Mikä olikaan kuuluisan laulaja Sammy Babitzinin kuolemaan toukokuussa 1973 vienyt Alfa Romeon malli? Eikös turma sattunut jossain keski-suomessa, liukkaalla sillalla?
Sammy Babitzinin Alfa?
Juniori
168714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
se malli ollut Alfa 33.
ollut kun ciulia 1600 malli 1965.itselläni öli samanlainen -64.
häntä ei voi edes verrata minuun. Minä olen taiteilia. Olen asunut belgiassa ja oulussa.
alfa se oli mutta auto on tyylikäs edelleenkin
Tuolla Alfabbs -palstalla oli tuommoinen selvitys:
"Sammy Babitzin levytti ennen kuolemaansa esikoislevyään, jonka teon aikana nuoriherra osti uuden Alfa Romeo Giulia Sprintin (=GTV) ja viikkoa myöhemmin viritytti sen maahantuojalla. Vauhdikkaan hittinsä tavoin Sammy kuoli traagisesti ennen levyn julkaisua Alfan kyydissä, minkä takia ainoaksi jääneen levyn takakannessa on muistoteksti - ja kannessa Sammy poseeraa Alfa Romeo -kangasmerkki hihassa!"
Auto oli tosiaan tuo Alfa Romeo Giulia Sprint (=GTV), tarkennuksena voisi vielä kertoa, että Sammyllä oli kuskina vähän kokematon kaveri. Tälle sattui sellainen lipsahdus, että hän vaihtoi sillalle tullessaan liian pienelle vaihteelle ja takavetoinen auto lähti mustassa jäässä olevalta sillalta rajusti ulos tieltä. Tunnetuin seurauksin.
oli lapualta. Hartialukko ja pullaranteet. Ei ollu varmasti eres paininu ikinä, mamis.
Muistan tapahtuman hyvin, siitä oli varsin tarkka kertomus silloisissa autolehdissäkin. Autossa oli siihen aikaan harvinainen viisi vaihteinen vaihteisto. Autoon hiemen tottumaton kuljettaja tuli lujaa sillalle, joka oli pinnaltaan liukas. Nopeus oli kova, oltiin menossa keikalle ja vähän ennen oli otettu kyytin pari keikkaa katsomaan menossa ollutta liftaria, Sammy siirtyi silloin takapenkille. Piti kai vähän näyttää miten Alfa kulkee. Kuljettaja oli vaihtamassa vaihdetta neloselta vitoselle, mutta vaihtoikin vahingossa kolmoselle sillä seurauksella, että takapyörät lukkiintuivat liukkaalla sillankanella ja auto pyörähti ympäri. Sammy niin kuin muutama muukin putosi autosta. En muista miten muiden kävi.
Silta on valtatie 4 ja valtatie 13 risteyksestä muutama kilometri Kokkolaan päin. Eli liki Äänekoskella keski-suomessa.
Purje ja Moottori -lehdessä 11/73 oli juttua. Alfa oli juuri ohittanut ja tosiaan epäitiin, että olisi kuski vaihtanut neloselta vahingossa ohituksen jälkeen kolmoselle viitosen sijaan. Tie on aivan suora sillä kohtaa (Suojoen silta) ja auto pysähtyi melko pitkällä matkaa n. 80 m. Kellään ei ollut turvavyöt päällä ja autosta pudottiin. Ainoastaan liftarityttö jäi henkiin. Autosta oli poistettu juuri turvakaaret, mutta se ei liene vaikuttanut. Vauhtia arveltiin olleen 130-160 km/h.
Allani on vanha mummoni Velsa potkukelkka ja sillä lykin niin PIRUSTI, kohta saan jo uuden vesikelkan eteeni......Mitenkä vieläkö ne fanini siellä huutavai ..IIIIIIIIIIIItttttttääääää, kun kappaleeni tulee paikallisradiosta????Terveisii Kirkalle , nähdään joskus.......
muistelisin lukeneeni..vai 2000 gtveko se oli...mutta alfa kuitenkin...
Taisi olla tuommoinen Giulia-pohjainen 1750 GTV.
http://www.motorbase.com/vehicle/by-id/72/gallery.ehtml
upeita kuvia alfasta
Juuri tuo malli se Sammyn Alfa oli.
Hienoja kuvia. Osoittaa sen, että tuolloin Alfa oli todella premiumia! Katsokaa nyt hyvät alfistit tuon GTV:n ohjaamoa; todella viimeistelty ja sen ajan autoista huippuluokan verhoilut ja paneelit. Verratkaapa nyky-Alfoihin, näissä on surullista sisustuksen laatu. itselläni uusi Giulietta jossa runsaasti kovaa ämpärimuovia ja ergonomiakin kaukana tuon ajan GTV:stä....
surullista tässä on tuo sinun provosi