Joensuulainen Suomen Katsastusasemat myytiin Saksaan – 11 asemaa siirtyy ulkomaiseen omistukseen https://yle.fi/a/74-20208320?origin=rss
Näinköhän tuo kauppa tietää katsastushintojen nousua....🤔 On perusteltua syytä epäillä!
Näinköhän tuo kauppa tietää katsastushintojen nousua....🤔 On perusteltua syytä epäillä!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei enää ole kilpailua.hylätään aika pikkuasioista
Pitäis olla vapaa ehdoista
Asiaan liittyvää tietoa:
Saksa (TÜV SÜD:n päämarkkina)Saksassa katsastukseen kuuluu lähes aina sekä tekninen tarkastus (HU) että pakollinen päästömittaus (AU). Hinnat vaihtelevat hieman osavaltioittain (esim. Baijeri vs. Hessen).AjoneuvotyyppiHinta-arvio (sis. ALV 19 %)Henkilöauto (HU + AU yhteensä)143 € – 166 €Sähköauto (vain HU, ei päästömittausta)101 € – 109 €Moottoripyörä (sis. päästöt)85 € – 99 €Peräkärry (jarruton)45 € – 48 €
Myöhästymismaksu: Jos katsastus on yli 2 kuukautta myöhässä, tarkastus on perusteellisempi ja hinta nousee 20 %.
Jälkitarkastus: Maksaa yleensä 15 € – 30 € riippuen vikojen määrästä ja sijainnista.Itävalta (ns. "Pickerl")
Itävallassa katsastus tunnetaan nimellä §57a-Begutachtung. TÜV SÜD toimii siellä yhteistyössä paikallisten korjaamojen ja autojärjestöjen (kuten ÖAMTC) kanssa.
Hinta: Yleensä 60 € – 90 € välillä riippuen ajoneuvon koosta ja korjaamon omasta hinnoittelusta. Jäsenille (kuten ÖAMTC) hinta on usein halvempi.
Muut maat (esim. Turkki, Espanja)
Turkki (TÜVTÜRK): TÜV SÜD hallitsee katsastusmarkkinaa Turkissa. Siellä hinnat ovat säädeltyjä ja vuonna 2026 henkilöauton katsastus maksaa noin 2 000 – 2 500 Turkin liiraa (valuuttakurssista riippuen n. 55–70 €).
Espanja (ITV): TÜV SÜD toimii monilla alueilla. Hinta vaihtelee alueittain (esim. Madrid vs. Andalusia) ollen tyypillisesti 40 € – 60 € (bensiini) ja 55 € – 75 € (diesel).
Miksi ulkomailla (erityisesti Saksassa) on kalliimpaa?
Viranomaismaksut: Saksassa tarkastus on tiukemmin valtion säätelemää, ja tarkastusorganisaatiot tilittävät suuren osan maksusta valtiolle.
Tarkastuksen kesto: Saksalainen katsastus on usein Suomen mallia hitaampi ja byrokraattisempi prosessi.
Työvoimakustannukset: Insinööritason tarkastajien palkkakulut ja kiinteistöjen ylläpito suurissa saksalaisissa kaupungeissa nostavat hintoja.
Q - katsastus mursi aikoinaan kartellin ja sen vuoksi siitä tuli minun katsastuspaikkani, vaikka joku sanoikin että siellä hylätään eniten autoja ? Toki, sekin piti silloin paikkansa koska kaikki autothan katsastettiin siellä kunnes muutkin laskivat hintoja.
Q -katsastuksen myynti avaa toivottavasti uudelle kartellin murtajalle tien, koska en ole vielä nähnyt yhtään vastaavaa yrityskauppaa mikä ei johtaisi hintojen nousuun.
Ei tarvii Joensuuhun tulla katsastamaan kotteroita.