Väärä palsta, mutta kun en muutakaan löytänyt...
Mikä on auton hypoidiperän hyötysuhde? Joku firma mainosti netissä jopa 96 %:n hyötysuhdetta, mutta en usko.
Minulla oli kauan sitten Ford Escort vm 1972. Takatyöntöinen, hypoidiperä jossa hypoidiöljy. Pienin koskaan mittamani kulutus 6,3 l satasella, kun ajoin yhden kokonaisen sunnuntaipäivän 60 km/h nopeutta.
Seuraava auto oli Citron Visa vm -83. Etuveto, vetopyörästö lieriöhammaspyörillä, voitelu moottoriöljyllä. Kiihdytyspumpun suuttimen tukkeuduttua kulutus 4,1 l satasella nopeudella 80 km/h. Vähän nyki kaasua painettaessa.
Seuraava Peugeot 205 vm .89. Etuveto, vetopyörästö lieriöhammaspyörillä. Testiajo 1150 km nopeudella 80 km/h. Kulutus 4,33 l satasella.
Kaikkien autojen polttoaine korkeaoktaaninen bensa.
Johtuiko tuon Escortin muita korkeampi kulutus vetopyörästön kitkoista vai oliko muitakin syitä ja jos, niin mitä? Hitaamman kokonaisvälityssuhteen lisäksi.
Kyselee vanhempi alan koulut kunnialla läpikäynyt.
Mikä on auton hypoidiperän hyötysuhde? Joku firma mainosti netissä jopa 96 %:n hyötysuhdetta, mutta en usko.
Minulla oli kauan sitten Ford Escort vm 1972. Takatyöntöinen, hypoidiperä jossa hypoidiöljy. Pienin koskaan mittamani kulutus 6,3 l satasella, kun ajoin yhden kokonaisen sunnuntaipäivän 60 km/h nopeutta.
Seuraava auto oli Citron Visa vm -83. Etuveto, vetopyörästö lieriöhammaspyörillä, voitelu moottoriöljyllä. Kiihdytyspumpun suuttimen tukkeuduttua kulutus 4,1 l satasella nopeudella 80 km/h. Vähän nyki kaasua painettaessa.
Seuraava Peugeot 205 vm .89. Etuveto, vetopyörästö lieriöhammaspyörillä. Testiajo 1150 km nopeudella 80 km/h. Kulutus 4,33 l satasella.
Kaikkien autojen polttoaine korkeaoktaaninen bensa.
Johtuiko tuon Escortin muita korkeampi kulutus vetopyörästön kitkoista vai oliko muitakin syitä ja jos, niin mitä? Hitaamman kokonaisvälityssuhteen lisäksi.
Kyselee vanhempi alan koulut kunnialla läpikäynyt.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Voiteluöljylläkin on soori vaikutus voimansiirrossa. Mulla putosi keskikulutus noin litralla kun vaihdoin Bemarin vaihteisto- ja vetopyörästö-öljyt esterisynteettissiin.
Hyvä voimansiirto ei hukkaa tehoa kuin muutaman prosentin. Huono verrata kahta täysin erilaista autoa, koska niissä on niin paljon teknisiä eroja. Pelkästään moottorin hyötysuhteissa on usein suurempi ero kuin voimansiirrossa.