Osaako kukaan kertoa, kuinka helposti lentoyhtiöt, esim. Finski perivät ylipainomaksua matkatavaroista? Esim. Kiinasta tultaessa, jos ylipainoa on vaikkapa 15 kg? Jostakin nettisivuilta luin, että ylipainomaksu Kiinasta tultaessa on n. 30 euroa/kg.
Nimimerkki tiedosta kiitollinen.
Nimimerkki tiedosta kiitollinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Miksi et kysy lentoyhtiöltä???????
En kysy sen vuoksi, kun yhtiö on ilmoittanut, että parin kilon ylipainosta ei välttämättä peritä maksua, mutta suuremmasta kyllä. Tulimme viimeksi kaukomatkalta Finskin reittikoneella, ylipainoa oli yhteensä 15 kg (2 hlöä) eikä mitään ylipainomaksua peritty. Joten voi olettaa, että myös Finskillä on joku käytäntö ylipainomaksun perimisestä, joka käytäntö ei ole yleisessä levityksessä.
Periaatteessa ihan jokaisesta ylikilosta peritään maksu. Pekingistä Helsinkiin lennettäessä maksu on n. 32 euroa kilolta.
YLEENSÄ 1-3 ylikilosta ei veloiteta, mutta tämä ei ole mikään sääntö. Sääntö on se, että jokaisesta ylikilosta veloitetaan ja tuo 1-3 ylikiloa veloituksetta on POIKKEUS. Joskin hyvinkin yleinen poikkeus...
Jos kone on puolityhjä, eikä rahtiakaan ole kauheasti ja muilla matkustajilla on ollut alipainoja, voi virkailija oman harkintansa mukaan antaa enemmänkin ylikiloja veloituksetta. Matkustajan kannattaa kuitenkin pitää mielessä, että jokainen lennätettävä kilo maksaa lentoyhtiölle polttoainetta ja pahimmassa tapauksessa vie tilaa rahdilta. Ja lentokoneiden kulutus kasvaa painojen noustessa aivan eri tavalla kuin esim. henkilöautojen...
Josjosjosjosjos... Pakassa on siis liian monta muuttujaa minkäänlaisten ennustusten tekemiseen siitä, joutuuko jollain lennolla mahdollisesti maksamaan ylikiloista vai ei...
ärsyttää kun aina saa niiden liikakilojen kanssa olla niin tarkkana. Euroopassa sallittu paino taitaa olla 20-25kg mutta esim. brysselistä lentäessä laukku painoi 33kg mutta mitään ei peritty. Joku päivä voi kuitenkin napsahtaa kohdalle joku joka ei päästäkään ilman ylim. maksua koneeseen :( Siinä vaiheessa kyllä viskaan koko laukun hiiteen, en ala älyttömiä kilohintoja maksella.
Ihmettelen että miksi tässä(kään) ei ole otettu huomioon sitä että jotkut ihmiset ovat olleet maassa kuukausia ja mukana on suunnilleen koko elämä siinä yhdessä laukussa, toisin kuin pakettituristeilla- halpaa viinaa ja tupakkaa.
Tuskailen taas kilojeni kanssa kun pakkaan pian lähestyvää muuttoa varten.
Pointti on siis se että laukun paino voisi olla suoraan verrannollinen oleskelun pituuteen.
Miksi lentoyhtiön pitäisi maksaa kaikki viulut esim. siitä että sinä olet haalinut hervottomasti kamaa mukaasi. Kun lenotkone on kuitenkin vain lentokone niin joku rajahan pitää olla miten paljon oletetaan että kaikki voivat tavaraa mukaansa ottaa. Ei voida lähteä siitä olettamuksesta että kaikki vain pämähtävät kentälle ja sitten lastataan kaikille 50 kiloa ylimäärästä tavaraa. Joku laskelmahan tämänkin systeemin pohjalla tulee olla...ei vain sinä ja sinun matkatavarasi. Eikä ylipaino niin paljoa maksa.
Tuo on ihan tosi. Ei lentoyhtiön tarvitse kenenkään muuttokuormaa ilmaiseksi kuljettaa. 20 kg on sopivasti tavaraa, jos on paljon enemmän, siitä pitää maksaa. Ja muuttokamat ehkä kannattaakin roudata maitse joko itse autolla, tai sitten rahtifirman tai postin kautta.
Kukaan ei tosin kiellä vetämästä päälle 10 vaatekertaa, sillä silloinhan nämä kuteet eivät ole laukuissa ylikiloina, vaan kulkevat ilmaiseksi matkustajan mukana - joskin saattaa tulla hiukka kuuma :-)
Miksi ihmeessä lentoyhtiön pitäisi maksaa muuttokustannuksesi? Oletko koskaan kuullut, että tavaroita voi myös rahtina lähettää? Ja jos tavaraa on todellakin älyttömästi niin kyllä Brysseliin junallakin pääsee. Ja posti kyllä kuljettaa paketit perille Belgiaankin asti.
Jos sallittu tavaramäärä olisi sidoksissa oleskelun pituuteen niin se kyllä näkyisi lipun hinnassa. Eikä sitten tietty matkustuspäiviä voisi muuttaa koska silloinhan sallittu tavaramäärä muuttuisi myös.
Mikä muuten olisi sallittu tavaramäärä per viikko? Vai pitäisikö se laskea päivän tarkkuudella? Miksi muuten luulet, että turisteilla on laukku täynnä halpaa viinaa ja tupakkaa? Ja miksi lentoyhtiön pitäisi alkaa priorisoimaan jokin tavara tärkeämmäksi kuin toinen? Miksi sinun laukkusi on tärkeämpi kuin halveksimasi pakettituristin matkamuistot, vaatteet (niitäkin lomalla yleensä tarvitaan) jne? Jos et tiennyt niin monet viettävät talvisin pitkiä aikoja, useita kuukausia, pakettimatkalaisina etelässä. Tuolla 20 kg per henkilö matkatavararajoituksella.
Anteeksi vaan mutta logiikkasi ontuu niin pahasti, että se on ihan rähmällään. Varaudu vaan viskaamaan laukkusi hiiteen jos et halua maksaa etkä osaa karsia tavaraamäärää.
Taidat jo tietääkin, mutta mainitsen silti, lentokoneilla on tietty maksimi lentoonlähtöpaino. Jos sinne ruumaan menee tavaraa ties kuinka paljon per pax, niin olisiko kiva olla matkustajana kun virkailija mainitsee: Kyllä laukkusi 15 ylikilosta huolimatta lentää, mutta sinun pitää lentää vkon kuluttua, kun ylikilot on kuljetettu kotiin. Ei niitä painorajoituksia ole tehty kiusantekoa silmällä pitäen, vaan on ajateltu sitä että kaikki pääsisivät koneeseen. Ja jos ei olisi rajoja ja ylipaino maksuja, niin no... Cargo leimanhan siihen koneen kylkeen voisi silloin liimata. Siinä koneessahan on kuitenki aina toistasataa, tai yli, matkustajaa.