Eihän Skodan sähköautot vaan perustu samaan tekniikkaan, eihän?
"Volkkarin sähköisen perheautomallin kohtaloksi koituivat brittikyselyssä monet pikkuviat – ja vähän isommatkin.
Katse kiinnittyy erityisesti korjaamokäyntien kestoon; peräti 67 prosenttia korjaamokäynneistä oli kestänyt yli viikon. Toisin sanoen kaksi kolmesta Volkswagen ID.4 -autonsa pajalle vieneistä oli joutunut olemaan toista viikkoa ilman autoaan.
Ja millaisia olivatkaan Volkkarin viat? Eniten oli raportoitu sähkömoottorin vioista, joita oli esiintynyt 18 prosentilla vastaajista.
Muita vikaantuneita kohteita olivat akkupaketti (11 %), korirakenne (7 %), jousitus (7 %), 12 voltin akku (4 %), jarrut (4 %), moottorin sähköosat (4 %), latausjärjestelmä (4 %), moottorin ulkopuoliset sähköosat (4 %), navigointi / viihdejärjestelmä (4 %) ja ohjaus (4 %)."
Olkaa varovaisia ja välttäkää Vagia!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/85fafdd2-ea6a-42e7-8121-8ee0ad78ca7b
"Volkkarin sähköisen perheautomallin kohtaloksi koituivat brittikyselyssä monet pikkuviat – ja vähän isommatkin.
Katse kiinnittyy erityisesti korjaamokäyntien kestoon; peräti 67 prosenttia korjaamokäynneistä oli kestänyt yli viikon. Toisin sanoen kaksi kolmesta Volkswagen ID.4 -autonsa pajalle vieneistä oli joutunut olemaan toista viikkoa ilman autoaan.
Ja millaisia olivatkaan Volkkarin viat? Eniten oli raportoitu sähkömoottorin vioista, joita oli esiintynyt 18 prosentilla vastaajista.
Muita vikaantuneita kohteita olivat akkupaketti (11 %), korirakenne (7 %), jousitus (7 %), 12 voltin akku (4 %), jarrut (4 %), moottorin sähköosat (4 %), latausjärjestelmä (4 %), moottorin ulkopuoliset sähköosat (4 %), navigointi / viihdejärjestelmä (4 %) ja ohjaus (4 %)."
Olkaa varovaisia ja välttäkää Vagia!
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/85fafdd2-ea6a-42e7-8121-8ee0ad78ca7b
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja VW korjasi veloituksetta nuo viat ja ongelmat tuosta keskeneräisestä alkupään versiosta. Nythän ID.4 on loistava tuote ja varmatoiminen.
Vaikka ilmaiseksi korjaa. Vituttaa se tien päälle jäänti.
Ne oli lähinnä häiriöitä jotka eivät katkaisseet matkaa. Toisaalta kaikilla noita oli ensimmäisissä sähkiksissä ja nyt on hommat kondiksessa.
Ei todellakaan ole hetken häiriöitä, vaan rottelo makaa korjaamossa viikkotolkulla.
Katse kiinnittyy erityisesti korjaamokäyntien kestoon; peräti 67 prosenttia korjaamokäynneistä oli kestänyt yli viikon. Toisin sanoen kaksi kolmesta Volkswagen ID.4 -autonsa pajalle vieneistä oli joutunut olemaan toista viikkoa ilman autoaan.
Ja millaisia olivatkaan Volkkarin viat? Eniten oli raportoitu sähkömoottorin vioista, joita oli esiintynyt 18 prosentilla vastaajista.
Sähkömoottorivioille ei ole tehty mitään päivityksiä.
Älä hanki Vagia riesaksesi.
TRÖÖÖÖÖÖLLL ! ! TROLLITEHTAAN TOJO HÖNÖN DISSAUS AVAUS KUTEN N 90 % KAIKESTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ RUOKI NARSU VAAAJUUUK MT HOIDOKIN TROLLITEHDASTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !