Eli onko BMW 518i:ssä liian pieni kone? En kuintenkaan etsi mitään urheilullisuutta, vaan perheautoa.
Onko sanottavaa haittaa, tai onko kulutus esim yhtä kova kuin 520i:ssäkin ?
Onko sanottavaa haittaa, tai onko kulutus esim yhtä kova kuin 520i:ssäkin ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
heikkotehoinen ja jälleenmyynti on vaikeampaa. Vääntöä koneessa ei ole nimeksikään ja kyllä tuo 520 ja 525 kutoskone aina nelosen voittaa on se käynti kuitenkin niin paljon parempaa.
Oletan että puhut e34 bensa mallista.
518i 1989-1993
Teho 83kW
Vääntö 162Nm
Kiihtyvyys 12.8s
Kulutus kaupungissa 11L
Perävaunun max massa 1200kg
520i 1990-1995
Teho 95kW
Vääntö 190Nm
Kiihtyvyys 11.9s
Kulutus kaupungissa 13.6L
Perävaunun max massa 1400kg
525i 1990-1995
Teho 141kW
Vääntö 250Nm
Kiihtyvyys 8.6s
Kulutus kaupungissa 12.1L
Perävaunun max massa 1500kg
Itse kuitenkin valitsisin noista vaihtoehdoista tuon 525i:n
Kiitos kommenteista.
Joo E34 mallista oli todella kysymys ja vuosimalli ysineljän kieppeillä.
Tuon mukaan ekonomisuuden hakeminen litrakokoa pienentämällä on siis hieman turhaa. Aikaisemmin omistamani 520i E28 oli kyllä kaupungissa bensan suhteen kyltymätön, siksi pienempi kulutus mielessä.
Molemmat nuhaisia. Ennemmin silti ilman muuta 520. Kulutuksesta en osaa sanoa, ei jaksa kiinnostaa. Sitten vielä, että mikähän vuosimalli? Ilmeisesti kuitenkin e34...
Bensankulutusta taloudellisuutta ajatellen, ei ole suurtakaan merkitystä E34-koriselle, millä moottorilla se on varustettu; näistä vaihtoehdoista. Painavana (n. 1600kg), liikkuu parhaiten 2,5 koneella. Kulutus suhteesa painoon ja suorituskykyyn on ihan hyvä. 1,8 koneella turhan kapinen ja kälyinen; ex III-veroluokan reliikki.
joo nimim 10v 518i (sekä e28 että e34) ajaneella voin sanoa että mieluummin kannattaa valita 518. Palaa vähemmän bensaa ja on hiukan halvempi kauttaaltaan. Teho riittää aivan mainiosti normaaliin tieliikenteeseen eikä todellakaan jää tien tukoksi.
Se kuluttaisi vielä vähemmän bensaa ja sekään ei todellakaan olisi tien tukko. Harmi vain että sellaista ei ole tehty.