Siis mitään näin kylmää en ole koskaan saanut mistään auton ilmastointilaitteesto ulos kuin uudesta Sebringistäni. Onkohan ihan normaalia että jäähdtetty ilma on niin rajun kylmää että melkein pitäisi ajaa hanskat päällä kesäkuumalla. Jos vertailen toisiin lähinnä eurooppalaisten autojen ilamstointitehokkuuteen niin kysymys herääkin onkohan Amerikanautoissa tehokkaammat ilmastointilaitteet?
Ylitehokas ilmastointi Sebringissä
BoWi
91519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Onhan jenkeillä pitkät perinteet ilmastoinneista mutta kyllähän muissakin autoissa jäätävän kylmää ilmaa ulos tulee suuttimista kun pistää täysille.
Onneksi hanskoja ei sentään tarvitse käyttää - riittää kun säätää lämpötilaa vähän korkeammaksi ;)
mulla samoja ongelmia Vectrassa, aiemmassa autossa, Avensiksessa oli manuaali-ilmastointi, siinä pystyi säätämään suuttimista tulevan ilman lämpötilaa itselle sopivaksi. Toki automaatti muuten käytössä paremoi, mutta pikku ongelma on tuo, että kone yrittää jäähdyttää aina mahdollisimman nopeasti valittuun lämpötilaan
Siksipä kantsii laittaa auto käyntiin ajoissa, ilmastointi myös.
Ja jos on tupakkamiehii niin vetää nortit ulkona tai juttelee muuten vaan pehmosia ohikulkijoiden kanssa. Näin säästyy ehkä kesäflunssalta ja saa "coolin" maineen. ;)
on pystynyt lämpötilan säätönamiskalla säätämään tulevan ilman lämpötilaa vaikka ilmastointi on päällä. Tietysti automaatti-ilmastointi voi yrittää viilentää autoa turhankin rivakasti.
manuaalisessa noin voikin tehdä, automaatissa ei
kyl sellaisiikin automaatti ilmastointeja on joissa voi heittää digitaaliin toivotun lämppärin vaik 25 ja kone hoitaa työn.. (esim Nissan a/c)
luulen olevani oikeassa, mulla ollut sekä manuaali- että automaatti-ilmastointi.Niiden erot on;
Manuaali; PUHALLUSILMAN LÄMPÖTILAA voi säätää lämpötilasäätimellä, manuaalisesti säädetään sitten haluttu lämpötila autoon
Automaatti; HALUTTU LÄMPÖTILA asetataan säätimellä, automaatti hoitaa puhallusilman lämpötilan säätämisen
olenko oikeassa?
Mun Chryslerissä valitaan lämpötila valitsimesta ja painetaan "automaatti"- nappia. jos haluan säätää esimerkiksi puhallusilman voimakkuutta, käännän ruuvia ja kone menee "manuaalille". Tämä toiminto voidaan tehdä ilmastoinnin kanssa tai ilman. Onkos toi nyt sitten manuaali, automaatti vai puoliautomaatti???
automaatti säätää puhalluksen voimakkuuttaa ja lämmiittä/jäähdyttää kabiinin lämpötilan haluamaksesi, kun säädät puhaluksen voimakkuuttaa itse, peli menee tilaan, jossa automaatti säätää lämpötilaa mutta sinä puhalluksen voimakkuutta.