Pilssipumpun asennus

Ostin rautakaupasta pl 400. Kestää kuulemma paremmin kuin
sika ja tarttuu myös öljyisille pinnoilla.
Joustoa on ja kuulemma pysyy. Saa sitten nähdä.
Kiitos vastauksesta.

?? kirjoitti:

Ostin rautakaupasta pl 400. Kestää kuulemma paremmin kuin
sika ja tarttuu myös öljyisille pinnoilla.
Joustoa on ja kuulemma pysyy. Saa sitten nähdä.
Kiitos vastauksesta.

Lue lisää

minkäs takia laitat automaattisen pilssipumpun
660:een, vuotaako pressu vai pelkäätkö että
joku läpivienti pettää?

myös Bella kirjoitti:

minkäs takia laitat automaattisen pilssipumpun
660:een, vuotaako pressu vai pelkäätkö että
joku läpivienti pettää?

Vuotohan voi tulla esim. akselin tiivisteeseen tms.
Toivottavasti ei.
Oli ylimääräinen pumppu, niin päätin asentaa sen.
Auttaa muuten pilssin pesussakin, kun ei pidä käsipelillä
lapata vettä ulos.

??? kirjoitti:

Vuotohan voi tulla esim. akselin tiivisteeseen tms.
Toivottavasti ei.
Oli ylimääräinen pumppu, niin päätin asentaa sen.
Auttaa muuten pilssin pesussakin, kun ei pidä käsipelillä
lapata vettä ulos.

Lue lisää

Hyi sinua! Ei sitä pilssivettä saa veteen laskea (mereen tai järveen). Pilssivedessä on yleensä (=aina) öljyä, joten pilssivesi viedään jäteöljyn keräyspisteeseen.
Valitettavasti tämä vesi kuitenkin pilaa jopa jäteöljynkin, koska kierrätettävässä jäteöljyssä ei saa olla vettä paljoakaan, mutta luonnon vedessä ei saa olla yhtään öljyä, joten pilssivesi sille tarkoitettuun paikkaan

ss48 / :( kirjoitti:

Hyi sinua! Ei sitä pilssivettä saa veteen laskea (mereen tai järveen). Pilssivedessä on yleensä (=aina) öljyä, joten pilssivesi viedään jäteöljyn keräyspisteeseen.
Valitettavasti tämä vesi kuitenkin pilaa jopa jäteöljynkin, koska kierrätettävässä jäteöljyssä ei saa olla vettä paljoakaan, mutta luonnon vedessä ei saa olla yhtään öljyä, joten pilssivesi sille tarkoitettuun paikkaan

Lue lisää

Pilssi on nyt niin puhdas kuin se käytännössä voi olla.
Ei sieltä öljyä veteen tule enempää kuin tankatessa, jos sattuu roiskahtamaan.

Samaa mieltä muuten: Pidetään Meri puhtaana.

myös Bella kirjoitti:

minkäs takia laitat automaattisen pilssipumpun
660:een, vuotaako pressu vai pelkäätkö että
joku läpivienti pettää?

Vettä tulee aina pilssiin kondensoitumisen, niittien, ruuvien yms. reikien pikku vuotojen takia, ja sitten vielä vahingon kautta tulleiden reikien kautta - herra paratkoon. Minusta paras olisi kaksi pilssipumppua, toinen ihan vaan varalle, ovat aika halpojakin.

Pena kirjoitti:

Vettä tulee aina pilssiin kondensoitumisen, niittien, ruuvien yms. reikien pikku vuotojen takia, ja sitten vielä vahingon kautta tulleiden reikien kautta - herra paratkoon. Minusta paras olisi kaksi pilssipumppua, toinen ihan vaan varalle, ovat aika halpojakin.

Lue lisää

eikä muutakaan nesteitä "pilsissä" tai veneen pohjalla.
Olen nykyisellä veneelläni ajellut jo 12 vuotta ja eipä ole ollut pohjalla vettä eikä muutakaan.
Kun on kunnolla tehty ja huolehtii laitteet kuntoon niin ei veneessä tarvi olla pohjalla vettä
se on vain huolimattomuutta tai taidon ja tiedon puutetta jos veneen pohjalle tulee vettä.
Kondensoitumisen kanssa ei ole koskaan ongelmia kun hoitaa tuuletuksen ja lämmityksen,ja jos on niittejä tai ruuveja niin ne pitää tietysti tiivistää pysyvästi, eikai kukaan luulisi niin tohelo olevan jotta omaan veneeseen vahingossa reikiä tekisi?
Joten eipä ole "pilssipumppuakaan" ei kyllä ole ollut tarvettakaan, vain "pakollinen" katsastusvaruste joka on käsipumppu johon ei tule sähkövikoja ainakaan.

Perämeren veneilijä kirjoitti:

eikä muutakaan nesteitä "pilsissä" tai veneen pohjalla.
Olen nykyisellä veneelläni ajellut jo 12 vuotta ja eipä ole ollut pohjalla vettä eikä muutakaan.
Kun on kunnolla tehty ja huolehtii laitteet kuntoon niin ei veneessä tarvi olla pohjalla vettä
se on vain huolimattomuutta tai taidon ja tiedon puutetta jos veneen pohjalle tulee vettä.
Kondensoitumisen kanssa ei ole koskaan ongelmia kun hoitaa tuuletuksen ja lämmityksen,ja jos on niittejä tai ruuveja niin ne pitää tietysti tiivistää pysyvästi, eikai kukaan luulisi niin tohelo olevan jotta omaan veneeseen vahingossa reikiä tekisi?
Joten eipä ole "pilssipumppuakaan" ei kyllä ole ollut tarvettakaan, vain "pakollinen" katsastusvaruste joka on käsipumppu johon ei tule sähkövikoja ainakaan.

Lue lisää

Pilssissä on aina öljykerros veden päällä.
Sen alla yleensä puhdasta kondenssi tai muuta
vettä.
Miten ihmeessä *HYI* länsaa pilssin.
Vastaanotto paikat on harvemmassa kuin
pohjois Lapissa viinakaupat.

Perämeren veneilijä kirjoitti:

eikä muutakaan nesteitä "pilsissä" tai veneen pohjalla.
Olen nykyisellä veneelläni ajellut jo 12 vuotta ja eipä ole ollut pohjalla vettä eikä muutakaan.
Kun on kunnolla tehty ja huolehtii laitteet kuntoon niin ei veneessä tarvi olla pohjalla vettä
se on vain huolimattomuutta tai taidon ja tiedon puutetta jos veneen pohjalle tulee vettä.
Kondensoitumisen kanssa ei ole koskaan ongelmia kun hoitaa tuuletuksen ja lämmityksen,ja jos on niittejä tai ruuveja niin ne pitää tietysti tiivistää pysyvästi, eikai kukaan luulisi niin tohelo olevan jotta omaan veneeseen vahingossa reikiä tekisi?
Joten eipä ole "pilssipumppuakaan" ei kyllä ole ollut tarvettakaan, vain "pakollinen" katsastusvaruste joka on käsipumppu johon ei tule sähkövikoja ainakaan.

Lue lisää

Mitä jos sinulla menee kaikesta huolimatta joku tiiviste
(12 vuotta vanhoja)hajalle????
Eikös silloin sähköinen ole mukava ennen korjausta.
Satamaankin pääsee helpommin, kun ei joudu toisella kädellä
pumppaamaan....

Perämeren veneilijä kirjoitti:

eikä muutakaan nesteitä "pilsissä" tai veneen pohjalla.
Olen nykyisellä veneelläni ajellut jo 12 vuotta ja eipä ole ollut pohjalla vettä eikä muutakaan.
Kun on kunnolla tehty ja huolehtii laitteet kuntoon niin ei veneessä tarvi olla pohjalla vettä
se on vain huolimattomuutta tai taidon ja tiedon puutetta jos veneen pohjalle tulee vettä.
Kondensoitumisen kanssa ei ole koskaan ongelmia kun hoitaa tuuletuksen ja lämmityksen,ja jos on niittejä tai ruuveja niin ne pitää tietysti tiivistää pysyvästi, eikai kukaan luulisi niin tohelo olevan jotta omaan veneeseen vahingossa reikiä tekisi?
Joten eipä ole "pilssipumppuakaan" ei kyllä ole ollut tarvettakaan, vain "pakollinen" katsastusvaruste joka on käsipumppu johon ei tule sähkövikoja ainakaan.

Lue lisää

Terve itseluottamus on hyvästä myös veneilyssä, mutta mitä teet, jos jostain odottamattomasta syystä vettä alkaakin tulla veneeseen?

??? kirjoitti:

Pilssi on nyt niin puhdas kuin se käytännössä voi olla.
Ei sieltä öljyä veteen tule enempää kuin tankatessa, jos sattuu roiskahtamaan.

Samaa mieltä muuten: Pidetään Meri puhtaana.

Lue lisää

Jos se nyt on puhdas, niin hyvä. Kuitenkin voin kokemuksesta sanoa, että jokaisen veneen pilssiin tule jonakin päivänä vettä ja jonkin toisena myös öljyä.
On aivan oikein, että pitää pilssin puhtaana ja kuivana, mutta kannatta tosiaan varutua siihen toiseenkin mahdollisuuteen.
Muuten - jos pillsisi on nyt puhdas, niin miksi sitten kirjoitit tuolla aiemmin, että pilssipumppu autaa pilssin pesussa? Eihän puhdasta pilssiä kannata pestä?

Perämeren veneilijä kirjoitti:

eikä muutakaan nesteitä "pilsissä" tai veneen pohjalla.
Olen nykyisellä veneelläni ajellut jo 12 vuotta ja eipä ole ollut pohjalla vettä eikä muutakaan.
Kun on kunnolla tehty ja huolehtii laitteet kuntoon niin ei veneessä tarvi olla pohjalla vettä
se on vain huolimattomuutta tai taidon ja tiedon puutetta jos veneen pohjalle tulee vettä.
Kondensoitumisen kanssa ei ole koskaan ongelmia kun hoitaa tuuletuksen ja lämmityksen,ja jos on niittejä tai ruuveja niin ne pitää tietysti tiivistää pysyvästi, eikai kukaan luulisi niin tohelo olevan jotta omaan veneeseen vahingossa reikiä tekisi?
Joten eipä ole "pilssipumppuakaan" ei kyllä ole ollut tarvettakaan, vain "pakollinen" katsastusvaruste joka on käsipumppu johon ei tule sähkövikoja ainakaan.

Lue lisää

Olenkohan ylivarovainen, kun veneessä on (ei vuoda)
kolme pilssipumppua. 2 sähköistä ja yksi manuaali.
Varaohjaus on myös ja kaikenlaista muuta varalla.

Pilsipumput on vain yksi osa veneturvallisuutta.

ss48 kirjoitti:

Jos se nyt on puhdas, niin hyvä. Kuitenkin voin kokemuksesta sanoa, että jokaisen veneen pilssiin tule jonakin päivänä vettä ja jonkin toisena myös öljyä.
On aivan oikein, että pitää pilssin puhtaana ja kuivana, mutta kannatta tosiaan varutua siihen toiseenkin mahdollisuuteen.
Muuten - jos pillsisi on nyt puhdas, niin miksi sitten kirjoitit tuolla aiemmin, että pilssipumppu autaa pilssin pesussa? Eihän puhdasta pilssiä kannata pestä?

Lue lisää

Kun vene on telakalla, niin liitetään perän pilssipumpun
ulostuloon letku joka johtaa saaviin.
Pilssiin voi kaataa vettä ja harjata/pestä kunnolla ja
likavesi tulee näppärästi ulos.
En minä kesällä veneen ollessa vedessä pilssiä pese.

Veneilyjä.....

put kirjoitti:

Olenkohan ylivarovainen, kun veneessä on (ei vuoda)
kolme pilssipumppua. 2 sähköistä ja yksi manuaali.
Varaohjaus on myös ja kaikenlaista muuta varalla.

Pilsipumput on vain yksi osa veneturvallisuutta.

Lue lisää

Mulla oli rautapaatissa lenssipumpuja=
Yksi hyttiin
Yksi konekoppiin.
Sähköllä käyviä'
Sen lisäksi käsikäyttöinen lenssipumppu.
Ei mun aikana ruvennu vuotamaan.

Voi olla että toiset pitää lenssi-
pumppua tarvetta varten.
Mie piän varoille.

??? kirjoitti:

Mitä jos sinulla menee kaikesta huolimatta joku tiiviste
(12 vuotta vanhoja)hajalle????
Eikös silloin sähköinen ole mukava ennen korjausta.
Satamaankin pääsee helpommin, kun ei joudu toisella kädellä
pumppaamaan....

Lue lisää

sellaisia tiivisteitä veneessäni joista pääsisi merivettä sisätiloihin ainakaan huomaamatta ja huomattavia määriä.
Pohjassa on vain yksi läpivienti vedenottoa varten Hst.putken osilla ja venttiilillä,jos tulee joku putkistovika niin ventiili kiinni vain ja sitten korjataan eikä vettä ole tullut merkittävästi pohjalle.
Moottorini ja vaihteen alla on muuten iso peltilaatikko johon mahdolliset öljyt moottorista mahtuisi ja sen voi tyhjentää sitten vaikka rannassa, (ei ole kyllä koskaan tarvinnut kuin hieman paperilla pyyhkäistä pisaroita).
Kyllä sitä voi veneen pohjan pitää sisältäkin puhtaana ja kuivana, ja sen takia ei muuten ole koskaan ollut ikkunoiden huurtumis ongelmiakaan
kun ei ole höyrystyvää vettä sisätiloissa, tästä muuten kirjoitin aiemmin kun joku kyseli neuvoja huurtumisen estoon.

Perämeren veneilijä kirjoitti:

eikä muutakaan nesteitä "pilsissä" tai veneen pohjalla.
Olen nykyisellä veneelläni ajellut jo 12 vuotta ja eipä ole ollut pohjalla vettä eikä muutakaan.
Kun on kunnolla tehty ja huolehtii laitteet kuntoon niin ei veneessä tarvi olla pohjalla vettä
se on vain huolimattomuutta tai taidon ja tiedon puutetta jos veneen pohjalle tulee vettä.
Kondensoitumisen kanssa ei ole koskaan ongelmia kun hoitaa tuuletuksen ja lämmityksen,ja jos on niittejä tai ruuveja niin ne pitää tietysti tiivistää pysyvästi, eikai kukaan luulisi niin tohelo olevan jotta omaan veneeseen vahingossa reikiä tekisi?
Joten eipä ole "pilssipumppuakaan" ei kyllä ole ollut tarvettakaan, vain "pakollinen" katsastusvaruste joka on käsipumppu johon ei tule sähkövikoja ainakaan.

Lue lisää

Veneissä tulisi pitää nyrkkisääntönä sitä, että kippari pystyy sekä ohjaamaan että pumppaamaan yksin yllättävän vuodon sattuessa. Eikä sen saamiseen tarvita huolimattomuutta tai puutteellisia taitoja, huono tuuri riittää.
Vastuullinen kippari asentaa laadukkaan ja tehokkaan käsipumpun siten, että siihen ylettyy, kun toinen käsi on ruorissa.
Sähköpumput ovat lopulta mukavuusvarusteita, mutta parempi niitäkin on olla kaksin kappalein, tietysti omilla automaattikytkimillään (ei helistinmallia).

turvallista matkaa kirjoitti:

Veneissä tulisi pitää nyrkkisääntönä sitä, että kippari pystyy sekä ohjaamaan että pumppaamaan yksin yllättävän vuodon sattuessa. Eikä sen saamiseen tarvita huolimattomuutta tai puutteellisia taitoja, huono tuuri riittää.
Vastuullinen kippari asentaa laadukkaan ja tehokkaan käsipumpun siten, että siihen ylettyy, kun toinen käsi on ruorissa.
Sähköpumput ovat lopulta mukavuusvarusteita, mutta parempi niitäkin on olla kaksin kappalein, tietysti omilla automaattikytkimillään (ei helistinmallia).

Lue lisää

Alkuperäisessä viestissä kyselin pilssipumpun asennukseen
ohjeita.
Kiitos vastauksista.Ihmeen paljon tuli kommentteja
koko pilssipumpun tarpeellisuudesta.

Kerron vaan lyhyesti kokemuksistani:Pumppu on elektroninen
itse "haistava" vempain, joka ei pala tyhjänä käydessäkään.
Asennuksen suoritin pl 400:lla ja pitää.
Koko homma letkuasennuksineen vei puoli tuntia.

Hyvää veneilykesää kaikille....

Perämerenveneilijä kirjoitti:

sellaisia tiivisteitä veneessäni joista pääsisi merivettä sisätiloihin ainakaan huomaamatta ja huomattavia määriä.
Pohjassa on vain yksi läpivienti vedenottoa varten Hst.putken osilla ja venttiilillä,jos tulee joku putkistovika niin ventiili kiinni vain ja sitten korjataan eikä vettä ole tullut merkittävästi pohjalle.
Moottorini ja vaihteen alla on muuten iso peltilaatikko johon mahdolliset öljyt moottorista mahtuisi ja sen voi tyhjentää sitten vaikka rannassa, (ei ole kyllä koskaan tarvinnut kuin hieman paperilla pyyhkäistä pisaroita).
Kyllä sitä voi veneen pohjan pitää sisältäkin puhtaana ja kuivana, ja sen takia ei muuten ole koskaan ollut ikkunoiden huurtumis ongelmiakaan
kun ei ole höyrystyvää vettä sisätiloissa, tästä muuten kirjoitin aiemmin kun joku kyseli neuvoja huurtumisen estoon.

Lue lisää

Entäs potkuriakselin läpivienti.
Käsittääkseni veneessäsi on sisämoottori?(peltilaatikko moottorin alla)

Monet veneet on alkaneet vuotaa juuri akselin tiivisteestä.
Kun ei juuri muutakaan paikkaa ole mistä vuotaa.
Entäs vauhti? 20 solmua ja uppotukki?
Voipi tulla pieni reikä paattiin.

Toivottavasti ei tule, mutta ei vara venettä kaada.

Hmmmm kirjoitti:

Entäs potkuriakselin läpivienti.
Käsittääkseni veneessäsi on sisämoottori?(peltilaatikko moottorin alla)

Monet veneet on alkaneet vuotaa juuri akselin tiivisteestä.
Kun ei juuri muutakaan paikkaa ole mistä vuotaa.
Entäs vauhti? 20 solmua ja uppotukki?
Voipi tulla pieni reikä paattiin.

Toivottavasti ei tule, mutta ei vara venettä kaada.

Lue lisää

Potkuriakselisysteemini on siten rakennettu että pitäisi olla lähes todellinen täystuho jotta sieltä voisi tulla suurempia määriä vettä.
Ei ole 12vuoteen tullut pisaraakaan kun on kaksinkertaiset kunnon huulitiivisteet ja laakerit
Vauhtia ei ole kuin max. 15 solmua mutta kyllä se tietenkin oikein pahassa tapauksessa uppopuu vois ehkä tulla sisään, silloin pitäisi tietysti tukkia vuoto vaikka pelastusliivillä tms.
Onneksi uppopuut on lähes loppuneet kun uittokin on loppunut.
Kyllähän sitä tietysti olisi syytä varautua kaikkeen.
Alkuperäinen kirjoitukseni oli kylläkin tarkoitettu lähinnä maininnaksi jotta kyllä sitä voi pitää veneensä kuivana ja puhtaana sisäpuolelta pohjaltakin kun noudattaa huolellisuutta.
Syys kylmiä ajatellen sisältä kuiva vene ei huurreta ikkunoita koskaan kun ei ole höyrystyvää vettä pohjalla, kuten viimesyksynäkin moni valitteli huurtumisongelmiansa.

Perämeren veneilijä kirjoitti:

Potkuriakselisysteemini on siten rakennettu että pitäisi olla lähes todellinen täystuho jotta sieltä voisi tulla suurempia määriä vettä.
Ei ole 12vuoteen tullut pisaraakaan kun on kaksinkertaiset kunnon huulitiivisteet ja laakerit
Vauhtia ei ole kuin max. 15 solmua mutta kyllä se tietenkin oikein pahassa tapauksessa uppopuu vois ehkä tulla sisään, silloin pitäisi tietysti tukkia vuoto vaikka pelastusliivillä tms.
Onneksi uppopuut on lähes loppuneet kun uittokin on loppunut.
Kyllähän sitä tietysti olisi syytä varautua kaikkeen.
Alkuperäinen kirjoitukseni oli kylläkin tarkoitettu lähinnä maininnaksi jotta kyllä sitä voi pitää veneensä kuivana ja puhtaana sisäpuolelta pohjaltakin kun noudattaa huolellisuutta.
Syys kylmiä ajatellen sisältä kuiva vene ei huurreta ikkunoita koskaan kun ei ole höyrystyvää vettä pohjalla, kuten viimesyksynäkin moni valitteli huurtumisongelmiansa.

Lue lisää

Meikän paatin katsastusluokituksen pakollisiin
varusteisiin kuuluu mekaaninen pilssipummppu manuaalisen lisäksi.

Reimari kirjoitti:

Meikän paatin katsastusluokituksen pakollisiin
varusteisiin kuuluu mekaaninen pilssipummppu manuaalisen lisäksi.

Mitä eroa on manuaalisella ja mekaanisella pilssipumpulla? Minusta ne kaikki on yleensä mekaanisia olipa käyttötapa manuaalinen tai sähköin tai jokin muu. ;-)

Täh kirjoitti:

Mitä eroa on manuaalisella ja mekaanisella pilssipumpulla? Minusta ne kaikki on yleensä mekaanisia olipa käyttötapa manuaalinen tai sähköin tai jokin muu. ;-)

manuaalinen toimii käsivoimalla ja mekaaninen sähköllä.

On myös olemassa pumppuja jotka asennetaan akseliin.
Akselin pyöriminen pyörittää myös pumpun koneistoa.

Katsastussäännöissä vaan vaaditaan siis:Käsivoimalla ja
mekaanisesti (esim. sähköpilssi)toimiva pumppu.
Ps. Koskee vain yhtä katsastusluokkaa.