Olisi tarjolla himpun auki 100000 km ajettu 9-5 2.3t, mutta onkohan siihen sitten tulossa joku jättihuolto (=kallis) juurikin maagisen lukeman ylittyessä?
Onko muuten kallis pidettävä?
Onko muuten kallis pidettävä?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
taitaa olla seuraava ja on aika iso. Tärkeintä on kuitenkin se, että autossa on aukoton huoltohistoria. Muuten pidennetty moottoritakuu ei ole voimassa. Katso lisää saabclub.fi.
Tuollahan onkin paljon tietoa mm. tästä koneen kestävyydestä jne.
Lukaisenpa läpi ennenkuin teen ostopäätöksen.
Jos auto on vanhempia 9-5:ia on siinä vanhempi B234 moottorina, uudemmassa B235-moottorissa on huohotusongelma josta löytyy info tuota Saab-clubin sivuilta. Ongelma saattaa johtaa moottorin hajoamiseen jollei sitä ole korjattu ja öljyjä ei vaihdeta riittävän usein. Saab korjaa tuon vian takuun piikkiin, mutta kannattaa varmistua että korjaus on tehty jos moottori on uudempaa sukupolvea.
Kyllä, laajin huolto tulee 110tkm tullessa mittariin. 9-3 se maksoi 500,- euroa Saabin huollossa. Oletan sen olevan kalliimpi "isoveljelle". Sitten kun myin 9-3 reilun kuukauden kuluttua huollosta, sain siitä hyvityksen uutta saabia ostaessa.
Muistaakseni Kemin Aineella 9-5:sen huolto (110 tkm) oli jotain 500 euron luokkaa. Eli samoissa hinnoissa 9-3:n ja 9-5:n huollot.