Olen kiinnostunut -90-93 mallisista Accordeista,
2.0i tai 2,2i koneella. Mihin kannattaisi
kiinnittää huomiota autoa etsiessä? Onko kone
vahva ja minkälainen se on ajossa? Entä miten
auton muut ominaisuudet? Varsinkin auton ajo-
ominaisuudet, miten ne pärjäävät vertailussa
vastaaviin ranskalaisiin ja saksalaisiin
verrattuna?
2.0i tai 2,2i koneella. Mihin kannattaisi
kiinnittää huomiota autoa etsiessä? Onko kone
vahva ja minkälainen se on ajossa? Entä miten
auton muut ominaisuudet? Varsinkin auton ajo-
ominaisuudet, miten ne pärjäävät vertailussa
vastaaviin ranskalaisiin ja saksalaisiin
verrattuna?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tuon aikainen Accord tehtiin vielä japanissakin
mikä on vain plussaa. Ajo-ominaisuudet ainakin
eurooppalaisiin, varsinkin saksalaisiin ovat
todella hyvät, ranskalaiset ovat lähempänä.
Nykyeurot ovat ehkä saaneet tuon ajan accordeja
kiinni ajettavuudessaan.
Tuon mallisarjan(90-94) Accordin alusta tuli
muuttumattoma edellisen mallin 86-90 Accordista.
Eli se ei ole mikään kaksinen auto ajella.
Pahimmat puutteet ovat nypyttävä jousitus=(liian
lyhytliikkeinen jousitus), tunnoton ohjaus sekä
huono kuormankantokyky. Vikojahan Accordeissa ole
oikeen koskaan ollut joten huoleton auto siinä
mielessä. Jos katselet 90-luvun alun Accordeja
niin tutki kori huolella.
Itselläni on -87. Mutta tuon vuosimallin autoissa
ei tietääkseni ole roikkuvaa kuskin puolen ovea,
mutta kannattaa silti tarkistaa. Alusta on
hemmetin hyvä, jos se on sama kuin vanhemmissa
malleissa. Myöskin takavalojen alaosan "saumat"
kannatta tarkistaa.
Hei äijä!Ota eka selvaa kyseisestä merkistä
ennenku tuut tänne laulelee!ENSINNÄKIN
VUOSIMALLIT/KORIMALLIT OVAT 1986-1989 ja
1990-1993!ETTÄ SEMMOSTA!ja auto on helvetin hyvä
ajaa!Kuormankanto kyky EI parasmahdollinen!
Alusta ei ole enää sama kuin "mullistajassa"!
Ohjaus(maku asia)juuri SOPIVASTI tehostettu!
Jousitus ei POMPOTAA ENÄÄ TÄSSÄ 90-> mallissa...
ettäs tiedät tästä eteenpäin!
Ajo-ominaisuudet ja japsit eivät kuulu samalle
sivulle. Moottorit ovat japsien paras alue,
alustasta ne eivät tiedä mitään. Tai eivät halua
antaa sitä muiden kuin rahakkaiden käyttöön (vrt.
nsx). Honda tekee idän parhaimmat moottorit,
mutta vielä on matkaa varsinkin diesel-puolella.
Bensapuolella taas edistyksellisyys on tullut
itsetarkoitukseksi; ei ole väliä onko
uudistuksilla etua kuluttajalle , kunhan vain
voidaan mainostaa että on sitä ja tätä...
Minulla oli vuoden autona vm -96 Accord (2.2).
Autosta jäi oikeastaan vain hyvää sanottavaa.
Pieniä työnjäljen laatuasioita oli. Ne eivät
mitenkään vaikuta ajoon tai omistamiseen, lähinnä
vain toisenlaiseen tottuneena pisti silmään.
Lisäksi ehkä hieman "peltisen" oloinen.
auto oli automaatti ja sen käytös oli hieman
kulmikasta. Mukavahan se muuten oli.
Ohjaus liian kevyt minun makuuni, mutta kyllä
siihen tottuu.
Kaikenkaikkiaan erittäin hyvä auto hintaisekseen.
Paras japanilainen millä olen ajanut.
Kyseisellä korimallilla EI OLE 2,2 litran
moottoria VAAAAAN 1,8 & 2,0 & 2,3iSR!
(2,2 oli edellisessä korimallissa...ja nyt
uusimmassa korimallissa 2,2 TYPE-R ja 2,3 TYPE-R)
ETTÄ SEMMOSTA TÄLLÄ KERTAA!!
Eikös 2.3 litrainen ole ihan "perus"moottori, eli
155 heppainen? Tälläistä ainakin muistan
lukeneeni, eli Type-R on edelleenkin 2.2
litrainen ja vain yhdellä moottorilla
saatavissa...
2.3 oli ruotsissakin jo myynnissä, mutta nyt
siitä ei löydykään tietoja... ovatkohan
viivästyneet toimituksissa tai jotain?
Onkos autonasi muuten Acura vai onko pelkkä
nimimerkki vain?
Minulla oli auto käytössäni Australiassa. En tiedä
poikkeaako mallisto suomeen tuotavista.
Se auto oli kuitenkin 1996-mallinen ja varustettu
2.2-litraisella moottorilla.
Äinakin näin oletin perän 2.2i-merkinnästä.
Konepellin alle en itse sen paremmin katsellut.
No se selittääkin sitten paljon...oisit heti
sanonut!Mäkään en aivan kaikista hondan
moottoreista ole perilla(muut kuin Suomen mallit)
niin en sitten käy väittelemään?Voipi hyvinkin
olla et Australian malleissa on laajempi kone
valikko!(siellä on 2,5 litran viitosiakin)
Joo autona mulla tosiaankin on Acura Legend
Coupe 2,7i V6!Mulla on oli sitä ennen Accord 2,2i
automaatti '90!Vaihtelu virkistää...ja olenkin
aina ihaillut Legendin muotoja ja päätin
"sijoittaa" ja sain kuin sainkin nätin yksilön!;)
EN KÄY VÄITTELEMÄÄN siitä uuden Accordin myllystä
kun et itsekään ole varma, kuulin kaverilta (Honda
pilotti) et TYPE-R:stä olis tullu uus 2,3 versio??
Tiedä häntä??Ota sää asiasta selvää ja ilmottele
sit mulleki et oliks se totta vai ei?! (Sä taidat
tosissaan tykätä Hondista...?Et ole ainut)...;)
En maininnut asiasta sillä auto ei muutenkaan
vastannut täysin kysyttyä mallia.
Yleisvaikutelma Accordista oli kuitenkin erittäin
positiivinen. Voisin harkita jopa jos ostaisin sen
hintaluokan autoa.
Kyllä -96 on Suomeenkin tuotu Accordia 2.2 VTEC -
koneella, ei tosin montaa myyty mutta aina niitä
joskus näkee.
Harvemmin tulee legendiä nähtyä ja vielä
harvemmin Acuraa :)
99% varmuudella voin sanoa, että 2.3 uudessa
kopassa on 155 tai 156 heppainen, motti tuli
faceliftin yhteydessä, mutta en nyt löytänytkään
siitä mitään tietoa...
Siinä on todella hyvä, kestävä ja taloudellinen
kone ainakin kaksilitranen ja sillä koneella
ajetaan järjestäen 500000 km. se on todella
jämäkkä ajetta koska se on matala niin ei
ainakaan ota tuuli kiinni. Ostin just 93 mallisen
Accordin ja se on todella hienosti varusteltu ja
siinä on vasta vakio varusteet.!