Kertokaahan käyttökokemuksia Audi 100 vm. 85-90. Onko mitään erityistä mitä kannattaisi tarkastaa jos tollasta on ostamassa?
Audi 100
ramppa
1465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
korityö on huippua mutta tyypillisimmät ruostekohdat on tuuli ja takalasien reunoissa, joskus sivuvilkkujen kohdalla.
Hydraulinen jarrutehostin on erikoisuus, siinä on omanlaisensa jarrutuntuma ja poljin painuu vähän kumimaisen tuntuisesti reilummin painaessa. Tehoa jarruissa on paljon jos kunnossa.
Hydraulipumppu on usein valmis 300 tkm:n kohdalla. Ohjausvaihteeseen ei tule periaatteessa ikinä väljää mutta niillä on taipumus vuotaa vanhemmiten. Samoille lukemille ajoittuu vilkun kytkin joka saattaa hajotessaan lopettaa myös mahd. kruiserin toiminnan.
Jos on ilmastointi kannattaa lähteä siitä että se ei toimi kuten kaikissa tuon ikäisissä.
Jos sattuu olemaan ankarammalla koneella eli levyjarrut takana, käkkärin jumittaminen on enemmän sääntö kuin poikkeus. Paineentasaaja on aika herkkis myös kun sitä suolataan puolet vuodesta.
Siinä tinkimisen aiheita. Muuten on hienoja vehkeitä, koneet ja askit kestää vaikka mitä huollettuna ja sähköt on yllättävän hyvää tekoa. Jos ohjaus vetelee, koita reilusti painetta 2,5> takakumeihin.