On joitain ihan veneeksi luokiiteltavia ja pikku kajuutallakin varustettuja. Olen miettinyt tällaista. Olisi kätrvä rantautuessa luonnonsatamiin (ja sangen kivikkoisiille kotiseuduille mutta silti olis sen verran vene että sais kamat mukaan ja vähän provianttiakin. 1-4 hengelle. Olis kätevä varastoida ja ehkä kuljettaakin jos sais peräkoukun autoon.
-osaatko suositella mallia (käytetty mielellään)
- onko kokemuksia?
-kaatuuko, sortaako, nouseeko? Miten vertautuu köliveneeseen? Onko nurin jos tulee vähän kovempi puuska? Saako helposti takaisin pystyyn?
Minulla kokemusta vain pienestä köliveneestä ja kevyistä keleistä.
Purjevene nostokölillä
Anonyymi-ap
32
480
Vastaukset
- Anonyymi00001
Siinä on sellainen ero että jos nostaa niin se nostettava nousee ja se joka ei oo nostettava niin se se ei sitten nousekaan elkei se oo nostettava.
- Anonyymi00002
Joe 17 on aika pieni, vaatimaton ja vanha, vaatii erilaisen traikun, helppo hallita yksinkin. Siinä on tairtoköli eli puoli metriä on aina syväys. Paljon hyväkuntoisia saatavilla, monissa kuitenkin kölin nostomekanismi rikki ja osa muurettu kii toköliseksi.
- Anonyymi00003
Joo, muurattu kiitoköli oli suosittu 70-luvun lopulla.
- Anonyymi00004
Anonyymi00003 kirjoitti:
Joo, muurattu kiitoköli oli suosittu 70-luvun lopulla.
Olis boinut ehkä arvata että kii toköli on kiintoköli mutta jos ei arvaa niin sir ei arvaa.
- Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Olis boinut ehkä arvata että kii toköli on kiintoköli mutta jos ei arvaa niin sir ei arvaa.
Yes sir, I am boogie.
- Anonyymi00006
Onhan noita joitain pienemmästä aika isoihinkin. Guy mallistossa ja sitten ulkomaisia isoja ja hinnat myös.
- Anonyymi00007
Valikoimaa on nostokölisissä niin paljon, ettei tiedä mistä aloittaa. Kalleimmasta ja suurimmasta päästä esimerkkinä Rapido 60, ja pienimmästä Joe 17.
Kaikkea niiden välistä löytyy, yhteensä vähintäänkin sata eri venemallia.
Osa sopii sisäsaaristoon, ja osalla pärjää valtamerillä pallonkierrossa.- Anonyymi00008
18-20' olisi sopiva kokemattoman rauhalliseen kaksin- ja yksinpurjehdukseen.
- Anonyymi00009
Joe 17 tyyppisestä pienestä retkiveneestä olisin kiinnostunut, mutta tarjonta on Suomess lähes olematonta. Kanadalaista Norseboatia olen katsellut ja sellaisen vielä saatan hankkiakin.
- Anonyymi00010
Norse taitaa olla avovene. Mielestöni jotain vastaavia näkyy käytettyinä nrttivenheessä
- Anonyymi00011
Anonyymi00010 kirjoitti:
Norse taitaa olla avovene. Mielestöni jotain vastaavia näkyy käytettyinä nrttivenheessä
Juu. On avovene, mutta edustaa Suomessa lähes kadonnutta venetyypiä ja soveltuu hyvin samanlaiseen käyttöön kuin esim. Joe 17.
Minulla oli mielikuva, että heillä olisi ollut tarjolla myös kabiiniversio, mutta nyt en sitä heidän sivuiltaan löytänyt.
https://norseboat.com/
- Anonyymi00012
Hanki tuollainen perinnevene tai talonpoikaisvene, millä nimellä nyt kulkeekaan. Ei tarvitse nostoköliä, kun leveä runko. Tehty mataliin vesiin. Ei tietty luovi niin kuin modernit kilpurit.
Majoitus sitten teltassa. Paljon mukavampi kun ahdas venekoppi. Eikä puuvene haise sille lasikuselle.- Anonyymi00013
Mielenkiintoinen keskustelu. Traileripursi itselläkin hakusessa. Meinasin jo ostaa Stil 525 veneen ja yhtä jo kävin katsomassa, mutta lasikuidun seinämävahvuus oli niin ohut, että pohjassa oli ikävän näköinen painuma, joten jäi ostamatta. Joskus oli myytävänä soutuveneisiin asennettavaa purjesarjaa, mutta niitäkään ei enää vissiin ole saatavissa.
- Anonyymi00014
Anonyymi00013 kirjoitti:
Mielenkiintoinen keskustelu. Traileripursi itselläkin hakusessa. Meinasin jo ostaa Stil 525 veneen ja yhtä jo kävin katsomassa, mutta lasikuidun seinämävahvuus oli niin ohut, että pohjassa oli ikävän näköinen painuma, joten jäi ostamatta. Joskus oli myytävänä soutuveneisiin asennettavaa purjesarjaa, mutta niitäkään ei enää vissiin ole saatavissa.
Onhan niitä mutta kyllä niillä on halvsn käytetyn verran hintaa ja myös painoa.
- Anonyymi00015
Sitten voisi olla vaihtoehtona pienet purret trimareina pääse vaikka hiekkarantaan tai kallioon sivukiinnityksellä.
Merkkejä on varmaan monia ja vanhempia ja uudempia olisiko nimi jokin dragonfly tai jotain? Näppärän oloisia - Anonyymi00016
Gunboatin mallistossa on yksinomaan nostokölisiä veneitä. On isoja veneitä ja on vielä isompia. Pieniä ei sieltä löydy.
- Anonyymi00017
Puuvenepuolelta löytyy varmaankin jokin malli joka sopii suomalaisillekin vesille. Esimerkiksi Vivierin veneitä löytyy avoimina ja hytillisinä, sekä rakennussarjoina.
- Anonyymi00018
Eipä esimerkiksi Nettiveneestä läytynyt kuin 4 nostokälivenettä joista pari oli jollia.
Miten esim isommassa kajuutallisessa nostoköliveneessä, kärsiikö purjehdusominsisuudet paljon? Kippaako helposti ja jos niin nouseeko pystyyn? Ei oikein viitsisi elektroniikkaa tai moottireita asennella jos paatti ensitöikseen keikkaa.- Anonyymi00019
Riippuu mikä nostokölivene on kyseessä.
Jotkut vaatii jopa 30 m/s suhteellista tuulta, ennenkuin ne on mahdollista kaataa tuulen voimalla. Näitä malleja on suurissa monirungoissa, joiden leveys on yli 18 metriä. Eivät nouse kaaduttuaan pystyyn ilman nosturia, ja syväys ylösalaisin on maston kohdalla 20...40 metriä, joten venettä ei saa helposti hinattua rannassa olevan nosturin viereen. Joko masto on ensin poistettava, taikka vietävä nosturi merelle.
Purjehdusominaisuudet eivät huonone, vaan ovat niitä kaikkein parhaita mitä missään purjeveneessä on. Kuten sailgp-sarjassa käytetyissä nostokölisissä kilpakatamaraaneissa.
Nopeuskomponentti vastatuuleen parhaimmillaan 40...50 km/h. Ja huippuvauhdit yli 100 km/h. - Anonyymi00020
Anonyymi00019 kirjoitti:
Riippuu mikä nostokölivene on kyseessä.
Jotkut vaatii jopa 30 m/s suhteellista tuulta, ennenkuin ne on mahdollista kaataa tuulen voimalla. Näitä malleja on suurissa monirungoissa, joiden leveys on yli 18 metriä. Eivät nouse kaaduttuaan pystyyn ilman nosturia, ja syväys ylösalaisin on maston kohdalla 20...40 metriä, joten venettä ei saa helposti hinattua rannassa olevan nosturin viereen. Joko masto on ensin poistettava, taikka vietävä nosturi merelle.
Purjehdusominaisuudet eivät huonone, vaan ovat niitä kaikkein parhaita mitä missään purjeveneessä on. Kuten sailgp-sarjassa käytetyissä nostokölisissä kilpakatamaraaneissa.
Nopeuskomponentti vastatuuleen parhaimmillaan 40...50 km/h. Ja huippuvauhdit yli 100 km/h.Täyttääkö tuo nyt sitten aloittajan toiveet? "Olisi kätrvä rantautuessa luonnonsatamiin (ja sangen kivikkoisiille kotiseuduille mutta silti olis sen verran vene että sais kamat mukaan ja vähän provianttiakin. 1-4 hengelle. Olis kätevä varastoida ja ehkä kuljettaakin jos sais peräkoukun autoon. "
- Anonyymi00021
Anonyymi00020 kirjoitti:
Täyttääkö tuo nyt sitten aloittajan toiveet? "Olisi kätrvä rantautuessa luonnonsatamiin (ja sangen kivikkoisiille kotiseuduille mutta silti olis sen verran vene että sais kamat mukaan ja vähän provianttiakin. 1-4 hengelle. Olis kätevä varastoida ja ehkä kuljettaakin jos sais peräkoukun autoon. "
Ei aloituksessa missään lukenut, eikä edes annettu ymmärtää, että nuo olisivat aloittajan toiveita. Päinvastoin nuo olivat kirjoitushetkellä aloittajan mielipiteitä nostoköliveneiden ominaisuuksista.
Koska kyseiset mielipiteet eivät vastaa kaikilta osin todellisuutta, lienee aloittajankin etu että asia nostetaan esiin.
Painoköliset nostoköliveneet, nostoköliset kevytveneet, ja nostoköliset monirungot eroavat suuresti toisistaan. Pienimmät ja isoimmat nostoköliveneet tyyppinsä sisälläkin eroavat vieläkin enemmän!
Aloittaja ei viestiketjun sisällöstä päätellen ollut suinkaan ainoa, jolle tässä oli paljonkin epäselvää.
- Anonyymi00022
Kaikki veneet, jotka voi laittaa trailerille, ja laittaa auton peräkoukkuun kiinni, eivät suinkaan ole käteviä kuljettaa. Suomen tie ja katuverkosda on aika paljon risteyksiä, joista ei voi tieliikennelain mukaan ajaa laillisesti hiemankaan pidemmällä yhdistelmällä, joita mastollisen veneen kuljettaminen trailerilla edellyttää. Nykyisin vain osan veneistä saa erikoiskuljetukseksi, mikä helpottaa huomattavasti, koska silloin (ja vain silloin) ryhmityssäännöistä saa poiketa!
Jos veneen korkeus, pituus, leveys, taikka paino ei ylitä normaaliliikenteen mittoja, ei kuljetusta voi laillisesti erikoiskuljetuksena viedä!
Ja varsinkin pituuden osalta se raja jää helposti saavuttamatta vaikka olisi masto kyydissä. Niinpä ylileveä vene on huomattavasti helpompi kuljettaa, kuin normaali tieliikenteen mittoihin mahtuva. Paras koko kuljetuksen kannalta on 261cm... 299cm leveä vene, koska ne kaikki mahdollistavat erikoiskuljetuksen, mutta ilman kustannuksia nostavien huomioajoneuvojen käyttöä, ja vieläpä ilman virallisia liikenteen ohjaajia. Käytännössä ne menevät lähes yhtä helposti, kuin pieni perämoottorivene, kunhan saa keltaruskean vilkun katolle pyörimään, jolloin voi risteyksissä ajaa laillisesti vastaantulijoiden puolelle aina kun on tarpeen.- Anonyymi00023
Toinen vaihtoehto on vene jossa on alle 6m pituinen masto, taikka teleskooppusesti koottava masto, jonka jokainen osa on enentää 6m pitkä.
Edellisen ovat pieniä kevytveneitä, jotka eivät sovellu retkeilyyn (ei sisätilaa, eikä riittäviä säilytystiloja), jälkimmäiset harvinaisia ja oleellisesti hintavampia. Ja silti niin pieniä, ettei niitä voi rehellisesti matkaveneeksi kutsua.
Siinä syy miksi leveydeltään erikoiskuljetuksen mahdollistava nostokölivene on selvästi paras matkaveneeksi, mikäli säännöllinen tieliikennekuljetus on tarpeen. - Anonyymi00024
Anonyymi00023 kirjoitti:
Toinen vaihtoehto on vene jossa on alle 6m pituinen masto, taikka teleskooppusesti koottava masto, jonka jokainen osa on enentää 6m pitkä.
Edellisen ovat pieniä kevytveneitä, jotka eivät sovellu retkeilyyn (ei sisätilaa, eikä riittäviä säilytystiloja), jälkimmäiset harvinaisia ja oleellisesti hintavampia. Ja silti niin pieniä, ettei niitä voi rehellisesti matkaveneeksi kutsua.
Siinä syy miksi leveydeltään erikoiskuljetuksen mahdollistava nostokölivene on selvästi paras matkaveneeksi, mikäli säännöllinen tieliikennekuljetus on tarpeen.Koetko oikeaati tuoneesi lisäarvoa keskusteluun vai lähtikö sukkeluus vähän lapasesta?
- Anonyymi00025
Anonyymi00024 kirjoitti:
Koetko oikeaati tuoneesi lisäarvoa keskusteluun vai lähtikö sukkeluus vähän lapasesta?
Olen ainoa jonka vastaukset ovat tuoneet lisäarvoa aiheeseen. Keskusteluun ei ole mitään tarkoitusta tai syytä tuoda lisäarvoa, koska keskustelu ei liity edes asiaan.
- Anonyymi00026
Anonyymi00025 kirjoitti:
Olen ainoa jonka vastaukset ovat tuoneet lisäarvoa aiheeseen. Keskusteluun ei ole mitään tarkoitusta tai syytä tuoda lisäarvoa, koska keskustelu ei liity edes asiaan.
Bälä bälä troll lol lol lei, hei sun heiluvilesi!
- Anonyymi00027
Lähinnä etsin pientä parikymmenjalkaista ja yksinpurjehdukseenkin sopivaa aloittelijaystävällistä ja edullista yksirunkoosta venettä mahdollisesto nosto- tai taittokölillä ja pohdin onko tuolle Joelle vaihtoehtoja. Sen ulkonäkö js tekninen köyttöikä mietityttävät.
- Anonyymi00028
Microtros.
- Anonyymi00029
Anonyymi00028 kirjoitti:
Microtros.
Saako sellaisia jostain
- Anonyymi00030
Anonyymi00029 kirjoitti:
Saako sellaisia jostain
Joskus ollut nettiveneessä. Laita vahti sinne (ja samantien alle 7 metrin pituiset niin voi tulla muitakin pienempiä)
- Anonyymi00031
Anonyymi00029 kirjoitti:
Saako sellaisia jostain
Pitääkö teille veneetkin etsiä valmiiksi?
Osta se tyveks! Maksaa vain 1500! - Anonyymi00032
Jos matka/retkikäyttöön tulevan kajuutallisen purjeveneensä haluaa rajata pieneen parikymmenjalkaiseen yksirunkoiseen, olisi syytä varmistua sen olevan oikeasti itseoikaiseva.
Kevytveneet sopivat kyllä aloittelijallekin, mutta sellaisen tulee sitten myös olla kevyt, että kaatamansa veneen saa takaisin pystyyn. Eivätkä sellaiset täytä ensimmäisen virkkeen edellytyksiä koskaan.
Oikeasti itseoikaiseva tarkoittaa, että vene nousee itsestään pystyyn, vaikka maston huippu koskettaa veteen, ja tämä myös silloin kun retkikamat on kyydissä, eikä vain tyhjänä ja vain teoriassa valmistajan arvauksen perusteella. Kaikki markkinoilla olevat muuten sopivalta vaikuttavat eivät tätä ehtoa täytä, eivätkä siksi sovi aloittelijalle, vaikka kokeneelle voisivat olla hyviä veneitä.
Sillä ei ole asiassa yhtään mitään merkitystä onko painoköli kiinteä, nostoköli vaiko kippiköli. Olennaista on vain se että kyse todella on painokölistä, eikä sellaista teeskentelevästä evästä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kelekkakisat
Mikä vakava onnettomuus sattunut kisoissa. On peruttu koko kisat. Pelastuskopteri näytti käyvän paikalla.115584- 872946
- 462832
- 492243
- 252231
Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei132170- 442152
Ikävä uutinen uudesta Unelmia Italiassa -kaudesta
Unelmia Italiassa -sarja on ollut supersuosittu ja uutta kautta on odotettu. Nyt on tullut se aika, että TV-katsojat pää71923- 121923
Lähtisitkö Erikoisjoukot-leirille? Yksi kokelas paljastaa karun totuuden kulissien takaa
Erikoisjoukot realityssä kokelaat kohtaavat omat henkiset ja fyysiset rajansa. Nyt yksi kokelas paljastaa karun totuuden181846