Miten on ruosteen laita Hondissa?

Ennen ainakin ruostuivat jo kun oli vesisadetta luvattu. Ohuesta pellistä ovat tehdyt ei ne kestä.
2973306
4Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 297

Vanhimmat

Tuo on japanilaisten ongelma, mutta Honda ei ole pahin, vaan Toyota on nykyään todella surkea.

Äänestä
  • Honda juuri on kaikkein pahin ruostumaan, siis jos puhutaan 2016+ autoista kun silloin jotain laadun leikkaamista siellä hondan tehtaalla tapahtui

    7Äänestä

  • Anonyymi00143 kirjoitti:

    Honda juuri on kaikkein pahin ruostumaan, siis jos puhutaan 2016+ autoista kun silloin jotain laadun leikkaamista siellä hondan tehtaalla tapahtui

    Harkitsin uudempaa mutta enpä taida enää.

    T: Accord-kuski

    2Äänestä

  • Anonyymi00143 kirjoitti:

    Honda juuri on kaikkein pahin ruostumaan, siis jos puhutaan 2016+ autoista kun silloin jotain laadun leikkaamista siellä hondan tehtaalla tapahtui

    Redditissä oli juuri hetki aikaa joku suurkeskustelu Hondan ruosteongelmista

    1Äänestä

  • Anonyymi00153 kirjoitti:

    Redditissä oli juuri hetki aikaa joku suurkeskustelu Hondan ruosteongelmista

    Ihan hyvä että oli. Ihmisten oikeasti kannattaa pysyä erossa uudemmistsbhondista. Laatu alinta kuraa mitä mahdollista

    -Syö öljyä 1,0 ja 1,5 litraiset turbokoneet
    -Poikkeuksellisen paljon laatuvikoja (Natinat, Infotainment systeemi, Hybrideissä äkillisiä tehonmenetys ongelmia/turvallisuusongelmia, polttoainevuodot yms.)
    -Maalit irtoilee ennenaikaisesti
    -Huonot vaihteistot (esim. CVT)
    -Ruostuu pahiten vielä päälle

    Juu-uh.. voivoi.

    1Äänestä

  • Anonyymi00154 kirjoitti:

    Ihan hyvä että oli. Ihmisten oikeasti kannattaa pysyä erossa uudemmistsbhondista. Laatu alinta kuraa mitä mahdollista

    -Syö öljyä 1,0 ja 1,5 litraiset turbokoneet
    -Poikkeuksellisen paljon laatuvikoja (Natinat, Infotainment systeemi, Hybrideissä äkillisiä tehonmenetys ongelmia/turvallisuusongelmia, polttoainevuodot yms.)
    -Maalit irtoilee ennenaikaisesti
    -Huonot vaihteistot (esim. CVT)
    -Ruostuu pahiten vielä päälle

    Juu-uh.. voivoi.

    Voi,voi 😅 Todella surkeita autoja 1.5t 182 hv 0-8.2s kulutus kesållä 5.8l/100km ja talvella himan enemmän.
    3vuotta omistaneena 2019 mallin civikin Ei ruoste pilkkukuakaan maalipinnoilla.
    Moottori ei syö öljyä,eikä lisäänny (bensan) menemisen vuoksi.
    Ko.Autossa on kaikki varusteet,lukuun ottamatta sähköpekkejä.
    Voi,voi,sentään kun nämä on vain köyhälle kalliita..

    Äänestä

  • Anonyymi00154 kirjoitti:

    Ihan hyvä että oli. Ihmisten oikeasti kannattaa pysyä erossa uudemmistsbhondista. Laatu alinta kuraa mitä mahdollista

    -Syö öljyä 1,0 ja 1,5 litraiset turbokoneet
    -Poikkeuksellisen paljon laatuvikoja (Natinat, Infotainment systeemi, Hybrideissä äkillisiä tehonmenetys ongelmia/turvallisuusongelmia, polttoainevuodot yms.)
    -Maalit irtoilee ennenaikaisesti
    -Huonot vaihteistot (esim. CVT)
    -Ruostuu pahiten vielä päälle

    Juu-uh.. voivoi.

    ettei sulla vaan ole audin kone siinä hondassa kun niin öljyä syö

    Äänestä

  • Anonyymi00163 kirjoitti:

    ettei sulla vaan ole audin kone siinä hondassa kun niin öljyä syö

    Hondan uusissa hybrideissäkin ollut ongelmia

    Äänestä

  • Anonyymi00143 kirjoitti:

    Honda juuri on kaikkein pahin ruostumaan, siis jos puhutaan 2016+ autoista kun silloin jotain laadun leikkaamista siellä hondan tehtaalla tapahtui

    Hondat ovat suorastaan mestarillisia ruostumaan Suomen oloissa.

    2Äänestä

  • Anonyymi00265 kirjoitti:

    Hondat ovat suorastaan mestarillisia ruostumaan Suomen oloissa.

    Monet ihmiset ei kylläkään tiedä Hondien ruosteongelmista, surullista. Se on just pahin pelko että autosta paljastuu negativiisia yllätyksiä omistuksen aikana.

    Ruosteenestokeskuksista löytyy kattavaa infoa eri autojen ruosteenestotasoista ja Hondalla ei kauhean hyvin mee..

    Äänestä

Juuri nyt viime aikoina on ollut laajaa keskustelua ja heräämistä hondien, siis uudempien hondien ruostumisesta.

Hondien ruostesuojaukset jopa heikentynyt viime aikoina entistä enemmän ja jossain vaiheessa takaisinkutsuttiin yli puoli miljoonaa hondaa ruosteen takia. Vi bilagäre (2024) listasi Hondan maailman ruostuvimmaksi automerkiksi.

Kyllä, Hondat ovat tällä hetkellä ruostuvimpia ja ikävä kyllä aiheesta on melko vaiettu ilman mitään syytä.

9Äänestä

Täällä autohitsuri hei. Voin sanoa joo että Hondat on ruostuvimmista päästä, uusin honda joka on tullut vastaan on ollut vuosimallia 2019 tai jotain =). Syynä heikot pellit ja massaa on hyvin ohuesti/olemattomasti. Aika hassua sinänsä että näissä on jopa 12 vuoden koritakuu eli honda tekee todella aikamoiset tappiot siitä..

3Äänestä
  • Mitkä ovat muut ruostuvimmat hondan jälkeen, jos osaat sanoa :p?

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Mitkä ovat muut ruostuvimmat hondan jälkeen, jos osaat sanoa :p?

    Hei taas. Fordit (Fiesta ja Focus, Transit) ja Fiiatit (500 pikkufiiat) ovat myös alttiita herkkään ruostumiseen. Vältä

    Äänestä

  • Teitkö sinä tästä samasta Reddittiin keskustelunaloituksen? Hyvä sinällänsä koska ihmisethän ei tiedä hondan ruostumisongelmista, kun niitä on peitelty

    Äänestä

  • Anonyymi00042 kirjoitti:

    Hei taas. Fordit (Fiesta ja Focus, Transit) ja Fiiatit (500 pikkufiiat) ovat myös alttiita herkkään ruostumiseen. Vältä

    Eikö Voortti ole vieläkään ottanu opikseen ??? Oli 2002 Mondeo ja se ruostui SILMISSÄ .

    Äänestä

Minun vuoden 2016 Honda Civic on mätä pohjasta. Katsastuksesta koko juttu ilmeni sekä sanottiin vielä että ensi katsastukseen joutuu tekemään peltihommaa jotta menisi leimasta läpi. Tosi kiva kun pirssi muuten toimiva ja ajettu vasta 130tkm. Ensi vuoden alussa joulun jälkeen myyn vaihtoon ja johonkin muuhun merkkiin. Tätä ennen oli 2010 Honda Accord ja siinä oli huomattava paljon parempi ruostesuojaus.

Kiertäkää kaukaa suosiolla nämä uudemmat hondat ja surettaa sanoa näin koska olen hondamies henkeen ja vereen

3Äänestä
  • Vie merkkihuoltoon. 12- vuotta koritakuu.

    Tokihan me kaikki tiedetään, että keksittyä koko tarina. Ei Hondissa ole ruosteongelmia.

    1Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Vie merkkihuoltoon. 12- vuotta koritakuu.

    Tokihan me kaikki tiedetään, että keksittyä koko tarina. Ei Hondissa ole ruosteongelmia.

    Joo tuossa on edelleen se koritakuu. Jätän kumminkin koko asian autoni seuraavan omistajan huoleksi, koska alkuperäinen idea oli ostaa itselleni uusi auto moneksi vuodeksi vielä. Se että vuoden 2016 auto samoilla kilometreillä on pohjasta niin mätä kuin minun ei anna hyvää kuvaa kestävyydestä ja taitaapi vaan tukea sitä kuinka nämä uudemmat hondat ruostuu, en siis tiennyt tätä ruosteherkkyyttä koko asiaa sillon ostaessani tätä. Minulla on harrasteautona vuoden 1997 Prelude joka ei ole noin ruosteinen vaikka enemmän ajettu. Harmittaa

    1Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Vie merkkihuoltoon. 12- vuotta koritakuu.

    Tokihan me kaikki tiedetään, että keksittyä koko tarina. Ei Hondissa ole ruosteongelmia.

    Itellä 8 vuotias Honda. Ei ruostetta eikä vikoja. Kehuja katsastuksessa vaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Itellä 8 vuotias Honda. Ei ruostetta eikä vikoja. Kehuja katsastuksessa vaan.

    Harvinainen yksilö

    1Äänestä

  • Hondan ruostuminen johtuu siitä kun sen moottori ei sylje öljyä niinkuin lähes kaikki muut merkit t . VAG

    Äänestä

  • Ei Civic tehty edes 2016

    Äänestä

  • Anonyymi00081 kirjoitti:

    Ei Civic tehty edes 2016

    No tässähän meillä on oikea asiantuntija.

    1Äänestä

  • Joulu vuoden alussa, sepä erikoista.

    Äänestä

  • Anonyymi00081 kirjoitti:

    Ei Civic tehty edes 2016

    Tehtiin. Mullakin Civic 2016 farkku. Vähän ruostetta jo kukkii näkyvissä

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Harvinainen yksilö

    Minulla 7v civic ei ruostetta.Katsastajalta en ole kysynyt ruosteista.Itse en käy auton alla..kun ei tarvi. Taitaa olla enemmänkin näitä "yksilöitä"

    Äänestä

  • Anonyymi00158 kirjoitti:

    Minulla 7v civic ei ruostetta.Katsastajalta en ole kysynyt ruosteista.Itse en käy auton alla..kun ei tarvi. Taitaa olla enemmänkin näitä "yksilöitä"

    Ne siistit taitavat olla niitä "yksilöitä". Katoin juuri foorumeilta noita kun en uskonut ruostumisen olevan totta mutta siis whaatt... Tosi monella on ollut ongelmia ruosteen kanssa . Unelmoin tuollaista uusinta CR-Vtä nelivedolla nykyisen Ocun tilalle , nyt jäi fantasian tasolle..

    Äänestä

  • Anonyymi00158 kirjoitti:

    Minulla 7v civic ei ruostetta.Katsastajalta en ole kysynyt ruosteista.Itse en käy auton alla..kun ei tarvi. Taitaa olla enemmänkin näitä "yksilöitä"

    "Minulla 7v civic ei ruostetta.Katsastajalta en ole kysynyt ruosteista.Itse en käy auton alla..kun ei tarvi."

    No mistä tiedät että ei ole ruostetta jos et kysy etkä käy katsomassa?
    Se, että maalipinta kiiltää, ei kerro pohjan ruosteesta mitään.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Vie merkkihuoltoon. 12- vuotta koritakuu.

    Tokihan me kaikki tiedetään, että keksittyä koko tarina. Ei Hondissa ole ruosteongelmia.

    Pintaruostumistakuu on vain 3 vuotta hondalla..

    Äänestä

  • Anonyymi00278 kirjoitti:

    Pintaruostumistakuu on vain 3 vuotta hondalla..

    Kuten muillakin. Kiveniskemiä yms. ei korvaa mikään valmistaja.

    Äänestä

  • Anonyymi00281 kirjoitti:

    Kuten muillakin. Kiveniskemiä yms. ei korvaa mikään valmistaja.

    No niin mutta vain 3vuotta silti, tuohon alkuperäiseen kommenttiin viitaten :D

    Äänestä

Honda on japanin huonoin automerkki

2Äänestä
  • Kyllä honda ainakin 90 ja 00-luvulla teki hyviä tuotteita. Ei näemmä enää XD

    2Äänestä

  • Japanin Lada. Toyota on paljon parempi ja kestävämpi kuin joku ruostuva honda.

    1Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Kyllä honda ainakin 90 ja 00-luvulla teki hyviä tuotteita. Ei näemmä enää XD

    tisellä on honda 25 vanha, niin kerran korjattu pohjaa, nyky hondassa on sinkki kori,

    Äänestä

  • K5llä Honda on japsien eliittiä!

    Äänestä

Meillä on 2007 Honda Jazz perheen kakkosautona ja emäntä sillä ajelee töihin joka päivä. Auto on siisti ja ruosteeton ja isompia vikoja ei ole ollut. Ok kauppakassi joka hoitaa hommansa ja pidetään perheessä vielä kauan. Sukulaisella on taas joku 2016 tai 2017 honda civic ja sanoi että on hyvin ruosteinen. Tuntuu olevan näillä uudemmilla hondilla ongelmia ruosteen suhteen ja Jazzin tilalle tulee joku muu auto sitten.

Äänestä

Laitetaampa taas faktaa, niin Hondan laatu harmittaa entistä enemmän satujen sepittäjiä.


https://www.is.fi/autot/art-2000008009602.html
https://www.honda.se/cars/world-of-honda/mer-om-honda/news-events/honda-jazz-baest-i-test.html

https://autotoday.fi/tm-talviauto-2023-on-nyt-selvilla-karjessa-japanilainen-hybridi/
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/6a4293d4-9f19-4e2c-a52b-4cf6571666e7
https://www.youtube.com/watch?v=7MwCGxQPaoc
https://www.youtube.com/watch?v=DCBLL6F197g
https://www.autoexpress.co.uk/car-group-tests/360038/toyota-corolla-vs-honda-civic-vs-kia-ceed-2023-group-test-review
https://www.parkers.co.uk/honda/civic/review/

Moottori lehti 4/2024
Qashqai 9
ZR-V 9-
Austral 8,5
Corolla Cross 8+
Tiguan 8+
Sportage 8

https://www.youtube.com/watch?v=amZ5ERC7R6g

Äänestä
  • Todella harminlista sitten, kun tuonlaiset testivoittajat kumminkin ruostuvat! Samalla tavalla mennään sitten kuten Mazdalla 2000-luvulla ensimmäisen sukupolven Mazda6 ja Mazda3:n kohdalla. Voittivat kaikki joka ikiset vertailut/testit eli pesi puhtaasti kilpailijansa (varsinkin Mazda6), mutta ruostesuojaus oli heikolla tolalla.

    Eli Hondat uusia versioita noista, harmi.

    Jazz sai Vi bilagären ruostetutkimuksesta 1/5 (very very poor, ja ruostetta havaittavisa). jo ensimmäisen talven jälkeen).

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Todella harminlista sitten, kun tuonlaiset testivoittajat kumminkin ruostuvat! Samalla tavalla mennään sitten kuten Mazdalla 2000-luvulla ensimmäisen sukupolven Mazda6 ja Mazda3:n kohdalla. Voittivat kaikki joka ikiset vertailut/testit eli pesi puhtaasti kilpailijansa (varsinkin Mazda6), mutta ruostesuojaus oli heikolla tolalla.

    Eli Hondat uusia versioita noista, harmi.

    Jazz sai Vi bilagären ruostetutkimuksesta 1/5 (very very poor, ja ruostetta havaittavisa). jo ensimmäisen talven jälkeen).

    Anteeks vaa mut mazda edelleen valmistaa todella hyviä autoja. Kärkituotteita samoin Tojot. Hontat on ihan erikseen ja eivät oikeesti oo hyviä sekä sitten kaiken kukkuraksi ruostuvat nopeimmiten kuten langan aiheeseen liittyykin

    1Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Todella harminlista sitten, kun tuonlaiset testivoittajat kumminkin ruostuvat! Samalla tavalla mennään sitten kuten Mazdalla 2000-luvulla ensimmäisen sukupolven Mazda6 ja Mazda3:n kohdalla. Voittivat kaikki joka ikiset vertailut/testit eli pesi puhtaasti kilpailijansa (varsinkin Mazda6), mutta ruostesuojaus oli heikolla tolalla.

    Eli Hondat uusia versioita noista, harmi.

    Jazz sai Vi bilagären ruostetutkimuksesta 1/5 (very very poor, ja ruostetta havaittavisa). jo ensimmäisen talven jälkeen).

    Mazdat on aina ollut surkeita kapistuksia. Skyactiv teknologia ei pärjää millekkään, teknisesti kaikkein jälkeen jäänein. Hondalla aina paras tekniikka ja suorituskykyisin. Nykyiset hybridit erinomaisia. Ruoste ei ole ongelma, ei niitä sen takia tarvii korjata. Näyttää vag tuotteet kukkivan eniten, kun parkkipaikoilla kattelee, luukkujen ja ovien alareunat.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Mazdat on aina ollut surkeita kapistuksia. Skyactiv teknologia ei pärjää millekkään, teknisesti kaikkein jälkeen jäänein. Hondalla aina paras tekniikka ja suorituskykyisin. Nykyiset hybridit erinomaisia. Ruoste ei ole ongelma, ei niitä sen takia tarvii korjata. Näyttää vag tuotteet kukkivan eniten, kun parkkipaikoilla kattelee, luukkujen ja ovien alareunat.

    Vaikka en tiedä mazdasta oikein mitään, kuten japseista ylipäätänsä niin silti paistaa läpi että mikään tekstistäsi ei ollut totta :D

    5Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Mazdat on aina ollut surkeita kapistuksia. Skyactiv teknologia ei pärjää millekkään, teknisesti kaikkein jälkeen jäänein. Hondalla aina paras tekniikka ja suorituskykyisin. Nykyiset hybridit erinomaisia. Ruoste ei ole ongelma, ei niitä sen takia tarvii korjata. Näyttää vag tuotteet kukkivan eniten, kun parkkipaikoilla kattelee, luukkujen ja ovien alareunat.

    Jep, yli 20 vuotiaat Volkkarin tosiaan on tuotteessa.

    Äänestä

Ei ole riisikuppeja tarkoitettu Suomeen. Täällä on vettä loskaa paskaa suolaa yli puolet vuodesta.
Voi kuinka moneen riisikuppiin olenkaan vaihtanut kaaret tai helmat. Ei ole omia ollut onneksi.

1Äänestä
  • Ei muut japsit ruostu lähellekkään niin nopeasti kuin hondat

    2Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Ei muut japsit ruostu lähellekkään niin nopeasti kuin hondat

    Totta. Toyotissakin 3x paremmat ruostesuojaukset.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Ei muut japsit ruostu lähellekkään niin nopeasti kuin hondat

    Toyotat, Nissanit ja Mazdat ruostuivat, tosin.

    Äänestä

Hyvin on Hondan ruosteongelmia peitelty pakko sanoa!

2Äänestä
  • Toxic fanbase

    Äänestä

2017 vm civikkiä jolla ajettu 150tkm olisi joutunut jo hitsailemaan, en ruvennut siihen vaan möin pois.

Äänestä
  • Minun piti myydä 3 vuotias mazda pois, kun oli ruoste syönyt nyrkin kokoisen reiän pohjaan. Ostin Hondan tilalle, ei ruostu.

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Minun piti myydä 3 vuotias mazda pois, kun oli ruoste syönyt nyrkin kokoisen reiän pohjaan. Ostin Hondan tilalle, ei ruostu.

    Mikä hondafanaatikolla nyt on Mazda mennyt tunteisiin? Täällä ei nyt puhuta edes Mazdasta yhtään vaan hondan ruosteingelmista, jota mazdalla ei edes ole enää ollut yli 15 vuoteen. Harmittaako Mazdan laatu? Noh onhan se ymmärrettävää kun hondalla onkin viime aikoina ollut huomattavasti laadunkin kanssa ongelmia. Kiitos, nyt kannattaa jatkossa jatkaa keskustelua rakentavalla tavalla eikä itkupillittämällä

    2Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Mikä hondafanaatikolla nyt on Mazda mennyt tunteisiin? Täällä ei nyt puhuta edes Mazdasta yhtään vaan hondan ruosteingelmista, jota mazdalla ei edes ole enää ollut yli 15 vuoteen. Harmittaako Mazdan laatu? Noh onhan se ymmärrettävää kun hondalla onkin viime aikoina ollut huomattavasti laadunkin kanssa ongelmia. Kiitos, nyt kannattaa jatkossa jatkaa keskustelua rakentavalla tavalla eikä itkupillittämällä

    Mazdamies nyt vaan muistaa, että valehtelemalla ei saavuta mitään. Nolaa vaan itsensä.

    Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Mazdamies nyt vaan muistaa, että valehtelemalla ei saavuta mitään. Nolaa vaan itsensä.

    Sä nyt tässä olet nolannut itsesti ja me kaikki tiedämme sen.

    4Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Mazdamies nyt vaan muistaa, että valehtelemalla ei saavuta mitään. Nolaa vaan itsensä.

    Ihanko täällä edes olisi joku ns mazdamies ,ai että sie oot vainoharhainen

    Äänestä

  • Anonyymi00032 kirjoitti:

    Ihanko täällä edes olisi joku ns mazdamies ,ai että sie oot vainoharhainen

    Mazda on japanin lada. Kaikista ruostuvin ja huonoin. Häviää toyotallekin.

    Äänestä

  • Anonyymi00033 kirjoitti:

    Mazda on japanin lada. Kaikista ruostuvin ja huonoin. Häviää toyotallekin.

    Oioi mitkä fantasiat sulla

    3Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Oioi mitkä fantasiat sulla

    2.5 litrainen vapaastihengittävä, 140hv@238nm 3300rpm. Siinä sitä fantasiaa 25-vuoden takaa mazdamiehelle.

    En tiedä, itkiskö vai nauraisko!

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Minun piti myydä 3 vuotias mazda pois, kun oli ruoste syönyt nyrkin kokoisen reiän pohjaan. Ostin Hondan tilalle, ei ruostu.

    Taitaa vaan olla tuo yläpuolinen juttu totta, toisin kuin sinun säälittävä vasta argumenttisi.

    2Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Minun piti myydä 3 vuotias mazda pois, kun oli ruoste syönyt nyrkin kokoisen reiän pohjaan. Ostin Hondan tilalle, ei ruostu.

    Täyttä valetta. Mazda ei läheskään niin paha ruostumaan kuin joku Honda. T: ex-mazdakuski

    2Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Minun piti myydä 3 vuotias mazda pois, kun oli ruoste syönyt nyrkin kokoisen reiän pohjaan. Ostin Hondan tilalle, ei ruostu.

    Minun piti myydä 1 vuotias toyota pois, kun oli ruoste syönyt nyrkin kokoisen reiän pohjaan. Ostin Hondan tilalle, ruostuu yhä.

    Äänestä

Sanompa senverran , auto,kuin auto ,JOS ? meinaa pitempään ajella n 5 - 10 - 15 v esim ja öljyää/öljyyttää auton akustan ,ym kotelot n vaik 2 v, välein ei ole suuri eikä kallis homma, varsinkaan jos itse tekee ,olen tehnyt! Niin ei muuten ruostu, mut kesäaikana kuivalla kelillä pitää tehä tää. Fakta asia ,toimii n. 100% . niin sanovat katsastusmiehetkin,, ja moottorisahan - teräketjuöljy jopa paras siihen hommaan..kokeilkaapa jos ette usko,niin näätte.

Äänestä

Joo ruostuvimpia nuo tuppaa olemaan. Kyllä hondat ennenkin ovat ruostunut mutta silloin ei vain erottunut oikein muusta joukosta. Nykyään kuin kaikilla muilla jo ruostesuojauksen taso parantunut niin Honda jälkeenjäänyt laadukkuudessa jolloin myös erot muihin näkyy selvemmin. Muistaisin että 10gen civicit (2017-2022) ovat todella helposti ruostuvia ja sama pätee ihan uusimpiin Jazziin/CR-Vhen ja Civiciin myös

Äänestä
  • Joskus oli vuoden -98 Honda Accord ja ruostui kyllä hurjaa vauhtia. Tiiä sitten onko nuo uudemmat vielä pahempia, sit kannattaisi kyllä välttää kuin ruttoa !!

    Äänestä

Hihihihiii, naurattaa kun hondalla ajelevat homot on jo niin katkeruudesta paistuneita kun joutuvat hitsaamaan kopperoitaan joka toinen vuosi ! Kyllä pisu meni jo hondakuskeilla housuihin. Omassa Toyota Corolla Sports touringissa ei yhtään ruostetta ja tulee kestämään vielä 20 vuotta kun Honda on jo paalattu aikoja sitten

Äänestä
  • Ei 12 vuoden koritakuuta voi huonolle myöntää. Erikoista, kun takuunalaisia pitäis hitsailla, ei edes itte omisteta Hondaa. Ei kuitenkaan tyhmä pidä olla. Kumma, kun mun Hondassa ei mitään ole.

    Joko corolla tollolla on hinausauton numero tallennettu. Loppuviikosta on pakkasta. Relleet taskussa ja laturi valamiina. Toimiviakin autoja olis.

    Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    Ei 12 vuoden koritakuuta voi huonolle myöntää. Erikoista, kun takuunalaisia pitäis hitsailla, ei edes itte omisteta Hondaa. Ei kuitenkaan tyhmä pidä olla. Kumma, kun mun Hondassa ei mitään ole.

    Joko corolla tollolla on hinausauton numero tallennettu. Loppuviikosta on pakkasta. Relleet taskussa ja laturi valamiina. Toimiviakin autoja olis.

    Toyotiin laittavat tupakinsytytin jännitemittareita. Semmoset oli muotia 90 luvun alussa 😂😂😂😂😂😂.

    Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    Ei 12 vuoden koritakuuta voi huonolle myöntää. Erikoista, kun takuunalaisia pitäis hitsailla, ei edes itte omisteta Hondaa. Ei kuitenkaan tyhmä pidä olla. Kumma, kun mun Hondassa ei mitään ole.

    Joko corolla tollolla on hinausauton numero tallennettu. Loppuviikosta on pakkasta. Relleet taskussa ja laturi valamiina. Toimiviakin autoja olis.

    Hihihihiii, kylä niin naurattaa hondakuskin itkuhuuto. Katkeruus paistaa läpi kuin huonosti peitetty valhe.

    1Äänestä

  • Anonyymi00039 kirjoitti:

    Ei 12 vuoden koritakuuta voi huonolle myöntää. Erikoista, kun takuunalaisia pitäis hitsailla, ei edes itte omisteta Hondaa. Ei kuitenkaan tyhmä pidä olla. Kumma, kun mun Hondassa ei mitään ole.

    Joko corolla tollolla on hinausauton numero tallennettu. Loppuviikosta on pakkasta. Relleet taskussa ja laturi valamiina. Toimiviakin autoja olis.

    12 vuoden koritakuu?

    Mitä tarkoitat? Puhkiruostumistakuu on joo 12 vuotta, mutta niinhän on esim. muissakin japseissa. On varmaan joku pakkojuttu se. Hondilla muuten pintaruostumistakuu vain 3 vuotta eikä 12 vuotta.

    Äänestä

Tuo ruosteongelma on ollut syy mikä on pitänyt minut erossa Hondasta sekä Mazdasta. Nissan oli karmea ruostumaan 70-90 luvun malleissa, mutta n. 2000 ylöspäin saivat homman kuntoon, mutta koneet muuttuivat täydeksi roskaksi.

Äänestä
  • CRV 2.0 Bensiinimoottori ja Civicin 1.8 Bensa siinä parhaat moottorit mitä autoissa on.

    Äänestä

  • Mazda sentään korjasi ruosteongelmat jo 2008/2009 paikkeilla. Hondalla senkuns ne ovat vain pahentunut entistä enemmän, niin että on jo maailman ruostuvin automerkki, ei hyvältä näytä..

    En tiedä pitäiskö tässä nyt itkeä vai nauraa hondan tilanteelle :D?

    1Äänestä

  • Anonyymi00044 kirjoitti:

    CRV 2.0 Bensiinimoottori ja Civicin 1.8 Bensa siinä parhaat moottorit mitä autoissa on.

    K20 baby.

    Äänestä

Uskomatonta miten noissa uusimmissa on jopa 12 vuoden koritakuu!? Miten vaan että miten kylmäävän isot tappiot tekee kun autot mätänee parissa vuodessa, erittäin tyhmää toimintaa Hondalta.

Äänestä
  • 12 vuoden koritakuu on ollut jo vuosikymmeniä. Ei tarvii katkerana valehdella joutavia, voi ajella tyytyväisenä Hondalla.

    Äänestä

  • Anonyymi00046 kirjoitti:

    12 vuoden koritakuu on ollut jo vuosikymmeniä. Ei tarvii katkerana valehdella joutavia, voi ajella tyytyväisenä Hondalla.

    En ymmärrä, miksi? Autot mätänee silti parissa vuodessa kuin naula vesisateessa? Kuten aiemmin kirjoitin, erittäin tyhmää toimintaa Hondalta.

    Äänestä

  • Anonyymi00048 kirjoitti:

    En ymmärrä, miksi? Autot mätänee silti parissa vuodessa kuin naula vesisateessa? Kuten aiemmin kirjoitin, erittäin tyhmää toimintaa Hondalta.

    Ei mätäne, hyvin kestää sen mitä pitää. Yli 20 vuotta Hondilla ajanut. Koritakuu tuo mielenrauhaa, mutta turhanpäiväinen kun sitä ei tarvii mihinkään 👍

    Äänestä

  • Anonyymi00050 kirjoitti:

    Ei mätäne, hyvin kestää sen mitä pitää. Yli 20 vuotta Hondilla ajanut. Koritakuu tuo mielenrauhaa, mutta turhanpäiväinen kun sitä ei tarvii mihinkään 👍

    Hienoa kuulla että sinulla on ollut hyviä kokemuksia! Se on aina ilahduttavaa! Valtaosalla muulla ei tunnu vain olevan samaa tilannetta kuin sinulla ruosteen suhteen.

    Äänestä

  • Anonyymi00050 kirjoitti:

    Ei mätäne, hyvin kestää sen mitä pitää. Yli 20 vuotta Hondilla ajanut. Koritakuu tuo mielenrauhaa, mutta turhanpäiväinen kun sitä ei tarvii mihinkään 👍

    Jos honda ei kerran mätäne, niin miksi se sitten on Vi bilagären ruostetutkimuksessa jumbona, eli toisin sanoen ruostuvin automerkki? Alappas selittämään sitten poika niiden valheiden sijaan ja kerro meille, miksi?

    1Äänestä

  • " Miten vaan että miten kylmäävän isot tappiot tekee kun autot mätänee parissa vuodessa, erittäin tyhmää toimintaa Hondalta."

    Honda koritakuu kattaa yleensä puhkiruostumisen sisältä päin, mutta se edellyttää säännöllistä huoltoa (erityisesti ruostesuojaukset) ja käyttöehtojen täyttymistä, ja takuu ei korvaa usein ulkoisista syistä (kuten kiveniskemistä) alkanutta ruostetta tai huollon laiminlyönnin aiheuttamaa vikaa.

    Jos pohja ruostuu, se ei ole ruostumista sisältä ulospäin. Sen lisäksi, kuinka moni hondan omistaja käyttää autonsa säännöllisissä ruostetarkastuksissa. Taitaa olla aika vähissä ne autot joihin tarkastukset on tehty.

    Äänestä

  • Anonyymi00087 kirjoitti:

    " Miten vaan että miten kylmäävän isot tappiot tekee kun autot mätänee parissa vuodessa, erittäin tyhmää toimintaa Hondalta."

    Honda koritakuu kattaa yleensä puhkiruostumisen sisältä päin, mutta se edellyttää säännöllistä huoltoa (erityisesti ruostesuojaukset) ja käyttöehtojen täyttymistä, ja takuu ei korvaa usein ulkoisista syistä (kuten kiveniskemistä) alkanutta ruostetta tai huollon laiminlyönnin aiheuttamaa vikaa.

    Jos pohja ruostuu, se ei ole ruostumista sisältä ulospäin. Sen lisäksi, kuinka moni hondan omistaja käyttää autonsa säännöllisissä ruostetarkastuksissa. Taitaa olla aika vähissä ne autot joihin tarkastukset on tehty.

    Huolto-ohjelman mukaan kun auto on huollettu, niin siihen tehdään korin tarkastus myös. Merkitään huoltokirjaan, oli se paperinen tai sähköinen. Nämä on uudehkoissa autoissa kunnossa, kun niitä harvoin itte huolletaan. Käsittämättömiä kirjoituksia osa täällä, ihan puutaheinää.

    Ihan NORMAALIA toimintaa useilla merkeillä.

    Äänestä

  • Anonyymi00046 kirjoitti:

    12 vuoden koritakuu on ollut jo vuosikymmeniä. Ei tarvii katkerana valehdella joutavia, voi ajella tyytyväisenä Hondalla.

    Pakkojuttu kun kaikilla muillakin on 12 vuoden takuu. Tosin pintaruostumistakuu on 3 vuotta hondalla..

    Äänestä

  • Anonyymi00087 kirjoitti:

    " Miten vaan että miten kylmäävän isot tappiot tekee kun autot mätänee parissa vuodessa, erittäin tyhmää toimintaa Hondalta."

    Honda koritakuu kattaa yleensä puhkiruostumisen sisältä päin, mutta se edellyttää säännöllistä huoltoa (erityisesti ruostesuojaukset) ja käyttöehtojen täyttymistä, ja takuu ei korvaa usein ulkoisista syistä (kuten kiveniskemistä) alkanutta ruostetta tai huollon laiminlyönnin aiheuttamaa vikaa.

    Jos pohja ruostuu, se ei ole ruostumista sisältä ulospäin. Sen lisäksi, kuinka moni hondan omistaja käyttää autonsa säännöllisissä ruostetarkastuksissa. Taitaa olla aika vähissä ne autot joihin tarkastukset on tehty.

    Tuo 12 vuoden puhkiruostumistakuu on kaikissa autoissa. Hondan kohdalla kun ruosteongelmia piisaa, niin aivan varmasti myyntitakuuna pakolla :)

    Äänestä

Laitojen ei saisi antaa kuivahtaa välillä lainkaan.

Äänestä

Hyhhyh Reddit-keskustelufoorumilla näkee kuinka ameriikoissakin noilla on ongelmia ruosteen kanssa. Tuli itselle yllätyksenä tämä nyt, pidetään jatkossa mielessä

Äänestä

Honda japanin Lada ei mene edes kaupaksi täällä? Noh, toki Ihan hyvä koska tuntuvat ruostuvan käsiin

1Äänestä
  • Koeajoin kesällä -23 uutta Civicciä ja jäi kyllä aika mauton fiilis, oli se muuten ok mutta oli meluisa ja hintalappu ei todellakaan ollut ominaisuuksiensa arvoinen. +Nää ruosteongelmat mitä nyt on tullut selville. Huhhhuh

    Äänestä

  • Anonyymi00056 kirjoitti:

    Koeajoin kesällä -23 uutta Civicciä ja jäi kyllä aika mauton fiilis, oli se muuten ok mutta oli meluisa ja hintalappu ei todellakaan ollut ominaisuuksiensa arvoinen. +Nää ruosteongelmat mitä nyt on tullut selville. Huhhhuh

    Hetken aikaa kiinnostelikin uusi Honda ennen nykyistä autoa, into lopahti kuin märkä tulitikku kun näin prööt hinnat. Def not worth it.

    Äänestä

  • Anonyymi00057 kirjoitti:

    Hetken aikaa kiinnostelikin uusi Honda ennen nykyistä autoa, into lopahti kuin märkä tulitikku kun näin prööt hinnat. Def not worth it.

    36000€ alkaen saa Civicciä. Kerroppa, miltä merkiltä saa vastaavan tuotteen halvemmalla? Parempihan se ei voi olla, kun Civic voittaa kaikki testit.

    Sitä faktaa siitä ruostumisesta saa laittaa? Nythän on vaan tuuleen huutelua. Honda luottaa omaan laatuunsa niin, että 12-vuotta korille on takuu. Ennen sitä ei tarvitse huolehtia mistään. Ongelmia tuntuu olevan kateellisten päässä, kun oma merkki on huonompi. Valehdellaan täällä, voi vaan kysyä että miksi? Hondalla on markkinoiden paras hybriditekniikka, joka on erittäin luotettavaksi osoittautunut.

    Mazda tuottaa luokatonta ja jälkeenjäänyttä tekniikkaa. Joka sellaisen ostaa, niin ei kyllä ymmärrä tekniikasta mitään. Toytallakin jatkuva ongelma, jota eivät saa korjattua.

    Äänestä

  • Anonyymi00059 kirjoitti:

    36000€ alkaen saa Civicciä. Kerroppa, miltä merkiltä saa vastaavan tuotteen halvemmalla? Parempihan se ei voi olla, kun Civic voittaa kaikki testit.

    Sitä faktaa siitä ruostumisesta saa laittaa? Nythän on vaan tuuleen huutelua. Honda luottaa omaan laatuunsa niin, että 12-vuotta korille on takuu. Ennen sitä ei tarvitse huolehtia mistään. Ongelmia tuntuu olevan kateellisten päässä, kun oma merkki on huonompi. Valehdellaan täällä, voi vaan kysyä että miksi? Hondalla on markkinoiden paras hybriditekniikka, joka on erittäin luotettavaksi osoittautunut.

    Mazda tuottaa luokatonta ja jälkeenjäänyttä tekniikkaa. Joka sellaisen ostaa, niin ei kyllä ymmärrä tekniikasta mitään. Toytallakin jatkuva ongelma, jota eivät saa korjattua.

    Täällä olis hyviä ruostevideoita toyotasta, volvosta, volkkarista ja mazdasta. Kuka haluaa nähdä?

    1Äänestä

  • Anonyymi00059 kirjoitti:

    36000€ alkaen saa Civicciä. Kerroppa, miltä merkiltä saa vastaavan tuotteen halvemmalla? Parempihan se ei voi olla, kun Civic voittaa kaikki testit.

    Sitä faktaa siitä ruostumisesta saa laittaa? Nythän on vaan tuuleen huutelua. Honda luottaa omaan laatuunsa niin, että 12-vuotta korille on takuu. Ennen sitä ei tarvitse huolehtia mistään. Ongelmia tuntuu olevan kateellisten päässä, kun oma merkki on huonompi. Valehdellaan täällä, voi vaan kysyä että miksi? Hondalla on markkinoiden paras hybriditekniikka, joka on erittäin luotettavaksi osoittautunut.

    Mazda tuottaa luokatonta ja jälkeenjäänyttä tekniikkaa. Joka sellaisen ostaa, niin ei kyllä ymmärrä tekniikasta mitään. Toytallakin jatkuva ongelma, jota eivät saa korjattua.

    -Parempi auto 36t hinnalla kuin uusi Civic?

    No otan kyllä minkä tahansa muun auton mielummin, kuin maksaisin peräti 36t autosta joka ruostuu parissa vuodessa puhki. Sitä mieltä on aika monet muut ja sinä hondamyyjä et saa millään myytyä mainostamalla civikkejäsi täällä vaikka kuinka yrität, hohhoijaa.

    + Miksi hiljaisesti väistät kysymystä mikä tuolla ylempänä on? Jos se Honda kerran on niin ruostevapaa niin miksi sitten on Vi bilagären tutkimuksessa kaikkein ruostuvin automerkki? Kerro?

    Äänestä

  • Anonyymi00061 kirjoitti:

    -Parempi auto 36t hinnalla kuin uusi Civic?

    No otan kyllä minkä tahansa muun auton mielummin, kuin maksaisin peräti 36t autosta joka ruostuu parissa vuodessa puhki. Sitä mieltä on aika monet muut ja sinä hondamyyjä et saa millään myytyä mainostamalla civikkejäsi täällä vaikka kuinka yrität, hohhoijaa.

    + Miksi hiljaisesti väistät kysymystä mikä tuolla ylempänä on? Jos se Honda kerran on niin ruostevapaa niin miksi sitten on Vi bilagären tutkimuksessa kaikkein ruostuvin automerkki? Kerro?

    Niitä parempia on vaikea löytää.

    Kristallipalloa ei ole kellään. Bilagären tutkii ruostesuojauksen tekotapaa ja rakenteita sekä arvioi tämän perusteella. Käytäntö sen todellisuuden vasta kertoo ei arviot. Siihenkin vaikuttaa miten autoa on pidetty ja paljonko ajettu. 20-vuotiaat Hondat on hinnoissaan, siihen on syynsä. Ne kestää.

    Äänestä

  • Anonyymi00064 kirjoitti:

    Niitä parempia on vaikea löytää.

    Kristallipalloa ei ole kellään. Bilagären tutkii ruostesuojauksen tekotapaa ja rakenteita sekä arvioi tämän perusteella. Käytäntö sen todellisuuden vasta kertoo ei arviot. Siihenkin vaikuttaa miten autoa on pidetty ja paljonko ajettu. 20-vuotiaat Hondat on hinnoissaan, siihen on syynsä. Ne kestää.

    Eli Hondien ruostesuojauksien tekotapa on huonolaatuisin, rakenne on huonolaatuisin? Tuollainen myös sitten ruostuukin nopeiten, eli miten tuo muka eroaisi käytännöstä? Ala selittää

    1Äänestä

  • Anonyymi00064 kirjoitti:

    Niitä parempia on vaikea löytää.

    Kristallipalloa ei ole kellään. Bilagären tutkii ruostesuojauksen tekotapaa ja rakenteita sekä arvioi tämän perusteella. Käytäntö sen todellisuuden vasta kertoo ei arviot. Siihenkin vaikuttaa miten autoa on pidetty ja paljonko ajettu. 20-vuotiaat Hondat on hinnoissaan, siihen on syynsä. Ne kestää.

    Sun selitykset on kyllä naurettavia

    Äänestä

  • Anonyymi00065 kirjoitti:

    Eli Hondien ruostesuojauksien tekotapa on huonolaatuisin, rakenne on huonolaatuisin? Tuollainen myös sitten ruostuukin nopeiten, eli miten tuo muka eroaisi käytännöstä? Ala selittää

    Ei taida auton valmistajan lisäksi kukaan tietää mitä maalia siellä auton pohjassa on ja kuinka se on ruosteessa 10 vuoden päästä. Tai miten kura kertyy pohjamuovien päälle muhimaan ja millainen yllätys sieltä löytyy. Työkaverilla oli silloin 10 vuotiaan volvon helmat hitsauskunnossa helmamuovien alla.

    Äänestä

  • Anonyymi00059 kirjoitti:

    36000€ alkaen saa Civicciä. Kerroppa, miltä merkiltä saa vastaavan tuotteen halvemmalla? Parempihan se ei voi olla, kun Civic voittaa kaikki testit.

    Sitä faktaa siitä ruostumisesta saa laittaa? Nythän on vaan tuuleen huutelua. Honda luottaa omaan laatuunsa niin, että 12-vuotta korille on takuu. Ennen sitä ei tarvitse huolehtia mistään. Ongelmia tuntuu olevan kateellisten päässä, kun oma merkki on huonompi. Valehdellaan täällä, voi vaan kysyä että miksi? Hondalla on markkinoiden paras hybriditekniikka, joka on erittäin luotettavaksi osoittautunut.

    Mazda tuottaa luokatonta ja jälkeenjäänyttä tekniikkaa. Joka sellaisen ostaa, niin ei kyllä ymmärrä tekniikasta mitään. Toytallakin jatkuva ongelma, jota eivät saa korjattua.

    "Mazda tuottaa luokatonta ja jälkeenjäänyttä tekniikkaa. Joka sellaisen ostaa, niin ei kyllä ymmärrä tekniikasta mitään. "

    Wanhempi ostaja tietää siitä jälkeenjääneestä tekniikasta sen verran, että vielä 1990-luvulla moottorit kestivät, lähes kaikissa automerkeissä, helposti 300tkm ajon ilman ongelmia.

    Nyt kun vaihdetaan kokonaisia moottoreita 200tkm kohdalla, voi joku ostajista arvailla että mazdan jälkeenjäänyt tekniikka voisi kestää paremmin kuin ahdettu, kolmesylinterinen litran moottori.

    Äänestä

Hondat ruostuu todella herkästi. Itsekin pysyisin hyvin kaukana, ellet haluaa hitsaamisesta harrastustasi.

Äänestä

No tuotanoin. Noiden uusien hondien ruosteongelmista pitäisi kieltämättä puhua enemmän peittelemisen sijaan. Onhan nuo ny älyttömän huonosti suojattuja tänne pohjolan keleihin

Äänestä

Täällä -18 Jazz ja hieman kukkii jo takakaarista sekä takaluukun kynnyksen alta

Äänestä
  • Noni. sinne meni hondan vanha tuttu laatu vessanpöntöstä alas.

    Äänestä

  • Anonyymi00069 kirjoitti:

    Noni. sinne meni hondan vanha tuttu laatu vessanpöntöstä alas.

    Miksihän Tampereella kolme MB korjaamoa Kolme wag korjaamoa mutta ei taida olla Hondalla edes merkkikorjaamoa ??? No jos ei ole korjattavaa

    Äänestä

  • Anonyymi00071 kirjoitti:

    Miksihän Tampereella kolme MB korjaamoa Kolme wag korjaamoa mutta ei taida olla Hondalla edes merkkikorjaamoa ??? No jos ei ole korjattavaa

    Oliskohan vaikka se että esim. Mersulla paljon laajempi verkosto ja Hondat korjataan mm. korealaisten tapaan yleisillä halppiskorjaamoilla.

    Äänestä

  • Anonyymi00071 kirjoitti:

    Miksihän Tampereella kolme MB korjaamoa Kolme wag korjaamoa mutta ei taida olla Hondalla edes merkkikorjaamoa ??? No jos ei ole korjattavaa

    6 vuotias civicci maksaa saman verran nyt, mitä 6 vuotias plugarimersu. Ja vielä saman verran ajettuna. Mersu on vaan maksanu uutena kaksinkertaisesti 😂😂😂😂

    1Äänestä

  • Anonyymi00076 kirjoitti:

    6 vuotias civicci maksaa saman verran nyt, mitä 6 vuotias plugarimersu. Ja vielä saman verran ajettuna. Mersu on vaan maksanu uutena kaksinkertaisesti 😂😂😂😂

    Kuuden vuoden päästä plugarimersu on paalissa. Civicci jatkaa matkaa...

    1Äänestä

  • Anonyymi00077 kirjoitti:

    Kuuden vuoden päästä plugarimersu on paalissa. Civicci jatkaa matkaa...

    Joo olet oikeassa. Civikki jatkaa matkaa autojen taivaassa, kun menee ruosteen takia paaliin jo 2 talven jälkeen

    1Äänestä

  • Anonyymi00077 kirjoitti:

    Kuuden vuoden päästä plugarimersu on paalissa. Civicci jatkaa matkaa...

    Näin se on, varsinkin jos näihin plugareiden akkuongelmiin ei tule halpaa ratkaisua. Lisäksi näissä on ohjauselektroniikat ja kaapeloinnit jouduttu asentamaan auton alustaan sellaisille paikoille, missä ne vikaantuu varmasti. Hondien hybriditekniikka taas on sellainen, että sillä tullaan ajamaan pitkään. Erittäin kestäväksi suunniteltu, bensavapari, vaihdelaatikoton, ajoakku pohjan yläpuolella, Tulevat olemaan todella haluttuja käytettynä.

    Äänestä

  • Anonyymi00079 kirjoitti:

    Näin se on, varsinkin jos näihin plugareiden akkuongelmiin ei tule halpaa ratkaisua. Lisäksi näissä on ohjauselektroniikat ja kaapeloinnit jouduttu asentamaan auton alustaan sellaisille paikoille, missä ne vikaantuu varmasti. Hondien hybriditekniikka taas on sellainen, että sillä tullaan ajamaan pitkään. Erittäin kestäväksi suunniteltu, bensavapari, vaihdelaatikoton, ajoakku pohjan yläpuolella, Tulevat olemaan todella haluttuja käytettynä.

    Juuri tuo että Hondan pohjan mittava ruostuminen onkin juurikin hybridiakun ja -järjestelmän kannalta erittäin huono asia. Kalliiksi tulee, ja saattaa jo mennä niin pitkälle että menee paaliin auto heti ruostetakuun voimassaolon päättymisen jälkeen

    1Äänestä

  • Anonyymi00083 kirjoitti:

    Juuri tuo että Hondan pohjan mittava ruostuminen onkin juurikin hybridiakun ja -järjestelmän kannalta erittäin huono asia. Kalliiksi tulee, ja saattaa jo mennä niin pitkälle että menee paaliin auto heti ruostetakuun voimassaolon päättymisen jälkeen

    Akku on auton sisällä. Saahan sitä koittaa keksiä joutavia 🤣🤣🤣🤣🤣.

    Just katsastin 16 vuotiaan Hondan, huomautuksitta. Katsastustilaston kärkimerkkejä.

    Äänestä

  • Anonyymi00085 kirjoitti:

    Akku on auton sisällä. Saahan sitä koittaa keksiä joutavia 🤣🤣🤣🤣🤣.

    Just katsastin 16 vuotiaan Hondan, huomautuksitta. Katsastustilaston kärkimerkkejä.

    Hondat olivat 16 vuotta sitten vielä hyvää kamaa. Nykyään kuraa

    Äänestä

  • Anonyymi00090 kirjoitti:

    Hondat olivat 16 vuotta sitten vielä hyvää kamaa. Nykyään kuraa

    Itse asiassa päinvastoin. Uudet Hondat kestävät vertailun muihin paremmin, kuin koskaan ennen ja ovat teknisesti erinomaisia.

    Äänestä

  • Anonyymi00091 kirjoitti:

    Itse asiassa päinvastoin. Uudet Hondat kestävät vertailun muihin paremmin, kuin koskaan ennen ja ovat teknisesti erinomaisia.

    Kilpailukykyiset ominaisuudet pelkissä vertailuissa? Siihen ne hyvät puolet jääki

    Äänestä

On vähän off topic, mutta tästä nyky-Civicistä: auto valittiin kahdesti (!) Pohjois-Amerikan vuoden autoksi. Ei siinä mitään, mutta nyt australialaiset (Which Car) valitsivat sen 2025/2026 vuoden autoksi. Siis vuonna 2021 esitellyn auton.

Äänestä
  • Siksi onkin sääli että laiminlyövät ruostesuojauksen täysin ja on kaikista ruostuvin automerkki mitä on.

    1Äänestä

Vieläkö uusia hondia myydään? Viimeksi nähnyt uuden hondan joskus 5 vuotta sitten😂

Äänestä
  • Kyllä mutta uskon että lähiaikoina Hondan myynti kokonaan loppuu kun ketään ei kiinnosta

    Äänestä

  • Anonyymi00093 kirjoitti:

    Kyllä mutta uskon että lähiaikoina Hondan myynti kokonaan loppuu kun ketään ei kiinnosta

    Tuleekohan uusi Prelude tänne myyntiin? No järkyttävän ylihinnoiteltu ameriikoissa ainakin verrattuna surkeahkoihin ominaisuuksiin

    +Kopioitu designiä takaata Porsche 911:n kaltaiseksi epäonnistuneesti XD

    1Äänestä

Oho kylläpäs näitä ruosteongelmia Hondalla piisaa. Enpä tiennyt otetaas muistiin sitten.

Äänestä

Kun ostaa auton niin järkevä ostaja teettää ruostesuojauksen alan liikkeessä ja jälkisuojauksen muutaman vuoden päästä. Silloin auto pysyy kunnossa korin osalta.

Äänestä
  • Heh heh jopas vitsin murjaisit

    Miksi uuden auton omistaja teettäisi ruostesuojauksen isolla rahalla kun mikä merkki tahansa kestää kyllä ne ensimmäiset kolme vuotta jonka ensimmäinen omistaja sillä ajelee.

    Vaihdossa et saa euroakaan enempää oli auto ruostesuojattu tai ei.

    Äänestä

  • Anonyymi00097 kirjoitti:

    Heh heh jopas vitsin murjaisit

    Miksi uuden auton omistaja teettäisi ruostesuojauksen isolla rahalla kun mikä merkki tahansa kestää kyllä ne ensimmäiset kolme vuotta jonka ensimmäinen omistaja sillä ajelee.

    Vaihdossa et saa euroakaan enempää oli auto ruostesuojattu tai ei.

    Tämäpä, ei kukaan tai ainakin todella harva suunnittele pitävänsä autoa yli 10 vuotta jossa tuosta suojauksesta olisi jotain todellista hyötyä itselle.

    Äänestä

  • Anonyymi00098 kirjoitti:

    Tämäpä, ei kukaan tai ainakin todella harva suunnittele pitävänsä autoa yli 10 vuotta jossa tuosta suojauksesta olisi jotain todellista hyötyä itselle.

    Kansa on itsekästä ja ihmiset ajattelevat pelkästään omaan parastaan.

    Aiheeseen liittyen Hondan kohdalla on aika vakava uhka.

    Äänestä

  • Anonyymi00099 kirjoitti:

    Kansa on itsekästä ja ihmiset ajattelevat pelkästään omaan parastaan.

    Aiheeseen liittyen Hondan kohdalla on aika vakava uhka.

    Ja lisäksi kunnollinen ruostesuojaus esim fininkorilla maksaa sen lähes 2000€ niin se on iso raha sen uuden auton hinnan lisäksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00099 kirjoitti:

    Kansa on itsekästä ja ihmiset ajattelevat pelkästään omaan parastaan.

    Aiheeseen liittyen Hondan kohdalla on aika vakava uhka.

    Melko ääliömäistä kouhotusta väittää, että millään merkillä olis uusien autojen kanssa ruosteongelmia. Varsinkaan valmistajalla, joka on tehnyt autoja yli 50- vuotta.

    Äänestä

  • Anonyymi00103 kirjoitti:

    Melko ääliömäistä kouhotusta väittää, että millään merkillä olis uusien autojen kanssa ruosteongelmia. Varsinkaan valmistajalla, joka on tehnyt autoja yli 50- vuotta.

    Kysehän onkin siitä mitkä automerkit ja niiden mallit kestävät parhaiten ruostumatta täällä pohjolassa, honda nyt vaan sattuu olemaan se kaikista ruostuvin automerkki nykypäivänä.

    Äänestä

  • Anonyymi00097 kirjoitti:

    Heh heh jopas vitsin murjaisit

    Miksi uuden auton omistaja teettäisi ruostesuojauksen isolla rahalla kun mikä merkki tahansa kestää kyllä ne ensimmäiset kolme vuotta jonka ensimmäinen omistaja sillä ajelee.

    Vaihdossa et saa euroakaan enempää oli auto ruostesuojattu tai ei.

    Oliko se ruoste nyt ongelma vai ei?

    Äänestä

  • Anonyymi00104 kirjoitti:

    Kysehän onkin siitä mitkä automerkit ja niiden mallit kestävät parhaiten ruostumatta täällä pohjolassa, honda nyt vaan sattuu olemaan se kaikista ruostuvin automerkki nykypäivänä.

    Ja faktat oli missä? Itse keksityillä jutuilla ja intokiinasta kopioidulla kuvalla ei pitkälle pääse.

    Häpeä!

    Äänestä

  • Anonyymi00107 kirjoitti:

    Ja faktat oli missä? Itse keksityillä jutuilla ja intokiinasta kopioidulla kuvalla ei pitkälle pääse.

    Häpeä!

    Ruotsalaisen automedia Vi Bilägaren vuoden 2024 raportin mukaan ruostuvin automerkki oli honda arvosanalla 1.8. Sieltä voi käydä ihan itse katsomassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00107 kirjoitti:

    Ja faktat oli missä? Itse keksityillä jutuilla ja intokiinasta kopioidulla kuvalla ei pitkälle pääse.

    Häpeä!

    Siis esitätkö tyhmää vai mitä? :D

    Äänestä

  • Anonyymi00108 kirjoitti:

    Ruotsalaisen automedia Vi Bilägaren vuoden 2024 raportin mukaan ruostuvin automerkki oli honda arvosanalla 1.8. Sieltä voi käydä ihan itse katsomassa.

    Som enda svenska biltidning granskar Vi Bilägare rostskyddet på alla testbilar.

    Näin se lehti itse kertoo, mitä tekee. Siis arvioi. Vi bilägare 5/5 autoja hitsattu 10- vuotiaana. Ei aina osu nappiin arviot ja tarkastelut.

    Tuuleen huutelua ja täyttä valehtelua ruosteesta jankkaaminen.

    Äänestä

  • Anonyymi00112 kirjoitti:

    Som enda svenska biltidning granskar Vi Bilägare rostskyddet på alla testbilar.

    Näin se lehti itse kertoo, mitä tekee. Siis arvioi. Vi bilägare 5/5 autoja hitsattu 10- vuotiaana. Ei aina osu nappiin arviot ja tarkastelut.

    Tuuleen huutelua ja täyttä valehtelua ruosteesta jankkaaminen.

    Ottaako noin koville hondan omapojalla oman merkin jumbosija vertailussa että pitää ihan skeidaa heittää palstalle vailla mitään näyttöä?

    Äänestä

  • Anonyymi00114 kirjoitti:

    Ottaako noin koville hondan omapojalla oman merkin jumbosija vertailussa että pitää ihan skeidaa heittää palstalle vailla mitään näyttöä?

    Minä en valehtele ja keksi perättömiä juttuja ympäri internettiä. Sinulta ne faktat Hondan ruostumisesta puuttuu. Jos väittää uusissa Hondissa olevan ruosteongelmia, niin ne täytyy pystyä näyttämään toteen. Ei tarvii kuin parkkipaikoilla vilkuilla ympäriinsä, niin näkee mitkä merkit kukkii, Hondissa ei ruostetta näy.

    Mazdan ruostumista täällä selittelet ja kehut markkinoiden surkeinta tekniikkaa, 140 hv 2.5 moottorista hirveellä kulutuksella, monivikaista cx60:stä puolustelet. Mazdan on pitänyt vuosien varrella tehdä usean mallin kohdalla korjausliikkeitä ruostumisen vuoksi. Hondalla ei ole ollut mitään tavanomaisesta poikkeavaa. 20 vuotiaiden ruostumista sitten ihmetellään, kun muut merkit jo romiksella.

    Äänestä

  • Anonyymi00116 kirjoitti:

    Minä en valehtele ja keksi perättömiä juttuja ympäri internettiä. Sinulta ne faktat Hondan ruostumisesta puuttuu. Jos väittää uusissa Hondissa olevan ruosteongelmia, niin ne täytyy pystyä näyttämään toteen. Ei tarvii kuin parkkipaikoilla vilkuilla ympäriinsä, niin näkee mitkä merkit kukkii, Hondissa ei ruostetta näy.

    Mazdan ruostumista täällä selittelet ja kehut markkinoiden surkeinta tekniikkaa, 140 hv 2.5 moottorista hirveellä kulutuksella, monivikaista cx60:stä puolustelet. Mazdan on pitänyt vuosien varrella tehdä usean mallin kohdalla korjausliikkeitä ruostumisen vuoksi. Hondalla ei ole ollut mitään tavanomaisesta poikkeavaa. 20 vuotiaiden ruostumista sitten ihmetellään, kun muut merkit jo romiksella.

    Minä en ole puhunut mazdasta mitään, viittasin vaan tuohon ruotsalaistutkimukseen josta on mustaa valkoisella hondan huonosta ruostesuojauksesta. Mutta jatka vaan itsesi nolaamista jos haluat.

    Äänestä

  • Anonyymi00116 kirjoitti:

    Minä en valehtele ja keksi perättömiä juttuja ympäri internettiä. Sinulta ne faktat Hondan ruostumisesta puuttuu. Jos väittää uusissa Hondissa olevan ruosteongelmia, niin ne täytyy pystyä näyttämään toteen. Ei tarvii kuin parkkipaikoilla vilkuilla ympäriinsä, niin näkee mitkä merkit kukkii, Hondissa ei ruostetta näy.

    Mazdan ruostumista täällä selittelet ja kehut markkinoiden surkeinta tekniikkaa, 140 hv 2.5 moottorista hirveellä kulutuksella, monivikaista cx60:stä puolustelet. Mazdan on pitänyt vuosien varrella tehdä usean mallin kohdalla korjausliikkeitä ruostumisen vuoksi. Hondalla ei ole ollut mitään tavanomaisesta poikkeavaa. 20 vuotiaiden ruostumista sitten ihmetellään, kun muut merkit jo romiksella.

    Itse ainakin uskon virallista raporttia kuin jonkun honda fanipojan väitteitä.

    1Äänestä

  • Anonyymi00118 kirjoitti:

    Itse ainakin uskon virallista raporttia kuin jonkun honda fanipojan väitteitä.

    Olen ihan sivullinen tähän keskusteluun, mutta olen tehnyt sen saman havainnon että se ruotsalainen tutkimus ei ihan aina pidä paikkaansa.

    Se, miten se hondan kohdalla toteutuu, en osaa sanoa. Mutta esim. joidenkin audien väitettiin olevan erittäin hyviä ruostumista vastaan, silti niistä ruostui ikääntyessään ainakin helmat. Joidenkin ranskalaisautojen väitettiin olevan vain keskinkertaisia mutta olivatkin 20 vuoden iässä lähes parhaimpia, ruostumista vastaan.

    Vain aika ja todellinen käyttö kertoo todellisuuden miten noiden kanssa käy. Suuntaviivoja voi kuitenkin päätellä tuosta tutkimuksesta.

    Äänestä

  • Anonyymi00118 kirjoitti:

    Itse ainakin uskon virallista raporttia kuin jonkun honda fanipojan väitteitä.

    Minä taas uskon nähtyä todellisuutta vuosien varrelta, enkä jonkin höyrähtäneen matukka miehen valheita. Ruoste-estokeskuksen videolta voi käydä katsomassa 10 vuotiaan Civicin kuntoa. Samalla hyvä katsoa hybridi Corollan ja kian videot. Harmi tuottaa pettymys, kun sitä hitsattavaa ei löydykkään kuten täällä olet valehdellut. Äänieristys video hybridi civicistä löytyy myös tubesta, jossa kori paljastuu. Väitteesi mukaan pitäisi olla hitsauskuntoinen. Että onnea ja menestystä valehtelun tielle, sillä ei pitkälle pötkitä.

    Äänestä

  • Anonyymi00123 kirjoitti:

    Minä taas uskon nähtyä todellisuutta vuosien varrelta, enkä jonkin höyrähtäneen matukka miehen valheita. Ruoste-estokeskuksen videolta voi käydä katsomassa 10 vuotiaan Civicin kuntoa. Samalla hyvä katsoa hybridi Corollan ja kian videot. Harmi tuottaa pettymys, kun sitä hitsattavaa ei löydykkään kuten täällä olet valehdellut. Äänieristys video hybridi civicistä löytyy myös tubesta, jossa kori paljastuu. Väitteesi mukaan pitäisi olla hitsauskuntoinen. Että onnea ja menestystä valehtelun tielle, sillä ei pitkälle pötkitä.

    Mikä ihme sinulla on mazdaa vastaan kun täällä öyhötät siitä, vaikka kukaan muu ei edes aloittanut mazdasta puhumista? Hondat nyt vain ruostuu ylivoimaisesti eniten nykyään, on hyvä uskoa kylmiä totuuksia kuin uskotella itselleen perättömiä houhotuksia. Niinhän ne kaikki raportitkin, kuten Vi bilagärekin kertoo. Redditistä ja hondafoorumeistakin näkee selvästi että omistajilla on ongelmia näiden kanssa, en rupea nyt iltamyöhään niitä laittelemaan vaan sun olis nyt aika itsekin opetella käyttämään internettiä tiedonhakuun öyhöttämisen sijasta.

    1Äänestä

  • Anonyymi00125 kirjoitti:

    Mikä ihme sinulla on mazdaa vastaan kun täällä öyhötät siitä, vaikka kukaan muu ei edes aloittanut mazdasta puhumista? Hondat nyt vain ruostuu ylivoimaisesti eniten nykyään, on hyvä uskoa kylmiä totuuksia kuin uskotella itselleen perättömiä houhotuksia. Niinhän ne kaikki raportitkin, kuten Vi bilagärekin kertoo. Redditistä ja hondafoorumeistakin näkee selvästi että omistajilla on ongelmia näiden kanssa, en rupea nyt iltamyöhään niitä laittelemaan vaan sun olis nyt aika itsekin opetella käyttämään internettiä tiedonhakuun öyhöttämisen sijasta.

    Tätä samaa täälläkin ihmetellään, sama tyyppi käynyt Mazdan palstoilla mustamaalatakseen niitä ihan syyttä kun kävin kattomassa

    Taitaa tuo yksi hondapoju olla vain jotenkin vähän yksinkertainen. Ei kannata välittää ja nuo Hondan ruosteongelmat tuntuu olevan aika pahoja kyllä t: Ex hondakuski

    1Äänestä

  • Anonyymi00127 kirjoitti:

    Tätä samaa täälläkin ihmetellään, sama tyyppi käynyt Mazdan palstoilla mustamaalatakseen niitä ihan syyttä kun kävin kattomassa

    Taitaa tuo yksi hondapoju olla vain jotenkin vähän yksinkertainen. Ei kannata välittää ja nuo Hondan ruosteongelmat tuntuu olevan aika pahoja kyllä t: Ex hondakuski

    Ja valehtelu eikun jatkuu. Taitaa olla inkkarit kanootista tippuneet.

    Äänestä

Ruosteissa ei oo laitoja.........

Äänestä
  • Ei kerkee Honda ruostuun siinä ajassa kun VAG vehkeissä jo ylipääsemättömiä ongelmia konehuoneessa, "simolammikko ottaisivat mallia hondasta" totesi koppuloitaessa volkkarin konetta

    Äänestä

Täällä aina osataan kertoa, ettei Honda kiinnosta ketään, mutta toista sataa viestä murehtii Hondan ruostesuojausta.

Äänestä
  • Myyntitilastojen perusteella ei juurikaan kiinnosta ketään täällä hupsista

    Äänestä

  • Anonyymi00111 kirjoitti:

    Myyntitilastojen perusteella ei juurikaan kiinnosta ketään täällä hupsista

    Kattokaas simolammikon juttua mistä autosta vag suunnittelijoiden kannattais ottaa mallia kun jakopäät krakaa

    Äänestä

  • Anonyymi00113 kirjoitti:

    Kattokaas simolammikon juttua mistä autosta vag suunnittelijoiden kannattais ottaa mallia kun jakopäät krakaa

    Se on Mikko Simola, koita nyt oppia.

    Äänestä

  • Anonyymi00115 kirjoitti:

    Se on Mikko Simola, koita nyt oppia.

    Se on Simo Lammikko, otappa nyt selvää.

    Äänestä

  • Anonyymi00119 kirjoitti:

    Se on Simo Lammikko, otappa nyt selvää.

    Kuka se on? joku honda mies?

    Äänestä

  • Anonyymi00120 kirjoitti:

    Kuka se on? joku honda mies?

    Se on se mies, joka kehuu 200 tuhatta ajettua golfia hyväksi autoksi, jota on korjattu 7 tonnilla. Jakoketju kolmeen kertaan, dsg mekatroniikka ja nyt kytkin levyt loppu. Normaali kulumista!

    Äänestä

  • Anonyymi00124 kirjoitti:

    Se on se mies, joka kehuu 200 tuhatta ajettua golfia hyväksi autoksi, jota on korjattu 7 tonnilla. Jakoketju kolmeen kertaan, dsg mekatroniikka ja nyt kytkin levyt loppu. Normaali kulumista!

    No parempi sekin kuin joku ruostuva honda

    Äänestä

  • Anonyymi00111 kirjoitti:

    Myyntitilastojen perusteella ei juurikaan kiinnosta ketään täällä hupsista

    No voisko tässä sitten ollakin kyse ihan tavallisesta autopalstan räksyttämisestä?

    Äänestä

  • Anonyymi00129 kirjoitti:

    No voisko tässä sitten ollakin kyse ihan tavallisesta autopalstan räksyttämisestä?

    No ei haittaa kun nyt selvisi että hondat oikesti onkin ruostepommeja

    Äänestä

  • Anonyymi00129 kirjoitti:

    No voisko tässä sitten ollakin kyse ihan tavallisesta autopalstan räksyttämisestä?

    perusteettomasta räksyttämisestä nimenomaan. Jos jotain todenperäisyyttä edes olisi tai oikeaa tietoa keksityn sijaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00132 kirjoitti:

    perusteettomasta räksyttämisestä nimenomaan. Jos jotain todenperäisyyttä edes olisi tai oikeaa tietoa keksityn sijaan.

    Minä näen että tässäkin keskustelussa on kommentoinut hondaomistajia tai aiempia hondan omistajia joilla on ollut ruosteen kanssa ongelmia

    Äänestä

  • Anonyymi00135 kirjoitti:

    Minä näen että tässäkin keskustelussa on kommentoinut hondaomistajia tai aiempia hondan omistajia joilla on ollut ruosteen kanssa ongelmia

    No mulla on 19, 8, ja 6 vuotiaat, eikä vielä ongelmia.

    Äänestä

Ainoot japanilaiset jota voi vielä ottaa tosissaa on varmaan Lexus, Toyota, Mazda ja Subaru. Ehkäpä vielä Suzukikin jos etsii halpaa ja luotettavaa kauppakassia. Honut on naurettavan näköisiä kippoja ja hinnatkin mennyt aivan överiksi ladamaisesta laadusta huolimatta. Ostakaa vain Saksalaisia, oma Volkswagen Passat B5 1.9 TDI on god-tier peli,,,

Äänestä
  • Lähes kaikki passattisi ikäiset autot on "ikuisia" tekniikan puolesta. 300t - 400tkm ajelee helposti suhteellisen pienillä korjauksilla.

    jos siis löytyy riittävän ruosteeton auto jota on edes vähän pidetty kunnossa, niin tuosta ikäluokasta saa kestävän auton, kunhan jaksaa ropata ja pienet mukavuuspuutteet ei haittaa

    Äänestä

  • Anonyymi00137 kirjoitti:

    Lähes kaikki passattisi ikäiset autot on "ikuisia" tekniikan puolesta. 300t - 400tkm ajelee helposti suhteellisen pienillä korjauksilla.

    jos siis löytyy riittävän ruosteeton auto jota on edes vähän pidetty kunnossa, niin tuosta ikäluokasta saa kestävän auton, kunhan jaksaa ropata ja pienet mukavuuspuutteet ei haittaa

    Montako wv huoltoa pirkanmaalla tarvitaan pitämään vag vehkeet liikkeellä?

    Äänestä

  • Anonyymi00138 kirjoitti:

    Montako wv huoltoa pirkanmaalla tarvitaan pitämään vag vehkeet liikkeellä?

    Tähän menneessä mun Passatissa on tarvinnut tehdä vain perushuoltoja ja öljynvaihtoja että ei siinä mittään

    Äänestä

  • Anonyymi00139 kirjoitti:

    Tähän menneessä mun Passatissa on tarvinnut tehdä vain perushuoltoja ja öljynvaihtoja että ei siinä mittään

    Sinulla on siis koko auton korjaushistoria tiedossa?

    Äänestä

  • Anonyymi00140 kirjoitti:

    Sinulla on siis koko auton korjaushistoria tiedossa?

    Paskatissahan "perushuoltoon" kuuluu esim. moottorinvaihto 100 000 km välein.

    Äänestä

  • Anonyymi00140 kirjoitti:

    Sinulla on siis koko auton korjaushistoria tiedossa?

    En usko että auto olisi korjattu ennen 149tkm kilometrilukemaa jonka jälkeen on ollut minulla. Nyt autossa 370tkm

    Äänestä

  • Mazda laatua, vikaa vian perään:
    https://www.youtube.com/watch?v=RGxLaAvx3Xk

    Corolla = Swace, RAV4 = S-cross, BZ4X = Solterra, 2=Yaris, Urban cruiser EV = E Vitara
    ja lisäksi euro aygot ja proacet

    Äänestä

  • Anonyymi00144 kirjoitti:

    Mazda laatua, vikaa vian perään:
    https://www.youtube.com/watch?v=RGxLaAvx3Xk

    Corolla = Swace, RAV4 = S-cross, BZ4X = Solterra, 2=Yaris, Urban cruiser EV = E Vitara
    ja lisäksi euro aygot ja proacet

    Toi videon keissi nyt olikin kyse enemmän autoliikkeestä ja maanaintaikappaleesta. Joku mazdakin 100x parempi kuin ruostuva honda

    Äänestä

  • Anonyymi00145 kirjoitti:

    Toi videon keissi nyt olikin kyse enemmän autoliikkeestä ja maanaintaikappaleesta. Joku mazdakin 100x parempi kuin ruostuva honda

    Miten tuo paremmuus mitataan ja miten olet päätynyt 100 kertaiseen paremmuuteen etkä esimerkiksi 99 kertaiseen?

    Äänestä

  • Niiettä laadukas, hiljainen, ruosteeton ja vähäkulutuksinen Subaru?

    Äänestä

  • Anonyymi00150 kirjoitti:

    Niiettä laadukas, hiljainen, ruosteeton ja vähäkulutuksinen Subaru?

    Subaru on nyt hienompi ja järkevämpi kuin honda ja tekniikka luotettavampaa

    Äänestä

  • Anonyymi00139 kirjoitti:

    Tähän menneessä mun Passatissa on tarvinnut tehdä vain perushuoltoja ja öljynvaihtoja että ei siinä mittään

    Niin ehkä pian tarvitsee tai seuraavan omistajan tehtävä paljonkin???

    Äänestä

  • Anonyymi00137 kirjoitti:

    Lähes kaikki passattisi ikäiset autot on "ikuisia" tekniikan puolesta. 300t - 400tkm ajelee helposti suhteellisen pienillä korjauksilla.

    jos siis löytyy riittävän ruosteeton auto jota on edes vähän pidetty kunnossa, niin tuosta ikäluokasta saa kestävän auton, kunhan jaksaa ropata ja pienet mukavuuspuutteet ei haittaa

    Muista maalauttaa takakontti vuoden välein ..

    Äänestä

Honda keskustelu on "Madsta-miehen" Hiirenloukku🤣
Oli niin epätoivoisia kommentteja että ei uskoisi täysi ikäisen mielipiteeksi..
Huom! Kaikki autot ruostuu jonkin verran kun suola tunkeutuu joka saumaan ja hondan kohdalla en huomaa mitää enempää korroosiota kuin esim.audi,volkkari,mb,nissan..
Honda henkilö

Äänestä
  • Tässä keskustelussa ei ole Mazdaa edes maintsettu, olet vainoharhainen + Hondat ruostuu eniten ja tässä se pointti olikin. Tässä keskustelussa on näköjään myös ollut Hondan omistajia joilla ongelmia ruosteen kanssa, näetkö? Kukaan ei vielä usko sinuakaan, kun olet jo vuosia täällä pakottanut Hondia, ja vouhottanut kuinka hyviä ne ovat vaikka nyt kävi ilmi että 5 vuotiast yksilöt läpimätiä

    Äänestä

  • Anonyymi00160 kirjoitti:

    Tässä keskustelussa ei ole Mazdaa edes maintsettu, olet vainoharhainen + Hondat ruostuu eniten ja tässä se pointti olikin. Tässä keskustelussa on näköjään myös ollut Hondan omistajia joilla ongelmia ruosteen kanssa, näetkö? Kukaan ei vielä usko sinuakaan, kun olet jo vuosia täällä pakottanut Hondia, ja vouhottanut kuinka hyviä ne ovat vaikka nyt kävi ilmi että 5 vuotiast yksilöt läpimätiä

    "Tässä keskustelussa ei ole Mazdaa edes maintsettu, olet vainoharhainen"

    Haku sanalla "mazda" tuottaa 69 tärppiä.
    Haku sanalla "honda" tuottaa 180 tärppiä.

    Onhan 69 perinteisesti ollut enemmän kuin nolla.

    Äänestä

  • Anonyymi00161 kirjoitti:

    "Tässä keskustelussa ei ole Mazdaa edes maintsettu, olet vainoharhainen"

    Haku sanalla "mazda" tuottaa 69 tärppiä.
    Haku sanalla "honda" tuottaa 180 tärppiä.

    Onhan 69 perinteisesti ollut enemmän kuin nolla.

    Kukaan ei puhunut edes Mazdasta ennen kuin todennäköisesti sinä (ainoa hondasta puolestapuhuja täällä) aloit vouhottamaan vainoharhaisesti siitä ja sitten satunnaisesti tietenkin huomattiin ja vastattiin häiriköivään kirjoituskäytökseen. Nämä keskustelut ivat julkisia ja kuka vain kommentoi tänne 5,5 miljoonasta ihmisestä. Mitä oikein odotit?

    Äänestä

  • Anonyymi00162 kirjoitti:

    Kukaan ei puhunut edes Mazdasta ennen kuin todennäköisesti sinä (ainoa hondasta puolestapuhuja täällä) aloit vouhottamaan vainoharhaisesti siitä ja sitten satunnaisesti tietenkin huomattiin ja vastattiin häiriköivään kirjoituskäytökseen. Nämä keskustelut ivat julkisia ja kuka vain kommentoi tänne 5,5 miljoonasta ihmisestä. Mitä oikein odotit?

    Keskustelut todellakin ovat julkisia ja minulla ei ole mitään tekemistä mazdan tai minkään vouhottamisen kanssa, pisti vaan silmään että joku väitti ettei keskusteluketjussa ole mazdaa edes mainittu.

    Olen yksi noista 5,5 miljoonasta jolle nyt koitat vääntää jotain roolia jota minulla ei ole.

    Äänestä

  • Anonyymi00169 kirjoitti:

    Keskustelut todellakin ovat julkisia ja minulla ei ole mitään tekemistä mazdan tai minkään vouhottamisen kanssa, pisti vaan silmään että joku väitti ettei keskusteluketjussa ole mazdaa edes mainittu.

    Olen yksi noista 5,5 miljoonasta jolle nyt koitat vääntää jotain roolia jota minulla ei ole.

    Joo Hondan vakavista ruosteongelmista on keskusteltu ja kannaa ehkä pitääkin se pointti tässä hondaosiolla. Sille yhdelle sitten menee tunteisiin joka ikinen muu merkki, lienee vain kateellisuutta todennäköisesti. Aina tulee naurikset noista kirjoituksista, siis omistan itse Hondan ja on peli joka kulkee A paikasta B paikkaan kohtalaisesti. Mikään ruosteeton huippupeli tämä ei tosiaan ole

    Äänestä

  • Tämän mazdamiehen jankkaamista nyt jo parilla muullakin palstalla. Milloin esiintyy minäkin asiantuntijana. Monimerkkipalstalla sai jo leukaansa. Kaikenlaisia patoutumia sitä ihmisillä on.

    Äänestä

  • Tämän mazdamiehen jankkaamista nyt jo parilla muullakin palstalla. Milloin esiintyy minäkin asiantuntijana. Monimerkkipalstalla sai jo leukaansa. Kaikenlaisia patoutumia sitä ihmisillä on.

    Äänestä

  • Anonyymi00160 kirjoitti:

    Tässä keskustelussa ei ole Mazdaa edes maintsettu, olet vainoharhainen + Hondat ruostuu eniten ja tässä se pointti olikin. Tässä keskustelussa on näköjään myös ollut Hondan omistajia joilla ongelmia ruosteen kanssa, näetkö? Kukaan ei vielä usko sinuakaan, kun olet jo vuosia täällä pakottanut Hondia, ja vouhottanut kuinka hyviä ne ovat vaikka nyt kävi ilmi että 5 vuotiast yksilöt läpimätiä

    Aivan..En ole pakottanut ketään ja sinua en aio yrittää käännyttää pois madzasta.
    Saat pitää romusi ja toivon että et joka palstalle yritä työntää madzdaa.
    Jalukaiseppas uudelleen.
    Onneksi minulla on yksilö honda joka ei ole ruosteinen,maalipintojen osalta.
    Jarrulvyt ruostuu kyllä jos suola tiellä ajan,mutta siihenkin menee muutama vuorokausi.
    Ei kannata poikasen alkaa aikuista neuvomaan😉

    Äänestä

  • Anonyymi00174 kirjoitti:

    Aivan..En ole pakottanut ketään ja sinua en aio yrittää käännyttää pois madzasta.
    Saat pitää romusi ja toivon että et joka palstalle yritä työntää madzdaa.
    Jalukaiseppas uudelleen.
    Onneksi minulla on yksilö honda joka ei ole ruosteinen,maalipintojen osalta.
    Jarrulvyt ruostuu kyllä jos suola tiellä ajan,mutta siihenkin menee muutama vuorokausi.
    Ei kannata poikasen alkaa aikuista neuvomaan😉

    Jaa? Ajan itse Hondalla

    T: sama kommentoija

    Äänestä

  • Anonyymi00174 kirjoitti:

    Aivan..En ole pakottanut ketään ja sinua en aio yrittää käännyttää pois madzasta.
    Saat pitää romusi ja toivon että et joka palstalle yritä työntää madzdaa.
    Jalukaiseppas uudelleen.
    Onneksi minulla on yksilö honda joka ei ole ruosteinen,maalipintojen osalta.
    Jarrulvyt ruostuu kyllä jos suola tiellä ajan,mutta siihenkin menee muutama vuorokausi.
    Ei kannata poikasen alkaa aikuista neuvomaan😉

    Kukaan ei pakottanut tässä keskustelussa mitään XD . Ainostaan Hondan & ruoste on täällä aiheena .

    Äänestä

Joisain on penkin kohal ruostetta ?

Äänestä
  • Tesla Model 3 löytyi ruostetta jo 3 kk uuden oston jälkeen. Umpi surkea maalaus ja koria vahvistettu jollakin solumuovilla, kun pitää saada auton painoa alas raskaan akun takia. Kerää ja säilöö kosteutta. Kannattaa pysyä ainakin Teslasta kaukana, ellei pidä sitä alle 3 vuotta

    1Äänestä

ja kesällä viel, no pienemmis telleis ajellaan kyllä.

Äänestä

Madzda🤣🤣

Äänestä

Hondat on niin huonoja nykyään. En tiedä pitääkö itkeä vai nauraa😭😅

Äänestä

Nuo Hondat kannattaa tosiaan kiertää kaukaata . Ei ole mitään järkeä maksaa + 40k civicistä joka oikeasti mätänee pois alta 5 vuoden päästä

Äänestä

Honut on roskaa joilla köyhät homppelit ajaa (honda siis tunnettu homppeleiden auto imagoltaan). Toyota on parempi

Äänestä
  • Hups! Meneekö tunteisiin?
    Mielestäni autoista pitäisi kommentoida kokemuksen perusteella.
    Ainakin minä olen hetero ja ihan muita suuntauksia väheksymättä voin todeta että suuntautuminen ei vaikuta auton ruosteeseen millään tavoin..
    Myöskään en ole köyhä koska ostin parin kymmenen tonnin auton käteisellä ja vaikka se onkin honda,se ei tee minusta eri ihmistä.
    Olen todellla tyytyväinen toimintavarmaan honda civic -19 malliin.
    Onneksi kukaan täysijärkinen ei usko tämän palstan ruoste juttuihin hondasta.
    Minun ei tavitse uskoa kun totean itse että ei ruostetta ole..

    Äänestä

  • Anonyymi00185 kirjoitti:

    Hups! Meneekö tunteisiin?
    Mielestäni autoista pitäisi kommentoida kokemuksen perusteella.
    Ainakin minä olen hetero ja ihan muita suuntauksia väheksymättä voin todeta että suuntautuminen ei vaikuta auton ruosteeseen millään tavoin..
    Myöskään en ole köyhä koska ostin parin kymmenen tonnin auton käteisellä ja vaikka se onkin honda,se ei tee minusta eri ihmistä.
    Olen todellla tyytyväinen toimintavarmaan honda civic -19 malliin.
    Onneksi kukaan täysijärkinen ei usko tämän palstan ruoste juttuihin hondasta.
    Minun ei tavitse uskoa kun totean itse että ei ruostetta ole..

    Luulempa että ihmiset on jo uskonut kun on ollut Hondakuskejakin täällä valittelemassa ja onhan nuo totta. Osta vaan Toyota niin ei tarvii kärsiä kun auto ruostuu ihan silmissä

    Äänestä

  • Anonyymi00186 kirjoitti:

    Luulempa että ihmiset on jo uskonut kun on ollut Hondakuskejakin täällä valittelemassa ja onhan nuo totta. Osta vaan Toyota niin ei tarvii kärsiä kun auto ruostuu ihan silmissä

    Edellinen oli avensis.Sekin kohtuu hyvä auto. Vaihteiston ja moottorin yhteistyö ei paras mahdollinen.
    Tojoja on ollut alla useampiakin.

    Äänestä

Tämä keskustelu kyllä tekee jo hallaa Hondan maineelle kun melkein 1 500 ihmistä nähnyt jo..
Ei sillä, ruostuivat tai ei, mutta mitään todisteita siitä että hondat eivät ruostuisi ei ole tullu

Äänestä
  • Ei mitään vaikutusta hondan omistajille😉 Ksikki tietävät tämän palstan heikkouden. Puskista on helppo huudella, ilman todellista kokemusta

    Äänestä

Oikean kuvan saa kun käy katsomassa yli 5v hondan. Sanon kokemuksesta että ruosteista en ole vielä nähnyt.
Vaikka tämän palstan marginaali on kuin kärpäsen paska valtameressä,niin rehellisiä pitää olla,eikä keksiä perättömiä asioita mistään autosta.
Epäilen vahvasti että nämä muutamat keksivät huvikseen juttuja ruoste ongelmasta.
Joskus täällä on puhuttu totuuksiakin esim.vag konsernin autoista ja ongelmista,mutta vakkilaisen omistajalle ne on vain ominaisuuksia.
Katsokaa kuvia ja autoja liikenteessä.Mikä ruostuu..

Äänestä
  • Missä ne todisteet jotka tukisivat sitä että Hondat eivät ruostuisi ???

    Täällä on lähetetty esim. Ihan faktapohjaisia asioita ja kokemuksia hondan ruosteesta esim. Vi bilagären jumbosija tai yli puolen miljoonan takaisinkutsu ruosteen takia 1 vuosi sitten

    Äänestä

  • Anonyymi00193 kirjoitti:

    Missä ne todisteet jotka tukisivat sitä että Hondat eivät ruostuisi ???

    Täällä on lähetetty esim. Ihan faktapohjaisia asioita ja kokemuksia hondan ruosteesta esim. Vi bilagären jumbosija tai yli puolen miljoonan takaisinkutsu ruosteen takia 1 vuosi sitten

    Oma kokemus ja monen yksilön tarkastus.
    Ja tämäkin kertoo jotakin.
    https://www.is.fi/autot/art-2000011738421.html

    Äänestä

  • Anonyymi00193 kirjoitti:

    Missä ne todisteet jotka tukisivat sitä että Hondat eivät ruostuisi ???

    Täällä on lähetetty esim. Ihan faktapohjaisia asioita ja kokemuksia hondan ruosteesta esim. Vi bilagären jumbosija tai yli puolen miljoonan takaisinkutsu ruosteen takia 1 vuosi sitten

    Yhtään mitään faktaa Hondan ruostumisesta ei ole esitetty. Yksi ja sama kirjoittelija horisee joutavia ilman totuuspohjaa ja usealla eri palstalla. Ei kukaan usko, että uusia Hondia täytyy hitsailla, täysin järjenvastaisia väitteitä. Kun ei niitä kymmenvuotiaitakaan tarvitse.

    Mazda ei pärjännyt taaskaan vertailussa. Kylläpä taas nauratti. Honda taas kärjessä siinä, miltä merkeiltä saa eniten vastinetta rahalle.

    1Äänestä

  • Anonyymi00195 kirjoitti:

    Yhtään mitään faktaa Hondan ruostumisesta ei ole esitetty. Yksi ja sama kirjoittelija horisee joutavia ilman totuuspohjaa ja usealla eri palstalla. Ei kukaan usko, että uusia Hondia täytyy hitsailla, täysin järjenvastaisia väitteitä. Kun ei niitä kymmenvuotiaitakaan tarvitse.

    Mazda ei pärjännyt taaskaan vertailussa. Kylläpä taas nauratti. Honda taas kärjessä siinä, miltä merkeiltä saa eniten vastinetta rahalle.

    Eikö Vi bilagäre ja Takaisinkutsut ole faktapohjaisia??? Jaa tämäpäs on uutta

    Äänestä

  • Anonyymi00195 kirjoitti:

    Yhtään mitään faktaa Hondan ruostumisesta ei ole esitetty. Yksi ja sama kirjoittelija horisee joutavia ilman totuuspohjaa ja usealla eri palstalla. Ei kukaan usko, että uusia Hondia täytyy hitsailla, täysin järjenvastaisia väitteitä. Kun ei niitä kymmenvuotiaitakaan tarvitse.

    Mazda ei pärjännyt taaskaan vertailussa. Kylläpä taas nauratti. Honda taas kärjessä siinä, miltä merkeiltä saa eniten vastinetta rahalle.

    Oivoi hondapojulla meni kuppi nurin hihihihhiiii. Toyota on niin paljon parempi

    Äänestä

  • Anonyymi00197 kirjoitti:

    Eikö Vi bilagäre ja Takaisinkutsut ole faktapohjaisia??? Jaa tämäpäs on uutta

    Kiitos taas, oikein mieltä lämmittää jakamasi faktatieto!

    Honda on kärjessä; rahalle vastinetta, luotettavuus, autovertailu.

    Mazda peräpäässä 🤣

    Äänestä

  • Anonyymi00201 kirjoitti:

    Kiitos taas, oikein mieltä lämmittää jakamasi faktatieto!

    Honda on kärjessä; rahalle vastinetta, luotettavuus, autovertailu.

    Mazda peräpäässä 🤣

    Ai koskiko toi artikkeli ruostetta mitenkään? Edelleen vain huutelua tuuleen ja tahallaan totuuden väistämistä. Kukaan ei usko sinua enää, missä todisteet siitä että hondat eivät sitten ruostuisi?

    Faktat ja omistajat väittää että honda on helposti ruostuvin, harmin paikka

    Äänestä

  • Anonyymi00202 kirjoitti:

    Ai koskiko toi artikkeli ruostetta mitenkään? Edelleen vain huutelua tuuleen ja tahallaan totuuden väistämistä. Kukaan ei usko sinua enää, missä todisteet siitä että hondat eivät sitten ruostuisi?

    Faktat ja omistajat väittää että honda on helposti ruostuvin, harmin paikka

    Yhtään linkkiä, kuvaa, videota tms. ei ole esitetty. Väitetty, että uusia Hondia täytyy hitsata. Missään näistä ei ole tietoa, puhumattakaan että sitä olisi esitetty täällä. Kirjoitat siis roskaa.

    Ruoste-estokeskuksen sivuilta löytyy parikin 10-vuotiasta Hondaa. Voi ihan faktan kanssa vertailla muihin merkkeihin. Ei ole ongelmia kestää 15-vuotta. Sitten voi jo pohtia, miten kauan auton tulisi kestää. Hondassa on vielä se hyvä puoli verrattuna moneen muuhun, että siitä ei ruostu kaaret ja luukkujen reunat, vaan auto pysyy siistinä vanhanakin.

    Sitä faktaa kehiin nyt. Jos jotain väittää, niin se täytyy myös pystyä perustelemaan. Muuten voi mennä tunkiolle huutelemaan. Ruoste-estokeskuksen videot lyttää kaikki väitteesi täällä.

    Äänestä

  • Anonyymi00206 kirjoitti:

    Yhtään linkkiä, kuvaa, videota tms. ei ole esitetty. Väitetty, että uusia Hondia täytyy hitsata. Missään näistä ei ole tietoa, puhumattakaan että sitä olisi esitetty täällä. Kirjoitat siis roskaa.

    Ruoste-estokeskuksen sivuilta löytyy parikin 10-vuotiasta Hondaa. Voi ihan faktan kanssa vertailla muihin merkkeihin. Ei ole ongelmia kestää 15-vuotta. Sitten voi jo pohtia, miten kauan auton tulisi kestää. Hondassa on vielä se hyvä puoli verrattuna moneen muuhun, että siitä ei ruostu kaaret ja luukkujen reunat, vaan auto pysyy siistinä vanhanakin.

    Sitä faktaa kehiin nyt. Jos jotain väittää, niin se täytyy myös pystyä perustelemaan. Muuten voi mennä tunkiolle huutelemaan. Ruoste-estokeskuksen videot lyttää kaikki väitteesi täällä.

    Oivoi mitkä voimafantasiat täällä. Missäs ne todisteet hondan ruostumattomuudesta ovat? Kaikki tekijät väittävät noiden ruostuvan ennenaikaisesti

    Äänestä

  • Anonyymi00209 kirjoitti:

    Oivoi mitkä voimafantasiat täällä. Missäs ne todisteet hondan ruostumattomuudesta ovat? Kaikki tekijät väittävät noiden ruostuvan ennenaikaisesti

    Suomenkielellä selitettyä videota löytyy, etkä siltikään ymmärrä?

    Äänestä

  • Anonyymi00211 kirjoitti:

    Suomenkielellä selitettyä videota löytyy, etkä siltikään ymmärrä?

    Mitä videota? Et ole laittanut mitään totuutta pöytään yhä, ja vänkäät todisteita hondan ruostumisesta vastaan.

    2Äänestä

  • Anonyymi00212 kirjoitti:

    Mitä videota? Et ole laittanut mitään totuutta pöytään yhä, ja vänkäät todisteita hondan ruostumisesta vastaan.

    Onneksi kaikki muut osaa lukea!

    Äänestä

  • Anonyymi00213 kirjoitti:

    Onneksi kaikki muut osaa lukea!

    Laitatko linkin videoon tai juttuun vai et?

    Äänestä

  • Anonyymi00213 kirjoitti:

    Onneksi kaikki muut osaa lukea!

    Siis tuo jutut vain tukee hondan ruosteongelmia, kiitos nyt tietää välttää. Ihan tolkuttomasti tuolla ruoste-estokeskuksessa Hondia (3x enemmän kuin Toyotia hitsattavana vaikka toyotia liikenteessä 10x enemmän) 🫡🤣

    Äänestä

  • Anonyymi00215 kirjoitti:

    Siis tuo jutut vain tukee hondan ruosteongelmia, kiitos nyt tietää välttää. Ihan tolkuttomasti tuolla ruoste-estokeskuksessa Hondia (3x enemmän kuin Toyotia hitsattavana vaikka toyotia liikenteessä 10x enemmän) 🫡🤣

    Miksi valehtelet? Totuus ottaa päähän ilmeisesti. Ei siellä ole hitsattavia Hondia. 10-vuotias Civic, jonka koko pohja näytetään läpi. Instasta löytyy myös.

    Sen verran voin todeta, että hybridi yariksia siellä hitsaillaan, korinpuolen tukivarren kiinnityksiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00216 kirjoitti:

    Miksi valehtelet? Totuus ottaa päähän ilmeisesti. Ei siellä ole hitsattavia Hondia. 10-vuotias Civic, jonka koko pohja näytetään läpi. Instasta löytyy myös.

    Sen verran voin todeta, että hybridi yariksia siellä hitsaillaan, korinpuolen tukivarren kiinnityksiä.

    Se totuus on että nuo ovat valitettavasti pahimpia ruostepommeja

    1Äänestä

  • Anonyymi00216 kirjoitti:

    Miksi valehtelet? Totuus ottaa päähän ilmeisesti. Ei siellä ole hitsattavia Hondia. 10-vuotias Civic, jonka koko pohja näytetään läpi. Instasta löytyy myös.

    Sen verran voin todeta, että hybridi yariksia siellä hitsaillaan, korinpuolen tukivarren kiinnityksiä.

    Tyyppivika yariksessa takana tukivarren kiinnityskohdat. Hitsareilta ei hommat lopu.

    Äänestä

  • Anonyymi00216 kirjoitti:

    Miksi valehtelet? Totuus ottaa päähän ilmeisesti. Ei siellä ole hitsattavia Hondia. 10-vuotias Civic, jonka koko pohja näytetään läpi. Instasta löytyy myös.

    Sen verran voin todeta, että hybridi yariksia siellä hitsaillaan, korinpuolen tukivarren kiinnityksiä.

    Vuonna 2015 kun civiccejä katsastettiin niin vuosimallin 2000 autoissa, kolmanneksi yleisin hylkäyksen syy oli alustan kotelot ja pohjalevy. Hylkäysprosentti oli tuossa vaiheessa 20.

    Vuoden 2024 tilasto civiceistä kertoo että vuoden 2009 malleissa, kolmen yleisimmän hylkäyksen syynä ei ole alustan kotelot ja pohjalevy. Hylkäysprosentti oli tuossa vaiheessa 28.

    Voiko tuosta päätellä jotain? Ehkä ei... Todennäköisesti alustan ruostuminen on ihan samaa tasoa kuin vuoden 2015 katsastuksessakin, mutta muiden ongelmien lisääntyminen on pudottanut ruostumisen pois kolmen merkittävimmän syyn listalta.

    Vuoden 2024 tilastossa uusin civic jossa on kolme merkittävimmän hylkäyksen syynä ruostuminen, on vuosimalli 2007.

    Vuoden 2024 tilastossa uusimmat autot, joissa ruostuminen on kolmen tyypillisimmän hylkäyksen syynä, löytyy vuosimallista 2012. Ja ovat seuraavat mallit:

    -honda jazz
    -toyota aygo
    -toyota verso s

    Äänestä

  • Anonyymi00223 kirjoitti:

    Vuonna 2015 kun civiccejä katsastettiin niin vuosimallin 2000 autoissa, kolmanneksi yleisin hylkäyksen syy oli alustan kotelot ja pohjalevy. Hylkäysprosentti oli tuossa vaiheessa 20.

    Vuoden 2024 tilasto civiceistä kertoo että vuoden 2009 malleissa, kolmen yleisimmän hylkäyksen syynä ei ole alustan kotelot ja pohjalevy. Hylkäysprosentti oli tuossa vaiheessa 28.

    Voiko tuosta päätellä jotain? Ehkä ei... Todennäköisesti alustan ruostuminen on ihan samaa tasoa kuin vuoden 2015 katsastuksessakin, mutta muiden ongelmien lisääntyminen on pudottanut ruostumisen pois kolmen merkittävimmän syyn listalta.

    Vuoden 2024 tilastossa uusin civic jossa on kolme merkittävimmän hylkäyksen syynä ruostuminen, on vuosimalli 2007.

    Vuoden 2024 tilastossa uusimmat autot, joissa ruostuminen on kolmen tyypillisimmän hylkäyksen syynä, löytyy vuosimallista 2012. Ja ovat seuraavat mallit:

    -honda jazz
    -toyota aygo
    -toyota verso s

    yeah, puhutaan toistakymmentävuotta vanhoista autoista, esim. 17-vuotta. Jokainen ymmärtää, että kovin suurta merkitystä näillä ei enää ole. Tai kyseisen mallin tyypillisimmistä hylkäyksen syistä, joka voisi olla myös moottorin öljyvuoto tms. Honda menestyy todella hyvin katsastustilastoissa moneen muuhun merkkiin nähden ja ero vaan kasvaa mitä vanhempaan mennään .

    Äänestä

  • Anonyymi00224 kirjoitti:

    yeah, puhutaan toistakymmentävuotta vanhoista autoista, esim. 17-vuotta. Jokainen ymmärtää, että kovin suurta merkitystä näillä ei enää ole. Tai kyseisen mallin tyypillisimmistä hylkäyksen syistä, joka voisi olla myös moottorin öljyvuoto tms. Honda menestyy todella hyvin katsastustilastoissa moneen muuhun merkkiin nähden ja ero vaan kasvaa mitä vanhempaan mennään .

    Honda ykkönen luotettavuudessa:

    https://tekniikanmaailma.fi/10-vuotiaiden-katsastukset-automerkeista-honda-vahavikaisin-vikakuningas-tesla-myos-eniten-ajettu/

    https://www.whatcar.com/news/reliability-survey-most-reliable-cars-brands/n26159


    toiset harjoittelee:
    https://www.youtube.com/watch?v=RGxLaAvx3Xk
    https://www.youtube.com/watch?v=TxNBPpn2VpM
    https://www.youtube.com/watch?v=YDv8rShZ3mE

    Äänestä

  • Anonyymi00223 kirjoitti:

    Vuonna 2015 kun civiccejä katsastettiin niin vuosimallin 2000 autoissa, kolmanneksi yleisin hylkäyksen syy oli alustan kotelot ja pohjalevy. Hylkäysprosentti oli tuossa vaiheessa 20.

    Vuoden 2024 tilasto civiceistä kertoo että vuoden 2009 malleissa, kolmen yleisimmän hylkäyksen syynä ei ole alustan kotelot ja pohjalevy. Hylkäysprosentti oli tuossa vaiheessa 28.

    Voiko tuosta päätellä jotain? Ehkä ei... Todennäköisesti alustan ruostuminen on ihan samaa tasoa kuin vuoden 2015 katsastuksessakin, mutta muiden ongelmien lisääntyminen on pudottanut ruostumisen pois kolmen merkittävimmän syyn listalta.

    Vuoden 2024 tilastossa uusin civic jossa on kolme merkittävimmän hylkäyksen syynä ruostuminen, on vuosimalli 2007.

    Vuoden 2024 tilastossa uusimmat autot, joissa ruostuminen on kolmen tyypillisimmän hylkäyksen syynä, löytyy vuosimallista 2012. Ja ovat seuraavat mallit:

    -honda jazz
    -toyota aygo
    -toyota verso s

    Tuossa näkee, tottakai siellä oli Jazz ruostuvimpana uusimpana autona

    Äänestä

  • Anonyymi00232 kirjoitti:

    Tuossa näkee, tottakai siellä oli Jazz ruostuvimpana uusimpana autona

    Olisko tilasto parempi, jos tyypillisin syy olisi vasen alapallo, oikea iskari, vetonivel, vuotava kampiakselin tiiviste, käyttöjarru ja sitten vasta ruoste?

    Äänestä

  • Anonyymi00224 kirjoitti:

    yeah, puhutaan toistakymmentävuotta vanhoista autoista, esim. 17-vuotta. Jokainen ymmärtää, että kovin suurta merkitystä näillä ei enää ole. Tai kyseisen mallin tyypillisimmistä hylkäyksen syistä, joka voisi olla myös moottorin öljyvuoto tms. Honda menestyy todella hyvin katsastustilastoissa moneen muuhun merkkiin nähden ja ero vaan kasvaa mitä vanhempaan mennään .

    "yeah, puhutaan toistakymmentävuotta vanhoista autoista, esim. 17-vuotta. Jokainen ymmärtää, että kovin suurta merkitystä näillä ei enää ole"

    Kun ollaan Suomessa niin valitettavasti näillä on merkitystä.

    Keskimääräisen auton ikä on 13 vuoden paikkeilla ja keskimääräinen romutusikä taitaa olla reilusti päälle 20 vuotta.

    Äänestä

Lisää suolaa teille! Nykysuolaus ei ole läheskään riittävällä tasolla!

Äänestä
  • Hondaomistajien painajainen... Älä jaksa!

    Äänestä

  • Anonyymi00200 kirjoitti:

    Hondaomistajien painajainen... Älä jaksa!

    Hondan omistajiako tällä huonolla suolauksella suojellaan? Se on epäreilua muiden tienkäyttäjien turvallisuuden kustannuksella.

    LISÄÄ SUOLAA!

    Äänestä

Hihihihiiii hondukka on kyllä aivan umpisurkea auto

Äänestä

Tädillä oli joskus Honda joka oli hyvä auto. Hondankin laatu on näköjään romahtanut

Äänestä
  • Tädillä oli honda🤣🤣🤣 Jos tädillä olis munat niin hän olisi setä🤣
    Vastinetta rahalle tarkoittaa kokonaisuutta autoissa.
    Hiukan ihmetystä herätti toyotan sija.Se selittyy varmaankin varusteiden ja tehon puutteella.
    Muutoin toyota on hyvä auto.Matukan sija oli tiedossa jo..tai ehkä oletettua parempi.
    Oliko sedällä matukka🥱🥱

    Äänestä

  • Tossakin mainittiin se vi bilagare lehti. On aika kuuluisa ja arvostettu.

    Äänestä

  • Miten jaksat samaa valehtelua monella eri palstalla ja jakaa netistä varastettuja kuvia joilla ei ole mitään asiayhteyttä tekstiisi. Hyvin uskottavaa toimintaa!

    Äänestä

  • Anonyymi00225 kirjoitti:

    Miten jaksat samaa valehtelua monella eri palstalla ja jakaa netistä varastettuja kuvia joilla ei ole mitään asiayhteyttä tekstiisi. Hyvin uskottavaa toimintaa!

    Siinä on faktat tiskissä kuule, mutta hondan omapoika se vaan kieltää kaiken.

    2Äänestä


  • Anonyymi00227 kirjoitti:

    Siinä on faktat tiskissä kuule, mutta hondan omapoika se vaan kieltää kaiken.

    Itsekeksittyä faktaa 😂😂😂😂

    Äänestä

  • Anonyymi00225 kirjoitti:

    Miten jaksat samaa valehtelua monella eri palstalla ja jakaa netistä varastettuja kuvia joilla ei ole mitään asiayhteyttä tekstiisi. Hyvin uskottavaa toimintaa!

    Aika uhkarohkeää väittää että tuo henkilö olisi tullut tänne Suomi24 palstalle sepittämään ja levittämään tätä asiaa miljoonien ihmisten joukosta

    Äänestä

  • Anonyymi00233 kirjoitti:

    Aika uhkarohkeää väittää että tuo henkilö olisi tullut tänne Suomi24 palstalle sepittämään ja levittämään tätä asiaa miljoonien ihmisten joukosta

    Näkeehän sen sokea otallaankin

    Äänestä

  • Anonyymi00234 kirjoitti:

    Näkeehän sen sokea otallaankin

    Kyllä hondan omapoika vaan kieltää kaikki tosiasiat, hyvää menoa

    Äänestä

Happamia on, sanoi apinakin,,,

Äänestä
  • Happamia ja ruosteisia hondulit jo tehtaalta tullessaan 😀

    Äänestä

  • Anonyymi00238 kirjoitti:

    Happamia ja ruosteisia hondulit jo tehtaalta tullessaan 😀

    Näinhän se

    Äänestä

Hondan ostajan kannattaa ruostesuojauttaa autonsa ammattilaisilla niin saa pidennettyä autonsa käyttöikää useilla vuosilla.. Jos ei halua ruostesuojauttaa autoa, mutta haluaa kuitenkin pidentää autonsa käyttöikää niin toinen keino on pestä auto säännöllisesti esimerkiksi harjattomassa pesuautomaatissa sisältäen harjattoman pesun lisäksi myös alustahuuhtelun. Tieliikenteessä kaikista pahin autojen ruostuttaja on tiesuola, mistä johtuen suosituksena on pestä auto talvella kahden viikon välein kun ulkoilman lämpötila on vähintään +1C. Puhdas lumi ei itsessään ole mitenkään merkittävän nopea autojen ruostumisen aiheuttaja.

Vaikka useimmissa moderneissa autoissa onkin alustan puolella muovilevyt niin ei ne muovilevyt yleensä peitä ihan kaikkia osia alustan puolelta.

Äänestä
  • Hyvin kiteytetty. Näinhän se on.

    Äänestä

  • "Hondan ostajan kannattaa ruostesuojauttaa autonsa ammattilaisilla niin saa pidennettyä autonsa käyttöikää useilla vuosilla.."

    Tuossa ei ole logiikkaa. Harva meistä ostaa uuden auton ja ajaa sillä 20 vuotta.

    Jos ostat uuden ja ajat sillä 5 vuotta, et hyödy ruostesuojauksesta mitään.

    Jos ostat käytetyn, vahinko on jo tapahtunut ja kuka viitsii alle 10t euron autoon tehdä 2000 euron ruostesuojauksen.

    Äänestä

  • Anonyymi00242 kirjoitti:

    "Hondan ostajan kannattaa ruostesuojauttaa autonsa ammattilaisilla niin saa pidennettyä autonsa käyttöikää useilla vuosilla.."

    Tuossa ei ole logiikkaa. Harva meistä ostaa uuden auton ja ajaa sillä 20 vuotta.

    Jos ostat uuden ja ajat sillä 5 vuotta, et hyödy ruostesuojauksesta mitään.

    Jos ostat käytetyn, vahinko on jo tapahtunut ja kuka viitsii alle 10t euron autoon tehdä 2000 euron ruostesuojauksen.

    Tuossa juurikin on logiikkaa, miksei olisi? Kaksi yleisintä auton ostotapaa ovat seuraavat;

    Ensimmäin tapa on että ostetaan muutamaksi vuodeksi, 2-6 vuotta (leasing, yritysauto, halu ostaa uusi auto yms.)

    Toiseksi yleisin tapa sitten taas on että ostetaan auto erittäin pitkäksi aikaa kuten 20-30 vuotta (eläkeläiset, vanhukset yms.) jolloin juuri on väliä korin kestävyydessä. Nyt nettiautossakin näkyy paljon vuoden 2005-2006 henkilöautoja joilla on ollut vain 1 omistaja.

    (Ja sitten vielä päälle käytettyjen autojen ostajay, joille todellakin on väliä se korin kestävyys vaikkei nyt niinkään liittynyt äskeiseen viestiin). Harvemmin autoja ostetaan 10 vuodeksi.

    1Äänestä

  • Anonyymi00243 kirjoitti:

    Tuossa juurikin on logiikkaa, miksei olisi? Kaksi yleisintä auton ostotapaa ovat seuraavat;

    Ensimmäin tapa on että ostetaan muutamaksi vuodeksi, 2-6 vuotta (leasing, yritysauto, halu ostaa uusi auto yms.)

    Toiseksi yleisin tapa sitten taas on että ostetaan auto erittäin pitkäksi aikaa kuten 20-30 vuotta (eläkeläiset, vanhukset yms.) jolloin juuri on väliä korin kestävyydessä. Nyt nettiautossakin näkyy paljon vuoden 2005-2006 henkilöautoja joilla on ollut vain 1 omistaja.

    (Ja sitten vielä päälle käytettyjen autojen ostajay, joille todellakin on väliä se korin kestävyys vaikkei nyt niinkään liittynyt äskeiseen viestiin). Harvemmin autoja ostetaan 10 vuodeksi.

    Edelleenkin jäi selvittämättä että kenen kannattaa ruostesuojata autonsa, siitähän oli kyse.

    Noita 20 vuodeksi autoa ostavia ei juurikaan ole. Katsoin nettiauton tarjonnan vuosilta 2005-2006 ja siellä oli 15 kpl autoja jotka on ensimmäiseltä omistajalta. En sanoisi että niitä on paljon, mutta muutama kuitenkin.

    Hintatasohan noissa on sitten sellainen että en tiedä kuka niitä ostaa, autoilla on ikää kuitenkin jo 20 vuotta ja hinnat alkaa pikkuautoissa 6000 eurosta, avensiksesta pitäisi maksaa jo melkein 10.000. Sen päälle sitten muutama BMW ja Porsche jotka maksaa merkittävästi enemmän.

    Se, kenellä on varaa ostaa uusi, pitää sitä takuuajan, 3 - 4 vuotta ja vaihtaa uuteen. Kannattaako ruostesuojata? no ei

    Käytetyn ostaja pitää autoa keskimäärin 6 vuotta. Kannattaako ruostesuojata? No ei.

    Poikkeuksia löytyy tietysti aina, mutta pääsääntöisesti autoa ei kannata ruostesuojata, itse siitä ei hyötyä juurikaan saa.

    Äänestä

  • Anonyymi00244 kirjoitti:

    Edelleenkin jäi selvittämättä että kenen kannattaa ruostesuojata autonsa, siitähän oli kyse.

    Noita 20 vuodeksi autoa ostavia ei juurikaan ole. Katsoin nettiauton tarjonnan vuosilta 2005-2006 ja siellä oli 15 kpl autoja jotka on ensimmäiseltä omistajalta. En sanoisi että niitä on paljon, mutta muutama kuitenkin.

    Hintatasohan noissa on sitten sellainen että en tiedä kuka niitä ostaa, autoilla on ikää kuitenkin jo 20 vuotta ja hinnat alkaa pikkuautoissa 6000 eurosta, avensiksesta pitäisi maksaa jo melkein 10.000. Sen päälle sitten muutama BMW ja Porsche jotka maksaa merkittävästi enemmän.

    Se, kenellä on varaa ostaa uusi, pitää sitä takuuajan, 3 - 4 vuotta ja vaihtaa uuteen. Kannattaako ruostesuojata? no ei

    Käytetyn ostaja pitää autoa keskimäärin 6 vuotta. Kannattaako ruostesuojata? No ei.

    Poikkeuksia löytyy tietysti aina, mutta pääsääntöisesti autoa ei kannata ruostesuojata, itse siitä ei hyötyä juurikaan saa.

    Noh Honda ainakin kannattaa ruostesuojata keskusteluun liittyen.

    1Äänestä

  • Anonyymi00244 kirjoitti:

    Edelleenkin jäi selvittämättä että kenen kannattaa ruostesuojata autonsa, siitähän oli kyse.

    Noita 20 vuodeksi autoa ostavia ei juurikaan ole. Katsoin nettiauton tarjonnan vuosilta 2005-2006 ja siellä oli 15 kpl autoja jotka on ensimmäiseltä omistajalta. En sanoisi että niitä on paljon, mutta muutama kuitenkin.

    Hintatasohan noissa on sitten sellainen että en tiedä kuka niitä ostaa, autoilla on ikää kuitenkin jo 20 vuotta ja hinnat alkaa pikkuautoissa 6000 eurosta, avensiksesta pitäisi maksaa jo melkein 10.000. Sen päälle sitten muutama BMW ja Porsche jotka maksaa merkittävästi enemmän.

    Se, kenellä on varaa ostaa uusi, pitää sitä takuuajan, 3 - 4 vuotta ja vaihtaa uuteen. Kannattaako ruostesuojata? no ei

    Käytetyn ostaja pitää autoa keskimäärin 6 vuotta. Kannattaako ruostesuojata? No ei.

    Poikkeuksia löytyy tietysti aina, mutta pääsääntöisesti autoa ei kannata ruostesuojata, itse siitä ei hyötyä juurikaan saa.

    No se joka osti meidän 2006 Civicin sai kyllä ihan oikeasti hyvän auton.

    Äänestä

  • Anonyymi00246 kirjoitti:

    No se joka osti meidän 2006 Civicin sai kyllä ihan oikeasti hyvän auton.

    hyvä auto pariksi vuodeksi

    sitten se hitsaustarve alkaa

    ei civic ole poikkeus, tuo käy kaikille

    Äänestä

  • Anonyymi00245 kirjoitti:

    Noh Honda ainakin kannattaa ruostesuojata keskusteluun liittyen.

    Pari talvea, niin merkki kuin merkki ruosteessa pohjasta ja lokasuojan kaarista, varsinkin premium merkit, joissa käytetään huopalokareita, jotka on aina märkiä. Nykyään apurungot on ihan järkyttävässä ruosteessa, ihan tarkoituksella tehtaalla laitettu joku paskamaali niihinkin, että saadaan kauppa pysymään käynnissä.

    Äänestä

  • Anonyymi00249 kirjoitti:

    Pari talvea, niin merkki kuin merkki ruosteessa pohjasta ja lokasuojan kaarista, varsinkin premium merkit, joissa käytetään huopalokareita, jotka on aina märkiä. Nykyään apurungot on ihan järkyttävässä ruosteessa, ihan tarkoituksella tehtaalla laitettu joku paskamaali niihinkin, että saadaan kauppa pysymään käynnissä.

    Mutta se onkin oleellista mistä ne autot ruostuu

    Kun katsot ns premiumautojen katsastustilastoa niin siellä ei koskaan mainita alustan ruostumista.

    Skoda, VW, Citroen, Honda ym on siellä listalla hyvinkin edustettuna kun vuosia on tullut 15 täyteen.

    Äänestä

  • Anonyymi00250 kirjoitti:

    Mutta se onkin oleellista mistä ne autot ruostuu

    Kun katsot ns premiumautojen katsastustilastoa niin siellä ei koskaan mainita alustan ruostumista.

    Skoda, VW, Citroen, Honda ym on siellä listalla hyvinkin edustettuna kun vuosia on tullut 15 täyteen.

    Niin, piti vielä lisäämäni, että lokasuojan kaaret saa korjata vaikka lasikuitukitillä, kuten lokasuojassa olevat reijätkin.

    Alustan ja helmojen ruostuminen vaatii aina hitsaamista, joka ei ole halpaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00250 kirjoitti:

    Mutta se onkin oleellista mistä ne autot ruostuu

    Kun katsot ns premiumautojen katsastustilastoa niin siellä ei koskaan mainita alustan ruostumista.

    Skoda, VW, Citroen, Honda ym on siellä listalla hyvinkin edustettuna kun vuosia on tullut 15 täyteen.

    Nykyhondat on paljon pahempia ruosteen kannalta kuin 15 vuotta sitten, kuten aiheeseen liittyy. 2016+ Hondat on ihan järkyttäviä ruosteenetenemisen suhteen, mieti missä kunnossa ne on tyyliin vuonna 2035...

    Äänestä

  • Anonyymi00251 kirjoitti:

    Niin, piti vielä lisäämäni, että lokasuojan kaaret saa korjata vaikka lasikuitukitillä, kuten lokasuojassa olevat reijätkin.

    Alustan ja helmojen ruostuminen vaatii aina hitsaamista, joka ei ole halpaa.

    Riippuu siitä, miten korjaa. Kittikötöstys ja spray on hirveen näköinen. Lokasuojan kunnollinen maalaus ja hitsaus 1000€ ja kahen talven jälkeen ruoste puskee läpi. Paikka helmaan ja töhnät päälle 300€, ja kestää monta vuotta.

    Kaiken päällepäin näkyvän korjaaminen on kallista.

    Äänestä

  • Anonyymi00253 kirjoitti:

    Riippuu siitä, miten korjaa. Kittikötöstys ja spray on hirveen näköinen. Lokasuojan kunnollinen maalaus ja hitsaus 1000€ ja kahen talven jälkeen ruoste puskee läpi. Paikka helmaan ja töhnät päälle 300€, ja kestää monta vuotta.

    Kaiken päällepäin näkyvän korjaaminen on kallista.

    Eikai yli 15 vuoden autoja ulkonäön vuoksi tuunata vaan sen vuoksi että niillä saa edullista kyytiä.

    1000 euroa lokasuojan korjaamiseen, olet aika pihalla. Hajottamolta saa oikeanvärisen lokasuojan max 100 eurolla.

    Äänestä

  • Anonyymi00254 kirjoitti:

    Eikai yli 15 vuoden autoja ulkonäön vuoksi tuunata vaan sen vuoksi että niillä saa edullista kyytiä.

    1000 euroa lokasuojan korjaamiseen, olet aika pihalla. Hajottamolta saa oikeanvärisen lokasuojan max 100 eurolla.

    Mistä hajottamolta saa juuri täysin oikeanvärisen lokasuojan max 100 eurolla??? Haluaisin tietää paikan

    Äänestä

  • Anonyymi00255 kirjoitti:

    Mistä hajottamolta saa juuri täysin oikeanvärisen lokasuojan max 100 eurolla??? Haluaisin tietää paikan

    ja varsinkaan takalokasuojan. Tai mihin autoon etulokasuoja vaihtuu helposti, esim. pulttiliitoksin.

    Volkkareihin ja Skodiin saa olla luukkujen ja lokasuojan reunoja korjaamassa jo 12-vuotiaisiin. Se maalauttaminen ei ole halpaa, yksi lokasuoja noin 700€.

    Äänestä

  • Anonyymi00256 kirjoitti:

    ja varsinkaan takalokasuojan. Tai mihin autoon etulokasuoja vaihtuu helposti, esim. pulttiliitoksin.

    Volkkareihin ja Skodiin saa olla luukkujen ja lokasuojan reunoja korjaamassa jo 12-vuotiaisiin. Se maalauttaminen ei ole halpaa, yksi lokasuoja noin 700€.

    Ja nyt varsinkin kun puhutaan uudemmasta Hondasta. Ruostuminen 3x nopeampaa kuin esim. Vaggilaisilla

    Äänestä

  • Anonyymi00256 kirjoitti:

    ja varsinkaan takalokasuojan. Tai mihin autoon etulokasuoja vaihtuu helposti, esim. pulttiliitoksin.

    Volkkareihin ja Skodiin saa olla luukkujen ja lokasuojan reunoja korjaamassa jo 12-vuotiaisiin. Se maalauttaminen ei ole halpaa, yksi lokasuoja noin 700€.

    Teette oikeasti melkein 1000 euron korjauksia, ulkonäöllisistä syistä, muutaman tonnin romuihin?

    Järki hoi

    Äänestä

  • Anonyymi00255 kirjoitti:

    Mistä hajottamolta saa juuri täysin oikeanvärisen lokasuojan max 100 eurolla??? Haluaisin tietää paikan

    ovoko

    Äänestä

Mielenkiintoista kun mun mennyt täysin mun ohi koko hondan ruosteongelmat juttu . No tietää sitten välttää tulevaisuudessa vastaavia ja harmi koska omaan silmään kivannäköisiä

Äänestä

Eikös Honda ole kohta jo konkassa?

Äänestä
  • Ketään ei osta euroopassa. Meluisia ja kovia ruostumaan

    Äänestä

  • Kohta on

    Äänestä

Uusimman iltasanomien autojutun mukaan missä oli haastateltu ruostekorjaajaa -Honda oli ruostuvin volkkarin jälkeen .

Äänestä


  • Anonyymi00267 kirjoitti:

    Ei eletä enää vuodessa 2011, silloin hondulit olivat edes jonkin verran hyviä muutenkin

    Nythän niiden hyvyyden näkee, 15- vuotiaana. Uudet vielä parempia.

    Äänestä

  • Anonyymi00268 kirjoitti:

    Nythän niiden hyvyyden näkee, 15- vuotiaana. Uudet vielä parempia.

    Uudet vielä parempia ruostumaan. Oot oikeessa.

    1Äänestä

  • Jutussa ei mainita Hondaa sanallakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00270 kirjoitti:

    Jutussa ei mainita Hondaa sanallakaan.

    Niinpä, mazdamiehen katkeruus Hondaa kohtaan on sairautta.

    Honda luotettavin ja omaa parhaan tekniikan lukuisten tutkimusten ja testien mukaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00270 kirjoitti:

    Jutussa ei mainita Hondaa sanallakaan.

    Mitä tuossa jutussa muuten sitten mainitaan?

    Äänestä

  • Anonyymi00272 kirjoitti:

    Mitä tuossa jutussa muuten sitten mainitaan?

    Mm. että Volkkarit ruostuvat helmoista. Sitten mielipiteet eroavat, ruostuvatko ranskalaiset ja italialaiset, paitsi ehkä Renu. Toyotaa ei pidetä erityisen ruostuvana ennen 15 v, eikä Volvoa ja Bemaria.

    Äänestä

  • Anonyymi00273 kirjoitti:

    Mm. että Volkkarit ruostuvat helmoista. Sitten mielipiteet eroavat, ruostuvatko ranskalaiset ja italialaiset, paitsi ehkä Renu. Toyotaa ei pidetä erityisen ruostuvana ennen 15 v, eikä Volvoa ja Bemaria.

    Ennen 15 vuoden ikää, mikään automerkki ei ole erityisen ruostuva, ainakaan niin, että tarvittaisiin ruostekorjauksia.

    Äänestä

  • Anonyymi00273 kirjoitti:

    Mm. että Volkkarit ruostuvat helmoista. Sitten mielipiteet eroavat, ruostuvatko ranskalaiset ja italialaiset, paitsi ehkä Renu. Toyotaa ei pidetä erityisen ruostuvana ennen 15 v, eikä Volvoa ja Bemaria.

    Eli et ole lukenut.

    Toyotakin oli kärkikastia ruostumisherkkyydessa aivan hondan takana.

    Äänestä

Surullista. Honda oli joskus laatumerkki.

Äänestä

Mikkelin ruosteen-estokeskukselta löytyy kattavaa tietoa. Siellä käy jatkuvasti hondia ravaamassa :)

Äänestä
  • Tuoreita Hondia on vaan liikenteessä niin paljon. Siitä se johtuu.

    Äänestä

  • Anonyymi00287 kirjoitti:

    Tuoreita Hondia on vaan liikenteessä niin paljon. Siitä se johtuu.

    Oih, kyllä 150 autoa koko vuodessa (jos sitäkään) on tosi paljon juu...

    Äänestä

  • Anonyymi00288 kirjoitti:

    Oih, kyllä 150 autoa koko vuodessa (jos sitäkään) on tosi paljon juu...

    Ja näistä kymmeniä käy jatkuvasti juuri Mikkelin ruoste-estokeskuksella.

    1Äänestä

Brittifoorumeista löytyy aika kattavaa tietoa Hondan ruosteherkkyydestä ja siellä se korostuukin kostean meri-ilmaston takia samalla tavalla kuin täälläkin tiesuolan osalta

Äänestä

2016 Cr-v täällä. Huollossa ilmeni että pohja melko heikossa hapessa ...

1Äänestä

2016 honda tourer ei ruosteongelmaa
Ja 4 aiemmin civikkiä ollut ei ruosteongelmaa
Eikä muuten mitään ongelmaa..

Äänestä
  • 2017 vuonna tarkalleen Hondan ruostesuojaus heikkeni

    1Äänestä

  • Anonyymi00294 kirjoitti:

    2017 vuonna tarkalleen Hondan ruostesuojaus heikkeni

    No se tehtaan suojaus nyt ei ole ikinä ollut riittävä millään merkillä koskaan, se että siellä pohjassa on korkeintaa 2 ruokalusikallista massaa jossain, ei riitä mihinkään.

    Äänestä

Katselin tuossa kesärenkaita vaihtaessa Civicin alle ja ainakin vielä oli ruosteeton niiltä osin mitä näkyi. Mutta auto on kyllä vasta 7 v.

Äänestä
  • Juu, mazdasta olis tunkki menny helmasta läpi. Olis jääny renkaat vaihtamatta.

    Äänestä

  • Anonyymi00295 kirjoitti:

    Juu, mazdasta olis tunkki menny helmasta läpi. Olis jääny renkaat vaihtamatta.

    Et olis maininnut Mazdaa. Kohta alkaa hirveä p kamyrsky...

    Äänestä

  • Anonyymi00295 kirjoitti:

    Juu, mazdasta olis tunkki menny helmasta läpi. Olis jääny renkaat vaihtamatta.

    Ironista, kun uusissa Mazdoissa kuin vaikkapa Toyotissakin paljon parempi ruostesuojaus kuin uusissa ruosteongelmaisiasa Hondissa.

    Hondissa on vakavaa ja huolestuttavaa ruosteongelmaa, jota ei muissa tällä hetkellä ole. Turha vaihtaa honda-palstaisen keskustelun aihetta muuhun.

    1Äänestä

  • Anonyymi00297 kirjoitti:

    Ironista, kun uusissa Mazdoissa kuin vaikkapa Toyotissakin paljon parempi ruostesuojaus kuin uusissa ruosteongelmaisiasa Hondissa.

    Hondissa on vakavaa ja huolestuttavaa ruosteongelmaa, jota ei muissa tällä hetkellä ole. Turha vaihtaa honda-palstaisen keskustelun aihetta muuhun.

    Pitkään meni. Oikein nauratti jo valmiiksi 🤣

    Äänestä

Juutuubiin joku laittoi äskettäin kattavan videon mistä X-civicin herkimmät ruostekohdat on, kannattaisi katsoa. Pahoja ongelmia piisaa

Äänestä
  • Harkitsin joskus X civiciä. Onneksi jäi ostamatta

    Äänestä

Melkein 300 kommenttia ? Vau...vanha tuttumerkki honda on ikävästi flopannut viime aikoina pahasti

Äänestä

Itellä vm 2011 220tkm ajettu Accord, uutena ja 5 vuotiaana ruostesuojattu, ei mistään ruosteessa ruostetta, jos ei olisi suojattu, tilanne olisi todellakin toinen.

Äänestä
  • Aika moni on tietoinen hondan ruosteherkkyydestä luulisin

    Äänestä

  • Anonyymi00309 kirjoitti:

    Aika moni on tietoinen hondan ruosteherkkyydestä luulisin

    Joo, se on ongelma kaikille muille, paitsi Hondan omistajille.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 13 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ennen ainakin ruostuivat jo kun oli vesisadetta luvattu. Ohuesta pellistä ovat tehdyt ei ne kestä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu