Uusi Mazda CX-5 2026!

Anonyymi-ap

Ennakkotilaukset lähtenyt käyntiin, olettekos tilanneet? Erittäin pätevältä autolta vaikuttaa ja hinnat alkaen alle 40k €

Eroa vanhempaan malliin on huomattavasti ja uusi CX-5 on ensimmäinen Mazda taikka ensimmäisiä tuotantoautoja autoteollisuudessa, jossa on google-sisäänrakennettu infotainment järjestelmä. Uusi CX-5 on myös edeltäjäänsä huomattavasti suurempi sisätiloiltaan ja on enemmän painotettu matkustusmukavuuteen. Uudessa Euro NCAP törmäystestissä Mazda CX-5 2026 sai huipputuloksen.

Moottorina on vuoteen 2027 (silloin tulee hybridi) asti vapaasti hengittävä 2,5 litrainen Skyactiv-G joka tuottaa 140 hv (oikeat tehot dynossa noin 160 hv! ja realistinen kiihtyvyys n. 2 sekuntia nopeampi mitä valmistaja sanoo ).

Moottorissa on myös painotettu vahvasti luotettavuutta ja koneen pitkäikäisyyttä pitkän ajan kestävyyden kannalta. Idioottivarmat Skyactiv-G koneet tunnetusti on tehnyt jo tähän menneessä (10 vuoden aikana) lähes miljoonan kilometrilukeman rajoja. Mazda Suomen takuu 6 vuotta lupaa myöskin järkevästi hyvää.

Kivasti saa luotettavuutta, mazdan tapaan erinomaista ajettavuutta ja turvallisuutta samaan pakettiin!

78

1844

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      En ja tuskin kovin moni muukaan on.

      • Anonyymi00003

        Uskon että tuo CX-5 tulee myymään jopa hyvin. Sitä ostajakuntaa joka haluaa vielä perinteisempää tekniikkaa plugareiden, täyshybridien ja täyssähkisten sijaan on vielä huomattavasti.


      • Anonyymi00062

        Hauskan vitsin murjaisit. :D noninoni nyt oikeasti ihan pätevältä autolta vaikuttaa ja saa paljon autoa rahalle näköjään


    • Anonyymi00002

      Jos teen kahden vuoden leasingsopparin, niin...?

    • Anonyymi00004

      Mazda on nykyään paras japanilainen. Laadukkuus ja luotettavuus yhä oikein napissa PHEV malleja lukuunottamatta. En näe syytä miksi tuo CX-5 ei myisi hyvin mutta huono myynti voi olla täysin mahdollinen. Samaa rataa menty nykyisten mallien kohdalla, johtuu vain huonosta maahantuojasta ja olemattomasta markkinoinnista. Harmi sinänsä, kun tuotteessa ei vikaa

    • Anonyymi00005

      Matukan C5 on oman kokemukseni mukaan todella luotettava auto perheelle. Monia automerkkejä omistaneena pidän Mazdaa ehkä parhaana polttisautona tämän hetken markkinoilla. Käytettynäkin aika varma ostokohde.

    • Anonyymi00006

      Moi. Sopivasti löysin tän keskustelun kun ajatus olisi vaihtaa nykyinen auto tulevaan CX-5:seen ja tilausta ollaan tekemässä jo. Nykyinen auto on siis 380tkm ajettu vuoden 2015 Mazda 6 Skyactivi-G koneella. Mazdaan voi luottaa, varmaa laatua

      • Anonyymi00007

        Skyactiv-G koneet on kieltämättä erittäin kestäviä💪


    • Anonyymi00008

      Ehkä hieman laiska kone mutta ainaski hyvä ja erittäin kestävä. Hinta melko edullinen ja iso näyttö plussa. Kiinnostaa kovasti!

      • Anonyymi00009

        Hihihihihihiiiii. Köyhänhalpa huvitus on vilkas mielikuvitus. Hahahahahahahahaaaa


    • Anonyymi00010

      Laiskahan se Mazdan 2 litranen bensis on, mutta onpahan hitokseen varmatoiminen. Ei sovi hätäselle kiihdyttelijälle. Ei se silti mikään teiden tukkokaan ole kylläkään. Itse arvostan vähäisiä korjaustarpeita.

      • Anonyymi00011

        Kieh kieh. Mites pellit. Onko jo valmiiksi ruoste päässyt iskemään kun lähtee tehtaalta. Hihihihiii


      • Anonyymi00013
        Anonyymi00011 kirjoitti:

        Kieh kieh. Mites pellit. Onko jo valmiiksi ruoste päässyt iskemään kun lähtee tehtaalta. Hihihihiii

        Mazdoissa ei ole ollut mitään kummoisempaa ruosteen kanssa vuodesta 2008 lähtien jo.


    • Anonyymi00012

      Eikä siinä kaikki. Uusi cx 30 on lataus hybridi. 5:sen hinta on houkutteleva, mutta pitänee käydä koeajolla ja keskittyä tohon kosketusnäyttöön. Autohan on tehty ajettavaksi, eikä näytön kanssa leikkimiseksi.

      • Anonyymi00014

        Mazda on vuosien mittaan keskittynyt kuljettajan ajoturvallisuuteen (esim. ei-kosketusnäyttöä ja keskirullan käyttö). Uskon että Mazda on siispä suunnitellut näytön koosta huolimatta mahdollisimman vähän häiritseväksi.


      • Anonyymi00016
        Anonyymi00014 kirjoitti:

        Mazda on vuosien mittaan keskittynyt kuljettajan ajoturvallisuuteen (esim. ei-kosketusnäyttöä ja keskirullan käyttö). Uskon että Mazda on siispä suunnitellut näytön koosta huolimatta mahdollisimman vähän häiritseväksi.

        Mazda 6 e on saanut moitteita näytön hitaudesta , samalla kun kaikki fyysiset näppäimet on poistettu. Jopa pyyhkimien säädöt on haettava näytöltä. Ei hyvä.


      • Anonyymi00017
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Mazda 6 e on saanut moitteita näytön hitaudesta , samalla kun kaikki fyysiset näppäimet on poistettu. Jopa pyyhkimien säädöt on haettava näytöltä. Ei hyvä.

        Tuo Mazda6e on kiinalainen auto Mazdan maskilla ja logolla. Ehkäpä se syy siinä🤷CX-5 täysin Mazdan oma tekele.


      • Anonyymi00065
        Anonyymi00017 kirjoitti:

        Tuo Mazda6e on kiinalainen auto Mazdan maskilla ja logolla. Ehkäpä se syy siinä🤷CX-5 täysin Mazdan oma tekele.

        Kiinassa näitä CX-5 malleja tehdään paikallisille markkinoille, ja Venäjälle.


    • Anonyymi00015

      Mazda oli aika ruostealtis Fordin yhteistyön aikaan. Onneksi Ford lempattiin ja laatua parannettiin kaikilta osin. Mainehaittaa tuo Ford aiheutti ja jotkut sen vieläkin yhdistävät Mazdaan. Ennen oli ennen ja nyt on nyt.

      • Anonyymi00053

        No mazda oli silloin ja on nyt ruostealttiimpi noista kahdesta enkä suinkaan ole mikään ford-fani.

        Japanilainen ruostuu. Ei voi mitään.


      • Anonyymi00055
        Anonyymi00053 kirjoitti:

        No mazda oli silloin ja on nyt ruostealttiimpi noista kahdesta enkä suinkaan ole mikään ford-fani.

        Japanilainen ruostuu. Ei voi mitään.

        Mazda on vähän poikkeus muista japanilaisista.

        Mazdalla selkeästi Lexuksen kanssa parhaimmat tehtaan uostesuojaukset ja ne kestävät nykyään ihan hyvin.

        Fordin ja Mazdan välillä nykyään Ford on nopeammin ruostuva, Ford on edelleen yksi ruostuvimmista merkeistä.


      • Anonyymi00056
        Anonyymi00055 kirjoitti:

        Mazda on vähän poikkeus muista japanilaisista.

        Mazdalla selkeästi Lexuksen kanssa parhaimmat tehtaan uostesuojaukset ja ne kestävät nykyään ihan hyvin.

        Fordin ja Mazdan välillä nykyään Ford on nopeammin ruostuva, Ford on edelleen yksi ruostuvimmista merkeistä.

        Siis japanilaisista automerkeistä* korjaus


      • Anonyymi00057
        Anonyymi00053 kirjoitti:

        No mazda oli silloin ja on nyt ruostealttiimpi noista kahdesta enkä suinkaan ole mikään ford-fani.

        Japanilainen ruostuu. Ei voi mitään.

        Mazda on hyvä ja kestävä auto nykyään!


    • Anonyymi00018

      Uusi CX-5 näyttää kieltämättä hyvälle!

      • Anonyymi00019

        Mazda viehättää kun on erittäin luotettava myös👍


      • Anonyymi00025

        Matsudan punainen väri on upea !!!


    • Anonyymi00020

      No, mitä japanilaiset tekevät, niin laatua ennen kaikkea. Kyllä näin on..

    • Anonyymi00021

      Mukavan oloinen tulokas. Enemmän perheystävällisempi ja tilavampi sporttimaasturi kuin nykyinen CX5 ja hyvä niin

    • Anonyymi00022

      Oli joskus vm. 2008 Matsa kuutonen ja ikinä ei ollut mitään vikaa 150 000km aikana. Tosi luotettavia nuo

    • Anonyymi00023

      Mazda on ylivoimainen merkki verrattuna muihin. Uusimmissa malleissa paras kombinaatio luotettavuutta, turvallisuutta, ajamisen nautintoa, sekä ajatonta muotoilua.

      • Anonyymi00030

        Täähän se. Mazda on lähes kaikissa ominaisuuksissa valovuoden muita japseja edellä, ainoostaan Lexus/Toyota pääsee lähelle.


      • Anonyymi00054

        ...verrattuna muihin itäautoihin.


    • Anonyymi00024

      Monet haukkuvat turhan suuresta kosketusnäytöstä ja muovisuudesta, joka ei ole totta. Kosketusnäytön koko ei ole ongelma, vaan toiminnot mitä tarjoaa mutta tuossa on google sisäänrakennettu härveli niin pakkohan sen on hyvä silloin olla. Muovisuudesta ei ole Mazdoissa yhtään huolta, eikä ole sen enempää muovia kuin nykyisessä CX-5:ssa, pehmeää nahkaa ja verhoilua kaikki.

      • Anonyymi00037

        No typeräähän tuo on että ei ole fyysisiä painikkeita juurikaan. Monet muut automerkit onkin tehnyt comebackin fyysisten painikkeiden kohdalla kun jengi valittanut. Mazdalle on somevihaa vyörynyt tuosta asiasta siitä lähtien kun julkastiin viime vuoden heinäkuusta saakka eli olisi aika fiksua tuoda ne painikkeet takasin


    • Anonyymi00026

      Se Google on vain kokeilujakson ajan ilmainen, jos et maksa et käytä. Turhia kapineita, auto on ajamista varten. Vanhassa vara parempi.

    • Anonyymi00027

      Ennakkotilattu eilen 19.1.2025.

      Uskon että tulee kestämään meidän perheessä, ja mainio hintalaatusuhde ei oikeen löytynyt oikeasti parempaa markkinoilta nyt

      • Anonyymi00028

        *2026. Mun moka =)


    • Anonyymi00029

      CX 5:et on mielestäni aika hinnakkaita käytettynäkin. Olen joskus katsellut, kun on hyvälaatuinen peli omistaa.

    • Anonyymi00031

      Jännä nähdä, miten tulee lähiaikoina myymään tuo CX-5 ja miten vaikuttaa Mazdan kokonaismyyntiin.

      Tammikuussa 2026 Mazdoja rekisteröitiin kaikenkaikkiaan vain 35 kpl, ja johtunee varmasti CX-5 puuttumisen vielä valikoimasta ja ensimmäiset autot tulevat vasta helmi/maalis/huhtikuusta.

      On ihan kivan näköinen yllätys

    • Anonyymi00032

      Redditissä joku kysy että milloin ovat tulossa ?

      • Anonyymi00034

        Loppuhelmikuusta/maaliskuussa saapuvat


      • Anonyymi00043

        Tosi hiljasta ollut mutta huomenna tulee ihan ensimmäinen koeajovideo Youtuubista kyseisestä mallista, ja kanavalta "TheStraightPipes". Huomenna siis nähdään millainen on ajoltaan


    • Anonyymi00035

      Toi on oikeasti tosi pätevän oloinen kampe. Mazda on aivan liian aliarvostettu!

    • Anonyymi00038

      Matukka ruostuu nopeaan. Vain ranskalainen auto kelpaa minulle.

      • Anonyymi00040

        Sellaset copet sieltä. Ranut on jo paalissa 10-15 vuoden jälkeen kun matukka jatkaa matkaa


      • Anonyymi00041
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Sellaset copet sieltä. Ranut on jo paalissa 10-15 vuoden jälkeen kun matukka jatkaa matkaa

        Matukka jatkaa matkaa Kuusakoskelle, elikkä paaliin


      • Anonyymi00044
        Anonyymi00041 kirjoitti:

        Matukka jatkaa matkaa Kuusakoskelle, elikkä paaliin

        Niinpä. Ajoi ajokortin vuonna 1970 Mazda-farmarilla. Näin samanlaisen viime kesänä mökille mennessä. Ei tuota mallia tosiaan enää usein näe vaikka korttia suorittaessani niitä oli tiellä yleisesti. Kaverillani on tallissaan 50-luvun Rättisitikka, ajokuntoinen mutta ei se enää ole muuta kuin kesäkäytössä. Kaikki on suhteellista.


      • Anonyymi00045

        Minulla on nyt jo 5 vuotta ollut ajossa vuoden 2011 Matsda 6 ja ei ole yhtään ruosteesta huolta


    • Anonyymi00042

      En pääse yli tuosta mazdan Soul red crystal väristä. Uskomattoman hyvännäköinen..

    • Anonyymi00046

      Täytyy sanoa että muotoilu onnistunut ja ulkonäkö on miltei samalla tasolla Alfa Romeon kanssa. Todellisuudessa paljon hienompi mitä kuvissa. Varmasti todellinen vaihtoehto niille jotka vierastaa pikkuturboja, sähkäreitä tai plug-in-hybridejä.

      • Anonyymi00047

        Mazdalla on onnekkaasti paras muotoilu tiimi ihan selkeesti. Muistaisin että siellä on bmw:llä aiemmin olleita työntekijöitä aika paljon


    • Anonyymi00048

      Matukka ruostuu nopeaan. EI JATKOON. Vain ranskalaisia autoja talliin.

      • Anonyymi00049

        Taas sinä trolli tuut joka ikiseen myöskin Toyotaan-Skodaan-Volvoon yms. liittyviin keskusteluihin


      • Anonyymi00080

        Vähä-älyiset eutooppalaisten autojen omistajat kokoajan jaksavat toistaa samaa valheellista väitettään vuodesta toiseen, eivätkä ikinä opi ymmärtämään tosiasiaa että ne nopeasti ruostuvat Mazdat ovat vanhempia kuin 2013 ja ilman Skyactiv arkktehtuuria. Tässä onkin 2025 katsastustilastoa Suomessa käytöss olevista autoista. Huomaa kohta "alustan kotelot ja pohjalevy" joka tarkoitttaa ruostevaurioita ei ole vieläkään merkitty yli 2010 Mazdojen katsastuksien hylkäyksien tai ajokieltojen syyksi.
        https://tieto.traficom.fi/files/media/file/Henkilöautojen-määräaikaiskatsastusten-vuositilasto-2025.xlsx
        2013+ Skyactiv Mazda eivät ruostu nopeasti paitsi ehkä Mazda 2 joka on rakennettu täysin halpa-autoksi, on poistumassa markkinoilta koska se on korvattu Toyota Yaris hybridillä mihin on vaihdettu Mazdan merkkitarrat ja keulan muotoilu.


    • Anonyymi00050

      Aika hinnakas on tuo cx5 käytettynäkin. Halvemmalla saa muita samanikäisiä/ajettuja.

      • Anonyymi00051

        Eiks toi kerro vain, että pitää jälleenmyyntiarvonsa tosi hyvin?

        Sama koskee Toyotaakin


    • Anonyymi00052

      Uuden Mazda CX-5 ensimmäiset koeajot tullut ilmi ja raporteista selvinnyt!! :

      "Uusi CX-5 on sisämelultaan hiljaisempi kuin edeltäjänsä ja auton alustaa on muokattu erittäin paljon enemmän mukavuuspainotteiseksi.

      Silti autossa on säilynyt hyvä ajodynamiikka, myös ohjauksen puolesta. Autossa on entistä parempi kompromissi mukavuuden ja sporttisen ajettavuuden välillä. Parannusta entisestään on tapahtunut"

      • Anonyymi00059

        On alkanut vähän houkuttelemaan tuo malli ensivuonna kun tulee se tehokas hybridikin


    • Anonyymi00058

      Onko matukassa vakiona rapeet pellit. Luulen, eiku tiedän ETTÄ ON!

    • Anonyymi00060

      Mazdalla on luotettavuus ja muotoilu onnistunut hyvin, tuossa aika varma 2,5 litrainen moottori.

    • Anonyymi00061

      Onko mitään tietoa millainen se tuleva hybridijärjestelmä on? En haluaisi tuota Skyactiv-konetta ostaa. Pärjääkö Toyotan ja Hondan hybridijärjestelmille?

    • Anonyymi00063

      YouTubessa uusi CX-5 on ainakin voittanut kaikki testi/vertailut tähän menneessä

    • Anonyymi00064

      Ei kiitos noilla kukutuksilla uutta autoa. Bensakulut kohta 20 €/100km.

      • Anonyymi00066

        Jenkkiläisessä koeajossa (siellä on vielä tehokkaampi 187 hevosvoimainen sama kone)
        todettiin että litroihin käännettynä auto kulutti koeajossa sekalaisesti 6,6 litraa.

        Meidän CX-5 on pienempitehoisempi 141 hv versio ja uskoisin että helposti sekakulutus on vain päälle 6 litraa. Maantiellä CX-5 kuluttaa 5,5 litraa sadalla.

        Mazdalla ne WLTP lukemat paperilla on tehty sillaitti että ne on todellisuudessa helposti alitettavat. Hämää vain hieman.


      • Anonyymi00067
        Anonyymi00066 kirjoitti:

        Jenkkiläisessä koeajossa (siellä on vielä tehokkaampi 187 hevosvoimainen sama kone)
        todettiin että litroihin käännettynä auto kulutti koeajossa sekalaisesti 6,6 litraa.

        Meidän CX-5 on pienempitehoisempi 141 hv versio ja uskoisin että helposti sekakulutus on vain päälle 6 litraa. Maantiellä CX-5 kuluttaa 5,5 litraa sadalla.

        Mazdalla ne WLTP lukemat paperilla on tehty sillaitti että ne on todellisuudessa helposti alitettavat. Hämää vain hieman.

        Totta. Jenkeissä tuo 2.5l 187hv on vieläkin perus vapaasti hengittävä hybriditön bensamoottori. Suomessa 2023 vastaavaan moottoriin tehokkaampana 194hv versiona lisättiin kevythybridijärjestelmä, sitten vasta 2026 Suomeen tuli tuo "141hv" tehorajoitettu versio.


      • Anonyymi00069
        Anonyymi00066 kirjoitti:

        Jenkkiläisessä koeajossa (siellä on vielä tehokkaampi 187 hevosvoimainen sama kone)
        todettiin että litroihin käännettynä auto kulutti koeajossa sekalaisesti 6,6 litraa.

        Meidän CX-5 on pienempitehoisempi 141 hv versio ja uskoisin että helposti sekakulutus on vain päälle 6 litraa. Maantiellä CX-5 kuluttaa 5,5 litraa sadalla.

        Mazdalla ne WLTP lukemat paperilla on tehty sillaitti että ne on todellisuudessa helposti alitettavat. Hämää vain hieman.

        "Mazdalla ne WLTP lukemat paperilla on tehty sillaitti että ne on todellisuudessa helposti alitettavat. Hämää vain hieman."

        Höpsis, mikä järki tässäkään muka olisi, miksi valmistaja ilmoittaisi tietoisesti liian suuret arvot kun se vaikuttaa auton hintaan verotuksen kautta, vaikuttaa valmistajan saavuttamiin päästövähennystavoitteisiin jne.

        Katsotaan mitä se CX-5 nyt ihan oikeasti sitten Suomessa kuluttaa kun se saadaan esim. TM:n koeajooon.


      • Anonyymi00070
        Anonyymi00069 kirjoitti:

        "Mazdalla ne WLTP lukemat paperilla on tehty sillaitti että ne on todellisuudessa helposti alitettavat. Hämää vain hieman."

        Höpsis, mikä järki tässäkään muka olisi, miksi valmistaja ilmoittaisi tietoisesti liian suuret arvot kun se vaikuttaa auton hintaan verotuksen kautta, vaikuttaa valmistajan saavuttamiin päästövähennystavoitteisiin jne.

        Katsotaan mitä se CX-5 nyt ihan oikeasti sitten Suomessa kuluttaa kun se saadaan esim. TM:n koeajooon.

        Tähän menneessä liki joka ikisessä uuteen CX-5n liittyvissä autotesteissä on mainittu että valmistajan lupaamat lukemat ovat realistisesti alitettavissa.

        Ja yhdessä Tsekin YT-vudeossa mainittiin että kulutus oli about 6,5 litraa sekalaisena. Mun mielestä todella asiallinen lukema isolle ja raskaalle 1700 kg autolle.


      • Anonyymi00073
        Anonyymi00070 kirjoitti:

        Tähän menneessä liki joka ikisessä uuteen CX-5n liittyvissä autotesteissä on mainittu että valmistajan lupaamat lukemat ovat realistisesti alitettavissa.

        Ja yhdessä Tsekin YT-vudeossa mainittiin että kulutus oli about 6,5 litraa sekalaisena. Mun mielestä todella asiallinen lukema isolle ja raskaalle 1700 kg autolle.

        Tuohon tekniikkaan nähden 6,5 litraa on ihan hyvä saavutus, mutta onhan tuo selvästi enemmän mitä nyt joku Rav4 hybrid esimerkkinä kuluttaa. Pelkällä polttomoottorilla on vaan aika vaikea kilpailla kaikenlaisia hybridejä vastaan, niin kulutuksen kuin suorityskyvynkään suhteen.


      • Anonyymi00075
        Anonyymi00073 kirjoitti:

        Tuohon tekniikkaan nähden 6,5 litraa on ihan hyvä saavutus, mutta onhan tuo selvästi enemmän mitä nyt joku Rav4 hybrid esimerkkinä kuluttaa. Pelkällä polttomoottorilla on vaan aika vaikea kilpailla kaikenlaisia hybridejä vastaan, niin kulutuksen kuin suorityskyvynkään suhteen.

        Tuskin kovinkaan moni hybridiauton omistaja katsoo tavallisia bensa-autoja kun se koko juju hybridiautoissa on se alhainen kulutus, ei sillä että tavallinen bensa-auto olisi jotenkin kovakulutteinen mutta yleensä kuluttaa enemmän.

        Uudesta CX-5 mallista tulee ensivuonna myös Hybridi vaihtoehdoksi!


    • Anonyymi00068

      Jos on Kiinalaisen sählärin tekemä
      niin
      ei kiitos.
      Mazdat oli ennen ihan hyviä autoja.
      Ei loistavia mutta hyviä.

      • Anonyymi00071

        Polttomoottoriautot, hybridiautot Mazdalta ovat vieläkin japanilaisia autoja.
        Täyssähköautot Mazda 6E(Changan Deepal SL03) ja CX-6E(Changan Deepal S07) ovat kiinalaisten valmistamia.


    • Anonyymi00072

      Laitoin tilaukseen Toyotan. Luottomyyjältäni. Köpi

    • Anonyymi00074

      Rapeet pellit matukoissa. Ei jatkoon!

    • Anonyymi00076

      Olen joskus mitannut CX5:en kulutuksen sekalaisessa ajossa 6,4 l/100 km. Eihän se paha ole - on kuitenkin kookkaampi kuin pikku-kinnerit. Ruoste ei ole ongelma 9-vuotiaassa matukassani. Ne ongelmat oli ja meni jo kaksikymmentä vuotta sitten.

    • Anonyymi00077

      Tuossa on Saksassa tehty, englanninkielinen koeajovideo 2026 CX-5 2.5l 141hv.
      https://www.youtube.com/watch?v=yOrcvUFTOK0
      En ostaisi omakseni tuota uusinta versiota CX-5, vaan ostaisin alle 2025 vuosimallisena ja 194hv tehoisena koska en hyväksy tuota tehorajoitusta. Sitten toisena syynä on tuo fyysisten nappuloiden, nuppien poistaminen ja niiden korvaaminen kosketusnäytöllä.

    • Anonyymi00078

      Tosi vähän on CX5:ia myynnissä. Jostain syystä omistajat eivät halua Matukastaan luopua. Minusta tuo on suositus hankkia kunnon käytetty tältä merkiltä.

    • Anonyymi00079

      Uuden Mazda CX-5sen kulutus mitattiin Moottorin koeajossa, ja vain 5,3 litraa kulutti 150 km lenkin aikana.

      1700 kg katumaasturi ja 2,5 litrainen moottori ja SILTI VAIN 5,3l keskikulutus, uskomatonta insinööritaitoa!!!😮

    • Anonyymi00081
      UUSI

      MATUKKA RUOSTUU NOPEAAN. SIKSI LAITOIN TILAUKSEEN TOYOTAN. KÖPI

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen

      "En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-8
      Sinkut
      339
      3434
    2. Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita

      Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko
      Maailman menoa
      219
      2959
    3. Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi

      Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy
      Maailman menoa
      61
      2460
    4. Drone-epäily Uudellamaalla

      Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html
      Maailman menoa
      178
      1532
    5. Loppuiko MTV3 näkymästä? Vinkki, miten näet mm. Salatut elämät jatkossa

      MTV:n maksuttomien tv-kanavien (MTV3, MTV Sub, MTV Ava) näkyvyys Elisan palveluissa päättyi 12.5.2026. Tämä aiheutti har
      MTV3
      19
      1375
    6. Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?

      Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään
      Kotimaiset julkkisjuorut
      60
      1347
    7. 61
      972
    8. Muistatko? Pete Parkkonen kohahdutti intiimillä videolla - Katso se tästä!

      Pete Parkkonen sai kohujulkisuutta Kohta sataa -videolla. Nyt Parkkonen voi kohahduttaa Euroviisuissa ainakin silloin, j
      Kotimaiset julkkisjuorut
      14
      965
    9. 90
      907
    10. Kullannuput kaahas Stopintakaa ja kolari...

      Tätä se mun uneni tiesi...
      Ilmajoki
      20
      844
    Aihe