"Vuoden 2026 alusta alkaen sähköautoa tai lataushybridiä lataavalle työntekijälle rapsahtaa veroseuraamus, mikäli autoon ladataan työnantajan tarjoamaa ilmaista lataussähköä.
https://www.is.fi/autot/art-2000011720664.html
Traficomin tilastojen mukaan jopa neljännes työnantajista tarjosi ainakin jossain vaiheessa työntekijöilleen maksutonta latausta työpaikalla. Nyt kyseinen etu siis kuitenkin poistuu ja työnantajan mahdollisesti tarjoama sähkö on jatkossa täysimittaisena verotettava etu.
Vuodenvaihde rokottaa töpseliautoilijoita myös ajoneuvoveron nousun muodossa, kun täyssähköautojen perusveroa korotetaan 1.1.2026 alkaen 52,91 eurolla. Samoin nousee sähköautojen painoperustainen käyttövoimavero, jota korotetaan 1,5 sentistä 1,9 senttiin päivässä jokaista alkavaa sataa kilogrammaa kohden."
Johan tuon järki sanoi vuosia sitten että kun sähköautot syrjäyttää raskaasti verotettuja polttomoottoriautoja, niin sehän tuottaa verovajetta valtiolle ja jostakinhan se vaje pitää täyttä, eli sähköautojen kulut nousevat sitä mukaa kun niiden määrä kasvaa,
Itku pitkästä ilosta.
https://www.is.fi/autot/art-2000011720664.html
Traficomin tilastojen mukaan jopa neljännes työnantajista tarjosi ainakin jossain vaiheessa työntekijöilleen maksutonta latausta työpaikalla. Nyt kyseinen etu siis kuitenkin poistuu ja työnantajan mahdollisesti tarjoama sähkö on jatkossa täysimittaisena verotettava etu.
Vuodenvaihde rokottaa töpseliautoilijoita myös ajoneuvoveron nousun muodossa, kun täyssähköautojen perusveroa korotetaan 1.1.2026 alkaen 52,91 eurolla. Samoin nousee sähköautojen painoperustainen käyttövoimavero, jota korotetaan 1,5 sentistä 1,9 senttiin päivässä jokaista alkavaa sataa kilogrammaa kohden."
Johan tuon järki sanoi vuosia sitten että kun sähköautot syrjäyttää raskaasti verotettuja polttomoottoriautoja, niin sehän tuottaa verovajetta valtiolle ja jostakinhan se vaje pitää täyttä, eli sähköautojen kulut nousevat sitä mukaa kun niiden määrä kasvaa,
Itku pitkästä ilosta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Miksi pitäisi itkeä kun sähköautoilu on edelleenkin dinosaurusautoilua halvempaa?
Tuosta voi olla erimieltä, varsinkin jos laskee myös arvonalennuksen mukaan.
En minäkään ymmärrä mistä se säästö tulee jos itse sähköautoon pitää sijoittaa niin mittava summa että sillä saisi hyvän polttiksen ja vuosiksi bensaa.
Käytetyt sähköautot jää kauppiaitten käsiin kun kukaan ei niitä uskalla ostaa.
Mittava summa? Sijoittaa?
Juu juu, eikö se sijoitus ole jos sen on tarkoitus tuottaa säästöä/voittoa?
Jos minä vaihdan hyväkuntoisen ja pienikulutuksisen, 10 000 euron hintaisen bensa-autoni 50 000 euroa maksavaan sähköautoon ja maksan 40 000 euroa väliä, niin kerrotko missä vaiheessa minulle alkaa koitua säästöä?
Tuolla 40 000 eurolla saisin bensaa koko loppu iäkseni...
Onhan se enerkian suhteen halvempaa.
Kymppi kuussa sinne tänne ei ketään työssäkäyvää hetkauta ja viitsiikö työnantajat tuota edes ilmoittaa varottajalle?
Se on vasta alkua, kun valtiolla ei ole enää muuta lypsettävää liikenteestä niin se alkaa tosissaan lypsää sähköautoja. Edullisuus on vain ohi menevä illuusio.
Kuka ilmoittaa, että saa ilmaiseksi sähköä.
Eihän yrittäjä kerro sitäkään, että tankkaavat vaimonsa iksityisautoa yrityksen kortilla.
Silläkö kiristätte työnantajaanne?
Järkyttävää! Meilläkin se käyttövoimavero nousee n. 2,60 euroo kuukaudessa. Jokohan pitää panna pirssi myyntiin?
No ei nyt sentään.
Viime yönä oli taas sähkö aika halpaa. KiloWatti maksoi neljännessentin. Siihen kun lisätään siirrot ym. niin minun ajotyylilläni "polttoainekulu" on siis kaikkineen pari euroa/100 kilsaa.
Bensa taisi olla jotain 1.75-1.80 €/litra. Tarkoittaa kai jotain 12,5 €/100 kilsaa.
Ohan siinnä pikkasen eroa.
Kun ajan n. 17000 vudessa, niin summa muuttuukin kummasti. Vuositasolla erotus onkin 1700 euroa.
Ohan siinnä pikkasen enemmänkin eroa.
Niin, mutta tuohan on edullisimman sähkön hinnalla laskettu. Joskin se oli vasta energiasta syntyvä säästö.
Sähköauton huollot ovat merkittävästi halvempia, kuin polttiksen.
Vuosisäästöksi sanoisin - kokonaisuudessaan - noin 2000 euroa eli kyllä se sähköauton korkeampi hinta kompensoituu kevyesti 8-10 vuodessa.
Täällä eräs narsissi vouhottaa kateellisuudesta. Ainakin siinä tuntuu olevan oikeassa että sähköautoilijoita tunnutaan kadehtivan.
Kuka tuotakaan käytännössä mitenkään valvoo??
Länsi-Suomessa patteriautoja on ollut jumissa, kun sähköt olleet poikki jo useita vuorokausia. Taksimiehet tykkää näitä sähköön sortuneita kuskailla.
Vai valikoivatko taksit asiakkaitaan?
Mites se patterien arvon ale