Korjautin ilmastointi laitteeni vaihdettiin lauhdutin ( oli vuoto..) ja kuivain...ja koepaineistukset tehtiin sekä yli että alipaineella olivat OK..tästä on n.2vko..
Mutta siitä huolimatta sisään tuleva ilma on n.17-18 c/astetta ulkolämmön ollessa n25c...
Meinaan kyllä kiikuttaa auton pajalle takaisin mutta jos jollakulla on ollut samaa ongelmaa niin vinkkejä kuunnellaan...(Volvossa on ECC automaatti-ilmastointi)...
Itse epäilisin paineanturia...kun kompura "käy" kovin lyhyen ajan kerrallaan , ja höyrystimelle menevä putki on kylmä ja palaava viilenee aina hetkeksi kun kompura käy...
Mutta mitä mieltä olette onko liike missään vastuussa jos järjestelmässä onkin vuoto vaikka olen MAKSANUT järjestelmän tiiveyden tarkastuksesta , ja liike totesi että OK ja kalliit kylmä aineet sisään... meinasin vaan ainekin kylmäaineen osalta saada rahat takaisin jos näin olisi...
Mutta siitä huolimatta sisään tuleva ilma on n.17-18 c/astetta ulkolämmön ollessa n25c...
Meinaan kyllä kiikuttaa auton pajalle takaisin mutta jos jollakulla on ollut samaa ongelmaa niin vinkkejä kuunnellaan...(Volvossa on ECC automaatti-ilmastointi)...
Itse epäilisin paineanturia...kun kompura "käy" kovin lyhyen ajan kerrallaan , ja höyrystimelle menevä putki on kylmä ja palaava viilenee aina hetkeksi kun kompura käy...
Mutta mitä mieltä olette onko liike missään vastuussa jos järjestelmässä onkin vuoto vaikka olen MAKSANUT järjestelmän tiiveyden tarkastuksesta , ja liike totesi että OK ja kalliit kylmä aineet sisään... meinasin vaan ainekin kylmäaineen osalta saada rahat takaisin jos näin olisi...
Vastaukset 16
Vanhimmat
Monta vikaa...vika voi olla missä vaan. Anturit mittaa väärin, kumpura väljä. Itse veikkaisin että, käyttötunnit kompurassa loppu.
Jos kompura ei jaksa tehdä enää painetta riittävästi niin miksi se "katkoo" käyntiään niinkuin sen pitääkin kun paine nousee..vai olenko väärässä...Paineanturi jos mittaa väärin niin ei anna kompuran nostaa painetta riittävästi??? Tämä on tosin vain kokemattoman arvailua...
Unohdin vielä mainita että kyllä kompuran painekin tarkastettiin ja kuntoa muutenkin...ettei kuulemma turhaa haaskata kallista ainetta...no yhtä kaikki selvittelen asiaa liikkeen kanssa ja kerron sitten miten kävi jos jotakuta sattuu kiinostaa
...kylmäainetta järjestelmässä. Kun kylmäainetta ei ole tarpeeksi järjestelmässä niin alapaineanturi katkaisee virran kompressorin sähköiseltä kiilahihnakytkimeltä kompressorin vaurioitumisen estämiseksi.
Syvällä kokemuksen rintaäänellä 30 vuotta ko. laitteita huoltaneena!
No niin tänään testattiin kompuran paine oli OK..lisäksi etsittiin mahdollista vuotoa ( väriainetta )...ja lopputulos oli ettei varsinaisessa ilmastointilaitteessa ole mitään vikaa..tosin kylmäainetta lisättiin aavistus..koska laitteeseen pitäisi mennä 1kg ja automaattinen-ilmastoinnin huoltolaite oli annostellut vain 950g...(ja ei maksanut mitään)
No varsinainen vika on siinä että lämpimän veden kierto ei sulkeudu kunnolla eli lämmityslaitteen kennoon menee lämmintä vettä..venttiili ei ilmeisesti pidä...ja tämän seuraushan on selvä ensin ilma kylmenee ja sitten lämpenee taas..
Ei tämä ensimmäisenä tullut edes alan ammatti-ihmiselle ensimmäisenä mieleen vaikka ei kuulemma ole ensimmäinen vast.tapaus...
Mutta tämä nyt vinkkinä jos jollekulle tulee joskus sama "mystinen" vika...
Korjaus kustannukset ovat merkkiliikkeestä kysyttynä : venttiili 110eur työ=n200eur..
Tarvikeosa jäänee halvemmaksi jos sattuu saamaan..mutta halpa ja "hyvä"...
Kun jotkin liikkeet lisäävät kylmäainetta vähän niinkuin mutu tuntumalla ( halvemmalla..?? ) niin jos järjestelmään laitetaankin liikaa kylmäaínetta mitä siitä on seurauksena...
Käykö kompura sitten koko ajan..
...käydä koko ajan jos kylmäainetta on annosteltu liikaa. Kylmäaineen määrä on oltava juuri OIKEA, ei liikaa tai liian vähän koska määrä vaikuttaa suoraan höyrystymis-ja lauhdutuspaineeseen.
Jos kylmäainetta on reilusti liikaa niin saattaapi käydä niin että letkut räjähtävät painepuolelta kovalla helteellä.
Eli oliko se venttiili mikä on konehuoneen puolella ja toimii alipaineella?
Itellä 2 kertaa ollu samaa oiretta, ei tullu kunnolla kylmää.
Seuraavalla kerralla taas toimii normaalisti.
Kiitos hyvistä tiedoista, mulla sama vika vika vika
...sehän ei ole vika se on ominaisuus... vai miten perkele se menee ;)
..rassailin sitä venttiiliä hieman ja laittelin voiteluainetta väliin ja säätelin lämmitystä kylmälle ja kuumalle...ja hetken perästä sisään tuleva ilma kylmeni 12c->5.5c.....
Volvolla taisi korjaamopäälikkö muistaa hieman väärin venttiilin sijainnin kertoi se sijaitsevan kuljettajan jalkatilassa...
se venttiili on kuskin jalkatilassa.
Minulla tuli viimekesänä kylmimmillään 2 asteista ilmaa ulkolämpötilan ollessa 25. Tänäkesänä en ole mittaillu kun on tuntunut riittävän noita 2 häiriökertaa lukuunottamatta.
Otan venttiilin kans remonttiin jos oireet jatkuu.
Siellä on lisäksi lämmityslaitteessa sähkömoottorilla toimiva läppäsäädin lämpötilalle, senkin toiminta on hyvä katsoa.
kun noin kylmää puhalla ei saa olla alle14 astetta sen kieltää jo lakikin
Minullakaan ei toimi automaatti-ilmastointi. Missä korjautit omasi ja mitä tuli maksamaan ? Sama vika mulla, että lauhdutin vuotaa. Onko sinulla nyt ilmastointi jo kunnossa ?
Terv. Kupiikki
juu lauhdutin vaihdettu , kylmä aineet karkaa vieläkin , vaikka ihan merkkiliikkeessä vakuuttivat ettei mitään vikaa ole , testasivat ja koe ponnistivat yms. ja tietty lisäsivät väriaineen...no kuukauden päivät meni ja järjestelmä vajaa kylmäaineesta...tutkivat sitä lampulla eikä vuotoa konehuoneen puolelta löydy...eli kaikesta päätelle vuotaa auton sisälle...kyl pikkasen vit...jos olisi arvannu olisin jättäny lauhduttimenkin ostamatta(se oli myös rikki ite näin kun vuoti pihalle)...se tais maksaa jonkuu 500eur kuivaimineen , täyttöineen ja töineen (on hellan tarvike lauhdutin)
No ny mietin laitanko vielä toisen 500-1000eur tohon perk..ilmastointi laitteeseen..:)..
Sekön on siitä paha laite et ite ei oikein voi tehä mitään...
Mulla pihisee jonkin aikaa kojelaudan sisällä siinä keskivaiheella, kun sammuttaa moottorin eli reikä on siellä jossain. Pitänee kysellä tarjouksia eri korjaamoista ja vaihtoehdoista. Lykkyä tykö jatkossa, että tulee kuntoon. Minä vasta alan projektia.