Monissa Dacioissa on tehtaalla asennettuna Rombatin akku – erityisesti Euroopassa myydyissä malleissa. Rombat on romanialainen valmistaja ja Renault-konsernin (johon Dacia kuuluu) OEM-toimittaja, joten se on hyvin tyypillinen ensiasennusakku Daciassa.
Se ei kuitenkaan ole 100 % varmaa kaikissa yksilöissä:
• eri tehtailla ja eri vuosimalleissa voi olla myös esim. Varta, Exide tai muu vastaava
• maahantuoja tai jälleenmyyjä on voinut vaihtaa akun ennen luovutusta
Mutta jos avaat konepellin ja kyseessä on tehtaalla asennettu akku, Rombat on Daciassa täysin “normaali” ja yleinen valinta.
Se ei kuitenkaan ole 100 % varmaa kaikissa yksilöissä:
• eri tehtailla ja eri vuosimalleissa voi olla myös esim. Varta, Exide tai muu vastaava
• maahantuoja tai jälleenmyyjä on voinut vaihtaa akun ennen luovutusta
Mutta jos avaat konepellin ja kyseessä on tehtaalla asennettu akku, Rombat on Daciassa täysin “normaali” ja yleinen valinta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Rombatin akku on kaikissa daciaoissa. Siksi ne hyytyy pakkasessa.
sitä ei vissiin saa vaihdettua vai ? kun noin ongelma
Varta on ensiasennus akkuna ekslusiivisesti japanilaisissa. Daciassa on rombat, renaultin on brändätty ihan "Renault", kuka lie valmistaa. Muissa autoissa on sitten exideä ja boschia.
Turhaan yritätte mustamaalata Rombat akkua. Se on yhtä hyvä kuin muutkin, voi olla jopa parempikin. Akku on niin yksinkertainen laite, että valmistusmaalla ei ole mitään merkitystä.
No pitäähän poikasilla olla joku mitä dissata ja kun tieto ja taito ei ole kummoinen, niin tartutaan brändiin, kuten mm. vaatteiden suhteen. On nämä koulut jättäneet teinit sellaisia reppanoita.
Tekniikan Maailma ei ole väärässä. Roska on roskaa, myös akuissa!!!!
Pakkas akku ei kelvannut aikanaan millekkään autonvalmistajalle ensiasennus akuksi