Käytätkö autossasi öljyyn lisättäviä moottorin lisä eli suoja-aineita?
Minä en. Vmp. Snakeoil. Lapsellisia käyttäjiä.
Minä en. Vmp. Snakeoil. Lapsellisia käyttäjiä.
Käytätkö moottorin suoja-aineita.
Anonyymi-ap
25390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ainakin täyssähköautot tarvitsevat lisäaineen, muuten on moottorin kiinnileikkaamisvaara varsinkin suuremmilla nopeuksilla pitkään ajettaessa.
Ja kuluukin moottori enemmän ilman lisäainetta, joka saa öljyn liukkaammaksi ja tekee keraamisen pinnan kaikkiin moottosin osiin, varsinkin vaihteistoon.
Just joo. Keraaminen pinta. Saa öljyn liukkaammaksi.
Ne kyllä toimii, testattu.
Venäjällä ei käytetä, kun siellä niitä ei ole. Lapsellista olisikin kun Ladan moottori ei kestä muutenkaan.
Autotehtaat varmasti käyttäisivät jos toimisi..
Niiden etu ei ole tehdä moottorista kestävää.
Jaa
En käytä. Öljynä Mobilin täyssynteettinen. Ei se tavallisessa perheautossa mitään lisäaineistusta vaadi. Bensan tankkaan Nesteen huoltikselta, kun Nesteen polttoaineissa on hyvä lisäaineistus. Ei kerry karstaa koneeseen.
Kyllä taas kireinä pakkasaamuina huomaa kun perinneautot ovat siellä tien tukkeina.
Ikkunat jäässä, ajataan 30kmh kun moottori ei ole lämmennyt.
Onni on sähkövatkain. Heilutan kun ajan ohi
Ajan takavetoisella bensa-autolla. Vanhalla romulla. Kun marraskuun räntäsateessa ajoin auraamatonta valtatie 8:aan Poriin päin, niin kyllä ne sähkövatkaimet tulivat perä edellä vastaan. Oli kyseenalainen kunnia olla AINUT autoilija, joka lähti ohituskaistalla ohittamaan rekkoja. Keli oli niin surkea, että jopa Tesla Model S -kuskikin tyytyi ajamaan 60 km/h rekan perässä, vaikka tarjolla oli 1,5 kilometriä ohituskaistaa. Ei ollut Teslasta rekkoja ohittamaan.
Oma vanha takavetoinen bensa-kotteroni puski ESP:n varoitusvalo villkkuen pitkälle kolmenumeroisella nopeudella ohi parista yhdistelmärekasta. Valtatiellä oli loskaa niin paksu kerros, etten ole koko elämäni aikana vastaavaa nähnyt. Aivan järjetön ohitus. Loska vastusti auton vauhtia ohituksen lopussa niin paljon, ettei vauhti lisääntynyt ollenkaan, vaikka kaasupoljin oli lattiassa. Alkoi pito loppua takapäästä.
Tuttava osti jonkin 450 hevosvoimaisen sähkö-Volvon. Jonkin T8 huippumallin. Kysyi tulenko viivalle vanhan yli 20 vuotta vanhan alitehoisen kauppakassini kanssa. Sanoin, että voidaan ottaa kisaa nopeusvalillä 200-250 km/h koska tahansa. Tööttään kolme kertaa, niin kisa alkaa. Poika totesi nolona, ettei hänen Volvo XC60 T8 Black Edition -autonsa kulje kuin 180 km/h. Sanoin, että siinä vauhdissa automaattilaatikko on omassa kotterossani lykännyt vasta nelosvaihteen sisään. 230 km/h nopeudessa automaatti vaihtaa 5. vaihteelle, jotta kiihtyminen voi jatkua.
Sähköautoilija ihmetteli. Minä ihmettelin, kukä ääliö ostaa 90 000 euron Volvon, joka ei kulje kuin 180 km/h.
Maksat sähkövatkaimesta omakotitalon hinnan, juokset roikkajohdon kanssa joka päivä missä on laturi. 3 vuoden päästä vatkaimesi arvo on 25% hankintahinnasta, jos on enää ehjä. Akkuvikoja maksat itse, kymppitonnin akkujenvaihdot.
Minä ajan 1000 euron dieselipakulla vielä 10 vuotta, pystyn itse korjaamaan, halvat verot, ja säästän omakotitalorahat tai panen ne h...n per...n. Miten vaan. Minulle riittää Tikmannin 15 euron sähkövatkuli.
Sanoiko joku, että sähkövatkulit ovat niitä iltoja varten, kun nainen jää yksin kotiin. Kun ei ole miestä pitämään hyvänä. Siihen tarvitaan täyssähkövatkuli.
Täyssähkö ruohonleikkurit ovat myös hyviä. Voittavat bensa-koneen mennen tullen. Mutta älkää kuuna päiväna tehkö autoista täyssähköisiä. Se on jotain, mitä kukaan ei halua.
Niinpä. Kun on alla esim 285 leveät renkaat ja tehoa 1000hp , sitä ei voi ajaa kuin 1.6l taunusta jossa 185 renkaat.
Oletko ajatellut?
Totta. Osta esim, Tesla. 200-300kmh n.9sek.
Tööt tööt
Ei tehdä. Ole huoleti
Hyvä neuvo, mutta en tarvitse noin nopeaa autoa. Minulle riittää tietoisuus, että uudet täyssähkö Volvot jäävät tarvittaessa kauas taustapeiliin. Olen vähään tyytyväinen. Minulle riittää huiput 250 km/h. Minun ei tarvitse olla nopein. Ei likikään. Riittää, että en ole hidas.
Asia pihvi.
Siis mikä sellainen kisa on että ajetaan kunnes toinenkin saa huippunopeuden?
Tuo volvokin olisi jo kaukana kun sinä rullaat mittariin sen 250. Jos Porista lähdetään niin jossain Nakkilassa saisit kiinni ja ohi.
Vau. Vauhdin hurmaa
Olet väärässä!
Ei se vaadi kuin Max 5km ja tuo vanha mese saaavuttaa tuon sähkö volvon!
En käytä, mutta vein auton korjattavaksi. Auto oli saatava pihaan nopeasti. Menee kuitenkin puolitoista viikkoa ennenkuin sille aletaan tekemään jotain.
Tulee väkisinkin mieleen, ajellaanko autollani tällä aikaa omia kuljetuksia vaikkapa puukuorma mökille tms kun vuokraamalla hinta olisi parisataa euroa päivälle ja dieselit ja vakuutukset päälle.Mikä kiire oli saada se auto pihaan jos ei sille tehdä mitään?
Tiedän yhden jonka autolla oli ajettu satoja kilometrejä kun hän vei sen korjattavaksi.Oli kuulemma vaan postilaatikolla käyty :)
Minäkin tiedän. Rikotaan asiakkaiden autot.
Siellä on kadunreunat täynnä sähköautoja kun ne ei toimi pakkasella.
Ehkä niillä vaan ei ole tarvetta lähteä ajoon? Täyssähköautot toimivat pakkasella ihan hyvin. Hybridit ovat hätää kärsimässä. Tuttavan Hyundai plug-in hybridin pakoputki jäätyi umpeen! Polttomoottori on hybridissä niin vähällä käytöllä, että kun se hurisee tyhjäkäynnillä, pakokaasun höyry jäädyttää pakoputken umpeen kovilla pakkasilla. Hyvin suunniteltu.
Eli joko täysbensa-auto tai täyssähköauto. Mutta millään hybridillä ei tee mitään.
Polttomoottori niin vähällä käytöllä hyprideissä??
Niissä akku kestää ajoa 10-60km. Ja lataus kestää tunteja. Niissähän juuri moottoria käytetään