Heureka! Nyt ymmärrän!

Kun joku ostaa uuden (huonon ja halvan) Accordin
niin hän ostaakin mielikuvituksessa kalliin (ja
keskinkertaisen) "edustusauton" Legendin tai
muuten vain kalliin urheiluauton(?) NSX:n!

Hänen egonsa ei kestää ostaa hyvän "halpis-
saksalaisen" koska niillä ei ole tarpeeksi
kallis "esustusauto" hinnastossaan!!! Tämä
tosiasia perustuu siihe, että Oppelilla on koko
GM-konserni takanaan, Fordilla on Jaguarin,
Lincolnin ja Volvon siihen tarkoitukseen. VW:llä
taas on Audi siihen tarkoitukseen...

Hondamiestenloogikalla toimii myös "mannet",
jotka ajavat loppuunajetuilla "taximersuilla"? On
hieno auto koska samaan "perheeseen" kuuluu
miljoona markkaa maksavan S500!

Voi näitä miehiä huonolla itsevarmuudella...
13826
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kyllä. Hondamies yleensä pettyy kun mielikuvitus-
elämys loppuu. On huono tapa ostaa auton (tai
jotain muutakin) kuulopuheilla tai koska naapuri
muka tulee kateelliseksi!

Minä ainakin ostan auton itselleni eikä "näyttä-
kseni" naapurille. Siksi ostan "halpissaksa-
laisen" nyt ja aina(?).

Äänestä
  • niin minäkin ostan auton kans ilman mitään takaa
    ajatuksia. Mulla ei pahemmin merkillä ole väliä,
    mutta kyllä honda ihan hyvä on ajaa ja on se
    tekniikaltaan kans ihan hyvä.( ei huonompi
    ainakaan kuin mikään mukaan japsi tai joku
    saksalainen.

    Äänestä

  • Nimenomaan ostetaan itselle, ajamisesta
    nauttimiseen, toki sillä pääsee mukavasti vain
    paikasta a paikkaan b, mutta valitettavasti
    halpasaksalaisille ei muuta tekoa taas olekaan.
    Mitään suurta ajonautintoahan näissä pulkissa ei
    ole.

    Hondistin ei tarvitse ostaa siis autoa
    naapureiden takia, vaan itsensä. Täällähän näitä
    kateellisia "naapureita" nytkin nähdään... Se on
    vain sivuoire siitä, kun oma auto on korjaamolla
    ja naapuri vaan porskuttaa.

    Äänestä

  • Hondisti kirjoitti:

    Nimenomaan ostetaan itselle, ajamisesta
    nauttimiseen, toki sillä pääsee mukavasti vain
    paikasta a paikkaan b, mutta valitettavasti
    halpasaksalaisille ei muuta tekoa taas olekaan.
    Mitään suurta ajonautintoahan näissä pulkissa ei
    ole.

    Hondistin ei tarvitse ostaa siis autoa
    naapureiden takia, vaan itsensä. Täällähän näitä
    kateellisia "naapureita" nytkin nähdään... Se on
    vain sivuoire siitä, kun oma auto on korjaamolla
    ja naapuri vaan porskuttaa.

    Ha ha olet hauska (Honda)mies

    Äänestä

  • Hondisti kirjoitti:

    Nimenomaan ostetaan itselle, ajamisesta
    nauttimiseen, toki sillä pääsee mukavasti vain
    paikasta a paikkaan b, mutta valitettavasti
    halpasaksalaisille ei muuta tekoa taas olekaan.
    Mitään suurta ajonautintoahan näissä pulkissa ei
    ole.

    Hondistin ei tarvitse ostaa siis autoa
    naapureiden takia, vaan itsensä. Täällähän näitä
    kateellisia "naapureita" nytkin nähdään... Se on
    vain sivuoire siitä, kun oma auto on korjaamolla
    ja naapuri vaan porskuttaa.

    Halpasaksalaisilla pääsee paikasta a paikkaan b,
    vaikka ne ovatkin jatkuvasti korjaamolla?

    Äänestä

Tervetuloa 70-luvulta tähän päivään. Nykyisin
mannet laatutietoisina ajavat Toyotalla tai
Nissanilla. Kaukana on takana ne ajat jolloin
mersu kelpasi mannelle kulkupeliksi.

Äänestä

Kuinka typeriä johtopäätöksiä b-luokan
kansalainen voi tehdä. Oletko siis b-luokan
kansalainen...?

Accordhan on hyvä ja edullinen laatuunsa nähden,
mistä siis katkeruus?
Tuskin kukaan ostaa Accordin ostaessaan
mielessään, 3 kertaa kalliimpaa mallia, mietitkö
sinä tälläisiä? Tietenkin myös kalliimpien
arvoautojen imago heijastuu koko merkin imagoon,
mikä on todella hyvä.

Halpissaksalaisiin ihmiset eivät yleensä sorru
kuin kerran tai pari, jotkut niihin jämähtävät
kiinni ja mikäs siinä, onpahan sitten sitä
harmaata massaa tiellä tarpeeksi, jotta
yksilölliset autot erottuvat, kiitos siitä
halpasaksalaisille. Halpasaksalaisilla ei ole
edustusautoa hinnastoissaan, kun ei ole järkevää
tehdä keskiverto automerkille ylemmän luokan
autoja.

Fordilla ei ole mitään muuta kuin ford, Jaguar
sattuu vain kuulumaan samaan emoyhtiöön, älä
sekoita näitä kahta, autoa ja kärryä. Sama
pointti koskee muita hupaisia vertauksiasi,
joista on järki ja logiikka kaukana. VW:llä ei
ole edustusmallia, kun se on kansanauto. Audi on
oma merkkinsä, tosin vasta A6-luokan jälkeen Audi
alkaa erottua volkkarista, valitettavasti, tämän
lauseen varmasti monet nyky-audin kuljettajat
allekirjoittavat.

"Hondamieslogiikkasi" ontuu aika pahasti, taitaa
olla sinullakin vain oma lehmä (vai auto) ojassa,
kun kateellisena täällä ruikutat. Heh, mars mars
autokauppaan ja Auto alle, niin loppuu ainainen
ruikutus.

Äänestä
  • "halpissaksalainen" nyt ja myös seuraavana
    autona! Ja olen onnellinen siitä, että en erotu
    massasta. Miksi minun pitäisi olla silmätikkuna
    liikenteessä? Muuten omassa autossa on niin
    paljon mukavuutta, että ajaan myös mielellään
    pisteeseen c ja d...

    Äänestä

  • Sama kirjoitti:

    "halpissaksalainen" nyt ja myös seuraavana
    autona! Ja olen onnellinen siitä, että en erotu
    massasta. Miksi minun pitäisi olla silmätikkuna
    liikenteessä? Muuten omassa autossa on niin
    paljon mukavuutta, että ajaan myös mielellään
    pisteeseen c ja d...

    ha he ha olet hauska (piste c ja d)mies!

    Äänestä

  • Olette kauan etsineet eri tapoja ja perusteita
    luokitella ihmisiä a- ja b-kansalaisiin. Voitte
    lopettaa etsinnän, sillä täällä on löydetty
    helppo ja pätevä mittari: a-kansalaisilla on
    Honda, muut ovat b-sakkia. Olkoonkin
    kuukausituloja yli 20000, akateeminen
    loppututkinto, omakotitalo, sivistystä, mutta jos
    pihalta löytyy halpissaksalainen -> b-
    kansalainen. A-kansalaisia sen sijaan löytää
    esim. niistä 15 vuotta vanhoista Civiceistä,
    joissa on 17" halpisalut, penkin selkänoja lähes
    makuuasennossa, tarratummennetut ikkunat ja
    lukuisia Honda Mugen- & Type-R-tarroja.

    Äänestä

  • AB kirjoitti:

    Olette kauan etsineet eri tapoja ja perusteita
    luokitella ihmisiä a- ja b-kansalaisiin. Voitte
    lopettaa etsinnän, sillä täällä on löydetty
    helppo ja pätevä mittari: a-kansalaisilla on
    Honda, muut ovat b-sakkia. Olkoonkin
    kuukausituloja yli 20000, akateeminen
    loppututkinto, omakotitalo, sivistystä, mutta jos
    pihalta löytyy halpissaksalainen -> b-
    kansalainen. A-kansalaisia sen sijaan löytää
    esim. niistä 15 vuotta vanhoista Civiceistä,
    joissa on 17" halpisalut, penkin selkänoja lähes
    makuuasennossa, tarratummennetut ikkunat ja
    lukuisia Honda Mugen- & Type-R-tarroja.

    on ajo-ominaisuuksiltaan parempi kuin monet
    nykyisistä halpasaksalaisista, miettikää sitä. 10
    vuotta vanha!

    Äänestä

  • Civic kirjoitti:

    on ajo-ominaisuuksiltaan parempi kuin monet
    nykyisistä halpasaksalaisista, miettikää sitä. 10
    vuotta vanha!

    Ja uskot vielä tähän omaan tekstiin??

    Äänestä

  • Civic kirjoitti:

    on ajo-ominaisuuksiltaan parempi kuin monet
    nykyisistä halpasaksalaisista, miettikää sitä. 10
    vuotta vanha!

    vanha olet itse!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hohhojja kirjoitti:

Kun joku ostaa uuden (huonon ja halvan) Accordin
niin hän ostaakin mielikuvituksessa kalliin (ja
keskinkertaisen) "edustusauton" Legendin tai
muuten vain kalliin urheiluauton(?) NSX:n!

Hänen egonsa ei kestää ostaa hyvän "halpis-
saksalaisen" koska niillä ei ole tarpeeksi
kallis "esustusauto" hinnastossaan!!! Tämä
tosiasia perustuu siihe, että Oppelilla on koko
GM-konserni takanaan, Fordilla on Jaguarin,
Lincolnin ja Volvon siihen tarkoitukseen. VW:llä
taas on Audi siihen tarkoitukseen...

Hondamiestenloogikalla toimii myös "mannet",
jotka ajavat loppuunajetuilla "taximersuilla"? On
hieno auto koska samaan "perheeseen" kuuluu
miljoona markkaa maksavan S500!

Voi näitä miehiä huonolla itsevarmuudella...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu