MB C220D

Jos vikaa ei antureissa ,tai sulakkeissa ,saattaa vika olla ohjaus-yksikössä ,tai hydrauli-yksikössä ja ne on pirun kalliita.
PS: Jos pyörien auraus kulmat pahasti pielessä ,saattaa nekin vaikuttaa ABS:n toimintaan ,mutta jos varoitusvalo palaa jo ennen liikkeelle lähtöä ,on vika luultavasti o.yksikössä tai h.pumpussa.

Voi olla mm. perän öljyssäkin, jos vetistä, koska anturit siellä

Voi olla pyörän johdoissakin, ihan tavallista 2-napaista johtoa, ja niiden liitokset pitäisi katsoa ja puhdistaa tarvittaessa, ja suihkeainetta paikoilleen laitettaessa(
Kuitenkin aloittaa sulakkeista, ihan vaihtamalla ao sulake ja suihkaus sinnekin öljyä

Joskus saattanut etupään johto pyöränkotelossa jotenkin vahingoittua

Jos taitoa vastusmittaamiseen, se avittaisi tutkimusta, joko ABS- yksiköstä tai johdon päästä liittimestä

Joskus voi olla hammaskehä etupäässä puhdistuksen tarpeessa, se siinä hyvin esillä, ja anturin ympäristö puhtaaksi

Aivan ensiksi kiitos huomaavaisista vastauksista joissa erittain hyodyllisia pointteja.

Silmamaaraisen sulaketarkastuksen tein aivan alkajaisiksi ja sen mukaan se puoli pitaisi olla kunnossa. Voisihan sulakkeen vaihtaa ihan varmuuden vuoksi.
Kun nailta kiireilta ehtisi kunnolla paneutua asiaan. Kunhan saan asian hoidettua niin yritan antaa palautetta, silla siita voisi olla hyotya muillekin.