Talvirenkaat

voiko renkaan täyttää pieraisemalla venttiiliin

Liian löysät renkaat ovat aina riskitekijä monessakin suhteessa.
Kannattaa perehtyä nykyaikaiin autonrenkaisiin ja niiden toimintaan.

sellainen 0,5 bar on hyvä niin karmia pito sen jälkeen

Anonyymi kirjoitti:

sellainen 0,5 bar on hyvä niin karmia pito sen jälkeen

Olen vuosikymmeniä pitänyt renkaissa 0,2 - 0,3 bar yli valmistajan suosituksen.
Mitään ongelmaa siitä ei ole aiheutunut, mutta renkaat rullaavat kevyemmin.

Anonyymi kirjoitti:

Olen vuosikymmeniä pitänyt renkaissa 0,2 - 0,3 bar yli valmistajan suosituksen.
Mitään ongelmaa siitä ei ole aiheutunut, mutta renkaat rullaavat kevyemmin.

Muoti käyttää korkeampia paineita kuin suositellaan, näkyy koiranluiden ja pallonivelten kasvavana kulutuksena. Oikea renkaan ilmanpaine on osa jousitusta ja iskunvaimennusta. Liian kovat renkaat tekevät kipeää luille ja nivelille...noin laskennallisesti ainakin. Ja aika lyhytikäisiltähän nuo monesti tuntuvat.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Muoti käyttää korkeampia paineita kuin suositellaan, näkyy koiranluiden ja pallonivelten kasvavana kulutuksena. Oikea renkaan ilmanpaine on osa jousitusta ja iskunvaimennusta. Liian kovat renkaat tekevät kipeää luille ja nivelille...noin laskennallisesti ainakin. Ja aika lyhytikäisiltähän nuo monesti tuntuvat.

Lue lisää

Älä nyt jaksa satuilla. Eri asia on nuo teinirengastukset joissa rengas levyttä kasvatetaan älyttömyyksiin ja profiili on luokkaa 30 ja paineita pakko laittaa 4baria ettei halpisvanteet hajoisi ensimmäisiin monttuihin.
Jos on normi renkaat ja painetta vaikka 3,3 bar, niin se ei todellakaan ala rikkomaan mitään alustan osia.

Liian alhaisilla paineilla ajaessa sopivasti liukkaalla monttuun kun rengas on luisussa kääntyessä, niin saa renkaan pois vanteelta helposti.
Kun pitää normaalit paineet ja mielellään hieman yli, niin renkaat pitää, toimivat ja kestävät niin kuin ne on suunniteltu. Vain hölmö lähtee laskemaan paineita toivoen parempaa pitoa liukkaalla, aivan älytön ajatuskin.