"Hiljattain päättyneessä Japan Mobility Show'ssa Toyota ilmoitti, että sen puolijohdeakut on suunniteltu kestämään 40 vuotta.
Toyotan kerrotaan työskentelevän kennojen parissa, jotka voivat kestää neljä vuosikymmentä ja joita voidaan käyttää uudelleen useita kertoja tänä aikana."
Saahan sitä haaveilla mutta kuka ostaisi uuden auton yli 30 vuotiaalla akulla ja eiköhän se putoaisi jo ruostuneena maantielle. Mitenkähän akku, sähköauton tekniikka, elektroniikka ja lataustekniikka kehittyy tuossa ajassa. En minäkään voi käyttää vanhoja softia ja korppuja uudessa tietokoneessa. 40 vuotta huoltoon 15 tkm välein?
https://insideevs.com/news/778354/toyota-solid-state-battery-ev-40-year-lifespan/
Toyotan kerrotaan työskentelevän kennojen parissa, jotka voivat kestää neljä vuosikymmentä ja joita voidaan käyttää uudelleen useita kertoja tänä aikana."
Saahan sitä haaveilla mutta kuka ostaisi uuden auton yli 30 vuotiaalla akulla ja eiköhän se putoaisi jo ruostuneena maantielle. Mitenkähän akku, sähköauton tekniikka, elektroniikka ja lataustekniikka kehittyy tuossa ajassa. En minäkään voi käyttää vanhoja softia ja korppuja uudessa tietokoneessa. 40 vuotta huoltoon 15 tkm välein?
https://insideevs.com/news/778354/toyota-solid-state-battery-ev-40-year-lifespan/
Vastaukset 21
Vanhimmat
Nyt on jo epätoivo iskenyt Tojon pääkonttoriin. Ilmeisesti solid state akku on julmetun kallis valmistaa mutta kuka maksaisi siitä uutena moninkertaisen hinnan, että joku voi 30 vuoden päästä ajaa halvalla akulla.
Onko ne enää ihan järjissään?
Terot on aina vaan väärässä. Nyt niitä on japanissa asti.
Tämä on varma myyntihitti!
Varmasti yhtä suosittu mitä Mirai vetyauto!
Myy kuin Prius Suomessa.
Vähintään kuin Camry!
Akku isältä pojalle.
Ei se auta vaikka akku kestäisi sata vuotta kun kori mätänee nopeasti. Toyotia saa hitsailla jo alle kymmenen vuotiaina.
Muilla on vaihtoakkuja vanhaan koriin. Toyotalla tulossa vaihtokorit vanhaan akkuun.
Toyota on luvannut tehdä auton, mutta eipä ole vielä onnistunut omin voimin. Kaikki omat yritykset ovat olleet surkeita yrityksiä ja muiden tekemät Toyotan logolla myydyt parasta sillä merkillä.
Pitääkö ne ihmisiä jo noin tyhminä???
Todellakin pitävät ja isolla mainostamisella ja autotoimittajien kestitsemisellä saavat julkaistua omia mainostekstejään muka toimittajien havaintoina. Näin se vaan menee ja varsinkin suomalainen autoista mitään tietämätön menee edelleen halpaan.
Nyt ainakin tiedämme, ettei Toyotalta tule solid state akkua ainakaan seuraviin 10-20 vuoteen.
Tulee varmaan 5v sen jälkeen jonkinlainen tekele kun muut ovat sitä jo myyneet. Toki ominaisuudet huonommat kuin muilla sen 5v aikaisemmin.
Onko Toyota sitoutunut käyttämään 40 vuotta samaa alustalevyä?
Menee varmaan helposti kun jaksavat vieläkin noita onnettomia itsehinkkaaviakin tehdä.
Varmaan kestää kun tarpeeksi lataamista rajoittaa.. se akku vaan ei enää ilman Roclaa liiku , koska kori maatunut ympäriltä.
Toyota on kova lupailemaan kaikkea ja harvoin ne toteutuvat.
Tähän saakka Japanissa autot on tehty max 5 vuoden romutusikää ajatellen
Olympialaisia tulee ja olympialaisia menee.
Toyota voisi rakentaa sähköauton vanhan Avensiksen koriin, sehän ei kuulemma ruostu ikinä.