Onko kellään kokemuksia moottorihäiriö -valon syttymisestä lastutetussa autossa?
VAG -huollossa tulee vikailmoituksena:[b] "Katalysaattorijärjestelmän vaikutus liian pieni"[/b]. Auto on -02 1,8T A4 Audi, jossa Digital Sportin lastu, down pipe & kisakatti, Remuksen cat backki ja vapaavirtaussuodatin. VAG huolto epäilee vian johtuvan kisakatista, joka ei aina lämpiäisi tarpeeksi. Tällöin jälkimmäinen lambda antaisi päästöistä vikailmoituksen. Päästöt kuitenkin ok, sillä auto juuri katsastettu. Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa? Olisi mukavaa saada se valo pysymään sammuksissa, sillä jatkuvasti palaessaan ei saa tietoa mahdollisesta ilmenevästä "oikeasta" viasta. Onko Tampereen lähialueilla korjaamoa, joka olisi perillä näistä asioista? Turusta ja Jyväskylästä löytynee ainakin pätevät firmat!? Tekisi mieli käyttää auto jossain asiantuntevassa pajassa tarkastettavana, sillä auto on mulle uusi ( n.1 kk) ja olisi mukava saada varmuus, että säädöt on kunnossa.
VAG -huollossa tulee vikailmoituksena:[b] "Katalysaattorijärjestelmän vaikutus liian pieni"[/b]. Auto on -02 1,8T A4 Audi, jossa Digital Sportin lastu, down pipe & kisakatti, Remuksen cat backki ja vapaavirtaussuodatin. VAG huolto epäilee vian johtuvan kisakatista, joka ei aina lämpiäisi tarpeeksi. Tällöin jälkimmäinen lambda antaisi päästöistä vikailmoituksen. Päästöt kuitenkin ok, sillä auto juuri katsastettu. Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa? Olisi mukavaa saada se valo pysymään sammuksissa, sillä jatkuvasti palaessaan ei saa tietoa mahdollisesta ilmenevästä "oikeasta" viasta. Onko Tampereen lähialueilla korjaamoa, joka olisi perillä näistä asioista? Turusta ja Jyväskylästä löytynee ainakin pätevät firmat!? Tekisi mieli käyttää auto jossain asiantuntevassa pajassa tarkastettavana, sillä auto on mulle uusi ( n.1 kk) ja olisi mukava saada varmuus, että säädöt on kunnossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Taisi edellinen omistaja jo arvata, että Audilla alkaa tulla kilometrit täyteen ja laittoi raadon kiertoon. Toivottavasti näin ei ole.
Lähtisin kyselemään, missä viritykset on tehty, ja mitä mitä neuvoja sieltä on saatavana. Jos paja on vain vaihtanut kallista osaa kun on tilattu, niin heikoilla ollaan. Kyllä sieltä pitäisi löytyä lääke ongelmaankin. Saattaa kyllä palaa taas rahaa, mutta siihenhän täytyy viritetyllä ajavan varautunut.
Auto tarkastettu ja säädöt ym. ok . Valo syttyy, koska kisakatin jälkeinen lambda anturi ei lämpiä tarpeeksi (normaalikatti on heti turbon jälkeen). Lääkettä on luvassa kesälomien jälkeen. Uusi ohjelmapäivitys poistaa ongelman.