Osaisko joku sattumoisin jelpata, miten kiinnittää Mondeon (-98) koira-/tavaraverkko (siis ihan se normi takaosan ja takapenkin väliin tuleva)? Kyseessä merkkiliikkeestä varta vasten Mondeoon ostettu verkko, mutta yläosan kiinnittämiseen ei kyvyt riitä. Se pitäis kaiketi mukana tulleilla ruuveilla jotenkin kiinnittää, mutta miten? Katossahan on jonkun verhoilun alla vaan pahvintapainen juttu ja sitten metallinen katto. Miten tuonne mitään pitävästi ruuvaa?
Tuo oli jo jonkun aikaa kiinnitettynä siten miten saatiin, mutta eihän se pysy vaan irtos ihan vaan ajon aikana jossain pienenpienessä töyssyssä (ja tarkoitus kaiketi olis kestää paitsi koirat myös kolaritilanteessa päälle tulevat tavarat).
Eli kukaan kiinnittänyt tuota lähiaikoina? Auttakee tumpeloa.
Tuo oli jo jonkun aikaa kiinnitettynä siten miten saatiin, mutta eihän se pysy vaan irtos ihan vaan ajon aikana jossain pienenpienessä töyssyssä (ja tarkoitus kaiketi olis kestää paitsi koirat myös kolaritilanteessa päälle tulevat tavarat).
Eli kukaan kiinnittänyt tuota lähiaikoina? Auttakee tumpeloa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen kiinnittänyt vai muihin merkkeihin,
merkkiliikkeistä ostettuja verkkoja, ovat olleet ruotsalaisia joissa noin 5 kirjaimen mittainen merkki.
Niissä on tullut aina ohjekin mukana, vaikka sitä ei ole tarvinnut.
Ne on kiinnitetty myös aina täysin jälkiä tekemättä, vain sivuihin turvavöiden kiinnikkeiden alle.
Ihmettelen jos olet ostanut merkkiliikkeestä etkä ole saanut ohjetta.
Niissä on ollut pellistä, ohuesta metallista tehdyt koukut jotka on laitettu molempien takaturvavöiden kiinnikkeiden alle
ja niistä on lähtenyt ruuvi joka on laitettu verkon lävitse ja kiristetty suurella muovimutterilla vain käsin.
Turvavöitä ei ole lainkaan avattu, pellit ovat mahtuneet heti alle.
Sama verkko on sopinut etupenkinkin taakse, jos on käyttänyt farkkua penkit poistettuna tai kaadettuna.
LUIN TARKEMMIN KYSYMYKSESI.
olisikohan sinulla jokin naruverkko, tai rullaverho.
Voisikohan sen vielä vaihtaa senlaiseen kunnolliseen.
jossa on metalliputki ympärillä ja teräsverkko keskellä.
Ei kyllä se ihan tuollainen metallinen on, jossa vahvemmat systeemit ympärillä ja teräs tmv verkko. Mukana tuli joku lippulappu ohje, mutta se on ruotsiksi ja vaikka siitä jotain ymmärränkin, niin en kyllä sitä, mitä yritän etsiä. En ymmärrä *nolo*
Valitettavasti taitaa olla niin että 'naruverkko' törmäystilanteessa metallisia selvästi parempi. Alkuperäiset pehmeät verkot kuitulujitettuja ja toiminevat luotiliivin tavoin. Metalliverkon käyttäjät saavat todennäköisesti niskaansa ensin metalliverkon palat ja sitten tavarat.
Viimeiselläkin lentokenttämatkan aikana jouduimme laittamaan alimmaiset laukut pystyyn
ja päälle kaksi laukkua vaakatasoon, kattoon jäi niin vain muutama senttimetri tilaa.
Jos olisi ollut naruverkko, olisi laukut luistanut jo jarrutustilanteissa takamatkustajien niskaan.
Metalliverkko ei jätä mitään jälkiä ja
on helppo vaihtaa välillä etupenkkien kohdallekin.
Niin tarkoitan sitä ruotsalaista jota myydään merkkiliikkeissä. (niillä on hyvä jälleenmyyntiarvokin, kun ostin sellaisen niin netissä oli useita halutaan ostaa ilmoituksia ko. verkosta).
Bilteman katon ja lattian väliin laitetuilla on melko vähän käyttöarvoa, senkin vuoksi kun takapenkki on taaksepäin kallellaan eikä koko systeemiä voi laittaa selkänojan mukaan vinoon.
Naruverkko antaa periksi puoli metriä jo jarrutuksissa.
Minkälaisessa törmäyksessä turvallisempi.
mull sama juttu. molemmin puolin ruuvit roikkuu, ku ei ne saa pahvista otetta. ja orkkis verkko on. pitäiskö liimata vai mitä lie...
Mulla autona on farkku Escort (-00), mutta lienee koiraverkon kiinnitys aika vastaava. Ostin verkon myöskin merkkiliikkeestä ja asentelin sen n.vuosi sitten. Mukana tuli tosiaan kiinnitysruuvit ja ruotsalaiset ohjeet epäselvine kuvineen..
Ainakin escortissa katossa on juuri tuo verhous ja sen alla paksu pahvintapainen. Sen jälkeen on pari senttiä rakoa ja tulee pelti vastaan. Tähän peltiin porataan reiät, johon ruuvit kiinnitetään. Ja varmasti pysyy, ei ole ollut mitään ongelmaa. Ohjeen mukaisesti peltikatossa on siis ns. välikatto, eli tuo porattava pelti ei ole vielä auton ulkopeltiä. Ja ohjeessa muistaakseni mainitaankin, että porataan vain ensimmäisen pellin läpi. Tämän ensimmäisen pellin jälkeen on siis pieni rako ja sitten vastaan tulee ulkopelti. En ihan muista oliko tuo välikatto koko katon leveydeltä, vai oliko katon sivuilla putkiprofiilit, jotka mahdollistivat poraamisen. Eli varmista asia ennen kuin porailet. Täytyy tunnustaa, että heti ensimmäisen reiän poraamisen jälkeen menin kaatamaan pullolla auton katolle vettä :). Eipä se läpi tullut.
Kyseessä on siis eri automalli ja oma tulkintani epäselvistä ohjeista, joten kannattaa suhtautua tähän tietyllä varauksella.. Olisivat asentaneet verkon liikkeessä muistaakseni tunnin työn hinnalla, eli varmaan jotain 70€.
Tiedoksi muille,
tällä on jopa jälleenmyyntiarvoa,
eikä jätä jälkiä.
Näppärä henkilö sovittaa sen muihinkin autoihin joa nyt yleensä mahtuu sisään.
STECE Made in Sverige
Selvishän se kun aikansa tutki ja ohjeenkin vielä läpi tankkas. Pahvia kun raottaa löytyy kuin löytyykin alta kiinnikkeet, johon ruuvit saa ruuvattua. Eli niiden kohdille zuumaus ja ruuvaten. Varovasti tietty, ettei samalla katon läpi mene ;).
Mutta ohje on kyllä surkea ja saisi tosiaan olla suomeksikin. Kiinnikkeitä ei myöskään näe eikä tunne verhoilun läpi ellei sitä pahvia tosiaan raota ja katso alle.
Eli tämmöistä tiedoksi, jos joku muukin saattuu asian kanssa pähkimään :). Meillä näyttäis varsin pysyvältä nyt.