Aika näppärän oloinen tämä uusi 5d civic.
Huomenna pitäisi mennä koeajolle. Mahtavat
sisätilat etenkin pituussuunnassa. Pitää kyllä
mennä aika isoihin autoihin ennenkuin vastaavat
tilat löytyy. Saa nyt sitten nähdä minkälainen
ajettava on mutta muuten ainakin miellytti jos
nimittäin haluaa rahoilleen vastinetta ja
näppärän ja käytännöllisen auton. En ole mikään
honda tai japsiauto fani mutta tämä vekotin kyllä
erottuu ainakin tilankäytöltään muista
kilpailijoista ja 1.6 koneessa pitäisi varmasti
olla potkua kiitettävästi.
Huomenna pitäisi mennä koeajolle. Mahtavat
sisätilat etenkin pituussuunnassa. Pitää kyllä
mennä aika isoihin autoihin ennenkuin vastaavat
tilat löytyy. Saa nyt sitten nähdä minkälainen
ajettava on mutta muuten ainakin miellytti jos
nimittäin haluaa rahoilleen vastinetta ja
näppärän ja käytännöllisen auton. En ole mikään
honda tai japsiauto fani mutta tämä vekotin kyllä
erottuu ainakin tilankäytöltään muista
kilpailijoista ja 1.6 koneessa pitäisi varmasti
olla potkua kiitettävästi.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mutta, sisätilat vain vaikuttavat isommilta kun
ne eivät itse asiassa niin kauhean isot ole.
Takanakaan ei tuntunut mitään ihmeellisiä tiloja
olevan, korkeutta oli kuitenkin riittävästi.
Peräkontin olisi kuvitellut olevan tilavampi.
Vaihdekeppi kojelaudassa tuntui oudohkolta,
lienee totuttelu kysymys. Yhtäläisyys peugeot
307:n kanssa oli melkoinen niin sisältä kuin
ulkoa (enkä tarkoita että 307:ssä olisi tasainen
lattia ja normaalit pohjamuotoilut olisivat
poissa). Sivuprofiilia katsottaessa yhtäläisyys
307:n kanssa oli ilmeinen, molemmissa
etuistuinten kohdalla kattolinja huomattavan
korkealla. Näytti jopa siltä että linja alkaisi
laskea lähes heti etulasin loputtua (sen
yläkaaren jälkeen). Nokkapellin kohta ja nokan
pituus näytti olevan samalla tavalla lyhyt kuin
307:ssä. Etuikkuna oli kooltaan isohko kuten
307:ssäkin. Voisin hyvin kuvitella että autot on
piirtänyt sama henkilö (teollisuusvakoilua?).
Noita kahta verrattaessa ensi vaikutelma oli
parempi hondan kohdalla. Lopuksi: kuvittelin että
auton suurehko koko olisi mahdollistanut
suuremmat sisätilat ja tilavamman peräkontin.
tuossa sisätilojen tunnussa. Meinaan vaan, että
tuntuu avaralta ja väljältä mutta tilaa ei sitten
varmaankan ole ihan niin paljon kuin voisi
luulla. Joka tapauksessa piristävä "poikkeus"
autorintamalla. Veikkaan että civicin
tilankäyttöratkaisut saavat matkijoita muiltakin
merkeiltä.
No eihän sitä tilaa tarvitsekaan muuhun kuin
tuntuun. Polvissahan ja päässä se heti tuntuu jos
ei autossa oikeasti sitä tilantuntua ole. Eli
hieman turhaa tuollainen pilkunnysvääminen, auto
on todellakin tilava, kuten sedan-versio.
Mielestäni takaronkki oli yllättävänkin tilava
ottaen huomioon yleisesen tilamäärän tuon
kokoluokan autoissa.
Sedanin muotoilu on kyllä huomattavasti
tyylikkäämpi verrattuna 5d-malliin, keula ei
tuossa 5d:ssä oikein vakuuttanut ja sisusta
materiaalit olivat heppoisemman oloisia sekä
muoviosat halvemman oloisesta muovista tehtyjä.
Itse ottaisin kyllä sedanin jos Civicciä olisin
ostamassa. Kattoluukku oli kyllä positiivinen
yllätys huippumallissa.
Vaihdekepin tuntu oli aika mielenkiintoinen.
Täytyy käydä kokeilemassa kun kiireiltään ehtii
onko auto yhtä hyvän tuntuinen ajettava kuin
isoveljensä sedan.
Minkä takia Peugeot on kopioinut Civic:n muotoja,
ja nyt kun uudensta golffista ja parista muusta
tulevasta automallista on näkynyt previkkakuvia,
näyttää siltä, että Civic:n muotoja kopioidaan
vielä lisää.
No oikeastaan tarkoitin sitä, että ensi
vaikutelma auton tiloista voi olla jotain muuta
kuin se, miten tilava auto käytännössä, omien
pitempiaikaisten kokemusten jälkeen olisi. Civic
tuntui todella tilavalta hätäisten etu -ja
takapenkin testausten perusteella. Itse asiassa
en muista olenko koskaan istunut henkilöautossa
jossa takapolvitilat olisivat civic:ä suuremmat
(tietenkin niitäkin autoja on vaikka kuinka
paljon mutta puhuinkin nyt omista kokemuksista).
Kyllähän se korimalli on vähän "töksähtävä" mutta
eiköhän siihenkin tottuisi. Toisaalta tuskimpa
kukaan sitä civicciä ulkonäön takia kuitenkaan
ostaa...
Empä osaa sanoa siitä viimeistelystä mitään
erityistä, ainakaan tässä yhdessä yksilössä ei
ollut valittamista noin pikaisesti tarkasteltuna
vaikka vertasi ns. aitoon japanilaiseen (oma
kulkuneuvo.)
Yhtä asiaa jäin vähän ihmettelemään noita
esitteitä selaillessani: 4d ja 5d malleille
annetuissa kiihtyvyysarvoissa oli mielestäni aika
suuri ero (0.7-0.8s) vaikka sama kone oli
molemmissa (eipä sillä, että sillä mitään
merkitystä käytännössä olisi.)
Mistä sinä tiedät kuka kopioi ketä?
syystä hondalla tulee "aina" ensin se malli joka
sitten muistuttaa jotain muuta...
Pösön muodot ovat tulleet kauan ennen Civicciä
oli markkinoilla! Auton muodot eivät tule
hetkessä vaan vuosien työn tuloksena!
Hondamiehet näkevät unissa Hondansa esikuvana
kaikkeen....
Jumalakin ajaisi varmasti Hondalla...
Honda on JUMALA !
..mutta tiedän että nykyisen 307:n muotoja on
alettu suunnittelemaan heti kun edeltäjä 306 tuli
myyntiin eli 90-luvun puolivälissä. Japanilaiset
autonvalmistajat tekevät useammin uusia malleja
kuin peugeot, niin myös Honda joten 307 on
varmaan ollut jo testiajossa kun Civiciä alettiin
suunnitella. Ja tämä asia on fakta juttu. Ainakin
uuden Civicin etumaski oli jo 83-vuonna peugeot
205:ssa (korinväriset vaakarivat). Suu
supummalle!!!
Sitä paitsi 307 on huomattavasti paremman
näköinen samasta perusmuodosta huolimatta.
Hondasta on onnistuttu tekemään jälleen todella
mitäänsanomattoman näköinen. 307:n kojelauta ja
mittaristo ovat muuten todella hyvän näköiset,
Hondassa ei ole mitään ihmeellistä vaihdekepin
sijoitusta lukuun ottamatta. Tilaa kummassakaan
ei ole erityisen paljoa muuten kuin mainoksissa,
valitettavasti.
makuasia. En kyllä silti ymmärrä miten jonkun
mielestä uudessa 5D civicissä ei olisi erityisen
paljon tilaa. Kai sitä pitää verrata muihin
ulkomitoiltaan samankokoisiin autoihin eikä
pidennettyihin mersuihin...