Mikä mahtanee olla ongelma kun usein noilla tienoilla sattuu usein liikenneonnettomuuksia?
Piispanmäen-Vitikka kolarit
Anonyymi-ap
15507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ruuhkainen tie ja sen mukainen remonttikin tulossa.
Mummut, papat käymässä kokkolassa tai traktorit hidastamassa. Yhtä aaltoliikettä Kälviän risteykseen asti.
Niihin kameroihinkin pitää jarruttaa vaikka ajaisi valmiiksi vain 75 km/h kasikympin alueella.
Sehän on 80 rajoitus, eikös sitä nyt kaikki osais ajaa?
Nuorille, itestään liikaa ajstteleville, hyvä opetusrata.
Niin, sitä just, miksi ei voi ajaa 80 km/h? Menkööt muualle harjoittelemaan jos ei pysty.
Vaarallista kääntyä pienille liittymille kun jonossa ajetaan liian lähellä ja ehkäpä keskitytään muuhun kuin liikenteeseen.
Entäpä vilkku päälle AJOISSA osoittamaan ajajan aikeita?
Ei auta vilkuttaminen ajoissa kun perässä tullaan yhtenä jonona ja vastaan tulee autoja että joutuu pysähtymään keskitielle vasemmalle kääntyessä. Ja oikeallekin. Varmasti rysähtää perseeseen. Kaikki ei vedä putkinäöllä suoraan käläviälle.
Näin se valitettavasti on, autoilijoilta puuttuu liian usein sitä pelisilmää ja ennakointia.
Niistä liittymistä tielle pääsy on suurempi ongelma, kuin siitä tieltä pääsy pienemmille teille.
Ruuhka aikaan tulee autojonoja kummaltakin suunnalta ja voi joutua odottamaan pitkään, että pääsee sivutieltä pääväylällr, jos joutuu toisen väylän ylittämään.
Jos sitä tietä uudistetaan nelikaistaiseksi, niin tielle pääsy tulee vielä haastavammaksi, kun autoa tulee neljällä kaistalla saman aikaan.
Näin on.
Tänän taas kolari.
80 ja ainaki ite voi pitää turvavälin.kelit tästä vielä huononee.
Mniä pidän aina 100 metrin turvaväin edessä ajavaan, varsinkin rekka-autoon pidän 150 metrin tuvavälin silloin, kun harvoin kautisella käyn.
Jos en aio ohittaa, niin en silloin psukiriin kiinnikään aja.
Joillakin autolijoilla on tpana jäädä taake roikkumaan puskiriin kiinni, vaikka vauhdilla taakse tulevat, miksi eivät aja ohi.
Onko se suomalaisten tapa jonttaa ämpäreitä myös autoliikenteessä, että jäädään perään jonottamaan.
Tiellä tulee 90% enemmän 3-8 auton autojonoja, jotka ajavat 5-10 metrinpäässä toisistaan perä kanaa, kuin yksittäisiä autoa.
Ei ole mikään ihme, että peränajoja sattuu.
Ongelma on AUTOJEN KASVANUT määrä.
90% autoista tulee vastaan yksi henkilö kyydissä.
Jos jokaisessa autossa olisi 4 henkilöä, niin automäärä pienentyisi 90%.
Työmatkat tulisi tehdä kimppakyydissä, suurten työnantajien tulisi järjestää työntekijöilleen bussikuljetukset työpaikalle ja kotiin.
Metro yhetys tälle ruuhkaiselle tielle olisi ratkaisu vähentää ruuhkaa.
Kaikki kulkisivat metrolla, niin sen jälkeen ei ainuttakana autoa näkyisi koko tiellä !!!