Nyrkkipajan tekemä osa ei ole tyyppihyväksytty joten se on laiton. Hyvä että tällaiseen puututaan.
https://tekniikanmaailma.fi/varoitus-suomalaiskorjaamoilla-on-tehty-vaarallisia-virityksia-sahko-ja-hybridiautoille/#google_vignette
https://tekniikanmaailma.fi/varoitus-suomalaiskorjaamoilla-on-tehty-vaarallisia-virityksia-sahko-ja-hybridiautoille/#google_vignette
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuo on vasta ongelma jos se osa johtaa johonkin todelliseen ongelmaan. Jos se toimii ja tiivistää hyvin, niin siitä tuskin tulee mitään ongelmaa koskaan.
Ei toimivuudella ja laillisuudella ole mitään tekemistä keskenäön. Jos katsastumies tulee sen hylkäämään, niin se on vaihdettava siihen alkuperäiseen järjettömän kalliiseen ja vikaantuvaan malliin..
Onko tuo suunniteltua vanhenemista, vai suunnittelumoka, jää kunkin mietittäväksi. Mainetta kestävänä autona se kuitenkin haittaa.
Toisaalta ei katsastusmies ikinä tule esimerkiksi tarkastamaan akkujen sisässä olevia asioita, se kun vaatii koko akkupakettien irroittamisen autosta sekä purkamisen.
Ei sitä kolhiintunutta akkupakettia saa peittääkään ylimääräiellä suojalla.
Kilvet irti katsastuksessa jos tuo korjaus huomataan.
Olisi kiva tietää millaiset korjaukset ovat todettu ja aiheuttaneet oikeasti ongelmia.
Kyseessä on suurjännite ei mikään 12 V.
Tuo kyseinen firma joka noilla omalla tuotannolla korjaa Toyotan heikkouksia on ammattitaitoinen ja on usein yhteyksissä autonvalmistajiin ja noudattaa mm. akustojen kolhujen jne.. tehtaan sääntöjä. Se ymmärtää kun ammattitaidottomat ja ihan omasta päästään tekevät muutoksia ajattelematta mitä niistä voi aiheutua, on tietenkin kiellettyä.
Noista ko. korjaamon tekemistä osista puuttuu se tärkeä juttu eli tyyppihyväksyntänumero. Ei auta vaikka keskustelisivat miten paljon tehtaan kanssa.
ECE säännöksissä esim R100 on kaikenlaisia testejä, jotka sähköautojen osien tulee kestää, sähköisiä, mekaanisia, nesteet, lämpötilat jne.
Aiemmin hankautuneita suurjännitekaapeleita korjattiin takaisinkutsussa sähköteipillä. Olikohan se laillista?
Ihan sama. Ei kiinnosta. Tv. Tyytyväinen Rav4 kuski
Tuollainen linja kertoo vain ns. tyyppihyväksynnän puutteista. Ei tyyppihyväksyntä totea millaisia mahdollisia ongelmia esim jostain liittimistä jne.. voi tulla. Kunhan valot, päästöt ja turvallisuusvarusteet täyttää tietyt rajat, niin se taitaa riittää ja olla se tärkein tyypityksen anti.
Et taida tuntea tippaakaan autojen etkä etenkään ähköautojen osille tehtäviä hyväksyntätestejä.
Jos tuollaiseen autoon missä on mikä tahansa itsetehty osa tulee ongelmia niin vakuutusyhtiö nostaa heti kädet pystyyn ja hylkää kaikki korvausvaatimukset.
Esimerkiksi jos tuollaisen Toyotan sähköjärjestelmä kärvähtää niin kasko ei korvaa.
Alkuperäisillä osilla korjatun auton sähköjärjestelmän kärvähtämisen Kasko korvaa.
Traficom on jumalasta seuraava, ylöspäin.