Historiakatsaus Skodasta

Skoda HOBORO (venäjänkielinen lempinimi: кукуру́зник, kukuruznik) on työntotankomoottorinen ja kaksivaihteinen itäauto. Fredetoli Mumstovin suunnitteleman auton ensimatka tapahtui vuonna 1947. HOBORO voi kuljettaa kuljettajan lisäksi neljä matkustajaa tai peräti 350 kg keräkaalia. Sen hidasajo-ominaisuudet ovat hyvät ja sitä voi sorateiden lisäksi käyttää myös kommuunien kaalimailla. Lumisissa olosuhteissa HOBORO voidaan varustaa myös Sovgumin talvirenkailla, jolloin sillä voi esimerkiksi tehdä pilkkireikien Nevan jäälle. Se on suurikokoisimpia koskaan valmistettuja työntötankomoottorisia ja kaksivaihteisia autoja. HOBORO:a valmistettiin yli 5 000 kappaletta Neuvostoliitossa vuoteen 1990 mennessä.
8226
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

ÄLÄ KOMMENTOI ! ! TOJO HÖNÖ AVAAJA ON RYYYYSSÄ JA PIETARIN TROLLI ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !

1Äänestä
  • Kuulemma siellä Pietarin tehtaalla vaikeuksia saada tavaraa liikkeelle.

    2Äänestä

Fredetoli antoi ensimmäisen autonsa vaimolleen Drontte Mumstovalle

Äänestä

"HOBORO voi kuljettaa kuljettajan lisäksi neljä matkustajaa tai peräti 350 kg keräkaalia. "

Entä kuinka monta kiloa hapankurkkuja tai potaatteja?

Äänestä

Politrukki edestä, perestroika takaa.

Äänestä
  • Sehän on glastnost

    Äänestä

Pitäny olla lupa-asiat kunnos jos tollasella on aikonaa saanu ajella

Äänestä

Mistä Hoboroa voisi koeajaa? Kiinnostaisi kovasti! Kiitos!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Skoda HOBORO (venäjänkielinen lempinimi: кукуру́зник, kukuruznik) on työntotankomoottorinen ja kaksivaihteinen itäauto. Fredetoli Mumstovin suunnitteleman auton ensimatka tapahtui vuonna 1947. HOBORO voi kuljettaa kuljettajan lisäksi neljä matkustajaa tai peräti 350 kg keräkaalia. Sen hidasajo-ominaisuudet ovat hyvät ja sitä voi sorateiden lisäksi käyttää myös kommuunien kaalimailla. Lumisissa olosuhteissa HOBORO voidaan varustaa myös Sovgumin talvirenkailla, jolloin sillä voi esimerkiksi tehdä pilkkireikien Nevan jäälle. Se on suurikokoisimpia koskaan valmistettuja työntötankomoottorisia ja kaksivaihteisia autoja. HOBORO:a valmistettiin yli 5 000 kappaletta Neuvostoliitossa vuoteen 1990 mennessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu