Pera Keita & Osmo Lovemachine: REVANSSI!

Poijjaat käy Trävemundissa huorissa ja hävittää kaikki rahat

Viime yönä oli 10 astetta pakkasta. Liukuvoiteet jäätyivät parvekkeella. Ja oluet.
Miten nyt suu pannaan? Vai pannaanko ollenkaan?

Startti oli eilen klo 15 Osmon galleriasta, hän hyökkäsi heti päin yksisuuntaista Pera sivuvaunussaan ja vaihtoi kerralla kolme kaistaa, poistuen kaupungista viidenkympin alueella satasta paahtaen.

Nyt miehet jo lautalla matkalla Saksaan, saapuminen illalla. Panokset kove re!

Miehet ovat saavuttaneet Bremenin kaupungin! Schnoorviertelin hämyisät kujat kutsuivat heitä aamupalalle. Tästä matka jatkuu kohti Amsterdamia heti, kun vatsat on täytetty! Aika käy Peralle ja Opalle!

Rotterdamin satamassa on kaksi väsynyttä miestä. Toinen virittelee comboveriaan uusiksi TV-lasit päässä, toinen taas vetää kasvuhormoneja ja pannupizzaa. CLDN-yhtiön lautta lähtee kohta kohti Dublinia. Opa on luvannut perillä vetää 10 Guinnessia alas palanpainikkeeksi kunnon Irlantilaisen piirakan päälle.

Millä rahalla matkaa taitetaan?
Kuka vei Khataevin maissit? Niemen palkkio on maksamatta.
Miksei mikään mene kuin Strömsössä? Jos ei ole nälkä niin sitten kakattaa. Aina on jotain

Man-saarelta matkamiehille vilkutti Järvisen faija joka feikkasi oman kuolemansa -12. Rene sai hyvät hillot henkivakuutuksista, isäukko muutti vaivihkaa Man-saarelle jossa pitää pientä kioskia lähellä Peeliä.

Nyt on kova luotto Opaan ja Peraan, tämä ei voi päättyä huonosti!

Galwaysta haettiin pullo paikallista Hundyale Wateria (Hundijala Veden export-versio) ja Opa SOKEUTUI!!!!!

Kuitenkin uhosi, että kyllä tässä kyetään matsaamaan Limerickissä muutamaa pisamanaamaista ulsteri-kloppia vastaan. Tappelu yliopistolla alkoi rajusti, Opalta ratkesi farkut perseestä heti ekalla potkulla. Opa kuitenkin sokeanakin kykeni osumaan pariin aloittelijaan ja satuttamaan heitä iskuillaan ja potkuillaan.

Pera vaani kyykyssä lyömättä, ja mietti mistä saisi Jamesonia. Peran ollessa turhaan maalitauluna hänet tainnutettiin takaapäin Bud Spencer-hammerilla. Tilanne on vaikea, Opa huitoo sokkona ja Pera makaa kanveesilla.

Laiva lähtisi aamulla atlantin yli!

Laiva missattu, mutta hyviä uutisia Limerickin keskussairaalasta: Opan näkö tulee palautumaan ajan kanssa täysin! Ja Pera selvisi kuhmuilla.

Juno lentää Dubliniin tänään iltapäivällä, ja pojat esittävät yhdessä Mambo No. Fiven Trinity Collegen kentän jouluavajaisissa!

Opa pääsee lasaretista huomenna, ja matka jatkuu kohti Yhdysvaltoja!

"A little bit of you makes me a man!"

Aivan loistavasti meni taas esitys! Pera painaa 92 kiloa ja Peralla on 29 erektiossa. On aika aloittaa uusi aika. Se ei surua ja murhetta tunne.

No nyt on tilanne pahan näkönen, moneen päivään ei oo kuulunut mitään.

Merisumu väistyi kuin vanha teatteriverho, ja taivaanrannasta nousi Manhattanin sahalaitainen siluetti. Pera Keita ja Osmo Lovemachine seisoivat laivan kannella kuin kaksi merituulen rääkkäämää patsasta, suolaa hiuksissa ja viikkojen väsymys ihon alla. He olivat lähteneet Irlannista epätoivoisen sateen ja aaltojen repimänä, ja jokainen yömatka oli ollut oma pieni mytologinen koettelemuksensa.

Laiva liukui satama-altaaseen hitaasti, aivan kuin sekin olisi huokaissut helpotuksesta. Pera katseli horisonttia tavalla, joka sai Osmon naurahtamaan: katseessa oli sama sävy kuin silloin, kun Pera näki ensimmäistä kertaa nyrkkeilykehän — haikeaa intoa ja varovaista toivoa. Osmo puolestaan nojasi kaiteeseen ja tunnusteli käsillään puuta varmistaakseen, että maailma todella oli muuttunut taas kiinteäksi.

11 päivää menty, 68 jäljellä. Rahaa jäljellä molemmilla n. 4000 euroa. Commandossa täysi tankki. Suunta kohti Rochesteria, Niagaran putoukset, sieltä Torontoon...

Kanadassa on alettu puuhaamaan Convoy Finland-tapahtumaa. Maanviljelijät ovat lähteneet tukkimaan teitä koska pelkäävät nyrkkeilyn rantautuvan toden teolla maahan.

Maunulan piiritys, Kokemäenjoen tulitaistelu, Sotshin panssaritaistelu, Tuuloksen Kapakanmäen taistelut ja Australian uhkaaminen ydinasesaippualla ovat kaikki tuoreessa muistissa.

Lisäksi paikalliset pelkäävät kohutun chilipaprikan valtaavan paikalliset maustemarkkinat.

Nyt on kovat paikat edessä!

Kun Niagara alkoi tulla lähemmäs, ilma muuttui kosteaksi ja sumu kantoi mukanaan veden jylinää. Se kuulosti siltä kuin koko maa olisi laulanut matalalla kurkkuäänellä. Commando vieri viimeiset kilometrit tasaisesti, melkein juhlavasti, ikään kuin pyöräkin olisi tajunnut mihin he olivat tulossa.

Peräti ennen kuin he edes näkivät putoukset, he tunsivat ne: maan läpi kulkevan värähtelyn, joka kilpasi moottorin oman rytmin kanssa. Pera pysäytti Commandoa vastapäätä rantareittiä. He nousivat pois satulasta, jalat hieman täristen matkasta ja moottorin kuumasta sykkeestä.

Siinä he seisoivat, tuuli kasvoilla ja vesihöyry iholla kuin uusi, kostea alku. Ja Commando jäi taakse jälkilämpöönsä kuin rakastaja, joka tiesi juuri kuljettaneensa heidät lähelle jotain suurempaa kuin tie.

Eli äijät on kaatanut viikon ja sammuneet Ahjon grillin taakse.

Baltic Uncle Augustin oli vapautettu Porin poliisilaitoksen putkasta taas kerran, ja hän on matkalla Alaskaan, jossa hänen on määrä kohdata Pera ja Opa ylihuomenna. Spirit of Australiaa säilytetään nykyään Anchoragen satamassa, ja avaimet siihen on Augustinin suvun henkivartijoilla.

Mutta miksi Baltic Uncle? Ja miksi nyt?

Kohtalo tuo yhteen ne, jotka ottavat vaarin sen kutsusta...

Baltic Uncle Augustin seisoi mökkinsä takana Alaskassa, paljain jaloin kostealla sammalella, ja henkäili syvään kuin 75-vuotias druidi, joka oli kyllästynyt kansainväliseen geopoliittiseen järjestykseen ja päättänyt kokeilla jotain aivan muuta.

Hänen käsissään hehkui pieni puulaatikko, jonka kylkeen oli kaiverrettu pyörivä triskelion ja sanat Psychomania Potens Tri. Laji, jota ei oltu koskaan listattu missään virallisessa chilirekisterissä, koska se ei totellut kasvitieteen lakeja. Se kasvoi vain öisin. Se vaihtoi väriä sen mukaan, kuka sitä katsoi. Ja ennen kaikkea: se kuiskaili.

Augustin kumartui laatikon yli ja kuuli tuttuja, päätä kihelmöiviä sanoja. Chili puhui matalalla, moniäänisellä murinalla: “Edmolift Dino New Holland. Vapauta aalto. Näytä valtakunnille, mitä ne pelkäävät. Katkaise Brittiläisen imperialismin köydet."

Augustin otti esiin Krynstonin kallon, ja avasi sen nostamalla irtikoverretun päälaen, kuin lobotomiaa operoiva kirurgi. Laskien kallon sisään pussillisen chiliä. Sen silmänpohjista alkoi säteillä outoa valoa.

Edesmennyt Professori aikanaan kehitti tämän chilipaprikan ja se listattiin ensimmäisenä kasvina maailmassa myös räjähdeaineiden luokkaan.

Itämeren pohjassa makaa sukellusvene joka upotettiin tiettävästi Capsica Psyhcoticum Potens Tri:n avulla.

Anonyymi
2025-07-02 19:29:47

Tämä on taas sen kaliberin tekstiä että nöösipojilla meni yöunet.

Tolvanen ja Pirinen ovat rakentaneet vuodesta 2002 alkaen sukellusvenettä jolla pääsisivät Pielisen pohjassa lepäävän riimukiven luo. Kivessä on perimätiedon mukaan ohjeet siihen millä Augustinin suku lyödään lopullisesti.


Äänestä

Kommentoi

Anonyymi
2025-07-03 09:47:29

Jotenkin en usko tuon kaksikon kykenevän kovin vesitiiviiseen ratkaisuun. Tulee mieleen ekana se miljardööriseurue joka yritti mennä katsomaan Titanicia jossain säilykepurkissa joka räjähti.

Toistaiseksi ovat saaneet kolme pakettiautoa ja yhden vesisäiliön upotettua Pieliseen.

Hillman Impistä tehty prototyyppi upposi jo laskiessa. Molskahti mennessään. Tämä oli keväällä heti jäiden lähdettyä 2003.

Toyota Hiace upposi kahden metrin päässä laiturista. Toukokuu 2005.

Vesisäiliö-projekti PIELISEN PÖNTTÖ oli 2012. Kumpikaan puuhamiehistä ei uskaltanut mennä kyytiin ja hyvä niin. Tankki vajosi pohjaan kuin kivi, on lähettänyt nyt 13 vuotta livekuvaa ydinkennoakun voimalla toimivasta web-kamerasta.

Paluu pakettiautoon, vanha Transporter piti vedet ulkona kabiinista mutta takakontti valskasi pahasti. Kääntyi vinoon ja vajosi. Tämä oli 2019.

Nyt on kuulemma uusi auto pajalla...

Pera ja Opa ovat Anchoragessa katsomassa laittomia pakettiautojen kiihdytyskisoja! Baltic Uncle nojailee paikallisen minuuttibaarin tiskiin asemalla jo toista päivää Krystonin kallo kainalossaan!

Wayne McKerry veti Mercedes Sprinterillä ekaan voittoonsa, Transporterin puikoissa ollut John McCook menetti vyönsä!

Transiteilla ei taaskaan kulkenut. Peter Venkman jäi puoli minuuttia voittajasta ja Ray Stantzillakin oli tekemistä, että pääsi edes pisteille ja kykeni päihittämään Opel Vivarot.

- Kotimaisessa skenessä tullaan jatkossa keskittymään enemmän pakettiautoihin, ja senkin takia tämä on hyödyllinen oppimatka. Nyrkkeilyn ja nostimien aika alkaa olla ohi, myhäili Osmo Lovemachine.

Vielä kun ehtisivät paikallisiin vesilaitoksiin tutustumaan niin olisi nyrkkeily pelastettu ensi vuodeksi

No nyt on menossa eriskummallinen tilanne. BBU Augustin on tullut Anchoragen satamaan kallon kanssa, ja on lähdössä miesten mukaan laivalla pääsiäissaarille. Commando on jo lastattu. MUTTA. Osmo haluaakin vielä katsastaa Anchoragen vesilaitoksen ennen lähtöä.

Meneekö tämä jo pelleilyn puolelle? Hän soitti Oittaan vesilaitokselle Espooseen Per-Åke Gerkmanille ja tivasi, kauanko vesilaitoksen rakentaminen keskimäärin kestää kolmelta mieheltä. Gerkman sanoi olevansa jo eläkkeellä, ja löi luurin korvaan. Peralla alkaa mennä hermot Opan sekoiluun, pakettiautokisoissakin hän vaan vaani aloittelevia kuskeja ja haastoi heitä tappeluun.

Rivien välistä on luettavissa, että Opa haluaisi matkalaisten rakentavan vesilaitoksen pääsiäissaarille Chileen. Mutta mitä varten?

No sehän on selvä. Ottamalla haltuun osan Pääsiäissaarten vedenpuhdistusbisneksestä Opa takaa hyvän siivun kehitysapuhankkeiden rahaa Nyrkkeilyliitolle. Tai TTN:lle tai jollekin.

Pera on pihtikinttuinen perustason iskijä, joka hoitelee homman himaan

Kun kritisoitte Peraa, tehkää se omalla nimellänne

T. Tuomo Mustola

Miehet ovat matkalla Pääsiäissaarille. Laivaan lastattiin viime tingassa pari Opel Vivaroa. Ilmeisesti tarkoitus on käydä Chilen historian ensimmäiset pakettiautojen kiihdytyskisat saarelle rakennetulle vesilaitoksella.

Pääsiäissaarille on nyt suunnitteilla isot pippalot ja pikkujoulut ensi viikolle:

- Mäntäkenraali Mäntynen saapuu kuvaamaan pornoa
- Vesilaitos rakennetaan
- Pakettiautojen kiihdytyskisat lentokentällä
- Ehkä muutama nostinkin, jos raksoja löytyy
- Nyrkkeily ei nähdä missään muodossa
- Tarjoiluina lettuja ja krakovanmakkaraa
- Bileet kestää 7 päivää, vesilaitos oltava valmis 14.12
- 4 hanapakkausta tangoa
- Krynstonin kallo

Kärkölän vesilaitoksen pomo Renegade Pervert osallistuu menoihin etäyhteydellä. Tämä on hienoa!

Ai Anchoragesta ei muka pääse Rapa Nuihin 33 tunnissa!?!?!?

Kun on oikeet miehet asialla, niin tää tehtiin! Tän nopeammin ei merimatkaa tehdä missään maailmassa!

Pakettiautoja otetaan parhaillaan ulos laivasta! Pera ajoi Commandolla jo saapuvaa lentorahtia vastaan! Sieltä tulee makkaroita ja muurikka, jolla tehdään lettuja!

Mäntynen saapuu huomenna Santiagosta halpalennolla. Leffan nimeksi tulee ROUGH PANO ON THE PACIFIC!

Ekat kiihdytyskisat on huomenna. Lippuja ei vielä myydä, vaan testataan ensin vapaalla pääsyllä. Vastakkain lentokentän kiitoradalla kaksi Vivaroa, toisen puikoissa Baltic Uncle ja toisen Opa!

Se mitä tarina ei kertonut, on että Mäntysen tyynenmeren spektaakkelin pääosissa ovat Risto Meronen ja Raija Mäki! Ripa vetää tynnyrillisen viagraa, että meisseli pelittää! Sen jälkeen alkaa kylmiltään ilman liukkaita vetämään Raijaa takaapäin niitä patsaita vasten! Örähtelyä, älämölöä, rutinaa, läiskettä! Mäntynen unohti kameran mantereelle, mutta kuvaa kaiken älypuhelimellaan! Ja antaa ohjeita! Ripa, TERÄVÄMMIN! Ota lantiosta kiinni! Läpsi persettä! Kisko hiuksista! Ja nyt, nopeammin! Rytmissä! Ei saa laueta vielä! Sano jotain tuhmaa!

Savun hälvettyä kasassa on 18 minuuttia ja 43 sekuntia rajuinta aikaihmisten toimintaa ikinä.

Opel Vivarojen kiihdytyskisat Mataverin lentokentällä:

Baltic Uncle Augustin / Vivaro Van Enjoy L2 - 34,6 sek
Osmo Lovemachine / Vivaro L 145 Diesel - 35,1 sek

BBU otti varaslähdön, mutta toimitsijana toiminut Pera ei tätä huomannut.

Vesilaitoksen rakentaminen on aloitettu. Oli ensin iso kysymys, että mistä paikalle saadaan raijattua 5 miljoonaa litraa raakavettä. Ongelma kuitenkin ratkesi, kun Baltic Uncle Augustin löysi lentokentältä pölynimurin, jolla sitä on alettu imuroimaan merestä pikkuhiljaa. Vesitankkia rakennetaan paraikaa paikallisten toimesta, siihen asti vesiä säilytetään tynnyreissä, joita alkaa olla jo aikalailla.

On selvää, ettei laitos valmistu aikataulussa näillä metodeilla, joten Baltic Unclen on jäätävä johtamaan rakennustöitä, kun Pera ja Opa jatkavat kohti Aasiaa.

MÄKI BOXING teki myös tarjouksen nyrkkeilymatsita vesilaitoksen avajaisissa. Ukuntalle ja Eroselle pitää saada välimatsit ennen kovempia koetinkiviä.