Löytyisikö keltään tietoa tai kokemusta seuraavasta ongelmasta;
ajoittain Relluni alkaa temppuilla kesken matkan, tehot häviää niin ettei meinaa edes tyhjäkäynnillä pysyä. Kaasua painaessa kierrokset nousee suht normaalisti mutta ei vaan tottele.
Mäkiä ei pääse ylös 2 isommalla vaihteella yli 40 km/h.
Vika saattaa hävitä yhtäkkiä ja taas auto toimii ja kulkee kuin normaalistikin.
Liikkeessä epäilivät katalysaattoria tai bensaventtiiliä. Venttiili on vaihdettu mutta tekee sitä edelleen. Pakoputkessa on iso repeämä keskipöntössä ja se on menossa vaihtoon tällä viikolla. Voiko vika johtua jostain muusta vai ainoastaan rikkinäisestä katalysaattorista?
Kiitos.
ajoittain Relluni alkaa temppuilla kesken matkan, tehot häviää niin ettei meinaa edes tyhjäkäynnillä pysyä. Kaasua painaessa kierrokset nousee suht normaalisti mutta ei vaan tottele.
Mäkiä ei pääse ylös 2 isommalla vaihteella yli 40 km/h.
Vika saattaa hävitä yhtäkkiä ja taas auto toimii ja kulkee kuin normaalistikin.
Liikkeessä epäilivät katalysaattoria tai bensaventtiiliä. Venttiili on vaihdettu mutta tekee sitä edelleen. Pakoputkessa on iso repeämä keskipöntössä ja se on menossa vaihtoon tällä viikolla. Voiko vika johtua jostain muusta vai ainoastaan rikkinäisestä katalysaattorista?
Kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
en tiiä minkävuotinen ja millä koneella vehkees on... mut jos se on kasiventtiilinen ni tarkistappas map anturin letku että on ehjä.
Vika voi olla:
-puola pätkii (autossa kaksi puolaa 2,0 8v kone)
jolloin puolavikaa vaikea heti tajuta/hiomata -->
-Särkee katalysaattorin -->uusi tarvikeena n.200e asennus ja yleensä menee myös lamda vaihtton 60e.
-Map anturin letku tahtoo joko murtua tyvestä tai on muuten irti
Kerroit et iso reikä keskipöntössä. Käsitääkseni sencikissä on järjestys sama kuin meganessa 1.etuäänenvaimennin 2katalysaattori 3takaäänenvaimennin. -->Keskimmäisessäreikä-->katissa reikä -->kattivaihtoon ja samalla koko putkisto kannattaa vaihtaa saa tarvikeliikkeestä 120e.
Kumma kun eivät AD:llä maininneet mitään katalysaattorista kun totesivat sen reiän..? Torstaiksi on varattu aika ja sanoivat että pakoputkesta keskipätkä vaihdetaan jossa keskimmäinen pönttö..??
Vm on siis 98 ja 2,0 litraisella koneella ja kyllä, 8 venttiilinen.
Motonetissä näytti pelkkä katalysaattori maksavan yli 300€. Mikä tämä 120€:n systeemi on?
Siis uusi tarvike pakoputkisto ilman kattia maksaa 120e. Itse ostin ROI osasta 61tkm ajetusta kolariautosta katin 170e sis matkahuollon kulut. n.200e saa tarvike katteja joista puuttuu E-hyväksyntä, kelpaavat katsastuksessa siinä missä hyväksytytkin.
Saataahan se olla et Sencekissä tuo järjestys on niin et katti on ekana ja sit 2 äänenvaimenninta.
No jos keskim. on äänenvaimennin ei se tehottomuus käsitääkseni voi johtua änärissä olevasta reijästä kul sieltä on muutakin mennyt.
Puolat 2kpl tai Mapanturin letku kannattaa pyytää tarkistamaan.