Kyllä ennen ymmärsivät ulkonäönpäälle . Tuossa näytti olevan Mosse 401, piikkinokka. Onhan se näyttävän näköinen auto, vaikka on venäläinen.
Opelista kopioitu..
Kun olisi nuorempi, niin ostaisin illanratoksi kunnostettavaa.
Ikä ja autopeltisepäntaito , tai sen puuttuminen tekee ajatuksesta toivottoman..
Harmi, kun varsinkaan itäautoja ei arvostettu, vaan ne jätettiin räystäänalle ruostumaan.
Opelista kopioitu..
Kun olisi nuorempi, niin ostaisin illanratoksi kunnostettavaa.
Ikä ja autopeltisepäntaito , tai sen puuttuminen tekee ajatuksesta toivottoman..
Harmi, kun varsinkaan itäautoja ei arvostettu, vaan ne jätettiin räystäänalle ruostumaan.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ennen tehtiin autot paksusta pellistä, ei tarvinnut tehdä kaikenmaailman pokkauksia jokaiseen peltipintaan keston vuoksi. Oli linjakkaita ja suoria pintoja paljon enemmän kuin nykyisin.
Ei tuo asia tullut mieleen.
Enemmän ihmetellyt, kun autojen keulassa rumia kulmia, varsinkin Tojotan katumaasturin, oliko rav4.
Sitä kun katsoo, niin tulee mieleen, että suunnittelijalle on annettu ohje tehdä ruma auto.
50 vuotta sitten oli myynti-ilmoitus Cadillakin siipiautosta. Onneksi ei ollut rahaa sitä ostaa..
Nyt enemmän kiinnostaisi Eurooppalaiset kansanautot, . Nyt ei ole autopeltisepäntaitoja, ja muutenkin ikä tuntuu olevan esteenä.
Ennen autoissa oli maalipinta ohuempi kuin pellin paksuus, nyt on päinvastoin.
bAIJERILAINEN MUTTERIAUTO IX3 ON SURKEA ESITYS.
joo, kyllä.
Hyvin ruostuivat .
Ford Anglia oli erilainen, ainoa jossa takaikkuna kallellaan toisinpäin.
noin kävi...
Nykyautoa samaa kaikki. Harmaata massaa.
Tytär huolestui kun Teslan suosio himmeni, veli vainaa maaseudulla ajeli viimeeksi 800 euron autolla eikä valittanut korjaus laskuja.
Nuorilla miehillä kov kiinnostus vanhoihin Mersuihin, ja perän luistatteluun. Minulle y.märtämätön asia, mikä siinä kiehtoo..
Kyllä kai ne vanhat nokivasarat moottorinsa puolesta ikuisia olivat.
Jenkkiauto 50 ja 60- luvuilta olisi aika makee pirssi .
Sellaset ei pakkasissa pärjää.
Olisi aikoinaan ostellut pikku Fiateja Mosseja 407, ,Vauxhalleja, katon alle, nyt niistä saisi hyvän tilin.
Samoin vanhat setorit , nyt pyytävät viittä tonnia.
Mosse Skandinavialla tuli ajeltua teini-iässä paljon.
Hienoa kyytiä oli....
Auton romutuksesta voi nyt saada jopa 2000e, kaksituhatta, eduskunta päätti tänään.
Citymaasturit on hirveitä, renkaat pitää kamalaa meteliä asvaltilla.
Niitä on suurinosa. Miksi kaupunkilaiset ostaa maastureita.
Onhan ne korkeampia, mukavampi nousta autoon.
Pikkuauto on järkevämpi.
Kuplavolkkari oli klassisen hieno.
Oi niitä aikoja.
Ja hyvää itsenäisyyspäivää!
Juhlitaan Suomea!!