Ostin elämäni ensimmäisen veneeni,lähinnä leikkikalu mielessä. ongelmani on että en saa kyseistä paskaa nousemaan liukuun veden pinnalle!
tässä linkki niin näette mistä paatista on kysymys:
http://www.foto3p.fi/album/showalbum.php?id=157153&search=all
Moottorina on Johnson 25hv 2-tahti 2-pyttyinen tuuppari.
Kun lähtee kiihdyttää niin nokka nousee kohti taivasta ja kaikki on ok vielä siinä vaiheessa.Mutta kun keula lähtee laskuun ja pitäisi mennä liukuun niin potkuri ikään kuin haukkaa ilmaa(vetää kaikki vedet pois potkurin ympäriltä)ja rupeaa pärskimään vettä ja meno hyytyy.
olen kokeillut eri kulmia moottorille tuloksetta!
siivet ikään kuin liimaantuu veteen kiinni eikä se jaksa nousta,muutaman kerran olen saanut sen liitoon ja hauskaa on ollut mutta eilen paloi hermo kun se vaan jyhnyttää siinä vaiheilla että mennäkö vai ei.prkele...
pitäisikö väsätä niihin siipiin jotain noste levyjä vai ajaa puuhun koko paska!!
edellinen omistaja on minua painavampi ja sillä se on pelittänyt ihan normaalisti..kuulemma.
tässä linkki niin näette mistä paatista on kysymys:
http://www.foto3p.fi/album/showalbum.php?id=157153&search=all
Moottorina on Johnson 25hv 2-tahti 2-pyttyinen tuuppari.
Kun lähtee kiihdyttää niin nokka nousee kohti taivasta ja kaikki on ok vielä siinä vaiheessa.Mutta kun keula lähtee laskuun ja pitäisi mennä liukuun niin potkuri ikään kuin haukkaa ilmaa(vetää kaikki vedet pois potkurin ympäriltä)ja rupeaa pärskimään vettä ja meno hyytyy.
olen kokeillut eri kulmia moottorille tuloksetta!
siivet ikään kuin liimaantuu veteen kiinni eikä se jaksa nousta,muutaman kerran olen saanut sen liitoon ja hauskaa on ollut mutta eilen paloi hermo kun se vaan jyhnyttää siinä vaiheilla että mennäkö vai ei.prkele...
pitäisikö väsätä niihin siipiin jotain noste levyjä vai ajaa puuhun koko paska!!
edellinen omistaja on minua painavampi ja sillä se on pelittänyt ihan normaalisti..kuulemma.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ennenkuin pilkot tuon leijan paloiksi, niin kokeileppa laskea konetta (siis korkeus-suunnassa, ei kulmassa) alaspäin. Olisiko niin, että pohjan muoto ohjaa veden liuussa epäedullisesti potkurille. Ex-kuski on ollut painavempi ja näin lusikka on uinut syvemmällä.
Tällaisia arvailuja...
...niin ja ottaako kone täydet kierrokset (eli kone OK?)...
sitä en tiedä kuinka kiukkuisesti sen pitäisi kiertää,olen juuri lähdos lomalle joten tarttee kattoo niitä säätöjä reissun jälkeen. kuinka monta kierrosta kuuluu sen säätö"neulan" alla auki joka on siinä kaasarin imuaukon päällä.siinä on sellainen iso kierrettävä ilmeisesti seoksen säätö pötikkä.
konetta on hankala laskee kun se on siinä perälevyssä jo alimmassa mahdollisessa paikassa vai onko siinä moottorin ja moottorin kiinnike osassa erillisiä säätö mahiksia(en ainakaan havainnut sellaisia)
itselläni kävi mielessä kanssa se moottorin alemmaksi tiputtaminen mutta jääköön se talven projekteiksi jolloin on aikaa silpoa ja rakentaa runkoa uusiksi.
silloin kun se lähti liukuun ja meni täydellä kaasulla niin oli pikkanen pettymys kun luulin sen menevän niin perkeleesti,kyllä se nytkin kulkee mutta odotin enemmän.
niin ja jos jollain olisi palasina -88 25hv Johnson niin ostaisin sen kartio mallisen vauhtipyörän kannake systeemin mikä on siinä takaapäin katsottuna vasemmalla sivulla.omasta se oli murtunut kahteen osaan ja oli aluhitsattavana mutta ei kestänyt.meni taas poikki.
Kun potkuri rupee pärskimään niin nouseeko kierrokset "tappiin"?
Jos kyllä, niin silloin pitää yrittää laskea konetta alaspäin esim. 2,5cm osissa.
Joudut varmaan leikkaamaan moottorikiinnikkeen yläreunasta tavaraa pois.
Moottorin "kavitaatiolevy" ei saa olla vesirajan yläpuolella kun mennään plaanissa eikä myöskään veneen pohjan yläpuolella mutta toi sun lepakko taitaa olla katamaraanityyppisellä pohjalla eli vähän vaikee tarkistettava. Kavitaatiolevy on se potkurin yläpuolella oleva tasainen osa joka ei välttämättä edes levyltä näytä.
juu... kone kiertää ihan sikana kun se vetää "tyhjää",kattelin tossa nettivene.comista paatteja niin nyt on tainnu käydä niin että se peräprutku ei yllä tarpeeks syvälle.tarttee käydä tarkistamassa.
Ei muuta ko sahaa sille kiinnikelevylle
ja talvella sitten viimeistelet. Tunnin homma.
Jos et viitsi hienosäätää niin kerralla sit
5cm pois.
Onkohan siinä ennen ollut pitkärikinen peräprutku.....
lisäisit perään painoa...?
Pikkasen pelottaa laittaa sinne taakse lisäpainoja kun se on niin helvetin takapainoinen. muutenkin kun höllää kaasusta niin hidastuksessa meinaa vesi rynniä ohjaamoon.
jospa suosiolla survon moottoria alaspäin.
painon lisäyksessä on myös se juttu, että liukunopeuksilla veden liikerata ei ratkaisevasti muutu, oli painoa tai ei. eli laiturissa toki perä painuu painoa lisätessä mutta liukunopeuksilla vesi "syöksyy" pohjanmuotoisesti taaksepäin peräpeilistä...
vaikeasti osaan selittää...jos ollenkaan...
Osta siihen kerralla pitkärikinen mylly, ni ei tartte arpoo. Miten paljo lie korkeudesta uupuu?