Vai mitä olette miltä siitä ettei rangeahdistus enään yllätä sähköautossa. Nopea ladata pikalaturilla ja huipputekniikkaa.
Tilaukseen heti!
Volvo EX60 huipputekniikkaa
Anonyymi-ap
35
478
Vastaukset
- Anonyymi00001
Katsoin tuota EX60 mallia ja vaikuttaa ok peliltä muuten, mutta turhan kallis ja liian minimalistinen ja keskinäytön varassa
Ensin katsoin Hondia mutta nuo uudemmat/uudet Hondat on vissiin kamalia ruostepommeja ruostumiseltaan! S60 -07 alla ja kiinnostuin merkin takia sitten tuohon EX60, mutta en loppupeleissä taida ostaa..
Uusi Mazda CX-5 on kiinnostava! Mutta ei ole sähkis:(- Anonyymi00002
Mihin verrattuna kallis? Et ole käynyt katsomassa autoa livenä?
Kannattaa käydä. Range lupaukset on aika kovat.
Nelivetomalli on aika hyvillä spekseillä. - Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Mihin verrattuna kallis? Et ole käynyt katsomassa autoa livenä?
Kannattaa käydä. Range lupaukset on aika kovat.
Nelivetomalli on aika hyvillä spekseillä.Ominaisuuksiin meinaan.
- Anonyymi00004
Koeajolla ainakin pitää käydä.
Volvo on nimittäin myynyt periaatteensa. Merkki tuli tunnetuksi tinkimättömästä panostuksesta turvallisuuteen. EX30 on jo aika puhdas kinkkiauto - tätä ei tarvitse harkitakaan.
Minulla oli ennen V60 vm 2016. Syksyn mittaan tuli useampaan otteeseen vuokra-autona alle XC40. Kevythybridi. Sinällään kehitys mennyt eteenpäin - OK kulutus, sisätilat ja takakontti, mutta kompaktit ulkomitat. Kivempi tällä sompailla parkkihalleissa yms. kuin V60 kanssa.
Mutta... nykyään pakollinen kaistapäävahti ja kaista-avustin kehnoimpia ikinä vastaantulleita. Kaista-avustin tempoo rattia äkkinäisin ja voimallisin liikkein eikä salli ajoa missään muualla kuin tasantarkkaan keskellä kaistaa. OK sileällä moottotitiellä ... mutta kelvoton, jos pitää väistellä asvalttipinnan reikiä tai veden täyttämiä renkaanuria.
Auto pimputtaa varoitusta, jos mittarinopeus +5 rajoitukseen nähden. Todellinen nopeus tällöin +1. Tässä oli 4 vuokra-auton välillä eroa - ilmiselvästi eri ohjelmistoversiot kaikissa, vaikka kaikki alle 1 vuoden ikäsiä ja alle 10 tkm ajetuja. Yhdestä sai pimputuksen pois, 2 pimputti liikennemerkkien kohdalla ja neljäs tauotta.
Syvällä valikoiden uumenissa toiminto "adaptiivinen kaasupoljin", joka rajoittaa max nopeuden rajoituksen mukaiseksi. Tai siis kartta-aineiston ja liikennemerkkien tunnistuksen arpomaan. Huomioimatta mittarivirhettä. Kiva kääntyä pikkutieltä valtaväylälle ja sitten todeta, ettei auto kiihdy yli 26 km/h, koska se kuvittelee, että rajoitus on edelleen 30 km/h. Tämän toiminnon saa kyllä pysyvästi pois päältä, muttei tällaista olisi ikinä pitänyt keksiä. Jos haluan käyttää nopeudenrajoitinta, laitan se itse päälle, jolloin saan myös itse asettaa rajanopeuden!
Kuvittelin laittaneeni ajohaittajärjestelmät pois päältä ennen liikkeelle lähtöä, mutta ajon aikaan yllättäneet "turvatoiminnot" ja pimputukset pistivät selailemaan lääppimisnäyttöä epätoivon vimmalla. Ei todellakaan edistetä liikenneturvallisuutta tällä tavoin!
Talviominaisuudet? Parin asteen pakkasta kylmempää keliä en testannut, mutta miinusmerkitä tuli tästäkin. Ratin ulkokehällä on todella tehokas lämmitys. 1/3 -tehokin minun makuuni turhan ärhäkkä. Tämän vastapainoksi ratin puolissa on kookkaat ja jääkylmät metallikoristeet, jotka eivät lämpene millään. Ei ole kukaan voinut autoa pohjoisen oloissa testata huomaamatta tätä suunnittelun kukkasta. - Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Koeajolla ainakin pitää käydä.
Volvo on nimittäin myynyt periaatteensa. Merkki tuli tunnetuksi tinkimättömästä panostuksesta turvallisuuteen. EX30 on jo aika puhdas kinkkiauto - tätä ei tarvitse harkitakaan.
Minulla oli ennen V60 vm 2016. Syksyn mittaan tuli useampaan otteeseen vuokra-autona alle XC40. Kevythybridi. Sinällään kehitys mennyt eteenpäin - OK kulutus, sisätilat ja takakontti, mutta kompaktit ulkomitat. Kivempi tällä sompailla parkkihalleissa yms. kuin V60 kanssa.
Mutta... nykyään pakollinen kaistapäävahti ja kaista-avustin kehnoimpia ikinä vastaantulleita. Kaista-avustin tempoo rattia äkkinäisin ja voimallisin liikkein eikä salli ajoa missään muualla kuin tasantarkkaan keskellä kaistaa. OK sileällä moottotitiellä ... mutta kelvoton, jos pitää väistellä asvalttipinnan reikiä tai veden täyttämiä renkaanuria.
Auto pimputtaa varoitusta, jos mittarinopeus 5 rajoitukseen nähden. Todellinen nopeus tällöin 1. Tässä oli 4 vuokra-auton välillä eroa - ilmiselvästi eri ohjelmistoversiot kaikissa, vaikka kaikki alle 1 vuoden ikäsiä ja alle 10 tkm ajetuja. Yhdestä sai pimputuksen pois, 2 pimputti liikennemerkkien kohdalla ja neljäs tauotta.
Syvällä valikoiden uumenissa toiminto "adaptiivinen kaasupoljin", joka rajoittaa max nopeuden rajoituksen mukaiseksi. Tai siis kartta-aineiston ja liikennemerkkien tunnistuksen arpomaan. Huomioimatta mittarivirhettä. Kiva kääntyä pikkutieltä valtaväylälle ja sitten todeta, ettei auto kiihdy yli 26 km/h, koska se kuvittelee, että rajoitus on edelleen 30 km/h. Tämän toiminnon saa kyllä pysyvästi pois päältä, muttei tällaista olisi ikinä pitänyt keksiä. Jos haluan käyttää nopeudenrajoitinta, laitan se itse päälle, jolloin saan myös itse asettaa rajanopeuden!
Kuvittelin laittaneeni ajohaittajärjestelmät pois päältä ennen liikkeelle lähtöä, mutta ajon aikaan yllättäneet "turvatoiminnot" ja pimputukset pistivät selailemaan lääppimisnäyttöä epätoivon vimmalla. Ei todellakaan edistetä liikenneturvallisuutta tällä tavoin!
Talviominaisuudet? Parin asteen pakkasta kylmempää keliä en testannut, mutta miinusmerkitä tuli tästäkin. Ratin ulkokehällä on todella tehokas lämmitys. 1/3 -tehokin minun makuuni turhan ärhäkkä. Tämän vastapainoksi ratin puolissa on kookkaat ja jääkylmät metallikoristeet, jotka eivät lämpene millään. Ei ole kukaan voinut autoa pohjoisen oloissa testata huomaamatta tätä suunnittelun kukkasta.Kaista-avustin tosiaan halusi ajaa keskellä kaistaa. Ja jos kaistaviivat olivat lian himmeitä, se halusi maaseudun pikkutiellä ohjata auton keskelle tietä, siis puoliksi vastaantulijan kaistalle. Tämä heinäkuussa, kuivalla kelillä. Jos automaatio sekoilee näissäkin olosuhteissa.... juosten kustu!
- Anonyymi00006
Anonyymi00005 kirjoitti:
Kaista-avustin tosiaan halusi ajaa keskellä kaistaa. Ja jos kaistaviivat olivat lian himmeitä, se halusi maaseudun pikkutiellä ohjata auton keskelle tietä, siis puoliksi vastaantulijan kaistalle. Tämä heinäkuussa, kuivalla kelillä. Jos automaatio sekoilee näissäkin olosuhteissa.... juosten kustu!
Et osannut ottaa sitä pois päältä?
Mielenkiintoista! Ehkä kannattaa käydä ottamassa pari ajotuntia?
Tuntuu siltä että et osaa ajaa.
- Anonyymi00007
No niin huomenna on huippu esillä! Volvo EX60 ensi-illassa 21.1.
- Anonyymi00008
Milloin se CX-5 tulee?
- Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Milloin se CX-5 tulee?
Tänään saadaan lisätietoa EX-60 toimituksajoista varmasti.
WLTP range on kuulema yli 700Km! (huh huh)
- Anonyymi00010
Eipä kiinnosta kiinalainen sähköauto
- Anonyymi00012
Valitettavasti EX60 valmistetaan ruotsissa kaikille markkinoille. Torslandassa. Ihan kuten XC60 ja XC90 on myös täysin Ruotsissa valmistettuja ja laatu näkyy.
- Anonyymi00013
Anonyymi00012 kirjoitti:
Valitettavasti EX60 valmistetaan ruotsissa kaikille markkinoille. Torslandassa. Ihan kuten XC60 ja XC90 on myös täysin Ruotsissa valmistettuja ja laatu näkyy.
EX-60 hinta on aika kova siihen verrattuna että se on halvempi valmistaa mitä XC-60.
- Anonyymi00026
miksi itse ajelet sitten honda monkeyllä
- Anonyymi00011
Kaistavahti lähtee poi napista ja autopilotti ratin vasemman köden oikeasta nuolesta kun aktivoit vakkarin.
Itsellä xc90 T8 kaikilla varusteilla uusin versio joka rekattu 25 loppuvuodesta. Nappanahat, B&W yms.
Sehän on selvää että tämän jälkeen ei istuta enää autoon jossa keinonahkapenkit ja jotkut pilipali harman kardonit joissa joku 700w tehoa ja huono ääni.
Katsoin että 680hv saisi ja nelivedon ilmajousilla. Nappanahat ja uuden B&W jossa 28 kaiutinta ja 1820w tehot. Aktiivinen melun vaimennus myös jne kaikki hienoudet.
Täytyy sanoa ettei tämän nähtyään bmw tai mersu kiinosta millään tapaa. Alle 90 saa tuon käytännössä kaikilla pensseleillä kotiin. Eli halvemmalla kuin nykyisen xc90.
No on tässä toki se bensa kone eikä tarvitse ladata. Lataan toki mutta nyt talvella ajan awd tilassa joka pitää akun varauksen about täynnä ja auto toimii ilman mitään sutimisia liukkaalla toisinkuin hybrid tilassa jossa neliveto on vain avustava kun lipsuu.
Kieltämättä tämä EX60 alkoi kiinostamaan jos vain nuo tilat riittää XC90 jälkeen. Kerran vuoteen tulee auto vaihdettua aina uuteen kuitenkin. Toisaalta nyt tekisi mieli odottaa polttis hybridi xc90 uutta mallia joka luvattu vuodelle 2028. Tai sitten otan tässä välissä ton EX60 ja sitten 2028 sen xc90. Kuitenkin lopulta usein nuo isommat mallit on sisätilojen laatuvaikutelmaltaan asteen vielä parempia.- Anonyymi00027
ja sitten heräsit kuset housussa
- Anonyymi00014
Huom. Maavara. 178mm
- Anonyymi00015
Pohjakosketus todennäköinen tuolla maavaralla. EI JATKOON!
- Anonyymi00016
Miten Volvo pärjää Kiinasta tuleville kilpailijoille?
Kiinalaiset aikovat rakentaa Skandinaviaan valtavan sähköautotehtaan – kapasiteetti 110 000 autoa vuodessa- Anonyymi00023
Volvohan on kiinalainen , ei siis kilpailija…..
- Anonyymi00017
Kiinassa ruuvattua Volvoa en osta KOSKAAN.
- Anonyymi00028
ja silti ajelet kia ceedilla
- Anonyymi00021
Miten onnistuu akun korjaus jos hajoaa?
Auto ei kai mene lunastukseen jos akkua joutuu korjaamaan?
Ikusia akkuja ei kai vielä ole markkinoilla?- Anonyymi00022
Köyhän puhetta. EX60 rulettaa ja aiheuttaa näppylöitä kateellisille!!!!
- Anonyymi00024
Anonyymi00022 kirjoitti:
Köyhän puhetta. EX60 rulettaa ja aiheuttaa näppylöitä kateellisille!!!!
Volvo on ollut aina hirvein romu. Jostain syystä se nostettu parin keksinnön takia tikun nokkaan. Saabikin oli parempi.
- Anonyymi00025
Kävin tuonkin katsomassa, kuten 6 muuta sähköautoa. Tesla Model Y AWD Premium tuli ostettua. Hyvä on ollut!
- Anonyymi00029
Ostitko ihan oikeasti vai haaveilitko 😀
- Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Ostitko ihan oikeasti vai haaveilitko 😀
Kuvittelet muiden olevan samanlaisia kuin sinä?
- Anonyymi00033
ite tilasin ex60 nelarin saa lokakuussa...
- Anonyymi00035
Anonyymi00030 kirjoitti:
Kuvittelet muiden olevan samanlaisia kuin sinä?
Köyhän halpa huvitus on vilkas mielikuvitus. Hihihihihiiii
- Anonyymi00031
Natsi Tesla on häpeäksi omistajalleen ja kovin huono autoksi.
- Anonyymi00032
En ostanut FSD:tä, joten Musk ei tuon auton ostosta hyödy mitenkään. Muskin palkkio on sidottu mm. FSD:n myyntiin. Saksassa valmistettu laatuauto.
- Anonyymi00034
Volvo käyttää EX-60 mallissa jo AI-tekniikkaa.
Akkujen korjaus voi olla ainoa iso ongelma.
Jos litiumioniakut (NMC), jotka on integroitu suoraan auton rakenteeseen vaativat korjausta se voi olla ongelma.
Akkupaketit, joiden kapasiteetti on 83 kWh - 112 kWh, toimittavat globaalit kumppanit, kuten CATL (Kiina) ja LG Chem (Etelä-Korea).
Ihme jos Volvo käyttää LG:n akkuja koska Zeekr 7X:ssä on CATL:n kehittämät tehokkaat akut, joista on saatavilla kaksi päävaihtoehtoa: 100 kWh:n nikkeli-mangaani-koboltti (NMC) "Qilin" -akku pitkää kantamaa varten ja 75 kWh:n toisen sukupolven "Golden Brick" litium-rautafosfaatti (LFP) -akku. Nämä akut tukevat 800 V:n arkkitehtuuria, mikä mahdollistaa 10–80 %:n latauksen jopa 10,5–16 minuutissa.
Volvo ja Zeekr on kuitenkin saman emoyhtiön alasia autovalmistajia. - Anonyymi00036
KARSEE HINTA. 70 k€ kiinatekeleestä
- Anonyymi00037
Geely tekee halpaa auoa suht samoilla ominaisuuksilla.
Zeekr 7X ei vain ole myynnissä Suomessa vielä?
Ehkä syy on juuri siinä ettei merkki ole vielä yhtä tunnettu kuin Polestar tai Volvo.
Aika nopea lataamaan 10-80% voi jopa Volvo jäädä toiseksi?
https://www.youtube.com/watch?v=e9X2d6toi9Q
- Anonyymi00038
Tuon mallin kiihtyvyys on absurdin turha. Huoh
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Purra hyökkää nyt suomalaisen duunarin kimppuun teettämällä mamuilla palkatonta työtä
Niinpä niin. Persut duunaripuolue, HAH. Joko alkaa kovapäisinkin persu älyämään, että persut ovat Suomen kansan vastain37112385Purra ehdottaa vaan Tanskan mallia, joka on erittäin hyvä malli
Purra ehdotti helmikuussa Suomeen Tanskan mallia, jossa maahanmuuttajilta vaaditaan työntekoa sosiaalitukien saamiseksi.2635427Kokoomusnuoret: Sosiaalitukien työvelvoitteen tulisi koskea kaikkia
Riikka Purra on esittänyt, että maahanmuuttajilta tulisi edellyttää palkatonta työtä sosiaalitukien vastineeksi. Kokoom2153947Purra vaatii: Työvelvoite maahanmuuttajille ja kantasuomalaisille pitkäaikaistyöttömille
Jos Perussuomalaiset ja Kokoomus ovat seuraavan hallituksen kaksi johtavaa puoluetta, on suomalaisille pitkäaikaistyöttö2002665Jyrki Linnankivi, Jyrki 69 - Goottirokkarista kirkonmieheksi Lappiin!
Jyrki Linnankivi eli Jyrki 69 on The 69 Eyes -rockyhtyeen vokalisti. Lauluhommien lisäksi hän sanoittaa, säveltää ja sov151992Onnea Maria ja Vilma Amazing Race -voitosta!
Maria Guzenina ja Vilma Vähämaa voittivat Amazing Race Suomi -kisan. Voiton hetkellä Guzenina paljasti, miksi valitsi Vi191834Mikä on mielestäsi paras miestyyppi?
Esimerkit kärjistettyinä: a) perustavallinen/tasainen b) himourheilija c) varakas, turvallinen elättäjä d) puolikrimina167910Martina Aitolehti
Instagramissa pomppas esille Martinan kumipallot. Ihan säikähin. Ja tää on Martina-ketju!271872No kolahtaako kukaan
Samalla tavalla kuin mä? Harmi kun et uskaltanut kohdata. Ehkä me löydetään jotkut muut jotka voi olla konkreettisempiak74782Rippituoli
Kerro joku synkkä tai outo salaisuus, joka liittyy ikävääsi kaivattuasi kohtaan. Tee tunnustus anonyyminä. Se helpottaa59746