Talvirenkaat

Anonyymi-ap

Kannattaako talvirenkaissa pitää hieman matalampaa ilmanpainetta kuin ajoneuvon valmistaja suosittaa, saadaanko näin parempi pito renkaisiin?

16

535

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Suurempaa tietenkin, 0,2 bar enempi kuin kesärenkailla.

      • Anonyymi

        voiko renkaan täyttää pieraisemalla venttiiliin


    • Anonyymi

      Kylmä ilma laskee rengaspaineita. Sen takia enemmän kuin kesärenkaisiin. Renkaat eivät lämpiä ajossa samalla tavalla kuin kesällä.

    • Kyllä vanhat ja yliumpatut renkaat luistaa jäisellä asvaltilla kuin suksi. Kulku on muutenkin verkkaisempaa kuin löysillä renkailla. Itse laittaisin vähän löysät turvallisuussyistä.

      • Anonyymi

        Liian löysät renkaat ovat aina riskitekijä monessakin suhteessa.
        Kannattaa perehtyä nykyaikaiin autonrenkaisiin ja niiden toimintaan.


      • Anonyymi

        sellainen 0,5 bar on hyvä niin karmia pito sen jälkeen


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        sellainen 0,5 bar on hyvä niin karmia pito sen jälkeen

        Olen vuosikymmeniä pitänyt renkaissa 0,2 - 0,3 bar yli valmistajan suosituksen.
        Mitään ongelmaa siitä ei ole aiheutunut, mutta renkaat rullaavat kevyemmin.


      • Anonyymi00011
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen vuosikymmeniä pitänyt renkaissa 0,2 - 0,3 bar yli valmistajan suosituksen.
        Mitään ongelmaa siitä ei ole aiheutunut, mutta renkaat rullaavat kevyemmin.

        Muoti käyttää korkeampia paineita kuin suositellaan, näkyy koiranluiden ja pallonivelten kasvavana kulutuksena. Oikea renkaan ilmanpaine on osa jousitusta ja iskunvaimennusta. Liian kovat renkaat tekevät kipeää luille ja nivelille...noin laskennallisesti ainakin. Ja aika lyhytikäisiltähän nuo monesti tuntuvat.


      • Anonyymi00012
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        Muoti käyttää korkeampia paineita kuin suositellaan, näkyy koiranluiden ja pallonivelten kasvavana kulutuksena. Oikea renkaan ilmanpaine on osa jousitusta ja iskunvaimennusta. Liian kovat renkaat tekevät kipeää luille ja nivelille...noin laskennallisesti ainakin. Ja aika lyhytikäisiltähän nuo monesti tuntuvat.

        Älä nyt jaksa satuilla. Eri asia on nuo teinirengastukset joissa rengas levyttä kasvatetaan älyttömyyksiin ja profiili on luokkaa 30 ja paineita pakko laittaa 4baria ettei halpisvanteet hajoisi ensimmäisiin monttuihin.
        Jos on normi renkaat ja painetta vaikka 3,3 bar, niin se ei todellakaan ala rikkomaan mitään alustan osia.


    • Anonyymi

      Tässä menee nyt sekaisin paineen aleneminen pakkasen kiristyessä ja pito liukkaalla.

      Todella liukkaassa kelissä saa lisää pitoa kun alentaa renkaiden paineita. Paljon alentamalla saa jopa huippupidon, tosin silloin on syytä pitää matkavauhti alhaisena. Esimerkiksi talvella huonosti auratulle mökkitielle mentäessä, paineen alentaminen voi ratkaista pääseekö mäen ylös vai ei. Tietty voimakkaasti paineita alentaessa, pitää olla myös keino palauttaa paineet, ennen kuin harrastaa autolla motariajoa, mökiltä palatessa.

      Kovalla pakkasellakin renkaaseen riittää normaali ilmanpaine, sen jälkeen kun rengas on temperoitunut ulkoilman lämpöiseksi. Mutta koska lähes kaikki kompressorit antavat huoneenlämpöistä ilmaa talvellakin, pitää sellaisella ilmalla täytetty rengas lievästi ylitäyttää jos haluaa paineet normaalitasoisiksi renkaassa olevan ilman jäähdyttyä.

      • Anonyymi00013

        Liian alhaisilla paineilla ajaessa sopivasti liukkaalla monttuun kun rengas on luisussa kääntyessä, niin saa renkaan pois vanteelta helposti.
        Kun pitää normaalit paineet ja mielellään hieman yli, niin renkaat pitää, toimivat ja kestävät niin kuin ne on suunniteltu. Vain hölmö lähtee laskemaan paineita toivoen parempaa pitoa liukkaalla, aivan älytön ajatuskin.


      • Anonyymi00014
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Liian alhaisilla paineilla ajaessa sopivasti liukkaalla monttuun kun rengas on luisussa kääntyessä, niin saa renkaan pois vanteelta helposti.
        Kun pitää normaalit paineet ja mielellään hieman yli, niin renkaat pitää, toimivat ja kestävät niin kuin ne on suunniteltu. Vain hölmö lähtee laskemaan paineita toivoen parempaa pitoa liukkaalla, aivan älytön ajatuskin.

        voi olla hölmöä, mutta se toimii https://www.youtube.com/watch?v=URU1HdV49S8


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        voi olla hölmöä, mutta se toimii https://www.youtube.com/watch?v=URU1HdV49S8

        Tottahan toki tuo toimii. Matalaa painetta käytetään aina jos pitää saada pitoa. Se sitten vierii raskaammin , nuljaa alla ja voi jopa lähteä vanteilta koska auton rengas ei ole tarkoitettu ajettavaksi hyvin matalill paineilla ainkaan reippaammin.

        Esimerkkinä trial moottoripyörät. Takana on yleensä 0.35bar ja oikein liukkailla keleillä joku voi pitää selvästi allekin.
        Myös kiihdytyskäytössä on aikas matalat paineet ja tietysti maastoautoissa oikeissa maastossa ajettaessa.

        Kun renkaan paine on matalampi, se mukautuu paremmin alustaan ja isompi pinta-ala renkaasta kosketaan alustaa.


      • Anonyymi00016
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Tottahan toki tuo toimii. Matalaa painetta käytetään aina jos pitää saada pitoa. Se sitten vierii raskaammin , nuljaa alla ja voi jopa lähteä vanteilta koska auton rengas ei ole tarkoitettu ajettavaksi hyvin matalill paineilla ainkaan reippaammin.

        Esimerkkinä trial moottoripyörät. Takana on yleensä 0.35bar ja oikein liukkailla keleillä joku voi pitää selvästi allekin.
        Myös kiihdytyskäytössä on aikas matalat paineet ja tietysti maastoautoissa oikeissa maastossa ajettaessa.

        Kun renkaan paine on matalampi, se mukautuu paremmin alustaan ja isompi pinta-ala renkaasta kosketaan alustaa.

        Mutta autossa tulee se ongelma, että vanteet ja renkaat eivät ole suunniteltu kovin pienille painelle ja kuten sanoit, renkaat lähtevät helposti vanteelta ja myös vanteet vaurioituvat helposti jos ne ottavat osumaa montun reunaan tai vastaavaan.
        Koko avaus on mitä jonninjoutavin lapsen pohdintaa.


    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen

      Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja
      Maailman menoa
      169
      2607
    2. Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?

      En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b
      Maailman menoa
      148
      2387
    3. Kirje, PellePelottomalle.

      Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot
      Ikävä
      102
      1082
    4. Meni kyllä aika solmuun

      Meidän tutustuminen 😐
      Ikävä
      64
      901
    5. Sinua oli kiihottavaa

      Sinua nainen oli kiihottavaa katsella.
      Ikävä
      65
      849
    6. Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?

      Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a
      Kuhmo
      19
      737
    7. Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa

      Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka
      Maailman menoa
      274
      727
    8. Martinan hevoset.

      Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait
      Kotimaiset julkkisjuorut
      212
      722
    9. Voi teitä naisia

      Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies
      Sinkut
      86
      720
    10. Hyvä meininki

      TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap
      Haapavesi
      22
      678
    Aihe