Olen hommaamassa leasing autoksi uutta combi Octaviaa elegance varustetasolla. Lukuisat testivoitot ja muita merkkejä huomattavasti edullisemmat dieselit kallisti vaakakupin helposti Skodan puoleen.
Vielä kuitenkin mietityttää ottaako koneeksi 1.9 vai 2.0 litrainen versio. 1.9:llä säästäisi kyllä muutaman kympin kuussa, mutta riittääkö tuossa potkua kylliksi..? Auto tulee "normaaliin" seka-ajoon. Kaupunki / maantie noin 50/50. Perinteisen tyyppistä laiskaa dieseliä en alleni halua.
Kertokaa mielipiteitä kumpi kannattaisi valita..
Vielä kuitenkin mietityttää ottaako koneeksi 1.9 vai 2.0 litrainen versio. 1.9:llä säästäisi kyllä muutaman kympin kuussa, mutta riittääkö tuossa potkua kylliksi..? Auto tulee "normaaliin" seka-ajoon. Kaupunki / maantie noin 50/50. Perinteisen tyyppistä laiskaa dieseliä en alleni halua.
Kertokaa mielipiteitä kumpi kannattaisi valita..
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ota se 2.0. Hintaero (2000) on niin pieni verrattuna tehoeroon. btw. Hintaero passatissa on 5000.
Itselläni on 1,9. Samaa asiaa puntaroin autoa ostaessani ja olisinkin ottanu 2 litrasen, mutta tuon 1,9 sain 3 viikon odotuksella, koska autoliike oli tilannut sen varastoon ja kiirehän oli kova.
No, neloselle ei tartte nytkään vaihtaa kun ohitukseen lähtee, mutta tottakai 2,0 on mukavampi. En tosin ole sitä koskaan päässyt ajamaan eli en tiedä miten suuri ero on, mutta luulisi nyt jonku näköisen eron löytyvän.
11500km ajettu ja maantiekulutus on stabiilisti 4,4 litraa satkulla, jos se jotain merkkaa. Kaupunkia ajan aika vähän, mutta se on kai siinä viiden hujakoissa.
Jos valita saisin niin ottaisin silti 2 litrasen, koska voima on hieno asia, mutta en tälläkään ole pulaan jäänyt edes täyden auton kanssa.
Kyllä 1.9:llä ehtii. Käytännön liikenteessä se on mielestäni vastaava tai rivakampi kuin 2-litrainen bensakone.
Jos haluat perheautoluokassa keskimääräistä rivakamman kulukupelin, niin valitse 1.9 TDI. Suurin osa taksi-Passateista taitaa olla varustettu tuolla koneella, ja katselehan vaikka Helsingin liikenteessä, jäävätkö jalkoihin.
2.0 TDI on sitten käytännön suorityuskyvyssä reilusti hurjempi - joidenkin mielestä jopa epämiellyttävän hurja. Jos nautit voimasta ja haluat lystiä, niin valitse se.
itelläni on 1.9 elegance kombi ja kcr:n tehoyksikkö. Tehot 2 litrasen luokkaa...n.135 hv / n.300 nm.. ei ole tietty sama asia kun ajella 2 litrasella, mutta mulle riittää!!
Itse päädyin tilaamaan 2.0tdi:n ajettuani molemmat diesel moottorit.
Ilman muuta 2.0. Voimaa on varastossa siihen malliin, ettei tarvitse pähkäillä ehtiikö vai ei. Kulutuskin on vain muutamia desejä enemmän kuin 1.9:ssä. Itse olen ajanut vajaa 10 tkm 2.0 tdi combilla ja auto on yhä vieläkin hauska.
Ota nyt 2.0 niin ei tarvitse jälkeenpäin harmitella.
Samaa puntaroin itsekin autoa hankkiessa. Päädyin kuitenkin 1,9 TDI DSG pakettiin eikä ole kaduttanut yhtään. 6-portainen automaatti on upea ja pystyy hyödyntämään pienempää dieseliä varsin mallikkaasti. Missään tilanteissa en ole joutunut kärsimään tehon puutteesta, nyt ajettu 6 tonnia joten monenlaista ajamista on jo takana. Se on silleen että automaatti on tullut jäädäkseen.
Viisarin mukaan D-asennolla 4-hengen kuormalla 205km/h ja tietokoneen mukaan 197km/h Saksassa, ja ei kyllä Suomessakaan jää jalkoihin.