kesken ajon kuin veitsellä leikaten!!! ei paukkunut (=eli ei ainakaan virranjakaja ollut päässyt pyörähtämään) eikä mitään - se vain hyytyi. arvelin bensan loppuneen, mutta varatankkaus ei auttanut. startti pyörii ja bensa haisee!!! vaihdoin puolan josko vika olisi ollut siinä; ei auttanut...
voiko kipinän kokeilla noin vain ottamalla tulpan irti ja törkkäämällä sen kiinni sytytysjohdon päähän ja pyörittämällä konetta startin voimalla?
jos ei vika tässä mistä kannattaisi etsiä? sytytyksessähän se vika tod.näk. on eli ainakin itselle tuli mieleen että sinne ei tule virtaa...?!?
auttakaa jos tiedätte - emäntä on aivan mieli maassa...ja peli pitäisi leimatakin kesäkuun loppuun menossa...
kiitos etukäteen.
voiko kipinän kokeilla noin vain ottamalla tulpan irti ja törkkäämällä sen kiinni sytytysjohdon päähän ja pyörittämällä konetta startin voimalla?
jos ei vika tässä mistä kannattaisi etsiä? sytytyksessähän se vika tod.näk. on eli ainakin itselle tuli mieleen että sinne ei tule virtaa...?!?
auttakaa jos tiedätte - emäntä on aivan mieli maassa...ja peli pitäisi leimatakin kesäkuun loppuun menossa...
kiitos etukäteen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hep !
Parempi tapa todeta, tuleeko tulpille virtaa on irrottaa se puolalta virrajakajalle lähtevä korkeajännitejohto, ujuttaa sitä kumisuojan sisällä olevaa kontaktiosaa näkösälle ja pitää sen jälkeen johdinta parin sentin päässä puolasta. Kunnossa oleva puolasta tulee sen verran virtaa, että johtimen ja puolan välille muodostuu näkyvä valokaari kun kaveri starttaa. Ellei niin tapahdu, on se puola viallinen tai sitten virtaa ei tule puolallekaan. Eli virtakynä kädessä tutkimaan, lähteekö sitä virta-avaimelta eteenpäin ja ovatko muut johdinkytkennät OK. Jos taas puolalta loikkaa, tsekkaa ensin virranjakajan pyörijä. Jos kerran on lennosta sammahtanut, ei suoranainen vika voi olla tulpissa/sytytysjohtimissa, vaikka toki nekin kannattaa aika ajoin vaihtaa.
Jos moottori on noiden epäonnistuneiden käynnistysyritysten jäljiltä bensasta märkä, älä toki polta hyvää kuppeloa noita kipinäkokeiluja tehdessäsi !!
Terveisin Jukkis
(kuplalla en ole ajanut metriäkään, mutta rättärillä vallan tuhottomasti)
...kärkiä "nostava" bakeliittipalikka oli murtunut, joten kärjet hitsailivat siis kiinni koko ajan! Ja taas mennään - eipä olisi uudemmasta autosta vika löytynyt näin nopeasti muiden alaan vihkiytyneiden avustuksella.
EIKÄ TÄMÄ AUTO NYI ENSINKÄÄN VAIKKA IKÄÄ ON JO 30 VUOTTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (VERTAILUKOHTANA JOKA TOISELLA AUTOJUTUSTELUPALSTALLA OTSIKKO: "AUTONI NYKII VM.-xx (yleensä mallia ruisku ja 90-luvulta!!!)
heh...J
Kyllä ei muuten nämä jakaja malli autot nyi ikinä!
Mullakin on 22V vanha toyota ja kulkee uskomattoman tasaisesti verrattuna vähän ajettuun tietokone ohjattuun autoon...
oli itellänikin ja vika löytyi sulaneesta virtalukon pohjasta... joten jos vaikka vilkasisit miltä näyttää?