Polttomoottorien aika on todella ohi!

Onnea

Joku kateellinen polttiskuski varmaan valittanut ketjusta 😂

Odottelen, että pian tulee Mercedes-Benz Cla 250 farmari malli. Kävin tuota kokeilee, oli kaikin puolin kiva, mutta tavarakontti oli kovin pieni, ja takapenkkikin ahdas, mikä tosin ei minua haittaa.

Mukava, että peräkoukun saa koska kiskon venettä trailerilla aika usein.

Noin 55 000 euron hintaa pidän edullisena.

Olisit tinkinyt hintaa, on vieläkin kallis ja täyskasko on paikallaan ongelmien turvaksi.

Joko aloittaja heräsit todellisuuteen ja pihalla seisoo Rellu.

Eikä ole edes katsastettu, kohta jää kiinni.

Siksi, koska sähkötrimmerit ei ole autoja.

Kävin miellyttävällä sunnuntai ajelulla uudella sähkö mersullani 🥰

Eihän patteriautossa ole mitään oikean AUTON meininkiä, pitää kuulua ja tuntua mitä milloinkin tapahtuu.

Haju tulee varmaan patteriautossa kuskin penkistä, kun tuli ostettua niin hintava auto, että sähkölaskussakin pitää säästää pyykinpesussa.

Eräässä talon myynti-ilmoituksessa kun oli eroteltu vuosittaisia menoja, niin sähkökuluissa oli erikseen mainittu sähköauton lataus 3000 kw, ei nekään hajulla kulje.

Eu on pyörtänyt päätöksensä, että polttomoottoriautoista olisi luovuttava määrättyyn päivämäärään mennessä, totuus näiden tarpeellisuudesta on mennyt lopultakin perille.

Pikkupojat ne leikkii patteriautoilla. Näin aikuisena ei enää viitsi eikä kehtaakaan.

Siinä se nyt nähdään. Pari kolme vuotta pelasi hyvin sukulaismiehen sähkäri kunnes alko monenlaista pikkuvikaa ilmaantumaan. Nyt akkukapasiteetti heikentynyt jo kohtalaisesti ja vaihtoarvo pudonnut kuin pannukakku. Kiitos ei.

Eipä moneltakaan kylältä löydy "aikuisten" patteriautoille korjaajaa, joten hinurifirmat tekee tiliä, kun etsivä korjaajaa ja vara-autolle tulee käyttöä.

Luvaton pohjapanssari vain kipinöi kylätiellä, kun patteriauto painoi menemään. Koettaa saada autonsa 500 kilon akkukuormineen läpi seuraavasta katsastuksesta pelkillä nivelien ja helojen vaihdoilla.

Toivotaan, ettei naarmuja tule pohjalevyyn, pääsee paljon halvemmalla.

Sähköauto kuume alkaa olla jo ohi, kyllä sitä aivopesua on riittänytkin.

Sähköautojen arvot rommaa kovasti ihan muutamankin vuoden pidolla ja lisäksi kalliit vakuutukset, ei kiitos. 10-vuotis bensapeli palvelee halvemmalla.

Ihmiset pelkää käytetyssä sähköautoissa olevaa akkujen kuntoa, koska simahtanut akku voi tuplata auton hinnan. Polttomoottoriauton jakopäärempat on hinnaltaan siihen verrattuna kuin itikan pissi Itämeressä.

Miellyttävä ajaa uudella sähkö Mersulla 🚗🥰

Joko olet saanut nähdä sellaisen muuta kuin unessa.

Suomessa paljon patteriautoja jumissa, kun myrsky katkoi sähköt vuorokausiksi isoilta alueilta.

Aamulla katselin, kun polttiskuskilla oli ongelmia. Kiesi ei käynnistynyt, sitten haettiin apuvirtaa.

Pitkän puuhastelun jälkeen kiesi saatiin käyntiin, siihen ei mennut kuin noin 2 tuntia. Ja kun se käynnistyi, valtava kitkerän hajuinen savupilvi alko puskee pakoputkesta. Voi vaan miettii milloin noi polttiskuskit saa keuhkosyövän.

Itse hyppäsin mersuuni, mikä oli valmiiksi lämmin, ja ajelin porokylään ostamaan alkosta hyvää konjakkia mikä nautitaan vuodenvaihteessa 🥰

Ja sitten heräsit, hohhoijaa.

Mitä kovemmat pakkaset, sitä ylivoimaisempi sähköauto on! Todella miellyttävää ajella uudella sähkömersulla!

Ei täältä ainakaan tuon tapaisia kirjoituksia poiste koskaan.
Kiva kun olet tyytyväinen ja iloinen autostasi. Onhan sitä kehuttu lehdistössäkin.

Uusista autoista puolet on sähköautoja, loput ostajista on pa.

Sähköautojen arvo tippuu nopeammin kuin kerkeät maksaa lainan osamaksujasi.

Kuinkas paljon patteriautoista on ajomatka lyhentynyt pakkasten myötä, vai kärsiikö sanoa.

Lämpöhaalarit kun laittaa päälle, niin pääsee vähän pidemmälle, kun ei tarvitse sisätiloja lämmittää.

Sähkömotskarit on jo edellä. Suomalainen yritys lupaa mullistavan akkuteknologian uusimpaan Verge 2026 TS Pro malliin parin kuukauden päästä. Näinköhän kyseisen yrityksen laboratorio syttyy palamaan mystisestä syystä niin kuin yli sata vuotta sitten kävi eräälle toiselle ja öljy otti vallan.

Diesel autoilijoilla taas adBlue systeemit jäässä, seurauksena tuhansien eurojen remontti kun ureat jäätyy 😀

Sähkö Mersulla menee mukavasti. Joku kysyi, että kutistuuko toimintamatka kovin näin pakkasella. Toki näin käy.

Nyt pääsee vain 600km. Ainakin minulle se riittää! 😀 Itseasiassa se riittää viikon ajoihini. Moniko oikeasti ajaa satoja kilometrejä joka päivä, rekkakuskit. Ei muut.

Lataan Mersuni kerran viikossa kotona, ajoille sen suhteen ei oikeastaan tule hintaa ollenkaan. Pörssisähköllä sen ehkä 1-7 euroa tuo 600km.

Minäpä ajan polttomoottori autolla niin pitkään kun henki pihisee sitten kun loppuu pihinä saa seuraava ajaa niin pitkään kun sen henki pihisee ja näin kiertokulku autolla jatkuu maailman loppuun asti tosin pitää välillä käydä tankkaamassa autoa ja matka jatkuu vaan huom. myös pakkasella ja kesällä.

Eräs sähköauton omistaja harmittelee hankintaansa, kun on huomannut, että suurteholataus ei toimi pakkaskelillä. Pidemmille reissuille pitää varata enemmän matka-aikaa, kun joutuu latailemaan markettien parkkipaikoilla pienemmällä virralla.

Patteriautokelejä riittää, nyt on hyvä testata hankintaansa.

Onko vaarassa akun räjähtäminen, jos laittaa kovalla pakkasella sähköautoon teholatauksen päälle.

kärähtääkö polttomoottoriauto pakkasella kuka tietää jos pitää lämmityksessä pitkään .

Suomalainen Donut Lab teki sen, mihin kukaan muu ei pystynyt – maailman ensimmäinen oikea solid state -akku on nyt tuotannossa.

Suomalaislähtöinen Donut Lab esitteli Las Vegasissa järjestettävillä CES-messuilla jotain, mitä koko sähköajoneuvoala on odottanut vuosikymmeniä. Kyseessä on maailman ensimmäisen 100-prosenttisesti kiinteän olomuodon akku, joka on oikeasti valmis sarjatuotantoon.

Tekniset luvut kuulostavat lähes uskomattomilta. Donut Battery tarjoaa 400 Wh/kg energiatiheyden, joka mahdollistaa pidemmän toimintamatkan ja kevyemmän rakenteen kuin perinteiset litiumioniakut. Akun voi ladata täyteen viidessä minuutissa ilman tuttua 80 prosentin rajoitusta, ja se kestää jopa 100 000 lataussykliä lähes ilman kapasiteetin heikkenemistä.

Erityisen vakuuttavaa on suorituskyky äärimmäisissä lämpötiloissa. -30 asteen pakkasessa akku säilyttää yli 99 prosenttia kapasiteetistaan, ja vielä yli sadan asteen kuumuudessakin se toimii turvallisesti ilman merkkejä ylikuumenemisesta tai syttymisriskistä. Tämä on merkittävä ero nykyisiin nestemäistä elektrolyyttiä käyttäviin akkuihin, joiden suurimmat riskit liittyvät juuri lämpötilaan, dendriittien muodostumiseen ja ketjureaktioihin.

https://suomimobiili.fi/suomalainen-donut-lab-teki-sen-mihin-kukaan-muu-ei-pystynyt-maailman-ensimmainen-oikea-solid-state-akku-on-nyt-tuotannossa/

Nurmeksesta noussoo parhaat F1kuskit! Nurmes on pop!

Nyt tulee älytön sähköauto – 1500 km matka, ei hyydy pakkasella: Toimii –30 °C asti, valmistaja lupaa
Kiinalaisjätti Chery tuo tänä vuonna markkinoille sähköauton kiinteällä akulla – Luvassa jopa 1500 kilometrin toimintamatka.

Varmaan niin kauvan hyviä, kun alkavat räjähdellä taivaan tuuliin, pikkuakut ovat jo nyt vaaraksi kiinteistöille.

Sähköpotkulautoja ei suositella mihinkään rappukäytävään parkkiin.

Oli lainassa iso dieselpaku kun piti siirellellä hieman isompia nyssäköitä. En muistanut kuin kauheaa on ajaa polttomoottorilla! Ei hyvää päivää! Tärinää, käryä, ei kertakaikkiaan kulje mihinkään. Ja tankkauksen jälkeen ihmettelin millä sen dieselin hajun saa oikeen käsistä pois! Eihän se lähde edes saippualla! 🤢🤮

Tesla ajoi jalkakäytävällä ja rysäytti seinään😂🤣🤭

Nainen kuoli, kun Tesla-kuski ei jarruttanut

Tesla-kuski ajoi kuolon­kolarin lapset kyydissään – lohduttomat kuvat turma­paikalta

Harri todisti hurjaa tilannetta, kun Tesla-kuski viis veisasi liikennesäännöistä.

Tesla-kuski hurjasteli liikenteessä

Tesla-kuski ajoi autopilotilla päin puuta

Tesla-kuski ajoi automaattiohjauksella ja törmäsi poliisiautoon

Teslan myyntiluvut romahtaneet, pudotusta 60 prosenttia, mikähän mahtaa olla suurin syy.

Johan kärykuskilla jutut taas laukalla, lieneekö jäänyt lääkeet ottamatta?

Tesla ilmoittaa tiedotteessaan, että lopettaa kokonaan ModelS ja X täyssähköautojen valmistuksen ja muuttaa tehtaat robottien valmistukseen sopivaksi.

Toivottavasti rumien autojen kuten Tesla valmistaminen loppuu, ai niinhän se tekeekin.

Diesel Mersuja löytyy paljon ajettujakin, Ilta-Sanomissa juttu Lapin matkasta puolitoista miljoonaa kilometriä ajetulla Mersulla.