Talouden näkymät, Suomi vs Thaimaa

Anonyymi-ap

Talouden tilaa mitatessa, puhutaan usein Bic Mac- indeksistä. Toinen ja parempi (paras?) mittari talouden tilalle on uusien autojen myyntitilastot.

Thaimaassa myytiin vuonna 2023 noin 1 850 000 uutta moottoripyörää ja 722 000 uutta henkilöautoa. Yhteensä siis 2 572 000 henkilöautoa ja moottoripyörää.

Suomen uusien autojen kauppa on surkeassa jamassa. Tänä vuonna ensirekisteröintimäärän ennustetaan jäävän 72 000 henkilöautoon. Moottoripyöriä myydään noin 3000. Yhteensä 75 000 henkilöautoa ja moottoripyörää.

Thaimaassa siis myytiin 616 kertaa enemmän moottoripyöriä kuin Suomessa.
Thaimaassa siis myytiin 10 kertaa enemmän autoja kuin Suomessa.

Uusien autojen myynti väkilukuun suhteutettuna on likipitäen sama ja siellä Suomessa ikkunasta näkyvistä syistä moottoripyörät eivät ole se kätevin kulkuneuvo, mutta siltikin 616 kertainen ero on huikea.

Thaimaassakin autolainojen korko hieman nousi vuonna 2024, joka vähensi myyntiä, mutta tilanne on palaamassa vuoden 2023 tasolle.

Lisäksi thaimaalaisten etuna on Thaimaassa valmistettavien autojen osalta alhainen verotus ja Thaimaassa valmistetaan 29 eri merkkiä, Suomessa NOLLA ja vielä kun Suomessa tehtiin Mersuja, niissä oli sama autovero kuin muualla valmistetuissa.

Suomessa kansalaisten luottamus talouteen on matalalla ja sille on hyvät syynsä. Mitkään leikkaukset eivät näytä olevan riittäviä, jos ei tuotantoa ja vientiä saada nousuun. Leikkaukset alentavat luottamusta entisestään.

Keskiluokka kutistuu ja akateemisia on työttöminä ennätysmäärä. Akateemiset loisii tuotannon kustannuksella kuten monet muutkin, joten jos ei ole tuotantoa niin ei ole töitäkään.

Kun ei ole tuotantoa, ei tarvita myyjiäkään, ei rahtipalveluita, logistiikkaa, tuotantotiloja, rakennusmiehiä, huoltomiehiä, sähköä eikä muutakaan infraa. Jää myös ne verotulot saamatta. Ja kun ei ole töitä, ei ole rahaakaan ja sitten ei pal matkustellakaan.

Tässä vaiheessa kauttaan Orpo ja Stubb ovat havahtuneet lobbaamaan Suomea maailmalle ja se on hyvä kehityssuunta. Eiköhän se Suomen taloudellinen kaamos joskus käänny nousuun.

2010

14

78

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi
      UUSI

      No ni osamaksumiljonääri taas kommentoi, minua kiinnostaa tuo big mac indeksi, se on minulle tuttu jo vuosi kymmenien takaa, sehän kertoo montako tuntia pitää myyjän tehdä työtä maksaakseen yhden hampurilaisen, pitää tutkia asiaa...

      • Anonyymi
        UUSI

        Tuossa on tilasto...
        Tässä vertailu Big Mac -indeksistä Thaimaan, Suomen ja EU:n keskiarvon suhteen (pohjautuen vuoden 2024 tietoihin). Indeksi mittaa paikallisen Big Mac -hinnan ja osoittaa, onko valuutta aliarvostettu vai yliarvostettu Yhdysvaltain dollariin verrattuna.

        Big Mac -indeksi (heinäkuu 2024) – esimerkkihinnat
        Maa / Alue Paikallinen hinta (paikallinen valuutta) Hinta USD:ssä (kurssilla 7/2024) Aliarvostus (-) / Yliarvostus (+) USD:hen verrattuna*
        Thaimaa Noin 149 THB 4,43 USD -51,1% (aliarvostus)
        Suomi Noin 5,49 EUR 5,91 USD -34,8% (aliarvostus)
        Euroalue (keskiarvo) Noin 5,00 EUR 5,38 USD -40,6% (aliarvostus)
        Vertailu: Yhdysvallat 5,58 USD 5,58 USD 0% (perusta)
        Lähteenä: The Economist -lehdessä julkaistu Big Mac -indeksi (heinäkuu 2024). Hinnat ovat vain suuntaa antavia, ja ne vaihtelevat paikkakunnittain.

        Tulkinta ja avainkohdat
        Hintataso:

        Thaimaa on huomattavasti edullisin.

        Suomi on kalliimpi kuin Euroalueen keskiarvo. Tämä johtuu Suomessa korkeammista tuotanto-, vuokra- ja palkkakustannuksista verrattuna esimerkiksi Etelä-Euroopan maihin.

        EU:n keskiarvo (noin 5,00 €) on matalampi kuin Suomen hinta.

        Valuutan arviointi (teoriassa):

        Kaikki vertailtavat valuutat (THB ja EUR) ovat teoriassa aliarvostettuja Yhdysvaltain dollariin nähden.

        Thai bahtin (THB) aliarvostus on suurin (-51,1%). Tämä heijastaa Thaimaan paljon alhaisempaa hintatasoa ja ostovoimaa.

        Euron aliarvostus on huomattava (-40,6% keskiarvona, Suomi -34,8%). Tämä ei kuitenkaan tarkoita suoraan, että valuutta olisi "halpa" – indeksi ei huomioi esimerkiksi palvelujen hintaa tai tuottavuuseroja.

        Indeksin rajoitukset:

        Se mittaa vain yhden tuotteen hintaa.

        Se ei ota huomioon paikallisia kustannuseroja (esim. vuokrat, palkat), verotusta tai kysyntää.

        Ei ole täydellinen ostovoimapariteetin (PPP) mitta. Sitä käytetään usein havainnollistavana työkaluna, ei tarkkana taloustieteellisenä ennusteena.

        Yhteenveto
        Thaimaa: Erittäin edullinen hintataso, valuutta teoriassa voimakkaasti aliarvostettu.

        Suomi: Kallis Pohjoismaiden palkka- ja kustannustason vuoksi, kalliimpi kuin EU:n keskiarvo.

        EU (keskiarvo): Hintataso ja valuutan aliarvostus jossain Thaimaan ja Yhdysvaltojen välillä.

        Big Mac -indeksi on hyvä ja ymmärrettävä tapa havainnollistaa maittaisia hintatasoeroja ja valuuttakurssien poikkeamia, mutta sen tuloksia ei kannata tulkata liian kirjaimellisesti.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuossa on tilasto...
        Tässä vertailu Big Mac -indeksistä Thaimaan, Suomen ja EU:n keskiarvon suhteen (pohjautuen vuoden 2024 tietoihin). Indeksi mittaa paikallisen Big Mac -hinnan ja osoittaa, onko valuutta aliarvostettu vai yliarvostettu Yhdysvaltain dollariin verrattuna.

        Big Mac -indeksi (heinäkuu 2024) – esimerkkihinnat
        Maa / Alue Paikallinen hinta (paikallinen valuutta) Hinta USD:ssä (kurssilla 7/2024) Aliarvostus (-) / Yliarvostus ( ) USD:hen verrattuna*
        Thaimaa Noin 149 THB 4,43 USD -51,1% (aliarvostus)
        Suomi Noin 5,49 EUR 5,91 USD -34,8% (aliarvostus)
        Euroalue (keskiarvo) Noin 5,00 EUR 5,38 USD -40,6% (aliarvostus)
        Vertailu: Yhdysvallat 5,58 USD 5,58 USD 0% (perusta)
        Lähteenä: The Economist -lehdessä julkaistu Big Mac -indeksi (heinäkuu 2024). Hinnat ovat vain suuntaa antavia, ja ne vaihtelevat paikkakunnittain.

        Tulkinta ja avainkohdat
        Hintataso:

        Thaimaa on huomattavasti edullisin.

        Suomi on kalliimpi kuin Euroalueen keskiarvo. Tämä johtuu Suomessa korkeammista tuotanto-, vuokra- ja palkkakustannuksista verrattuna esimerkiksi Etelä-Euroopan maihin.

        EU:n keskiarvo (noin 5,00 €) on matalampi kuin Suomen hinta.

        Valuutan arviointi (teoriassa):

        Kaikki vertailtavat valuutat (THB ja EUR) ovat teoriassa aliarvostettuja Yhdysvaltain dollariin nähden.

        Thai bahtin (THB) aliarvostus on suurin (-51,1%). Tämä heijastaa Thaimaan paljon alhaisempaa hintatasoa ja ostovoimaa.

        Euron aliarvostus on huomattava (-40,6% keskiarvona, Suomi -34,8%). Tämä ei kuitenkaan tarkoita suoraan, että valuutta olisi "halpa" – indeksi ei huomioi esimerkiksi palvelujen hintaa tai tuottavuuseroja.

        Indeksin rajoitukset:

        Se mittaa vain yhden tuotteen hintaa.

        Se ei ota huomioon paikallisia kustannuseroja (esim. vuokrat, palkat), verotusta tai kysyntää.

        Ei ole täydellinen ostovoimapariteetin (PPP) mitta. Sitä käytetään usein havainnollistavana työkaluna, ei tarkkana taloustieteellisenä ennusteena.

        Yhteenveto
        Thaimaa: Erittäin edullinen hintataso, valuutta teoriassa voimakkaasti aliarvostettu.

        Suomi: Kallis Pohjoismaiden palkka- ja kustannustason vuoksi, kalliimpi kuin EU:n keskiarvo.

        EU (keskiarvo): Hintataso ja valuutan aliarvostus jossain Thaimaan ja Yhdysvaltojen välillä.

        Big Mac -indeksi on hyvä ja ymmärrettävä tapa havainnollistaa maittaisia hintatasoeroja ja valuuttakurssien poikkeamia, mutta sen tuloksia ei kannata tulkata liian kirjaimellisesti.

        Analyysi ei taida olla ihan osuva, thaimaan palkkataso on varsin heikko ottaen huomioon eu;n tai suomen palkkatasot, väitän että suhteessa thaimaa on ylivoimaisesti kallein, pitää laadittaa tuo analyysi toisellakin tekoälyllä.

        Katsotaan mitä go pilot asiasta kertoo.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Analyysi ei taida olla ihan osuva, thaimaan palkkataso on varsin heikko ottaen huomioon eu;n tai suomen palkkatasot, väitän että suhteessa thaimaa on ylivoimaisesti kallein, pitää laadittaa tuo analyysi toisellakin tekoälyllä.

        Katsotaan mitä go pilot asiasta kertoo.

        Tänään
        big mac indeksi thaimaa, suomi eu yleensä
        Lyhyt vastaus: Thaimaassa Big Mac maksaa noin 4,01 USD (135 THB), Suomessa ja EU-alueella hinta on selvästi korkeampi – EU:n keskiarvo on noin 5,95 USD (5,67 €). Tämä kertoo, että Thaimaa on ostovoimapariteetin mukaan edullisempi, kun taas Suomi ja EU kuuluvat maailman kalleimpiin alueisiin.

        🍔 Big Mac -indeksi: Thaimaa
        Hinta: 4,01 USD (135 THB)

        Sijoitus: #21 maailmanlaajuisesti

        Valuutta-analyysi: Thaimaa nähdään hieman alivertailtuna valuuttana (undervalued n. 5,7 % PPP:n mukaan).

        Trendit: Hinta on noussut viime aikoina, mutta pysyy selvästi alle USA:n keskihinnan (5,79 USD).

        🇫🇮 Big Mac -indeksi: Suomi
        Suomi kuuluu EU:n hintatasoon, jossa Big Mac maksaa keskimäärin 5,95 USD (5,67 €).

        Pohjoismaissa hinnat ovat vielä korkeampia:

        Norja: 6,67 USD

        Ruotsi: 5,67 USD

        Tanska: 5,49 USD.

        Suomessa Big Macin ostamiseen Helsingissä tarvitaan keskimäärin 16 minuuttia työtä keskipalkalla, mikä on hieman vähemmän kuin muissa Pohjoismaiden pääkaupungeissa.

        🇪🇺 Big Mac -indeksi: EU yleensä
        EU:n keskiarvo: 5,95 USD (5,67 €).

        Kalleimmat EU-maat:

        Sveitsi (ei EU, mutta Euroopassa): 7,99 USD – maailman kallein.

        Pohjoismaat (Norja, Ruotsi, Tanska) ovat EU:n ja Euroopan kalleimpia.

        Edullisemmat EU-maat:

        Puola: 5,21 USD

        Tšekki: 4,56 USD

        Unkari: 3,65 USD.

        📊 Yhteenveto
        Thaimaa: Edullinen, valuutta hieman aliarvostettu.

        Suomi: EU:n keskiarvoa vastaava, korkea hintataso.

        EU yleensä: Big Mac maksaa lähes 6 USD, mikä tekee EU:sta maailman kalleimpien alueiden joukkoa.

        👉 Käytännössä tämä tarkoittaa, että Thaimaassa saat samalla rahalla enemmän ostovoimaa kuin Suomessa tai EU:ssa.

        Haluatko, että teen visuaalisen vertailukaavion Thaimaa vs. Suomi vs. EU Big Mac -hinnoista, jotta näet eron selkeästi?

        paljonko työaikaa tarvitaan thaimaassa big macin maksamiseen
        Lyhyt vastaus: Thaimaassa keskipalkalla työskentelevän tarvitsee tehdä noin 27 minuuttia töitä ostaakseen yhden Big Macin.

        🍔 Big Mac ja työaika Thaimaassa
        Big Macin hinta Thaimaassa: 135 THB (n. 4,01 USD)

        Keskipalkka Thaimaassa: noin 300–320 THB per tunti (riippuen lähteestä ja alueesta).

        Laskelma:

        135 THB ÷ 300 THB/h ≈ 0,45 h

        → n. 27 minuuttia työaikaa.

        📊 Vertailu muihin maihin
        Suomi: Helsingissä Big Mac maksaa n. 5,67 € ja sen ostamiseen tarvitaan keskipalkalla 16 minuuttia työtä.

        Norja: n. 6,67 USD → 7 minuuttia työtä (korkea palkkataso).

        Unkari: n. 3,65 USD → 34 minuuttia työtä (alhaisempi palkkataso).

        🔎 Mitä tämä kertoo?
        Thaimaassa Big Mac on halvempi kuin EU:ssa, mutta palkkataso on myös matalampi.

        Työaikavertailu paljastaa, että vaikka hinta on edullinen, ostovoima jää selvästi Pohjoismaiden ja Länsi-Euroopan tasosta.

        Tämä on juuri se syy, miksi Big Mac -indeksiä käytetään: se yhdistää hintatason ja palkkojen ostovoiman yksinkertaiseen, helposti ymmärrettävään mittariin.

        👉 Haluatko, että teen graafisen vertailun (esim. pylväsdiagrammi) Thaimaa vs. Suomi vs. EU, jossa näkyy sekä Big Macin hinta että tarvittava työaika?

        Sources: (The Burger Index – Thailand Big Mac Price)


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Tänään
        big mac indeksi thaimaa, suomi eu yleensä
        Lyhyt vastaus: Thaimaassa Big Mac maksaa noin 4,01 USD (135 THB), Suomessa ja EU-alueella hinta on selvästi korkeampi – EU:n keskiarvo on noin 5,95 USD (5,67 €). Tämä kertoo, että Thaimaa on ostovoimapariteetin mukaan edullisempi, kun taas Suomi ja EU kuuluvat maailman kalleimpiin alueisiin.

        🍔 Big Mac -indeksi: Thaimaa
        Hinta: 4,01 USD (135 THB)

        Sijoitus: #21 maailmanlaajuisesti

        Valuutta-analyysi: Thaimaa nähdään hieman alivertailtuna valuuttana (undervalued n. 5,7 % PPP:n mukaan).

        Trendit: Hinta on noussut viime aikoina, mutta pysyy selvästi alle USA:n keskihinnan (5,79 USD).

        🇫🇮 Big Mac -indeksi: Suomi
        Suomi kuuluu EU:n hintatasoon, jossa Big Mac maksaa keskimäärin 5,95 USD (5,67 €).

        Pohjoismaissa hinnat ovat vielä korkeampia:

        Norja: 6,67 USD

        Ruotsi: 5,67 USD

        Tanska: 5,49 USD.

        Suomessa Big Macin ostamiseen Helsingissä tarvitaan keskimäärin 16 minuuttia työtä keskipalkalla, mikä on hieman vähemmän kuin muissa Pohjoismaiden pääkaupungeissa.

        🇪🇺 Big Mac -indeksi: EU yleensä
        EU:n keskiarvo: 5,95 USD (5,67 €).

        Kalleimmat EU-maat:

        Sveitsi (ei EU, mutta Euroopassa): 7,99 USD – maailman kallein.

        Pohjoismaat (Norja, Ruotsi, Tanska) ovat EU:n ja Euroopan kalleimpia.

        Edullisemmat EU-maat:

        Puola: 5,21 USD

        Tšekki: 4,56 USD

        Unkari: 3,65 USD.

        📊 Yhteenveto
        Thaimaa: Edullinen, valuutta hieman aliarvostettu.

        Suomi: EU:n keskiarvoa vastaava, korkea hintataso.

        EU yleensä: Big Mac maksaa lähes 6 USD, mikä tekee EU:sta maailman kalleimpien alueiden joukkoa.

        👉 Käytännössä tämä tarkoittaa, että Thaimaassa saat samalla rahalla enemmän ostovoimaa kuin Suomessa tai EU:ssa.

        Haluatko, että teen visuaalisen vertailukaavion Thaimaa vs. Suomi vs. EU Big Mac -hinnoista, jotta näet eron selkeästi?

        paljonko työaikaa tarvitaan thaimaassa big macin maksamiseen
        Lyhyt vastaus: Thaimaassa keskipalkalla työskentelevän tarvitsee tehdä noin 27 minuuttia töitä ostaakseen yhden Big Macin.

        🍔 Big Mac ja työaika Thaimaassa
        Big Macin hinta Thaimaassa: 135 THB (n. 4,01 USD)

        Keskipalkka Thaimaassa: noin 300–320 THB per tunti (riippuen lähteestä ja alueesta).

        Laskelma:

        135 THB ÷ 300 THB/h ≈ 0,45 h

        → n. 27 minuuttia työaikaa.

        📊 Vertailu muihin maihin
        Suomi: Helsingissä Big Mac maksaa n. 5,67 € ja sen ostamiseen tarvitaan keskipalkalla 16 minuuttia työtä.

        Norja: n. 6,67 USD → 7 minuuttia työtä (korkea palkkataso).

        Unkari: n. 3,65 USD → 34 minuuttia työtä (alhaisempi palkkataso).

        🔎 Mitä tämä kertoo?
        Thaimaassa Big Mac on halvempi kuin EU:ssa, mutta palkkataso on myös matalampi.

        Työaikavertailu paljastaa, että vaikka hinta on edullinen, ostovoima jää selvästi Pohjoismaiden ja Länsi-Euroopan tasosta.

        Tämä on juuri se syy, miksi Big Mac -indeksiä käytetään: se yhdistää hintatason ja palkkojen ostovoiman yksinkertaiseen, helposti ymmärrettävään mittariin.

        👉 Haluatko, että teen graafisen vertailun (esim. pylväsdiagrammi) Thaimaa vs. Suomi vs. EU, jossa näkyy sekä Big Macin hinta että tarvittava työaika?

        Sources: (The Burger Index – Thailand Big Mac Price)

        Huomasitko saariurpå, thaimaassa KESKITUNTIPALKKA 300-320 bahtia. Ei päiväpalkka kuten sinä väität.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Huomasitko saariurpå, thaimaassa KESKITUNTIPALKKA 300-320 bahtia. Ei päiväpalkka kuten sinä väität.

        Kyllä Urpo huomasin, mutta suhtaudu tietoon hyvin epäilevästi.

        Tuossa on factaa taas tekoälyltä, joten se on päiväpalkka.... melkoinen heitto jos kuvittelet tuntipalkan olevan 360bahtia, mutta se onkin palkka 10 tunnilta, väittäisin että suhteellisuuden tajusi on melkoisesti hukassa, 555555.

        Käytännön esimerkki palkkarakenteesta
        Työntekijä Bangkokissa (vyöhyke 1):

        Peruspalkka: ~12 000 THB/kk (372 THB/pv × 26 pv)

        Ilmaiset ateriat työvuorossa (arvio ~2 000 THB/kk)

        Kokonaishyöty: ~14 000 THB/kk

        Sama työntekijä Chiang Maissa (vyöhyke 3):

        Peruspalkka: ~9 600 THB/kk (369 THB/pv × 26 pv)

        Elinkustannukset huomattavasti alemmat kuin Bangkokissa.

        Yhteenveto
        Tyypillinen peruspalkka on vähimmäispalkan tasoa, eli noin 9 500 - 12 000 bahtia kuukaudessa alueesta riippuen.

        Tärkeä osa kokonaiskorvausta ovat ilmaiset ateriat ja sosiaaliturva.

        Palkat nousevat hieman vastuutehtävissä (vuoropäällikkö) ja selkeästi johtotehtävissä.

        Alalla ei yleensä tienaa paljoa, mutta se on usein sisäänpääsy ravintola-alalle tai opiskelijoiden ja osa-aikaisten työntekijöiden suosima työ.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä Urpo huomasin, mutta suhtaudu tietoon hyvin epäilevästi.

        Tuossa on factaa taas tekoälyltä, joten se on päiväpalkka.... melkoinen heitto jos kuvittelet tuntipalkan olevan 360bahtia, mutta se onkin palkka 10 tunnilta, väittäisin että suhteellisuuden tajusi on melkoisesti hukassa, 555555.

        Käytännön esimerkki palkkarakenteesta
        Työntekijä Bangkokissa (vyöhyke 1):

        Peruspalkka: ~12 000 THB/kk (372 THB/pv × 26 pv)

        Ilmaiset ateriat työvuorossa (arvio ~2 000 THB/kk)

        Kokonaishyöty: ~14 000 THB/kk

        Sama työntekijä Chiang Maissa (vyöhyke 3):

        Peruspalkka: ~9 600 THB/kk (369 THB/pv × 26 pv)

        Elinkustannukset huomattavasti alemmat kuin Bangkokissa.

        Yhteenveto
        Tyypillinen peruspalkka on vähimmäispalkan tasoa, eli noin 9 500 - 12 000 bahtia kuukaudessa alueesta riippuen.

        Tärkeä osa kokonaiskorvausta ovat ilmaiset ateriat ja sosiaaliturva.

        Palkat nousevat hieman vastuutehtävissä (vuoropäällikkö) ja selkeästi johtotehtävissä.

        Alalla ei yleensä tienaa paljoa, mutta se on usein sisäänpääsy ravintola-alalle tai opiskelijoiden ja osa-aikaisten työntekijöiden suosima työ.

        Tuo on juuri ongelma laholaisilla, suhteellisuuden taju joka asiaan puuttuu kokonaan, se on todennettu jo satoja kertoja palstalla, milloin missäkin, vakavasti häiriintyneen oirekuvaan sopivia.


    • Anonyymi
      UUSI

      Autovertailu kertoo sen että thaimaalaisilla on suunnilleen yhtä lailla mahdollisuus ostaa uusi auto kuin suomalaisella. MP- vertailu on olosuhteiden ja hinnan vuoksi vaikeaa mutta tuollainen volyymi nostaa kuitenkin Thaimaan Suomen ohi uusien kulkuneuvojen hankinnassa. Kaiken lisäksi Thaimaassa valmistetuissa autoissa on usein paremmat varusteet kuin karvalakkimalleissa, levikkeet, alustasarjat, tummat lasit ja erikoisvärejäkin näkee paremmissa autoissa. Valkoinen auto on halvin maalata kuulema. Ero erikoisväriin voi olla jopa 3000 dollaria.

      • Anonyymi
        UUSI

        Tuo hamppari indeksi on ollut käytössä ainakin 30 vuotta, autojen hinta tilastointi on hieman hankalampaa, koska thaimaassa on ikuinen kesä, suomessa neljä vuoden aikaa, joten hinta tilastot eivät koskaan ole vertailukelpoisia. Tarkallleen ottaen mitään autovertailu virallista tilastoa ole olemassakaan, että lahko taas ala paukuttaa päätään, tiedän että molemmissa maissa on neljä vuoden aikaa, keskustelun aihe on hieman lapsenomainen, erikoisväri, kyllä metallihohtoväri on hieman kalliimpi maalata, kuin valkoinen, mutta ei sillä ole todellista merkystä, kun suurin työ on kuitenkin pohjustus.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo hamppari indeksi on ollut käytössä ainakin 30 vuotta, autojen hinta tilastointi on hieman hankalampaa, koska thaimaassa on ikuinen kesä, suomessa neljä vuoden aikaa, joten hinta tilastot eivät koskaan ole vertailukelpoisia. Tarkallleen ottaen mitään autovertailu virallista tilastoa ole olemassakaan, että lahko taas ala paukuttaa päätään, tiedän että molemmissa maissa on neljä vuoden aikaa, keskustelun aihe on hieman lapsenomainen, erikoisväri, kyllä metallihohtoväri on hieman kalliimpi maalata, kuin valkoinen, mutta ei sillä ole todellista merkystä, kun suurin työ on kuitenkin pohjustus.

        Mitä pohjustusta autotehtaan tarvii prässistä tulleisiin suoriin pelteihin tehdä ennen maalausta? Kittikasoiksi ne muuttuvat vasta muutaman kolarikorjauksen jäljiltä Suomessa, sivistysmaissa menevät paaliin kun tarpeeksi rytyssä, taikka Suomeen korjattaviksi.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo hamppari indeksi on ollut käytössä ainakin 30 vuotta, autojen hinta tilastointi on hieman hankalampaa, koska thaimaassa on ikuinen kesä, suomessa neljä vuoden aikaa, joten hinta tilastot eivät koskaan ole vertailukelpoisia. Tarkallleen ottaen mitään autovertailu virallista tilastoa ole olemassakaan, että lahko taas ala paukuttaa päätään, tiedän että molemmissa maissa on neljä vuoden aikaa, keskustelun aihe on hieman lapsenomainen, erikoisväri, kyllä metallihohtoväri on hieman kalliimpi maalata, kuin valkoinen, mutta ei sillä ole todellista merkystä, kun suurin työ on kuitenkin pohjustus.

        "Tarkallleen ottaen mitään autovertailu virallista tilastoa ole olemassakaan"

        Mikäs älynväläys tuo oli? Jokainen uusi auto on tilastoissa ja sarjanumeroituna. Jokaisessa maassa on omat liikennevirastonsa joissa on valvonta ja tilastointi niin uusista kuin käytetyistäkin autoista omistajatietoineen. Suomessa se on Trafi.
        Myös tehtailla on tilastonsa tarkalleen,, montako mitäkin autoa on valmistettu ja myyty.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo hamppari indeksi on ollut käytössä ainakin 30 vuotta, autojen hinta tilastointi on hieman hankalampaa, koska thaimaassa on ikuinen kesä, suomessa neljä vuoden aikaa, joten hinta tilastot eivät koskaan ole vertailukelpoisia. Tarkallleen ottaen mitään autovertailu virallista tilastoa ole olemassakaan, että lahko taas ala paukuttaa päätään, tiedän että molemmissa maissa on neljä vuoden aikaa, keskustelun aihe on hieman lapsenomainen, erikoisväri, kyllä metallihohtoväri on hieman kalliimpi maalata, kuin valkoinen, mutta ei sillä ole todellista merkystä, kun suurin työ on kuitenkin pohjustus.

        Autojen ostovoima oli vertailussa, eikä vuodenajat.


      • Anonyymi
        UUSI
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo hamppari indeksi on ollut käytössä ainakin 30 vuotta, autojen hinta tilastointi on hieman hankalampaa, koska thaimaassa on ikuinen kesä, suomessa neljä vuoden aikaa, joten hinta tilastot eivät koskaan ole vertailukelpoisia. Tarkallleen ottaen mitään autovertailu virallista tilastoa ole olemassakaan, että lahko taas ala paukuttaa päätään, tiedän että molemmissa maissa on neljä vuoden aikaa, keskustelun aihe on hieman lapsenomainen, erikoisväri, kyllä metallihohtoväri on hieman kalliimpi maalata, kuin valkoinen, mutta ei sillä ole todellista merkystä, kun suurin työ on kuitenkin pohjustus.

        Valkoinen on usein vakiona ilman lisäkustannuksia, mikä tekee siitä edullisimman vaihtoehdon.
        Erikoisvärien maalit maksaa enemmän ja vaativat paremmat laitteet ja kerroksia tulee useita jotta saadaan syvyysvaikutelmaa. Aikaa siis kuluu enemmän.


      • Anonyymi
        UUSI

        Tuo valkoinen on halvempi on juttuja 30 vuoden takaa, siihen aikaan kun perusvärit maalattiin tavallisella acryylimaalilla. Nykyään ei metalliväritkin tehdään vesiohenteisella värimassalla, ja päälle lakka eli prosessi on sama kuin metalliväreillä. Ongelma tuossa on se että valkoinen vesiohenteinen värimassa on huonosti peittävä eli sitä menee enemmän kuin useita metallivärejä ja ainakaan se ei ole yhtään halvempi juurikin tuon peitto-ongelman takia. Autotehtaalta lähtiessään valkoinen auto on maalauskustannuksiltaan ihan saman hintainen kun metallivärillä maalattu auto nykyään. Autokauppiaat suomessa toki edelleen veloittavat tuon +1000 euroa metalliväristä kun ei sitä ole kiellettykään näin tekemästä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä

      Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai
      Ikävä
      94
      9037
    2. Persut: haluamme lisää veroja!

      Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki
      Maailman menoa
      54
      4804
    3. Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.

      https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.
      Maailman menoa
      41
      4481
    4. Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?

      Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit
      Maailman menoa
      52
      2780
    5. Numero josta kaivattusi tulee mieleen

      Onko jokin numero joka yhdistää teidät jotenkin? Älä laita puhelinnumeroa.
      Ikävä
      100
      1546
    6. Miksi pitäisit enemmän

      Minusta kuin siitä toisesta?
      Ikävä
      40
      1326
    7. Tämmönen höpsö

      Höpönassu mä olen. En mikään erikoinen…hölötän välillä ihan levottomia. Tykkäisit varmasti jos olisin siellä sun vieress
      Suhteet
      44
      1266
    8. Heräsin taas sinä mielessä

      Miten voi haluta toista näin paljon? 😳 Kyllä meillä on muutenkin hyvä yhteys. Ehkä se tekee myös tästä niin voimakkaan?
      Ikävä
      64
      1222
    9. Jorman paluu sodasta Lieksaan oli katkera

      Jorma Karhunen astui Lieksan asemalle. Aurinko paistoi, mutta Jorman maailma oli sumuinen. Takana oli se helvetti, jota
      Lieksa
      41
      1189
    10. Kannattaa toimia yleisesti ottaen

      Ajoissa. Vaikka miten paljon haluan ja tunnen, olen löytänyt nyt elämääni jotain uutta ja se todennäköisesti edistyy, jo
      Ikävä
      168
      1140
    Aihe