Saarion sirkus

Anonyymi-ap

Paljonko näiden extremistien yritykset egon nostamiseksi maksaa yhteiskunnille. Toiset päätyy vuorilta rotkoihin ja toiset soutaa tai purjehtii paikoissa joita laivatkin karttaa.

Eikö kunkin egoistin lähtömaan pitäisi vaatia kirjallinen sitoumus vapaaehtoisesta itsetuhosta, kun rahat ei tunnu riittävän normi veronmaksajien hoitoon edes työtapaturmien johdosta???

18

207

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Toivottavasti äijä laitetaan pakkohoitoon itsetuhoisuuden takia.

    • Anonyymi00002

      Kateelliset veneilijät, hehee...

    • Anonyymi00003

      No, paljonko luulet, että tähän pelastustoimeen on mennyt suomalaisten veronmaksajien rahoja ja siten koitunut kuluja yhteiskunnalle? Eiköhän ole luokkaa 0,- €. Tämä ihmisten pahansuopuus on ihan käsittämätöntä tämänkin jutun tiimoilla.

    • Anonyymi00004
      UUSI

      Vakuutukset korvaa kaiken tuossakin tapauksessa .

      • Anonyymi00005
        UUSI

        Kuka ne vakuutukset sitten maksaa?

        Asia on nimittäin niin, että vakuutusmaksut ovat aina suuremmat kuin vakuutuksesta maksetut korvaukset. Pitäähän jollain rahalla vakuutusyhtiöidenkin pyöriä.

        Olen aina tehnyt niin, että en ole hakenut vakuutuksesta korvausta, vaikka olisin saanut vaan pistänyt syyllisen maksamaan koko summan. Ei minun ole pakko käyttää vakuutuksia sehän tarkoittaisi, että joutuisin kärsimään syyllisen teoista vielä enemmän ja syyllinen pääsisi kuin koira veräjästä.


    • Anonyymi00006
      UUSI

      Kummasti vaan jengiä kiinostaa tämäkin, eli sirkus huvia kansalle ja kyllä siitä kannattaa maksaa.

    • Anonyymi00007
      UUSI

      Yhteiskunnalle ei maksa mitään, ja varustamolle paljon vähemmän kuin Yle väittää, mikäli ylen faktat olivat oikein.
      Laiva muutti kunssia klo 17, ja saapui pelastettavan luo 02:10. Aikaa kului siis 9 tuntia 10 minuuttia. Mikäli laiva teki pelastamaan lähtiessään 180 asteen käännöksen, kului ylimääräistä polttoainetta 2 kertaa tuon verran, eli 18 tunnin ja 20 minuutin ajan. Yle kuitenkin väitti sitä kuluneen 53 tunnin ajan, mikä on räikeässä ristiriidassa mainittujen ajankohtien kanssa. Luultavasti suunnan muutos oli paljon pienempi kuin 180 astetta, joten 18 tuntiakin olisi liikaa. Toki ylen lähtötiedot saattoivat olla väärin. Polttoainekuluja saattoi tulla lisää selvästi alle kymppitonnin.

      • Anonyymi00008
        UUSI

        Lähde siis
        https://yle.fi/a/74-20203775
        53 näytti tulleen merivartiostolta.
        17 lauantai ja 02:10 sunnuntaina, on jutun loppupuolella, mainitsematta lähdettä.


    • Anonyymi00009
      UUSI

      Pitäisikö jatkossa jättää purkkari-börjetkin oman onnensa nojaan?

    • Anonyymi00010
      UUSI

      Jos teinipojat kiipeää mastoihin ne saa syytteet henkensä vaarantamisen ohella - ellei kuole.

      Jos soutaja vaarantaa henkensä eikä kuole, pitäiskö siitä palkita ja kulut jonkun korvata?

      Mikä ero tässä on? Eikö tämä soutaja ole saattanut pelastajat vaaralle alttiiksi sen lisäksi, että aiheuttaa huvituksillaan pelastuskuluja? Yleisvaaran aiheuttaminen, kuten poikien kiipeilyssä. Syytteeseen.

      • Anonyymi00012
        UUSI

        Ero on siinä, että mastoihin kiipeäminen on laitonta.

        Myös purkkari-börje, perämoottori-persu tms. huviveneilijä saattaa pelastajat vaaralle slttiiksi ja aiheuttaa huvituksillaan pelastuskuluja.


      • Anonyymi00014
        UUSI

        Pelastusta merellä ei tarvitse tehdä, jos oma alus tai miehistö vaarantuu.
        Sama toki pätee pelastukseen liikenneonnettomuuksissa tai mastoissa. Jos niissä joku riehuu vaikka aseen kanssa, niin paikalle ei mennä niin pitkään, kun siitä aiheutuu vaaraa.


    • Anonyymi00011
      UUSI

      Eksyjät jätetään Lapin kairoille. Ketut ja ahmat hoitelee loppuun.

      • Anonyymi00013
        UUSI

        Kaikki tieliikenneonnettomuudet, joissa voi epäillä sääolosuhteiden, ylinopeuden tms. olleen osana tapahtumaan jääköön pelastustoimen ulkopuolelle.


      • Anonyymi00015
        UUSI
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Kaikki tieliikenneonnettomuudet, joissa voi epäillä sääolosuhteiden, ylinopeuden tms. olleen osana tapahtumaan jääköön pelastustoimen ulkopuolelle.

        Lähes kaikki liikenneonnettomuudet johtuvat siitä, että joku on päättänyt ajaa liian kovaa tilanteeseen nähden tai muuten ottaa riskejä.

        Huomattakoon kuitenkin, että liikenneonnettomuuksissa on hyvinkin usein pelastettavana myös sellaisia henkilöitä, jotka ovat joutuneet onnettomuuteen jonkun toisen ratkaisujen takia.


    • Anonyymi00016
      UUSI

      Hesarissa tänään Markku Ojasen puhetta asiasta. Olen samaa mieltä.

    • Anonyymi00017
      UUSI

      Toinen vaihtoehto olisi vaatia näiltä saarioilta mahdolliset pelastuskulut kattava etukäteistalletus, jonka saa takaisin jos ei tarvitse apua. Paljonko lähtijöitä jäisi jäljelle?

    • Anonyymi00018
      UUSI

      Kenelle tässä tapauksessa tuli kustannuksia?
      Pelastamisen hoitanut rahtilaiva kulutti ylimääräistä aikaansa ja polttoainettaan tehtävässä, muu pelastusdorganisaatio (viranomaiset) on tehtävissään useimmat kai kuukausipalkkaisina joka tapauksessa.
      Laivan omistajavarustamo hakenee ja saanee vakuutuksesta korvauksia ja merivakuutusmaksut jakaantuvat laajalle kansainvälisesti jälleenvakuutusten kautta jne. Mikä osa niistä tulee suomalaisten maksettavaksi, ei se iso osa saata olla, siitä ei ehkä niin hirveää huutoa maksa vaivaa pitää.
      Ja olemmehan saaneet uuden sankarin, eduskunta- ainesta jos vaan tahtoo ehdolle...

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuolemanrangaistus

      Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen
      Laki ja rikos
      86
      6005
    2. Muistakaa persut, että TE petitte, ei kokoomus

      Miksikö kukaan ei arvostele kokoomusta? No sen vuoksi, että kokoomus noudattaa vaalilupauksiaan. Sen sijaan TE persut,
      Maailman menoa
      301
      5322
    3. Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa

      Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk
      Maailman menoa
      50
      3345
    4. Lopetan ikävöinnin

      Ei meistä enää koskaan tule mitään. Olen ikävöinyt ja kaivannut enkä saa mitään vastakaikua ja lämpöä. Parempi erillään
      Ikävä
      10
      2916
    5. Outo ilmiö - vasemmistolaiset eivät kirjoita mitään kokoomuksesta

      joka sentään johtaa hallitusta, ja jonka talouspolitiikkaa noudatetaan. Nämä muutamat vasemmistolaiset jotka täällä aina
      Maailman menoa
      106
      2729
    6. Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?

      Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t
      Filosofia
      4
      1675
    7. Väestöstä vain vassarit vaihtuvat nopeammin kuin persut

      Kevääseen 2023 verrattuna vassareita 50 prosenttia enemmän, ja persuja 25 prosenttia vähemmän.
      Maailman menoa
      17
      1598
    8. Sinä olet minun forEver

      Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,
      Ikävä
      21
      1520
    9. Vihervassarit

      Vihervassarit sitä, vihervassarit tätä. Minulla on paha mt-ongelma. Se tuli lobotomian jälkioireina. Vihervassarit tät
      Maailman menoa
      32
      1459
    10. Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan

      Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei
      Ikävä
      178
      1094
    Aihe