pikkaansa. Kuten ei yleensäkin aina.

Terolle näyttää totuus olla edelleen ylitsepääsemätön paikka, hihihi!

Anonyymi kirjoitti:

Tekstisi ei pidä pikkaansa. Kuten ei yleensäkin aina.

Ei se aina pidä paikkaansa. Norjassakin Toyota kieltäytyi antamasta BZaa vertautestiin. Piti vuokrata auto, ja viimeiseksihän se jäi. Mahtavatko antaa Suomessakaan vertailuun, vai onko Toyota Uutiset ainoa lehti?

Anonyymi kirjoitti:

Sitä odotetaankin vertailutesteihin. Edellinen malli näytti missä menee ala-arvoisen raja. Uudessakin on yhtä pienet akut, ja yhä niiden koko ilmoitetaan Toyotan tapaan, ei kuten kaikki muut ilmoittavat. Meneeköhän joku vieläkin tuohon halpaan?

Lue lisää

Puppua uusisitussa bz4x on paremmat sähkömoottorit ja ilmanvastuskerroin, ja akku uutta mallia (tehty muuten Japanissa Panasonicin tehtaalla!). Range paljon parempi ja 150 kw dc-lataus on passeli ja vielä 22 kw laturi ac-lataukseen Executivessa!

Anonyymi kirjoitti:

Sitä odotetaankin vertailutesteihin. Edellinen malli näytti missä menee ala-arvoisen raja. Uudessakin on yhtä pienet akut, ja yhä niiden koko ilmoitetaan Toyotan tapaan, ei kuten kaikki muut ilmoittavat. Meneeköhän joku vieläkin tuohon halpaan?

Lue lisää

Toyotan suosikkisähköautosta korjattiin kaikki ongelmat kerralla - Tältä se tuntuu ajossa

"Nyt keski-iän mallipäivityksessä Toyota bZ4X korjaa kaikki virheet ja nousee kertaheitolla yhdeksi luokkansa kovimmista kilpailijoista."

https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/802dc1bf-fee7-40ce-90e2-c4e8d6cea656

Anonyymi kirjoitti:

Toyotaa ei huolestuta. Neljä upeaa median kehumaa Toyotan sähköautoa on pian markkinoilla. Täysin uusi bZ4X jo ensi kuussa.

Oletko sinä Toyotan puhemies kun kirjoitat " Toyotaa ei huolestuta", hihiii!
Oletko ylentänyt itsesi viralliseksi Toyotan Suolen lehdistöedustajaksi?

Anonyymi kirjoitti:

Puppua uusisitussa bz4x on paremmat sähkömoottorit ja ilmanvastuskerroin, ja akku uutta mallia (tehty muuten Japanissa Panasonicin tehtaalla!). Range paljon parempi ja 150 kw dc-lataus on passeli ja vielä 22 kw laturi ac-lataukseen Executivessa!

Lue lisää

Hihii, Tero opiskelee ulkoa Toyotan speksit ja kastelee housunsa joka yö-

Anonyymi kirjoitti:

Puppua uusisitussa bz4x on paremmat sähkömoottorit ja ilmanvastuskerroin, ja akku uutta mallia (tehty muuten Japanissa Panasonicin tehtaalla!). Range paljon parempi ja 150 kw dc-lataus on passeli ja vielä 22 kw laturi ac-lataukseen Executivessa!

Lue lisää

Miten se 150kw auttaa kun kilpailijoiden autot latautuu jo nyt 400kw teholla?
Toyotan akut ei kestä ottaa virtaa vastaan? Vai mistä on kyse?
Nämä on siis Kiinalaisista autoista testattuja lukuja.
Onko Kiinalaiset menny jo Toyotan ohi kehityksessä?
Pitkiä takuita lupaavat ja jopa maksuttomia huoltoja!

Anonyymi kirjoitti:

Urban cruiser. Sähköisiltä ominaisuuksiltaan kilpailijoitaan melkoisesti perässä. Jos tuo menee kaupaksi, niin syynä ainoastaan Toyotan imago Suomessa.

Eihän se ole mikään Toyota. Jos pari logoa saa ihmiset sen ostamaan, niin tyhmyydellä ei ole rajaa.

Tosi uskottavaa verrata jotan pelkkää patteriautoa Suomessa kun kokonaisuus on suurta Toyotan juhlaa Suomessa ja koko maailmassa.

Anonyymi kirjoitti:

Tosi uskottavaa verrata jotan pelkkää patteriautoa Suomessa kun kokonaisuus on suurta Toyotan juhlaa Suomessa ja koko maailmassa.

Papat ei bensanhajusta luovu.

Anonyymi kirjoitti:

Papat ei bensanhajusta luovu.

Noin laajasta suosiosta päätellen voisin kuvitella että aika nuoretkin "papat" ajelee tyytyväisenä Toyotalla!

Anonyymi kirjoitti:

Noin laajasta suosiosta päätellen voisin kuvitella että aika nuoretkin "papat" ajelee tyytyväisenä Toyotalla!

No kohta verrataan urban Cruiseria myyntimäärältä Skoda Elroq ja kia EV 3 ja EV 4
Katsotaan kumpi on myyvämpi.

Katsos kun 60% autoista siis uusista on jo sähköautoja. ja 70% käytetyistä.
Luvut nousee jatkuvasti. Meinaatko että Toyota on myyntiykkösenä vielä kauan?

Lataushybrit ja Toyota itsehinkkaavat on jo menneen talven lumia.
On niiden ongelmista uutisoitu että vain tyhmät niitä hankkii.

Vai onko lämmönvaihtimet ja RAV4 ongelmat jo unohtunu?
Hybridi Yaris hukkasi testissä jarrut ja lähti lavetilla etelään sulaman.
Aika naurettavaa että Fabia voitti RAV4 TM talvitestissä.

Lapsellista että jaksat kehua Toyotaa.

Mene yksityiselle jos se sinua vaivaa.

Lonkkaleikkaus maksaa yksityisellä puolella noin 14 000–16 000 €, joten Yaris Crossin lisähinta on kohtuullinen.

Anonyymi kirjoitti:

Lonkkaleikkaus maksaa yksityisellä puolella noin 14 000–16 000 €, joten Yaris Crossin lisähinta on kohtuullinen.

Suunniteltu ja törkeä huijaus on maksanut kymmeniä miljardeja eikä leikkauksiltakaan ole vältytty. On leikattu vähän sieltä ja täältä, tehtaita suljettu ja myydyimmän merkin tittelikin jouduttu luovuttamaan Touotalle?

No ainakin sinua kun vaivauduit kommentoimaan?

Anonyymi kirjoitti:

No ainakin sinua kun vaivauduit kommentoimaan?

Montas sähköautoa näissä oli?
Sähköautojen myynti vain kasvaa jatkuvasti.

Maailmanlaajuisesti on Toyotaa jäljessä yli kaksi miljoonaa autoa.


https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/c69c4a31-acc6-4173-b21d-e475158bd21a

Juu, tuo on se klassikko selitys, hihihiii!

Anonyymi kirjoitti:

Juu, tuo on se klassikko selitys, hihihiii!

Tällaistakin mölinää Toyotan pitkä etumatka saa aikaan!

Anonyymi kirjoitti:

Tällaistakin mölinää Toyotan pitkä etumatka saa aikaan!

VW on 6138 autoa edellä, tuskaa Toyotan leirissä.

Ei ollut eikä tullut mitään vw- juhlia vieläkään! Pelkkää itkua ja helmitaulun kiusaamista. Riittää toki niitä takarivin taapertajia haastettaviksi.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ollut eikä tullut mitään vw- juhlia vieläkään! Pelkkää itkua ja helmitaulun kiusaamista. Riittää toki niitä takarivin taapertajia haastettaviksi.

6 vuotta sitten ostin itselleni käytetyn hybridi-Toyotan. Aloin myös sen jälkeen kirjoitella tälle palstalle kokemuksiani itselataavasta hybridi-Toyotasta. Silloin sähköautointoilijat olivat mahdottomassa kiimassa ja ylistivät sähköautoja maasta taivaisiin. Innokkaimmat sähköautohörhöt sanoivat minulle, että tein huonon kaupan, koska itselataava hybridi-Toyota on kahden vuoden päästä aivan arvotonta romua.

Sähköautohörhöjen ennustus hybridi-Toyotan hintakehityksestä meni aivan metsään. Nyt on paljastunut se, että hybridi-Toyotat pitävät hintansa paljon paremmin kuin sähköautot. Ensirekisteröintitilaston mukaan tavalliset ihmiset ovat nyt mahdottoman tykästyneitä Toyotan mainioihin hybridiautoihin. Sähköautot eivät vielä pitkään aikaan tule saavuttamaan hybridi-Toyotien suosiota.