No onko se tojota niin viaton kun sinä täällä meuhkaat litra tolkulla lisää öljyä.https://www.apu.fi/kysymykset/toyotan-16-vvti-oljyn-kulutus
Toyota corollan runsas öljyn kulutus
Anonyymi-ap
801011
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 80
Vanhimmat
Runsas öljyn kulutus on ollut kautta aikojen Toyotan synti ja siksi siitä ei olla pidetty aikoihin mitään suurempaa melua. Joskus öljytikkua on pidennetty kun Toyota on laskenut, että kyllä se pienikin määrä öljyä riittää lyhyen huoltovälin ja yleinen tapa on tehdä ns. hallittu ylitäyttö merkkihuollossa ja näin se öljyn pinta näyttää vielä muutaman tuhannen kilometrin jälkeen olevan lähes yläviivassa.
Toyota kuluttaa öljyä 4tkm 2litraa tällä 15tkm öljyn vaiholla kaunistellaan toyotan öljyn kulutusta.
Volkswagen-konsernin turboahdetut ja suorasuihkutteiset bensiinimoottorit ovat tunnettuja siitä, että niille maistuu moottoriöljy hieman kohtuullista runsaammin.
Erään öljysyöpön moottorin tarina.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-ea888-bensiinimoottorit-ovat-oljysyoppoja-tekniikan-maailma-purki-moottorin-ja-selvitti-miksi/
Erittäin hyvä että joku tuo näitä toyotan heikkouksia esiin.
Nyt ne tuodaan esiin öljyä syövä toyota hybridi.
kYLLÄ TOYOTAA VIEDÄÄN MIINUS MERKISESTI 100-0.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMINUA NAURATTAA HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
toka
Toyotat eivät ole koskaan ollut öljysyöppöjä. VW-konernin tekeleet on järjestää niitä.
Kyllä Toyota hybrit on heikkoja kun kuluttavat öljyä ja moottoreita vaihtuu todella usein .
Toyota mekaanikko kerto viikottain vaihetaan vaihtomoottoreita.
Menee vaihtokoneita niin paljon ettei tehas kerkiä toimittamaan.
Älä valehtele! Toyotan moottoreita rikkuu vain muutama vuodessa. Ne ovat kuuluisia kestävyydestään ja viattomuudestaan. Niillä monella ajetaan yli miljoona kilometriä.
Ei sitten vanhempaa juttua löytynyt.
Tuossa on uudempihttps://kaasujalka.fi/2018/04/22/toyotan-oljynkulutus-kuriin/
Ja vaihto 15tkm kyllä kilometrille tulee hintaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000008908775.html
Toyotat on öly syöppöjä
Minulla on 2000 Corolla. 15 000 kilometrillä öljyä pitää lisätä noin puoli litraa.
mulla samanlainen corolla 15tkm 5litraa mobilin öljyäpi joutuu lissäämään kulutus on kova.
Alkuperäisen männänrenkaan (1) pienet öljynpaluureiät tukkeutuvat ennen pitkää karstasta. Uudemmassa versiossa (2) reiät on korvattu leveillä aukoilla, joista likainenkin öljy virtaa vapaasti läpi.
Ja kuluttaa enemmän öljyä.
Mulla raw4 vie 15tkm parilitraa öljyä.
Jäte öljyä.
Samanlainen ongelma on VW- konsernin moottoreissa ollut jo 15 vuotta, mutta sitä ei ole korjattu vieläkään.
Tuosta Toyotan "normaalista" ongelmasta ei saisi oikein puhua. Se aiheuttaa liikaa pahaa mieltä ja osa Toyotan omistajista suuttuu oikein kunnolla.
Eli annetaan asian olla kun tuon öljynkulutuksen tietää kaikki muutenkin.
EI EI ANNETA SIITÄ PITÄÄ OIKEEN KUNNON MÖLINÄÄ.
Totta
eka
Auto ei voi olla viaton, nuori nainen saattaa olla.
Tuokin totta.
https://moottori.fi/uutinen/toyota-takaisinkutsuu-bz4x-sahkoautoja-vaarana-pyoran-irtoaminen/
Mulla lienee ollut sitten onni mukana kun oma -07 ei vie lainkaan öljyä vaikka reilusti yli 200tkm jo rullattu ,
Risti tero kätesi ja usko jumalaan se auttaa.
Tytöt tykkää tytöistä TOYOTA TYKKÄÄ ÖLJYSTÄhttps://www.apu.fi/kysymykset/toyotan-16-vvti-oljyn-kulutus
Onpa murheelisen näkönen toyotan omistaja johtuukohan runsaasta öljynkulutuksesta.hiiiiihttps://kaasujalka.fi/2018/04/22/toyotan-oljynkulutus-kuriin/
Ei tarvi öljyjä vaihdella.
uulilasi on saanut esimerkiksi Audin TFSI-moottorien öljynkulutukseen liittyen yhteydenottoja, joissa on kerrottu kulutuksen nousseen jopa 4 l / 1000 km -tasolle. Lisäksi muun muassa Saksassa on havaittu joidenkin VW-konsernin autojen öljynkulutuksen nousseen roimasti kilometrimäärän kasvaessa.
Suu käy tuulessa ei postauksi vaan höpö höpö valetta omapojalta.tässä totuus.https://kaasujalka.fi/2018/04/22/toyotan-oljynkulutus-kuriin/
Volkkari ei käy edes tuulessa, öljyä vaan menee!
Tuulilasi on saanut esimerkiksi Audin TFSI-moottorien öljynkulutukseen liittyen yhteydenottoja, joissa on kerrottu kulutuksen nousseen jopa 4 l / 1000 km -tasolle. Lisäksi muun muassa Saksassa on havaittu joidenkin VW-konsernin autojen öljynkulutuksen nousseen roimasti kilometrimäärän kasvaessa.
Audin Suomen maahantuojan mukaan valtaosassa autoista ei ole ollut ongelmia.
"Audin valmistamissa bensiinimoottorilla varustetuissa autoissa on joissain tapauksissa havaittu valmistajan ohjeistusta suurempaa öljynkulutusta", sanoo VV-Auto Groupin viestintäpäällikkö Riitta Karjalainen.
"Ongelma koskee 1,8 ja 2,0-litraisten TFSI-bensiinimoottoreiden vuosimallien 2009−2011 tuotantoa. Valmistajan ilmoittama öljyn maksimikulutus on 0,5 l / 1 000 km."
Korjaus tiedossa
Moottorivian korjaaminen on helposti useamman tuhannen euron paukku. Esimerkiksi Saksassa korjauskulujen on arvioitu olevan 4000-5000 euron haarukassa. Suomessa summa on lukijapalautteen perusteella pari tuhatta euroa suurempi. Ainakin osa laskusta voidaan korvata takuun jälkeenkin.
VV-Auto Group kuitenkin muistuttaa, että vastaantulot edellyttävät valmistajan huolto-ohjelman noudattamista. Lisäksi havaitusta viasta on reklamoitava kohtuullisessa ajassa vian havaitsemisesta.
Mainos – sisältö jatkuu alla
Mainos päättyy
Maahantuojan mukaan Audi-liikkeillä on käytössään "hyvät vastaantulot" takuun jälkeisiin korjauskustannuksiin.
"Moottoreihin on olemassa korjausratkaisu ja se toimii hyvin", kertoo Karjalainen.
"Ensisijainen korjaustoimenpide on kampikammion huohottimen vaihtaminen ja moottorin ohjainlaitteen päivittäminen. Jos tämä ratkaisu ei riitä, vaihdetaan myös männät.
Tässä sulle ei männän vaihto toyotaan auta pitää vaihtaa koko lohko sylinterit kulunu soikeaksi.hiiiiihttps://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
Hiiii vaihtokonetta pukkaa tohjotaan
Niin paljon menee vaihtokoneita tehas ei kerkiä toimittamaanTURKISTA.
Eikä kiina.
Saksanturkkilainen karvatassu kasaa varaosakoneita merssuun stuttgartissa 24/7
Tunteisiin omapojalle hiihttps://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
EKA
TOKA
Turha omapojan kiemurrella totuus toyota kuluttaa öljyä runsaasti.https://kaasujalka.fi/2018/04/22/toyotan-oljynkulutus-kuriin/
Jopa niille volkkareille öljy maistuu, jopa 4 litraa tuhannelle
Toyota kuluttaa 5litraa 500kmhttps://kaasujalka.fi/2018/04/22/toyotan-oljynkulutus-kuriin/
Soikiot sylinterit ei kannata korjata moottori syö oljyä 6 litraa 1000km vaihtokonetta turkista.https://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
Toyota tykkää öljystä.
Sitä menee tuskin juuri ollenkaan toisin kuin volkkarijohdannaisissa.
https://www.apu.fi/kysymykset/toyotan-16-vvti-oljyn-kulutus
vika
TOKA
eka
VIKA
TOKA
4 litran pönttö öljyä rinkelimosseen huoltovälillä, hihihihihihihhhiihihiihiihohohohoohooo!
https://www.apu.fi/kysymykset/toyotan-16-vvti-oljyn-kulutus
toka
eka
Toyotalla on kautta aikojen ollut ongelmaa öljynsyönnistä, mutta sen on pelastanut suuremmilta ongelmilta se, että koneet ovat sen verran isoilla välyksillä ja kanavilla varustettuja ja tiheän öljynvaihtovälin turvassa, että siellä ei mene paikat tukkoon ja se öljy kiertää siellä riittävästi. Monilla on se ongelma, että moottorit ovat tarkkuustyötä ja suunniteltu toimiviksi kunhan toteuttaa tarkasti huolto-ohjelmaa, auton ilmoituksia siitä ja käyttää vain oikeita öljyjä, silloin ei tule ongelmia.
Muaki harmittaa ku tojo vaa menestyy
Elä valehtele toyota ongelma on soikeat sylinterit ja runsas öljyn kulutus ja kallis vaihtomoottori.https://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
Ei soikio pää vaan soikio sylinteri.hiiii
Pidennetty öljytikku toyotassa aika noloa.
Ensihuolto tehtävä 1000 km kohdalla uudessa autossa! Se vie pois koneesta hiomisvaiheen metallipurut ja lastut ja kone kestää avaamatta 500-600 tkm.
Toyotassa on koneistus lastuja hiiiiiiiiiiii
toyota tykkää öljystä ja koneistuslastuista hiiii
okk
jep
hii
plop
eka
hik
pöö
öljyä palaa toyotassa paljon
pop
pop