Varma kevään merkki: teipattuja teinivirejä
raavitaan turpeesta hinausauton kanssa.
Eilen kotiin ajaessani revittiin erittäin
kompaktiin muottiin saatua Honda Civiciä
tien pientareelta. Honda oli lähtenyt käsistä
loivassa vasemmalle kääntyvässä kaarteessa
sisäkurvin suuntaan ja lopputulos oli entistä
rautaa. Auto oli mäntyä vajaa omakotitalon
seinässä, onneksi asukkaille...
Kiinnitti vain huomiota, kuinka tummennettujen
kalvojen yms. paskaheebeleiden lisäksi kyljessä
luki todella isolla "R-type"!!! Tuli vain mieleen,
että montako junnua ennen kesälaitumia
haudataankaan tuolla ajotyylillä. Nuo tarrat kun
ei tee todellakaan urheiluautoa. Civic oli ottanut
mutkassa olevista painumista oikein kunnon pompun
kesken kaarteen, kiitos "joustovarojensa", ja
lopputulos oli entinen Honda ja bonuksena vielä
törkeä liikenteen vaarantaminen ja haaste
käräjille.
raavitaan turpeesta hinausauton kanssa.
Eilen kotiin ajaessani revittiin erittäin
kompaktiin muottiin saatua Honda Civiciä
tien pientareelta. Honda oli lähtenyt käsistä
loivassa vasemmalle kääntyvässä kaarteessa
sisäkurvin suuntaan ja lopputulos oli entistä
rautaa. Auto oli mäntyä vajaa omakotitalon
seinässä, onneksi asukkaille...
Kiinnitti vain huomiota, kuinka tummennettujen
kalvojen yms. paskaheebeleiden lisäksi kyljessä
luki todella isolla "R-type"!!! Tuli vain mieleen,
että montako junnua ennen kesälaitumia
haudataankaan tuolla ajotyylillä. Nuo tarrat kun
ei tee todellakaan urheiluautoa. Civic oli ottanut
mutkassa olevista painumista oikein kunnon pompun
kesken kaarteen, kiitos "joustovarojensa", ja
lopputulos oli entinen Honda ja bonuksena vielä
törkeä liikenteen vaarantaminen ja haaste
käräjille.
Vastaukset 16
Vanhimmat
..kun ei ne koskaan opi? Hautaan vaan niin
helpottaa. Jos joku sivullinen kärsi ko. mällistä
niin kehoitan Type-R:ää ottamaan suihin
haulikolta.
..tarkoittaako se TYPE-R, TYPERYSTÄ?
Ilmeisesti kyllä.
Type-R on Hondan mallimerkintä autoille, mitkä
ovat tarkoitettu ns. kovaan ajoon. Autoissa on
huomattavasti tehokkaampi moottori kuin
perusmalleissa ja alusta on tehty täyttämään jopa
rata-ajon vaatimukset.
Type-R malleja ei oikein voi verrata muiden
merkkien "vastaaviin", esim. GTI:hän on täysi
vitsi todellisen sporttiauton, Type-R:n rinnalla.
Näitä autoja tehtäessä ajo-ominaisuudet ja
ajettavuus on etusijalla.
Te ette koskaan tajua sitä, että se EI OLE AUTON
SYY jos se ei pysy hanskassa!!!!!!!!!!
Olipa se sitten Honda tai muu(paska) sama se, joka
tapauksessa vanhoilla VAKIO autoilla ei pidä mennä
leikittelemaan varsinkaan jos ei ole kokemusta!?!
Uusilla autoilla yleensä voi ajaa "huolettomammin"
koska ajo ominaisuudet ovat kehittyneemmät...
sama onnistuu vanhemmillkin autoilla JOS ALUSTAA
ON KUNNOSTETTU (iskarit/jouset ym..)!!!!
Vanhoistakin "teini" Hondista saa TODELLISIA
KILPUREITA kun sijoittaa vähän alustaan...
nimittäin harvassa löytyy tiukempaa
VAKIO myllyä kuin HONDASSA!!!
ISOJEN kirjaimien HARKITTU käyttö se vain lisää
tämän TIETÄJÄN uskottavuutta...
Joo, no sen verran pitää sanoa, että en
tarkoittanutkaan, että paska auto metsään meni.
Noinhan se juuri on kuten sanoit, R:llä se on
todellakin enää kuskista kiinni, auton
ominaisuudet kyllä antaa periksi mutti ratin ja
penkin välissä loppunee usko ennemmin.
Tässä tapauksessa kyseessä oli kuitenkin
"wannabe R-type".
nimim. Honda Prelude -92
Ei pitäisi antaa tehokkaita ja liian hyviä
ajettavia Civiccejä näille teiden pikku-
häkkisille. Kun on mahtava auto alla, luulee
pian, että sillä voi ajaa vaikka ylösalaisin.
Suosittelisin kaikille rämäpäiden vanhemmille
jonkun uudemman saman hintaisen opelin tai muun
halpasaksalaisen ostoa, tehoja ei ole, autot
syövät törkeästi bensaa ja ajo-ominaisuuksista ei
ole uusissakaan oikein tietoa. Tälläisten autojen
tiellä pitämisessä on jo niin iso homma että
kisailut ja kiihdyttelyt jäävät sikseen.
Honda on auto millä voi ajaa lujaa kurveihinkin,
mutta ei hyvä autokaan pysty huonoja kuskeja
auttamaan tarpeeksi.
Yep...Etenkin vituttaa luistimilla kulkeminen
juuri tällä kyseisellä maaseutupätkällä, kun ei
tiedä tuleeko sieltä mutkan takaa escorttia vai
civicciä kuskin(kin) ollessa matkustajana.
Olen pariin otteeseen pyytänyt tutkaa kotitieni
risteykseen, kun eivät saatanat ymmärrä että se 60
rajoitus ei ole paikallaan silkan kettuilun takia.
Tämän kyseisen hondan lippispäinen kuski ohitti
tuossa taannoin mut heti ensimmäisen pikkusuoran
tullen, kun vain vähäkään oli saumaa juuri ennen
ko. risteystä, joka sijaitsee puiden takana loivan
oikean jälkeen! Oikealle kääntyvää risteystä
vastapäätä on bussipysäkki, josta seudun nuoriso
kulkee koulumatkansa. Tämä saatanan AriVatanen
ajoi mutkaan arviolta 130-140 lasissa
(siis 60 rajoitusalueella ja ilman näkyvyyttä
mutkan taakse...).
No, luonnollinen karsinta näköjään toimii ja
onneksi ei tällä kertaa tarvittu pappia.
Kundin 16vee tyttöystävä oli kohtuullisen
kalpeana poliisin hoivattavana, saattoi itsetunto
saada rattimiehellä pikku kolauksen...
Toivottavasti sälli saa kotona tunnin turpaan ja
alle jopon, niin pahin into laantuu (tai tuskin
edes sitten)
..nimimerkki "H" homoa? vai höperöä? Ainakin
ajatusmaailma on kotoisin suljetulta osastolta.
Laita tänne palstalle viittaus ensimmäiseen
artikkeliin jossa honta on autovertailussa ollut
paras ajettava. 2cm joustovaroilla ei passaa ajaa
kuin suoraa tietä ja sitäkin aidatulla alueella.
Minulla onkin vielä parempi idea. Laita sinä
tänne YKSIKIN artikkeli tai testi (tm:nkin
huumorijorinat käy) missä todistetaan tämä sinun
2cm joustovara??? Olisi mielenkiintoista
luettavaa, vai kävkö niin että koko viestisi on
samaa paskaa.
Eipä nyt tule mieleen vertailuja kuin yksi
lähitulevaisuudesta, ruotsissa Type-R Accord pesi
kaikki kilpailijat mennen tullen juuri
ajettavuudessa ja kyseessä on kaupasta ostettava
normaali auto, kuten olivat muutkin siinä
vertailussa, kalliimpia ja halvempia. Ei ollut
juuri ajettavuudessa sanomista kellään.
Saman voit itse havaita menemällä autoliikkeitä
kiertämään ja pyytämään autoja koeajoon. Jos siis
osaat arvostaa AJO-OMINAISUUKSIA, tajuat miksi
Hondan alusta on niin hyvä. Jos olet tottunut
halpasaksalaisten onnettomaan rimpula-alustaan ja
täysin tunnottomaan ohjaukseen et voikaan pitää
todella hyvästä ajettavuudesta. Silloin kehoitan
pidättäytymään näissä halpisajokeissa, et
parempaa ansaitse.
"...ruotsissa Type-R Accord pesi
kaikki kilpailijat mennen tullen..."
Tarkoitat varmaan sitä arvostetun autolehden,
Aftonbladetin juttua?
Onhan tuo autoasioissa huomattavasti
asiantuntevampi kuin kotimaalaiset "autolehdet"
tm ja huulilasi...
Jos sinäkin ressukka pääsisit näitä kunnon autoja
edes tutkiskelemaan niin olisit kummissasi.
tässä yhteydessä? Civicissä kun ei ole kuin
PASKAT ajo-ominaisuudet. Tietysti sillälailla
autokin tuntuu tehokkaalta... Voi mitä
humppaukkoja...
..hondiin. Se ymmärtää autojen päälle.
No juu, ajokokemusta ei ole kuin reilu
parikymmentä vuotta. Mutta kyllä siinäkin ajassa
ehtii tutustua melkoiseen määrään, niin
kunnollisia, kuin kunnottomiakin autoja.
miten sattuikaan, itse asiassa kortti on ollut 18-
vuotiaasta lähtien, eli 19 vuotta ja autoa on
tullut ajettua kolmella mantereella ja monia
vuosia myös ulkomailla.