Mazda paras auto nykypäivänä

Anonyymi-ap

Niin Mazda on objektiivisesti paras nykyauto, onko todella näin? Kuullut ainakin:

- Luotettavin merkki Toyotan jälkeen maailmassa ( esim.skyactiv bensat luotettavia ja sähköissä vissiin erittäin harvoin vikoja)
- Erittäin laadukas (?) Kojelaudat/sisätilojen laadukkuus verrattavissa vaikkapa Mersuun
- Yksi kolariturvallisimmista
- Hieno design erottuu massasta
- Poikkeuksellisen taloudelliset vaparimoottorit
- Kattavat vakiovarustelut
- Erittäin hyviä ajaa (käsittääkseni japanin parhaimmistoa selkeästi )
- Hyvä hintalaatu-suhde
- Ruosteongelmaa ei ole enää ollut vuodesta 2008 lähtien eli korillisesti myös kestäviä (japanin parhaimmistoa siinäkin )

Plugareissa (CX-60) vissiin ollut ongelmia mutta niinhän muillakin merkeillä tosi

48

781

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Mazda on kiistämättä nostattanut rimaa ja peliään poikkeuksellisen paljon viimeisen 15 vuoden aikana. Selkeästi parantanut laatu .ruoste myös ei ole ollut vaivaksi pitkään aikaan .Käytettynäkin varma ostokohde

      • Anonyymi00006

        Vuoden Auto Suomessa 2026 -tittelin on saanut Mercedes-Benz CLA, joka on täyssähköinen ja kerännyt kehuja muun muassa ajettavuudestaan ja vastineestaan rahalle. Tämän lisäksi Suomessa valittiin ensimmäistä kertaa Vuoden Kauneimmaksi Autoksi 2026 Mazda 6e, ja yleisö suosikiksi valittiin Skoda Elroq -julkaisun Škoda Elroq.


      • Anonyymi00007
        Anonyymi00006 kirjoitti:

        Vuoden Auto Suomessa 2026 -tittelin on saanut Mercedes-Benz CLA, joka on täyssähköinen ja kerännyt kehuja muun muassa ajettavuudestaan ja vastineestaan rahalle. Tämän lisäksi Suomessa valittiin ensimmäistä kertaa Vuoden Kauneimmaksi Autoksi 2026 Mazda 6e, ja yleisö suosikiksi valittiin Skoda Elroq -julkaisun Škoda Elroq.

        Skooda 4 pyörää ja loota helppo rukaa ja koota.


    • Anonyymi00002

      Toyota ja Mazda parhaat!!!!

    • Anonyymi00003

      2015 Mazda 3 2.0 bensa ja kilsoja päälle 420tkm nyt ! Ostin auton joskus 2021/2022 vaihtees kun autol oli ajettu n. 200tkm, eli mun 4 vuoden omistuksen aikana oon ajanu autolla 220 000 km.
      Tosi huoleton auto ja uskomattoman vähävikanen!
      Plussat;
      +Ei melkein mitään ongelmia
      +Hyvä ajaa pitkiä työmatkoja
      +Erinomainen ohjaus rakastan
      +Ajovalot hyvät (xsenonit)
      +Hyvät penkit ja yllättävän tukeva
      +Kulutus automaatilla n. 5,5 litraa sadalla
      +Ripeä kiihtymään
      +Suht. halvat varaosat
      +Yllättävän iso sisältä ulkomittoihin nähden
      +Jees varusteet vakkari lämmitettävä ohjauspyörä yms.
      Miinukset;
      -Rengasmelu
      -Ovet turhan pienet tyylikkyys edellä
      -Ainoana vikana (ainoa!!!) että nyt pakkasella kuskin puoleinen sivupeili jää puoliväliin jumiin (ollut aina en tiiä sit onko ominaisuus)

      Huollatettu aina 15 000-20 000km välein. Kyllä Mazda vaan on paras!

    • Anonyymi00004

      Mazda ei ole kummoinen auto, aina joku asia on pilannut kokonaisuuden, oli se vaihteisto, moottori tai ruostuminen jne... mutta aina on jotain surkeutta. No on Mazda aina Toyotaa parempi jos välttämättä haluaa suosia aasialaisia merkkejä ja antaa rahaa ihan väärään maanosaan.

      • Anonyymi00005

        Kyllä kurdikebab niin paistaa läpi kommentista,,,


    • Anonyymi00008

      Poikkeuksellisen aliarvostettu täällä eikä ihmiset tiedä kuinka hyviä uudet Mazdat oikeasti on.. uusi CX-30 oli kerran sijaisautona viikon ajan oman auton ollessa huollossa ja ei olisi ikinä uskonut Mazdan olevan niin hyvä kun se on japanilainen! Hiljainen ja oikeasti hyvä ajaa.

    • Anonyymi00009

      Ei ole pakko tykätä, mutta täytyy se myöntää: hitokseen hyvä auto ja kaiken lisäksi varsin viaton vielä 10 vuotiaanakin. Ajettu n. 200 tkm. Ei syö ölppää, ei kolise, ei vapise eikä tutise. Tykky peli.

    • Anonyymi00010

      Mazdan ainoot ongelmat on ahtaat sisätilat muihin kokoluokkiensa autoihin sekä perinteisempi tekniikka -hyvässä ja pahassa. Se Mazdan uusi 2,5 litrainen kone on vain 140 hv mutta on suorituskyvyltään tehokas ja kuluttaa vain päälle 5 litraa satasella

      • Anonyymi00012

        140 hv riittävä ei täällä pohjolassa enempää tarvi olla.


    • Anonyymi00011

      Olen samaa mieltä, Mazda on ihan hyvä ja kiva auto. Mutta maahantuonti huoltopalvelut huonommat , kuin esim. Toyotalla. Se kärsii tämän takia myynneissä.

      • Anonyymi00013

        Juuri näin. Muutenkin syy miksi ei myy on maahantuoja jota ei voisi vähempää kiinnostaa ja olematon markkinointi.

        Uskoisin että Mazdat myisivät muuten kuin häkä


    • Anonyymi00014

      Oli päivän vuokra-autona punainen Mazda cx-5 maasuri ja kaikki toimi tosi hyvin. Oli todella hyvä ajaa ja yllätyin

    • Anonyymi00015

      Mazdan ongelmina on ollut moottorin ja vaihteistojen ominaisuudet ja yhteen sopimattomuus. Ruostuminen on edelleen ongelma.

      • Anonyymi00016

        Ruostuminen ei ole ollut ongelma yli 15 vuoteen ja Mazdan vaihteistot/moottori ovat kestävimmästä päästä.

        Nyt sekoitit johonkin muuhun


      • Anonyymi00021

        Mazdan moottorit ja vaihteistot ovat hyvin toimivia, kestäviä. Huonot kuskit jotka eivät huolla autojaan perus huolloilla säännöllisesti, eivät osaa ajaa autoa järkevästi kyllä saavat ihan minkä tahansa auton ennenaikaisesti rikki riippumatta auton merkistä.
        https://www.youtube.com/watch?v=MbhKu9xdHwU
        Tämä video selittää hyvin Mazdan perinteisemmän 6-vaihteisen momentinmuunnin automaattivaihteiston toiminnan. Jos haluaa uuden mahdollisimman luotettavan Mazdan niin suosittelen Mazda 3, CX-5, MX-5. Jos ostaa auton käytettynä niin myös Mazda 6 Skyactiv on hyvä valinta koska nämä autot ovat pienillä muutoksilla olleet markkinoilla 13-14 vuotta. Vikaiset moottorit Skyactiv Mazdoista ovat 2018-2021 2,5l bensamoottori koska tässä välissä oli lisätty sylintien lepuutus ilman muita tarpellisia muutoksia. Toinen epäluotettava moottori on Mazda Skyactiv-D 2.2l tuplaturbo diesel 2009-2019.

        Atomeista uusina suunnitellut ja rakennetut CX-60, CX-70, CX-80, CX-90 ovat olleet markkinoilla vasta noin 3 vuotta ja näistä kannattaakin pysyä erossa 2022-2024 valmistetuista. Näissä ei ole mitään samaa muiden Mazdojen kanssa, vaan nämä ovat täysin erilaisia autoja mukaanlukien täyshybridit, moottorit, 8-Vaihteinen automaattivaihteisto. Uusi Mazda 6e ei ole sama auto kuin Mazda6.


    • Anonyymi00017

      Mazdat on lujia pelejä ja ominaisuuksiltaan todella hyviä! Taitaa ollakkin

    • Anonyymi00018

      Mazda CX-60 on ollut ongelmallinen auto vuosimalleissa 2022-2024 ja tämän Mazda on julkisesti myöntänytkin todeksi. Mazda korjasi ongelmat CX-60 2025 vuosimalleista alkaen.
      https://www.vietnam.vn/en/mazda-cx-60-ra-mat-voi-vang-gap-mot-loat-van-de-ky-thuat
      Siltä varalta jos tämä lähdelinkki joskus lakkaa toimimasta, niin Mazdan virallisen tiedotuksen löytää helposti googlella hakusanalla "Mazda admits CX-60 was rushed to the market".

      • Anonyymi00019

        Eikös noi korjattu silloin suoraan kun CX-80 tuli valmiina markkinoille?


    • Anonyymi00020

      Hyviä on

    • Anonyymi00022

      Japseista ainakin paras. Porukoilla useampiakin Mazdoja ollut ja ikinä niissä mitään vikaa ollut ja kaiken kukkuraksi ominaisuuksissa valovuoden muita japseja edellä (esim. Ajettavuus)

    • Anonyymi00023
      • Anonyymi00031

        Tuo videon Mazda CX-60 on juurikin sitä 2022-2024 vuosimallia, mistä ylempänä olikin asiaan liittyvä viesti. Yleisesti kun markkinoille saapuu japanilaisilta autovalmistajilta atomeista rakennettu täysin uusi automalli millä ei ole mitään teknisiä samanlaisuuksia saman automerkin muilla automallella. Kannattaa ennen uuden auton ostamista odottaa sen 2-4 vuotta että mahdolliset valmistusviat tulevat esille, sitten autovalmistaja pääsee korjaamaan pois valmistusvirheet uudemmista auton tuotantosarjoista jo tuotantotehtaalta asti. Autoista ns.kasvojen kohotus/Facelift versioissa yleensä valmistusvirheiden korjaukset ovat jo valmiiksi tehtynä.

        Luultavasti videon Mazda on ostettu Hedin automotivelta. Hedin taitaa tahallaan yrittää paeta vastuuta tuon auton korjaamiselta koska tätä viestiä kirjoittaessa asiakkaat ovat antaneet Trustpilotin kautta Hedinille arvosanaksi 5 tähden sijasta vain 2,6 tähteä eli "välttävä".


      • Anonyymi00032
        Anonyymi00031 kirjoitti:

        Tuo videon Mazda CX-60 on juurikin sitä 2022-2024 vuosimallia, mistä ylempänä olikin asiaan liittyvä viesti. Yleisesti kun markkinoille saapuu japanilaisilta autovalmistajilta atomeista rakennettu täysin uusi automalli millä ei ole mitään teknisiä samanlaisuuksia saman automerkin muilla automallella. Kannattaa ennen uuden auton ostamista odottaa sen 2-4 vuotta että mahdolliset valmistusviat tulevat esille, sitten autovalmistaja pääsee korjaamaan pois valmistusvirheet uudemmista auton tuotantosarjoista jo tuotantotehtaalta asti. Autoista ns.kasvojen kohotus/Facelift versioissa yleensä valmistusvirheiden korjaukset ovat jo valmiiksi tehtynä.

        Luultavasti videon Mazda on ostettu Hedin automotivelta. Hedin taitaa tahallaan yrittää paeta vastuuta tuon auton korjaamiselta koska tätä viestiä kirjoittaessa asiakkaat ovat antaneet Trustpilotin kautta Hedinille arvosanaksi 5 tähden sijasta vain 2,6 tähteä eli "välttävä".

        Hedin automotive ei edes välitä Mazdasta jostain ihan kumman syystä (varmaan kun muut heidän edustusmerkkinsä jotain halpis pa*skamerkkejä kuten peugeot, kia, fiat, citroen). Eipä yllätä


    • Anonyymi00024

      Mazda ainakin paras polttomoottoriautoissa, huippulaadukkaita koneita, jotka tulevat kestämään sen 30+ vuotta. Sähköautoissa ei niinkään vakuuttava vaikka nekin ulkonäöllistestikin hienoja

    • Anonyymi00025

      komuksua mazda cx-30

    • Anonyymi00026

      kenellä kokemuksia Mazda cx-30

      • Anonyymi00027

        Meillä ollut nyt vuoden ajan 2021 CX-30 helmiäisenvalkoisena ja 180 heppaisena X-koneella. Ollut aivan loistava auto ja sekalainen kulutus meillä pyörinyt n. 5 litran paikkeilla. Ei mitään vikaa


      • Anonyymi00028
        Anonyymi00027 kirjoitti:

        Meillä ollut nyt vuoden ajan 2021 CX-30 helmiäisenvalkoisena ja 180 heppaisena X-koneella. Ollut aivan loistava auto ja sekalainen kulutus meillä pyörinyt n. 5 litran paikkeilla. Ei mitään vikaa

        Tuon vanhemman 2019-2021 Skyactiv-X 2,0l 180hv/224Nm moottorilla varustetun Mazdan autojen omistajien kannattasi tarkistuttaa vaikka määräaikaisen huollon yhteydessä, että onko autolle vielä asennettu "r/7000C0A-EU01_10019" ECU softapäivitys. Jos ei ole asennettu tätä päivitystä vaan autossa on vielä vanhempi softaversio niin tämä päivitys kannattaa asennuttaa autolle koska tämä optimoi moottorin toimimaan vielä paremmin päivittäisessä ajossa. Tätä päivitystä ei ole e-Skyactiv X 2.0l 186hv/240Nm moottorille koska siinä on jo tehtaalta asti parempi ECU softa.


    • Anonyymi00033

      Ajan ranskalaisella autolla ja mukissa Rellua. Matukat jätetään kauppaan pölyä keräämään!

    • Anonyymi00034

      Mazda ruostuu. Kuoleva marginaalimerkki, jota kukaan ei halua.

      • Anonyymi00037

        Vilkas mielikuvitus sulla.


    • Anonyymi00035

      - Luotettavin merkki Toyotan jälkeen maailmassa ::: PÖH ei ole
      - Erittäin laadukas (?) ::: laatu vain keskinkertainen
      - Yksi kolariturvallisimmista ::: hahahahahah. Ohuet pellit matukassa
      - Hieno design erottuu massasta ::: PÖH. Mitään sanomattoman RUMA
      - Poikkeuksellisen taloudelliset vaparimoottorit ::: PÖH Tuhnut koneet
      - Kattavat vakiovarustelut ::: PÖH ja vielä kerran PÖH
      - Erittäin hyviä ajaa (käsittääkseni japanin parhaimmistoa selkeästi ) PÖH. EI OLE!!
      - Hyvä hintalaatu-suhde PÖH Hirveän hintainen katiska
      - Ruosteongelmaa ei ole enää ollut vuodesta 2008 lähtien eli korillisesti myös kestäviä (japanin parhaimmistoa siinäkin ) PÖH. Ruostuu herkästi

      • Anonyymi00036

        Hihihihiii kyllä sellaset valheet sieltä taas tuli toyotapojulta.


    • Anonyymi00038

      Uudessa mazda CX-5ssa aika hyvä ja houkutteleva hintalatusuhde, esim. tosi paljon varusteita ja mukavuuksia (adapt. vakionopudensäädin, 360 asteen kamera, turvavarusteet, bosen huippukajarit) jo alle 40k..

      Kehuttu paljon myös testeissä kuinka erinomainen on ajaa ja mukava, sekä iso sisältä.

      • Anonyymi00045

        Hinnat alkaen vissiin 39 000€. Aika edukas


    • Anonyymi00039

      "Luotettavin merkki Toyotan jälkeen maailmassa" Sieltähän sekin tuli! Tämäkin aloitus paljastuu Toyota-fanin propagandaksi. Toyota ei ole ollut luotettava 90-luvun jälkeen. Sillonkin sen luotettavuus perustui lähinnä siihen, että Toyotassa ei ollut mitään hajoavia osia, kuten keskuslukitusta tai ohjaustehostinta. Ja ruosteongelma oli yhtä pahalla mallilla, kuin nykyäänkin.

      Mazda sen sijaan on nykyään ihan asiallinen, tosin sekin ruostuu herkästi, kuten kaikki japanilaiset. Esim. uusi CX-5 on todella hieno, jos vertaa vaikka Toyotan kammottaviin Pokemonin irvistyksiin. Harmi, että uusi Mazda6 on käytännössä kiinalainen ja surkea ominaisuuksiltan.

      • Anonyymi00041

        Mazdoissa käsittääkseni japanilaisista parhain ruostesuojaus, joka on ihan eurooppalaisten tasolla.

        Muut japanilaiset sitten, joo oon samaa mieltä


      • Anonyymi00043
        Anonyymi00041 kirjoitti:

        Mazdoissa käsittääkseni japanilaisista parhain ruostesuojaus, joka on ihan eurooppalaisten tasolla.

        Muut japanilaiset sitten, joo oon samaa mieltä

        Voi olla noinkin. Joku japsivalmistaja sentään ottanut opikseen.


    • Anonyymi00040

      Ja sitten väliin asiaa ja faktaa.
      Mazda on kovasti ollut jäljessä kehityksessä ja yleensä voimalinjassa on jokin heikkous joka pilaa auton ominaisuudet. Ruostuminen on keskivertoa muihin aasialaisiin verrattuna, eli ei sitä 2000 alkupuolen floppin kaltaista ongelmaa.
      Ulkonäkö onkin sitten makuasia, mutta eipä nuo mitenkään poikkea edukseen.
      Mazda oli aikanaan paras näistä perus japseista, mutta nyt se ei juurikaan poikkea muista.

      • Anonyymi00042

        Miksi muuttaa erittäin hyväksi ja luotettavaksi todettu perinteinen voimalinja?

        Eikä paljon häviä käyttöominaisuuksissa jos yhtääkään. Kivasti kiihtyy arkikäyttöön ja kuluttaa vähän maantieajossa mihin suurin osa Mazdoista onkin tarkoitettu. Miten Mazdan ison 2,5 litraisen vapaastihengittävän bensakoneen saa kuluttamaan vain 5,5 litraa sekalaisena, kun muilla autovalmistajilla kulutus menisi väkisin lähempänä 10 litraa yhä tänä päivänäkin (esim. Subaru). Mazdan insinöörit on osaavia.


      • Anonyymi00046
        Anonyymi00042 kirjoitti:

        Miksi muuttaa erittäin hyväksi ja luotettavaksi todettu perinteinen voimalinja?

        Eikä paljon häviä käyttöominaisuuksissa jos yhtääkään. Kivasti kiihtyy arkikäyttöön ja kuluttaa vähän maantieajossa mihin suurin osa Mazdoista onkin tarkoitettu. Miten Mazdan ison 2,5 litraisen vapaastihengittävän bensakoneen saa kuluttamaan vain 5,5 litraa sekalaisena, kun muilla autovalmistajilla kulutus menisi väkisin lähempänä 10 litraa yhä tänä päivänäkin (esim. Subaru). Mazdan insinöörit on osaavia.

        Erikoinen ilmiö että näitä Mazdan moottoreita kyllä aina keskusteluissa kehutaan, mutta sitten kun katsoo vaikka Tekniikan Maailman koeajojen ja vertailujen mittauksia, niin ei niissä Mazdat koskaan ole olleet mitenkään poikkeuksellisen pienikulutteisia tai suorituskykyisiä. Esimerkkinä vaikka Mazda3:n (2022) mitattu maantiekulutus 5,6 l/100km, tuohon samaan ja allekin pääsee käytännössä kaikki kilpailijatkin.


      • Anonyymi00047

        "Aika voimalinjassa jokin heikkous joka pilaa". Jaa, puhutko nyt noista pikkumazdoista? Ei mikään pikkuauto kiihdy kuin joku formula.

        Meiän isompi CX-60 on erittäin nopea ja ohitukset sujuu tosi ripeästi.


      • Anonyymi00048
        Anonyymi00042 kirjoitti:

        Miksi muuttaa erittäin hyväksi ja luotettavaksi todettu perinteinen voimalinja?

        Eikä paljon häviä käyttöominaisuuksissa jos yhtääkään. Kivasti kiihtyy arkikäyttöön ja kuluttaa vähän maantieajossa mihin suurin osa Mazdoista onkin tarkoitettu. Miten Mazdan ison 2,5 litraisen vapaastihengittävän bensakoneen saa kuluttamaan vain 5,5 litraa sekalaisena, kun muilla autovalmistajilla kulutus menisi väkisin lähempänä 10 litraa yhä tänä päivänäkin (esim. Subaru). Mazdan insinöörit on osaavia.

        En ole ihan vakuuttunut Mazdan pienestä kulutuksesta jos katsoo toteutuneita lukemia Spritmonitorista. Bensaversioiden ja vm 2020 eteenpäin olevat autot ja niiden keskikulutukset:

        Mazda CX-5: 8,25 l/100km (300 autoa)
        Hyundai Tucson: 7,63 l/100km (325 autoa)
        Toyota Rav4: 5,95 l/100km (97 autoa, kulutuksen perusteella todennäköisesti mukana myös hybridejä)
        Honda CRV: 7,64 l/100km (tosin vain 24 autoa)
        Subaru Outback: 8,5 l/100km (141 autoa)


      • Anonyymi00049
        Anonyymi00048 kirjoitti:

        En ole ihan vakuuttunut Mazdan pienestä kulutuksesta jos katsoo toteutuneita lukemia Spritmonitorista. Bensaversioiden ja vm 2020 eteenpäin olevat autot ja niiden keskikulutukset:

        Mazda CX-5: 8,25 l/100km (300 autoa)
        Hyundai Tucson: 7,63 l/100km (325 autoa)
        Toyota Rav4: 5,95 l/100km (97 autoa, kulutuksen perusteella todennäköisesti mukana myös hybridejä)
        Honda CRV: 7,64 l/100km (tosin vain 24 autoa)
        Subaru Outback: 8,5 l/100km (141 autoa)

        Spiritmonitorin sivustoihin ei kannata luottaa ja kaikkihan sen tietää.

        Esim. Olosuhteet ovat aivan erilaiset kuin suomessa (esim. tieliikenneruuhkat jossain Berliinissä tms. vrt. Turku). Hybridit kuten Toyota Rav4 vain hyötyvät kun hybriditekniikka on tarkoitettu kaupunkiajoa varten.

        Uusi CX-5 on taloudellisempi kuin edellinen malli ja kulutuksessa ei paljoa häviä maantieajossa (johon CX-5 on tarkoitettu) Rav4:lle jos yhtääkään häviää.


      • Anonyymi00050
        Anonyymi00049 kirjoitti:

        Spiritmonitorin sivustoihin ei kannata luottaa ja kaikkihan sen tietää.

        Esim. Olosuhteet ovat aivan erilaiset kuin suomessa (esim. tieliikenneruuhkat jossain Berliinissä tms. vrt. Turku). Hybridit kuten Toyota Rav4 vain hyötyvät kun hybriditekniikka on tarkoitettu kaupunkiajoa varten.

        Uusi CX-5 on taloudellisempi kuin edellinen malli ja kulutuksessa ei paljoa häviä maantieajossa (johon CX-5 on tarkoitettu) Rav4:lle jos yhtääkään häviää.

        Aika harva ajaa pelkkää maantieajoa, ja kyllä Spritmonitorin noin iso autokanta kuitenkin osoittaa että ei Mazda sekalaisessa normaaliajossa mitenkään erityisen taloudellinen ole suhteessa kilpailijoihin.

        Ei ole mitään syytä olettaa että esim. Mazdan ja Hyundain käyttöprofiili eroaisi niin paljon että pelkästään se selittäisi kulutuseron.


    • Anonyymi00044

      Mazdat on huippuautoja, harmi kun ei ihmiset tiedä kuinka hyviä ne on

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät

      Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain
      Maailman menoa
      68
      7574
    2. Venäjän armeijan evp-upseeri: Armeija surkeassa tilassa, jonka läpäisee kaiken kattava

      valehtelu. Venäläiset alkaneet pohtia julkisesti maan todellisia tappioita. Z-bloggari ja 3. luokan kapteeni (evp.) Mak
      Maailman menoa
      124
      2989
    3. Minkälaisen viestin

      Laittaisit ikävöinnin kohteelle, jos rohkenisit?
      Ikävä
      143
      1813
    4. Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous

      saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha
      Maailman menoa
      65
      1679
    5. Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi

      Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim
      Maailman menoa
      122
      1512
    6. Miten voit olla niin tyhmä

      että et tajunnut että sua vedätettiin? Tietäisitpä miten hyvät naurut on saatu. Naiselle
      Tunteet
      171
      1461
    7. Missä vaiheessa

      Päätit irl luovuttaa minun suhteeni?
      Ikävä
      132
      1192
    8. Millaisena uskot

      Kaivattusi kokevan tunteensa?
      Ikävä
      78
      879
    9. Kyriake=Kirkko

      Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko
      Kaste
      47
      812
    10. Mitä haluat eniten

      Kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      53
      774
    Aihe