Olen äärimmäisen pettynyt Toyota Corolla -autooni (vm. 2022, ajettu 45 000 km), jonka ostin luottaen merkin maineeseen luotettavuudesta. Auto on kuitenkin osoittautunut täydelliseksi pettymykseksi, ja vikojen määrä ja vakavuus ovat täysin kestämättömällä tasolla. Alla luettelen keskeisimmät ongelmat, jotka vaativat välitöntä korjausta tai auton vaihtoa uuteen: Ilmastointi ei toimi. Jäähdytys puhaltelee pelkkää lämmintä ilmaa myös kuumimpina päivinä, ja puhallin pitää epämiellyttävää vinkunaa. Matkustamossa on tukalan kuuma, mikä tekee ajamisesta sietämätöntä.
Moottori on laiska. Auto kiihtyy vastahakoisesti, ja tehoa tuntuu puuttuvan erityisesti ylämäissä tai ohitustilanteissa. Polttoaineenkulutus on noussut kohtuuttomaksi, vaikka ajan taloudellisesti.
Vaihdelaatikko rutisee. Automaattivaihteisto nykii ja pitää karmeaa rutinaa vaihtaessaan, erityisesti 2. ja 3. vaihteella. Ääni on niin kova, että se kuuluu musiikin yli.
Auto seilaa kaistalta toiselle. Ohjaus on epämääräinen, ja auto vaeltelee tiellä kuin olisi tuulessa. Tämä tekee ajamisesta vaarallista, erityisesti moottoritiellä.
Jousitus lyö pohjaan pienessäkin montussa. Alusta tuntuu täysin loppuun kuluneelta – jokainen kuoppa tai epätasaisuus saa auton kolisemaan ja pohjaamaan. Matkustajat valittavat selkäkipuja jo lyhyilläkin matkoilla.
Mittaristo välkkyy kuin disco. Digitaalinen kojelauta vilkkuu satunnaisesti, ja osa näytöistä sammuu kokonaan kesken ajon. Tämä häiritsee keskittymistä ja herättää pelkoa suuremmasta sähköviasta.
Ruosteisia kohtia ilmestyy päivittäin lisää. Vaikka auto on vasta kolme vuotta vanha, lokasuojissa, ovien alaosissa ja jopa konepellin reunassa on jo näkyviä ruostevaurioita. Tämä on täysin käsittämätöntä hyvin hoidetussa autossa!
Olen vienyt auton valtuutettuun Toyota-huoltoon kolme kertaa, mutta korjaukset ovat olleet vain tilapäisiä tai täysin tehottomia. Viimeisimmällä käynnillä huoltoneuvoja totesi, että "näin käy joskus", mikä ei mielestäni ole hyväksyttävä vastaus premium-merkin autolle. Vaatimukseni ovat seuraavat: Auton välitön vaihto uuteen, vastaavaan Toyota-malliin ilman lisäkustannuksia.
Korvaus aiheutuneista huoltokäynneistä, polttoaineen hukasta ja henkisestä kärsimyksestä (arvio 2 000 €).
Kirjallinen selvitys siitä, miksi näin monta kriittistä vikaa on päässyt syntymään alle neljä vuotta vanhaan autoon.
Moottori on laiska. Auto kiihtyy vastahakoisesti, ja tehoa tuntuu puuttuvan erityisesti ylämäissä tai ohitustilanteissa. Polttoaineenkulutus on noussut kohtuuttomaksi, vaikka ajan taloudellisesti.
Vaihdelaatikko rutisee. Automaattivaihteisto nykii ja pitää karmeaa rutinaa vaihtaessaan, erityisesti 2. ja 3. vaihteella. Ääni on niin kova, että se kuuluu musiikin yli.
Auto seilaa kaistalta toiselle. Ohjaus on epämääräinen, ja auto vaeltelee tiellä kuin olisi tuulessa. Tämä tekee ajamisesta vaarallista, erityisesti moottoritiellä.
Jousitus lyö pohjaan pienessäkin montussa. Alusta tuntuu täysin loppuun kuluneelta – jokainen kuoppa tai epätasaisuus saa auton kolisemaan ja pohjaamaan. Matkustajat valittavat selkäkipuja jo lyhyilläkin matkoilla.
Mittaristo välkkyy kuin disco. Digitaalinen kojelauta vilkkuu satunnaisesti, ja osa näytöistä sammuu kokonaan kesken ajon. Tämä häiritsee keskittymistä ja herättää pelkoa suuremmasta sähköviasta.
Ruosteisia kohtia ilmestyy päivittäin lisää. Vaikka auto on vasta kolme vuotta vanha, lokasuojissa, ovien alaosissa ja jopa konepellin reunassa on jo näkyviä ruostevaurioita. Tämä on täysin käsittämätöntä hyvin hoidetussa autossa!
Olen vienyt auton valtuutettuun Toyota-huoltoon kolme kertaa, mutta korjaukset ovat olleet vain tilapäisiä tai täysin tehottomia. Viimeisimmällä käynnillä huoltoneuvoja totesi, että "näin käy joskus", mikä ei mielestäni ole hyväksyttävä vastaus premium-merkin autolle. Vaatimukseni ovat seuraavat: Auton välitön vaihto uuteen, vastaavaan Toyota-malliin ilman lisäkustannuksia.
Korvaus aiheutuneista huoltokäynneistä, polttoaineen hukasta ja henkisestä kärsimyksestä (arvio 2 000 €).
Kirjallinen selvitys siitä, miksi näin monta kriittistä vikaa on päässyt syntymään alle neljä vuotta vanhaan autoon.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.