Kyseessä Argo 16 yksirunko 70-luvun lopusta (aito,ei mikään Keskon perhemalli). Sen verran venettä on muokattu että tehty siihen itse takapenkki jossain vaiheessa,eii muuta. Kone on Yamahan lyhytrikinen 60 hv jossa potkurina teräspotkuri (Ballistic 3-lapainen). Kone on nyt pultein asennettu siten,että kavitaatiolevy on suunnilleen veneen pohjan tasalla,tarkoittaa sitä että täysiä ajettaessa se ui niin syvällä että kavitaatiolevykin on vielä kokonaan vedessä(Kone ottaa huippukierroksia 5600).
Ilmeisesti moottori on täysin päin prinkkalaa asennettu (pitäisi olla paljon korkeammalla?) koska vakiolla Yamhan valkoisella alumiinipotkurillakin vene kulki 41 solmua ja teräspotkurin kai pitäisi tuoda vain lisää vauhtia(kuulema pitäisi kulkea lähemmäs 50 solmua..en sitten tiedä)?!
Olen kuullut että pitäisi nostaa konetta tyyliin niin että potkuri olisi osittain pinnalla kun ajaa täysiä=miten se kone sitten saisi edes jäähdytysvettä? Neuvoja tilanteeseen otetaan vastaan..
Argo 16 37solmua 60 hv:llä,missä vika?
5
1723
Vastaukset
- HansStück
Kun täällä näitä ammattimiehiäkin liikkuu,niin sanokaas suoraan että mikä on suurin kone jonka tollaseen lujarunkoiseen 16 jalkaiseen yksirunko Argoon ilkeää laittaa? Yamahan 90 hv:llähän porukat ajaa näitä aika paljon, mutta kuulema kestää isompiakin tehoja kunhan vaan moottorin paino ei kasva paljon yli 100 kg:n..Kellään faktaa asiasta(ei ole myöskään kiva jos perälauta repeää irti liitoksistaan kun antaa kaasua..)?
- peli
koeta löytää hissi lisävesi tulee wasser reikään ja teet kynnen veneenrungon alareunaan ja letku siihen kiinni en osaa sanoa toimiiko toi ballistik potkuri enää kun nostat konetta jos ei niin veneestä tulee vaarallinen muista myös että turvallisuus syistä täytyy laitta vaijeriohjaus jalkakaasu trimmi toiselle jalalle jos pistät 90hv nousee veneilysi aivan eri tasolle varsinkin jos viitsit purkaa koneen ja tehdä pieniä juttuja koneelle koneen pitää olla ei tuorevoitelu siitä saa parhaat lisähepat ja juu ylimmästä kannesta proppu pois ja siitä lvi mittari ohjaamoon veden paineet pitää pysyä 2-3kg vähintään silloin kone saa tarpeeksi vettä
- ei ongelmia vain parannuksia
Ajelen itse 19 runkoisella. Koneen perä on vakiona, eli ei erillistä vedenottoa. Kone on CMC liftillä nostettu (ja siiretty taakse) niin että perän vaihteiston yläosa on veneen pohjan korkeudella. Tämä tarkoittaa sitä että vedenotto on reippaasti "vesilinjan" yläpuolella. Käytänössä kone kuitenkin saa hyvin vettä (ilmeisesti vesi painuu ylös vaihteiston kärjestä).
Potkurina on tällä hetkellä ballistic (26") ja sillä pystyy hyvin ajelemaan "pinnassa". Potkuri joka omaisi hieman maltillisempi noste rauhoittaisi todennäköisesti venettä jonkin verran.
Ajatuksena on ollut rakentaa erillistä vedenottoa jotta konetta voisi nostaa vielä hieman, mutta laiskuus on iskenyt kun vene siviiliajossa toimii hyvin eikä viimeisiä solmuja tarvitsee metstästää. (voisi nostaa konetta niin että venepohja linjassa vaihdelaatikon keskiössä..)
Koneen korottamisen myötä ajettavuus paranee huomattavasti samalla kun nopeus kasvaa. Sinulla on kyllä käytänössä kone aivan liian alhaalla ja suosittelen korottamista. Tosin nostaisin hieman maltillisemmin jos et saa samalla konetta taaksepäin takalaidasta. Testaisin venepohja johonkin vedenoton alareunan ja vaihteiston yläreunan keskelle. (kone sisääntrimattuna)
Eka kerrat kun ajelet kone nostettuna tarkkaile että jäähdytysvettä tulee hyvin tarkistusreiästä myöskin silloin kuin ylitrimmaat koneen (eli liiankin ulos=keula ylös) ja yritä tehdä tämä lähellä täyttä vauhtia, ole kuitenkin varoavinen vene on aika köykäinen.... Jos kone tällöinkin ottaa vettä niin sen kun rauhassa ajelemaan siviilikäytössä ilman isompia murheita. Nälkä tietysti tulee kasvamaan parantuneiden ominaisuuksien mukana mutta pidä siinä malttia. Ilman erillisvedenottoa ei kannata nostaa moottoria yli vaihdelaatikon yläreunaa (pätee kun kone on perälaidasta hieman taaksepäin siiretty rauhallisempaan veteen.- peli
laita vaan se lisävedenotto sillä jammussa tulee tarkistus reijästä vettä vaikka ylimmäinen sylinteri sitä ei saisikaan kunnolla silloin se tuhoutuu pikkuhiljaa usein käytetään viellä isompaa suutinta ylimmässä pytyssä että voitelu varmistuisi koska se käy ylivoimaisesti kuumempana
- Nimetön
No niin,nyt on 60 heppanen myyty ja etsinnässä suurempi mylly. Monen mielestä toi 90 hv Yammu/Selva(n 110 kg?) on isoin mitä kannattaa laittaa. Venettä ei kuitenkaan kuormata enempää kuin kahdella hengellä kuin kerran pari kesässä(ja silloin kyllä jaksaa varoa pakittamista)..Eli katkeaako selkäranka jos sinne pulttaa vaikkapa Yamahan v4-sarjasta 115 hv version(painaako paljon enemmän?)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad861391- 52997
Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että370828- 151800
- 55709
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän124707- 51658
Naiselle Kuuleppa Tämä
Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä38635- 76622
- 56604